2026年起重工考试题库及答案

2026年起重工考试题库及答案一、单项选择题（共40题，每题1分）1.起重机的主要受力构件如主梁、支腿等发生腐蚀时，其腐蚀深度超过原厚度的（）%时，应予以报废。A.5B.10C.15D.202.在起重作业中，钢丝绳的直径减小量达到原直径的（）%时，钢丝绳应报废。A.3B.5C.7D.103.桥式起重机的大车制动器通常调整在（）的状态，以防止溜钩。A.紧制动B.松制动C.半制动D.间歇制动4.卷筒上钢丝绳的层数，对于流动式起重机，不应超过（）层。A.1B.2C.3D.45.起重机作业时，起重臂下严禁（）。A.站人B.通过C.站人或通过D.堆放杂物6.当起重力矩超过额定值的（）%时，起重力矩限制器应能自动切断起升和变幅机构的动力源。A.100B.105C.110D.1207.吊钩开口度比原尺寸增加（）%时，吊钩应报废。A.5B.10C.15D.208.起重机吊运重物时，重物重心应位于（）。A.吊钩下方B.吊钩左侧C.吊钩右侧D.任意位置9.滑轮槽底的磨损量超过钢丝绳直径的（）%时，滑轮应报废。A.10B.20C.25D.5010.两台起重机吊运同一重物时，应保持两台起重机同步，每台起重机所承受的载荷不得超过（）。A.总载荷的50%B.总载荷的80%C.额定起重量的75%D.额定起重量的100%11.起重机的重要受力构件（如主梁）产生裂纹时，应采取的措施是（）。A.继续使用B.焊补后使用C.停止使用，进行修复或更换D.降低载荷使用12.液压起重机伸缩臂的同步主要靠（）来实现。A.机械连杆B.电液比例控制C.钢丝绳D.链条13.起重机工作中，若制动器衬垫磨损量超过原厚度的（）时，应更换。A.20%B.30%C.40%D.50%14.对于吊运熔化金属的起重机，必须采用（）钢丝绳。A.点接触B.线接触C.面接触D.耐高温15.起重机轨道接缝处的缝隙一般为（）mm。A.1-2B.2-4C.4-6D.10-1516.在露天工作的起重机，当风力达到（）级时，一般应停止作业。A.5B.6C.7D.817.起重机司机必须年满（）周岁。A.16B.18C.20D.2218.钢丝绳采用楔形接头固定时，楔套的斜度应为（）。A.1:4B.1:5C.1:6D.1:1019.起重机作业中，若发现电压波动超过（），应停止工作。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%20.卷筒出现裂纹时，应（）。A.焊补B.报废C.继续使用D.降低负荷使用21.起重机起升高度限位器的作用是防止（）。A.超载B.冲顶C.碰撞D.倾翻22.多层缠绕的卷筒，其边缘应高出最外层钢丝绳直径的（）倍。A.1B.1.5C.2D.2.523.起重机吊钩的扭转变形超过（）度时，应报废。A.5B.10C.15D.2024.桥式起重机的导电滑线应涂（）色漆作为安全标志。A.红B.黄C.绿D.蓝25.起重机操作中，禁止利用（）进行断路或短路操作。A.行程开关B.按钮C.限位器D.紧急开关26.钢丝绳在卷筒上的固定，安全圈数不得少于（）圈。A.1B.2C.3D.427.起重机各机构的制动器，必须是（）式的。A.常开B.常闭C.自动D.手动28.露天工作的起重机，为防止被大风吹动或吹倒，必须装有（）。A.夹轨器B.缓冲器C.限位器D.制动器29.起重机吊运捆绑时，吊索与水平面的夹角宜大于（）度。A.30B.45C.60D.7530.驾驶起重机时，司机应（）。A.接听手机B.精力集中C.饮水D.聊天31.起重机的重要特性参数是（）。A.跨度B.起重量C.起升高度D.工作级别32.齿轮轮齿磨损量达原齿厚的（）%时，应报废。A.10B.15C.20D.2533.起重机运行机构的制动器调整应保证在（）距离内刹住大车。A.规定B.最短C.任意D.较长34.吊运危险物品时，应（）。A.快速吊运B.二次确认C.简化流程D.无人指挥35.起重机电气设备的金属外壳必须（）。A.绝缘B.接地或接零C.涂漆D.密封36.钢丝绳一个捻距内的断丝数达到总丝数的（）%时，应报废。A.5B.10C.15D.2037.起重机缓冲器的作用是防止（）。A.超载B.冲顶C.运行终端碰撞D.钢丝绳松脱38.司机室的玻璃应采用（）玻璃。A.普通B.钢化C.磨砂D.有色39.起重机作业中，若遇到突然断电，应将所有控制器手柄置于（）位。A.零B.最大C.中间D.任意40.起重机定期检验周期一般为（）年。A.1B.2C.3D.4二、多项选择题（共20题，每题2分）1.起重机作业中的“十不吊”原则包括（）。A.指挥信号不明不吊B.斜拉斜挂不吊C.重物上站人或浮置物不吊D.光线阴暗视线不清不吊E.埋在地下物不吊2.钢丝绳报废的标准有（）。A.断丝数达到报废标准B.直径减小量达到报废标准C.出现扭结D.外观有锈蚀E.钢丝绳出现波浪形变形3.起重机安全装置包括（）。A.起重量限制器B.起重力矩限制器C.高度限位器D.行程限位器E.缓冲器4.起重机发生事故的原因主要有（）。A.违章操作B.设备缺陷C.管理不善D.指挥失误E.自然灾害5.吊钩报废的条件包括（）。A.开口度增加B.扭转变形C.产生裂纹D.磨损量超过厚度10%E.危险断面磨损6.起重机司机在作业前应进行（）检查。A.润滑情况B.钢丝绳状况C.制动器性能D.各限位开关灵敏度E.吊钩灵活性7.桥式起重机主要由（）组成。A.桥架B.大车运行机构C.小车运行机构D.起升机构E.电气系统8.起重机制动器常见的故障有（）。A.制动不灵B.制动瓦衬磨损过快C.制动臂不能张开D.液压推杆卡死E.电磁铁线圈烧毁9.起重机钢丝绳端部固定方式有（）。A.编结B.楔形接头C.铝合金压制接头D.绳卡E.锥形套10.起重机电气系统保护措施包括（）。A.过流保护B.失压保护C.零位保护D.短路保护E.缺相保护11.关于起重机的指挥信号，以下说法正确的是（）。A.必须由专人指挥B.指挥信号应清晰、准确C.司机只服从一个人的指挥D.紧急停止信号任何人都可以发出E.可以使用哨子或手势12.起重机工作级别取决于（）。A.载荷状态B.利用等级C.起重量D.跨度E.工作环境13.造成起重机钢丝绳磨损过快的原因有（）。A.滑轮槽与绳径不匹配B.缺乏润滑C.卷筒直径太小D.超载使用E.操作不当（如急刹车）14.起重机运行机构啃轨的原因有（）。A.轨道安装偏差B.车轮直径不一致C.车轮安装偏差D.传动系统误差E.金属结构变形15.流动式起重机的主要支腿形式有（）。A.蛙式B.H型C.X型D.辐射型E.摆动型16.起重机减速器常见的异响原因包括（）。A.齿轮磨损B.轴承损坏C.缺油D.齿轮啮合不良E.联轴器对中不正A.严禁超载B.严禁吊物从人头上越过C.严禁带载进行检修D.严禁在吊物上站人E.严禁酒后作业18.起重机作业中，若发现重物摆动，应采取（）措施。A.立即停止起升B.顺着摆动方向跟车C.快速反向操作D.稳稳落地E.加大速度19.关于起重机的润滑，以下说法正确的是（）。A.必须使用规定的润滑油B.润滑周期应遵守说明书C.加油前应清理油嘴D.不同牌号的油可以混用E.废油可直接排放20.起重机司机室的安全要求包括（）。A.必须有良好的视野B.必须有灭火器C.必须有绝缘地板D.必须有门锁E.必须有空调三、判断题（共20题，每题1分）1.起重机在满负荷时，可以进行联合动作。（）2.钢丝绳在使用过程中，可以超载使用，只要不超过10%即可。（）3.制动器制动带磨损到铆钉头外露时，必须更换。（）4.起重机司机在交接班时，只需口头交接即可，无需检查设备。（）5.限位器是起重机上的安全装置，可以代替司机的操作。（）6.吊钩表面有裂纹时，可以通过焊接修复后继续使用。（）7.起重机吊运物体时，钢丝绳与垂直线的夹角越大，钢丝绳受力越小。（）8.多台起重机协同吊装时，每台起重机的载荷不应超过额定起重量的80%。（）9.起重机电气设备的金属外壳可以不接地。（）10.流动式起重机在作业时，必须伸出支腿。（）11.起重机作业中，若发现故障，应立即报告，并设法排除，严禁带病运行。（）12.钢丝绳的捻距是指钢丝绳每股围绕绳芯旋转一周的轴向距离。（）13.起重机的大车、小车运行机构可以采用反接制动进行快速停车。（）14.吊运炽热金属的起重机，其起升机构必须采用两套制动器。（）15.起重机司机可以在驾驶室内吸烟。（）16.卷筒上的钢丝绳全部放出时，卷筒上至少应保留1.5圈的安全圈。（）17.起重机轨道接头处的高低差不应大于1mm。（）18.起重机作业完毕后，应将吊钩升至极限位置，小车停在驾驶室一侧。（）19.润滑油的主要作用是润滑、冷却、防锈和密封。（）20.起重机发生触电事故时，应立即切断电源，并进行急救。（）四、填空题（共15题，每题1分）1.起重机的设计规范通常遵循国家标准GB/T3811-________。2.起重机钢丝绳常用的结构形式中，________钢丝绳的柔性好，承载能力高。3.起重机的工作级别用符号________表示，分为A1～A8八个级别。4.起重机制动器的制动力矩应大于________力矩的1.25倍。5.桥式起重机的跨度是指起重机________之间的水平距离。6.起重机吊钩的开口度是指钩口________之间的距离。7.钢丝绳绳卡固定时，最后一个绳卡距绳头的距离不应小于________mm。8.起重机运行机构的驱动方式主要有集中驱动和________驱动。9.起重机电气控制电路中，________保护能防止电机在电压过低时烧毁。10.流动式起重机的稳定性包括________稳定性和倾覆稳定性。11.起重机定期检验中，静载试验的载荷为额定载荷的________倍。12.起重机司机室的地板应铺设________材料，以绝缘防滑。13.起重机起升机构中，________是用来限制重物下降速度的装置。14.起重机滑轮的轮槽半径应与钢丝绳直径________，以减少磨损。15.起重机作业中，若遇到突发火灾，应首先________，然后使用灭火器灭火。五、简答题（共5题，每题5分）1.简述起重机“十不吊”的具体内容。2.钢丝绳在什么情况下应报废？3.起重机制动器突然失效（刹不住车）时，司机应采取哪些应急措施？4.简述桥式起重机小车“三条腿”现象的原因及危害。5.起重机司机在作业前应进行哪些检查和准备工作？六、计算分析题（共3题，每题10分）1.某桥式起重机，额定起重量G=10t，跨距L=22.5m，小车自重=4t，大车运行速度v=100m提示：制动减速度a=，其中制动力F2.某起重机吊运一重物，重量G=5000kg，使用两根钢丝绳作为吊索，夹角为α=（即每根绳与垂直线的夹角为）。请计算每根钢丝绳所承受的拉力T（单位：N，取g=3.某流动式起重机，已知其起重性能表（部分）如下：幅度R=3m幅度R=10m幅度R=16m现工况为：臂长L=25m，工作幅度R请根据插值法估算该幅度下的额定起重量，并判断是否超载。若起重力矩限制器设定值为额定力矩的110，请计算此时的实际力矩和限制器动作力矩。参考答案及详细解析一、单项选择题1.B解析：根据GB/T6067.1-2010《起重机械安全规程第1部分：总则》，主要受力构件腐蚀深度超过原厚度的10%时，应报废。2.C解析：钢丝绳直径减小量达到原直径的7%时，应予以报废，以保证强度。3.A解析：大车制动器通常调整为紧制动状态，防止起重机在断电或非操作状态下因风力或坡度发生溜车。4.B解析：流动式起重机为了结构紧凑，卷筒容绳量受限，通常规定允许缠绕不超过2层。5.C解析：起重臂下是极度危险区域，严禁站人或通过，防止物体坠落伤人。6.C解析：起重力矩限制器是防止倾覆的关键装置，通常设定在超过额定力矩100%时报警，超过110%（或根据具体标准，通常为100%-110%之间）时切断电源。此处选C符合常见安全设定阈值。7.C解析：吊钩开口度比原尺寸增加15%时，表明钩体已发生塑性变形，存在断裂风险，必须报废。8.A解析：吊运重物时，必须保证重心位于吊钩下方（铅垂线上），以保持平稳，防止斜拉斜挂产生水平分力。9.D解析：滑轮槽底磨损使钢丝绳受力恶化，磨损量超过钢丝绳直径的50%时，滑轮报废。10.C解析：双机抬吊时，由于同步性难以完美保证，单机载荷通常限制在额定起重量的75%以内，防止过载。11.C解析：重要受力构件产生裂纹是严重的结构缺陷，必须停止使用，进行专业修复或更换，严禁带病作业。12.B解析：现代液压起重机多采用电液比例控制系统来精确控制各节臂的伸缩速度和同步性。13.D解析：制动器衬垫是易损件，磨损超过原厚度50%时，制动力将大幅下降，必须更换。14.D解析：吊运熔化金属（如钢水）环境温度极高，普通钢丝绳强度会下降，必须采用专用的耐高温钢丝绳（如石棉芯或金属芯耐热绳）。15.B解析：轨道接缝处一般留有2-4mm的缝隙，以适应热胀冷缩。16.B解析：通常规定风力达到6级（约10.8-13.8m/s）时，露天起重机应停止作业，防止被风吹倒或造成碰撞。17.B解析：特种设备作业人员必须年满18周岁，这是法律法规的基本要求。18.1:5（注：原题选项为B.1:5）解析：楔形接头的标准斜度通常为1:5，以保证自锁性能。19.B解析：电压波动过大（超过±10%）会导致电气元件（如接触器、继电器）工作不稳定或烧毁，应停止工作。20.B解析：卷筒是承受巨大扭矩和拉力的关键部件，一旦出现裂纹，极易发生断裂，必须报废更换。21.B解析：起升高度限位器的作用是防止吊钩上升过度冲顶，导致钢丝绳拉断或重物坠落。22.C解析：为了防止钢丝绳从卷筒边缘脱槽，卷筒边缘应高出最外层钢丝绳直径的2倍以上。23.B解析：吊钩扭转变形超过10度时，受力状态恶化，应报废。24.A解析：滑线带电，为了警示，应涂红色安全标志。25.C解析：限位器是最后一道安全防线，严禁利用限位器代替正常的停车操作，否则会导致限位器失效失效。26.C解析：为了减小固定端的拉力，防止钢丝绳被拉脱，卷筒上必须保留至少2-3圈的安全圈（通常取3圈）。27.B解析：为了安全，起重机各机构制动器必须设计为常闭式，即断电时自动制动，通电时松闸。28.A解析：夹轨器（或锚定装置）用于在起重机不工作时或大风时将轨道锁定，防止被风吹走。29.B解析：夹角过小会导致吊索分力过大，一般要求夹角大于60度（即与水平面夹角大于60度，此处指吊索间夹角，若指与水平面夹角通常建议>45或60，题干指吊索与水平面夹角，故选B）。30.B解析：操作起重机属于特种作业，必须精力高度集中，严禁做与工作无关的事。31.D解析：起重量是基本参数，但工作级别（A1-A8）综合反映了载荷状态和利用繁忙程度，是起重机设计、选型的重要特性参数。32.B解析：齿轮轮齿磨损严重会导致断齿，磨损量达原齿厚15%时报废。33.A解析：制动器必须在规定的制动距离内刹住大车，以确保安全。34.B解析：吊运危险物品（易燃易爆、有毒等）风险极高，必须进行二次确认，确保捆绑牢固、路线无误。35.B解析：为了防止漏电伤人，电气设备金属外壳必须采取保护接地或保护接零措施。36.B解析：在一个捻距内，断丝数达到总丝数的10%时，钢丝绳强度大幅下降，应报废。37.C解析：缓冲器安装在轨道末端，用于吸收起重机撞击时的动能，防止刚性碰撞。38.B解析：为了防止意外破碎伤人，司机室玻璃必须使用钢化玻璃或夹层玻璃。39.A解析：突然断电时，所有控制器手柄应立即置于零位，防止送电后发生意外动作。40.B解析：起重机的定期检验周期通常为2年。二、多项选择题1.ABCDE解析：起重作业“十不吊”是安全操作的核心准则，包括：指挥不明、超载、斜拉、重物上站人、光线不清、埋地物、捆绑不牢、重物边缘锋利无防护、液体装得过满、安全装置失灵等。选项全选。2.ABCE解析：钢丝绳报废标准包括断丝、直径减小、扭结、变形、波浪形等。外观有轻微锈蚀不一定是直接报废标准，需视情况处理，故D通常不选。3.ABCDE解析：起重量限制器、力矩限制器、高度限位器、行程限位器、缓冲器、防风装置等均属于安全装置。4.ABCD解析：事故原因通常归结为“四不放过”：人的不安全行为（违章、指挥失误）、物的不安全状态（设备缺陷）、管理缺失。自然灾害属于不可抗力，但在常规事故分析中主要关注前四项。5.ABCDE解析：吊钩是关键取物装置，裂纹、开口度增加、扭转变形、磨损超标均为报废条件。6.ABCDE解析：作业前必须进行“三检”：检查润滑、钢丝绳、制动器、限位器、吊钩等关键部位。7.ABCDE解析：桥式起重机由金属结构（桥架）、大车运行机构、小车运行机构、起升机构、电气控制系统五大部分组成。8.ABCDE解析：制动器故障涉及机械（磨损、卡死）和电气（线圈烧毁）等多个方面。9.ABCDE解析：常见的钢丝绳端部固定方式包括编结、楔形套、铝合金压制、绳卡、锥形套灌铅等。10.ABCDE解析：电气保护系统包括过流、短路、失压、零位、缺相、接地等保护。11.ABCDE解析：指挥信号必须由专人发出，清晰准确；司机只服从一人指挥（但紧急停机信号任何人可发）；可以使用哨子、手势、旗语等。12.AB解析：起重机工作级别取决于利用等级（使用繁忙程度）和载荷状态（载荷率）两个因素。13.ABCDE解析：磨损过快原因涉及设计（滑轮匹配）、维护（润滑）、操作（超载、急刹车）等多方面。14.ABCDE解析：啃轨原因复杂，包括轨道误差、车轮误差、传动误差、结构变形等。15.BCD解析：流动式起重机常见支腿形式为H型、X型、辐射型（蛙式较少见于大型起重机）。16.ABCDE解析：减速器异响通常源于齿轮损坏、轴承损坏、缺油、啮合不良或安装对中问题。17.ABCDE解析：这些都是起重机操作规程中的严格禁止事项。18.AD解析：发现重物摆动，应立即停止起升，稳住钩子或慢慢落地，严禁顺着摆动方向快速跟车（可能导致加速摆动）或反向急停。19.ABC解析：润滑需按规定用油、定期清理油嘴。不同牌号油品严禁混用，废油需环保处理，不可直接排放。20.ABC解析：司机室要求视野好、绝缘地板、配备灭火器。门锁和空调非强制性安全要求（虽然现代设备常配）。三、判断题1.×解析：满负荷时应尽量减少联合动作，避免过载或机构过热，且操作需平稳，严禁“满负荷快速联合动作”。2.×解析：严禁超载使用，任何程度的超载都是违章行为。3.√解析：制动带磨损到铆钉外露会刮伤制动轮，必须更换。4.×解析：交接班必须进行设备检查和口头交接，确认设备状态正常。5.×解析：限位器是安全装置，只能在行程极限时切断电源，不能代替司机的正常停车操作。6.×解析：吊钩产生裂纹后，焊接修复难以保证质量，存在极大安全隐患，必须报废。7.×解析：夹角越大，钢丝绳受力越大（T=8.√解析：双机抬吊单机载荷限制在80%以内（也有标准规定75%），是考虑到载荷分配不均和动载系数。9.×解析：金属外壳必须接地或接零，以防漏电。10.√解析：流动式起重机不打支腿作业会极大降低稳定性，极易倾翻。11.√解析：发现故障必须立即报告并排除，严禁带病运行。12.√解析：捻距的定义即为每股绕绳芯旋转一周的轴向距离。13.×解析：反接制动会产生巨大的冲击电流和机械冲击，通常只用于低速档的“点动”调整，不宜用于正常高速停车。14.√解析：吊运熔化金属属于高危作业，起升机构必须设置两套独立的制动器，提高安全冗余。15.×解析：驾驶室内属于防火防爆区域，严禁吸烟。16.×解析：应保留至少2-3圈，通常要求3圈，1.5圈偏少。17.√解析：轨道接头高低差过大，会导致车轮通过时产生冲击和振动。18.√解析：作业完毕后，应将小车停在驾驶室一侧（方便上下机），吊钩升至高位。19.√解析：润滑油的作用即为润滑、冷却、防锈、清洗和密封。20.√解析：触电急救原则是先断电，后施救。四、填空题1.2008(注：GB/T3811-2008是起重机设计规范常用版本，2026年考试可能涉及新版，但2008仍是经典基础)2.线接触3.M4.重物下降静5.两轨道中心线6.两内侧面7.1508.分别9.欠压（或失压）10.自身11.1.2512.绝缘（或非金属）13.制动器14.相匹配（或相近）15.切断电源五、简答题1.简述起重机“十不吊”的具体内容。答：起重机“十不吊”原则包括：(1)指挥信号不明或乱指挥不吊；(2)超载过重或物体重量不清不吊；(3)斜拉斜挂不吊；(4)重物上站人或浮置物不吊；(5)视线昏暗、视线不清不吊；(6)吊物捆绑不牢或悬挂不稳不吊；(7)捆绑后重心偏移不吊；(8)埋在地下或凝固在地面上的物体不吊；(9)钢丝绳磨损严重、达到报废标准或安全装置失灵不吊；(10)六级以上大风等恶劣天气不吊（针对室外作业）。2.钢丝绳在什么情况下应报废？答：根据相关标准，钢丝绳出现下列情况之一时应报废：(1)钢丝绳在一个捻距内的断丝数达到规定标准（如交互捻为10%，同向捻为5%）；(2)钢丝绳直径减小量达到公称直径的7%；(3)钢丝绳出现波浪形变形，达到规定数值；(4)钢丝绳被严重压扁、扭结或弯折；(5)钢丝绳表面出现明显的锈蚀或麻坑，导致断面减少；(6)钢丝绳绳端或绳卡处有严重抽脱现象；(7)受过高温或电弧烧伤，性能发生改变。3.起重机制动器突然失效（刹不住车）时，司机应采取哪些应急措施？答：(1)立即发出警报信号，通知地面人员迅速避让；(2)对于起升机构，若条件允许，可利用点车（反复点动）操作，尝试控制重物缓慢下降落地；(3)若是运行机构失控，应利用反接制动（需谨慎）或利用限位器、终端止挡强制停车；(4)若重物悬空无法控制，应尽量控制重物落