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文档简介
低碳技术与节能减排
文/中国科学院院士徐建中
一、我国目前在能源方面的形势
能源和环境问题是制约我国经济和社会发展的重要因素,是始终
必须高度重视的重大问题。现在的形势下,我们面临能源总量的供应
问题。我国经济和社会的发展需要大量能源,而我们能源产品的供应
是很难满足要求的,供需矛盾很尖锐,因此能源市场的缺口是一个非
常大的问题。国家规划中已经把能源作为未来重点发展的领域,超过
生物领域,放在了第一位。我国以煤炭作为主要能源这样的一个简单
的、粗放的发展模式造成了严重的环境污染。这种环境污染是一种局
部性的污染。现在以二氧化碳为代表的温室气体,造成了全球性的气
侯变暖和气候异常,对人类未来的发展提出非常重大的挑战。所以在
这样的能源形势下,必须要探讨可持续发展的道路,使得国民经济保
持一定的发展速度,节约资源又不污染环境,由此我们提出了低碳经
济的概念。
二、低碳经济是我国可持续发展的必然选择
在科学发展观的指导下,走节约型社会的道路,本身和低碳经济
是一致的。低碳经济是一种低污染、低能耗的经济,从经济上的层面
上,要转变经济发展方式、调整产业结构;从社会层面上讲,要改变
生活观念和方式;从能源层面上讲,要调整能源结构、发展和利用无
碳和低碳能源、提高能源效率,建立可持续的能源体系。可持续的能
源体系主要由三部分内容组成,一是低碳的能源结构。这个能源结构
强调以低碳为主,是可造能源,也就是说现在的化学能源还必须经过
低碳排放的处理;二是先进的电网,以智能电网为代表。上个世纪我
们的动力和能源是大电力,电网发展越来越强,在新世纪里,除了大
电力、大电网以外,我们还要搞一些中层的电力,比如微电网、智能
电网等,这应该是未来发展的一个方向;三是科学利用,提高能效。
目前我国能源利用率普遍偏低,还存在许多问题。
三、我国能源利用存在的问题和原因
1.能源消耗量巨大,且增速快,已成为世界第一大能耗国家。
据IEA(国际能源机构,InternationalEnergyAgency)预测,至
2030年,全球平均能源消耗年增长率为1.8%,而中国为3.5%,高
于其他国家尤其是经济合作组织国家。(见图1)
区域国家实际预一平均年增长率
(%)
200420102015202020252030(2004*2030)
QECD(经济合作组统国家)
OECD北美国冢1209130313741451153016161.1
OECD欧洲国家81184185886187589204
OECD亚洲国独37.839.942.143.945.447.20.9
OECD雷冢汨耗总量239S2544265227512859298008
非OECD国家
非。ECD的欧洲及旗亚大法国
冢49754.7594M468.771514
非OECD的亚洲国家99.9131.0154.7173.S202.5227.63.2
中国59682.697.1112.81283145.435
中东21.126.329.532.635.?算22.3
非洲13.716919221.223124923
中南美洲22.527.731534838.041.424
非OECD国家消耗息・20692566294233!93678403526
世界各国的消耗总理446.7511.1559.4637.0653.7701.6嫣
图1:不同国家能源消疑及制
2.能源效率低,产品能耗与国际先进水平有较大差距。我国的开采
效率是35.8%;中间效率包括运输、转换等,在69.6%;终端的利用
效率.,工业53.4%,农业33%,交通的更低,这些总的综合在一起是
52.2%,最后再乘以中间效率、开采效率,我们整个能源系统的总效
率只有13%,跟国外相比大概差了10个百分点。(见图2)
3.终端利用效率
1.开采2.中间4.能源效率5.系统总效
效率效率交率(
农业工业民用商业合计(2x3)1x4)
通
35.869.633.053.428.671.552.236.313.0
图2:分段能源效率单位:(%)
造成我国能源利用的这些问题的主要原因有:
1.对节能科学技术认识与投入不足,缺少自主知识产权的关键技术。
2008年,节能科技投入占我国国民生产总值的1.54%,与世界领先国
家3%的水平差距很大。
2.节能产业市场化程度差,产业集中度低、企业规模小,低水平运
营比较严重。
3.政策法规有待进一步建立和完善。
此外,从科技角度分析,还有以下原因:
1.生产过程工艺、技术和设备落后。电力行.业效率低、污染重,小
火电比例大。2007年,20万千瓦以下的火电发电容量占27%左右。
钢铁工业小焦炉、小高炉、小转炉、小电炉、落后轧机比例大,全国
1000立方米以下高炉占炼铁能力的60%以上。燃煤工业锅炉比重大,
单台容量小,设备老化。煤锅炉占工业锅炉总容量的85乐20蒸吨/
小时以下超过80%o水泥行业近50%采用立窑和湿法等落后工艺。
2.余热余能浪费巨大。钢铁企业副产焦炉煤气、高炉煤气、转炉煤
气等可燃气体,还伴生红焦显热及炉顶煤气压力能等。吨钢余热余能
总量455千克标煤,我国回收率为45.6%,而发达国家在9096以上。
2007年放散焦炉煤气175亿立方米,相当西气东输天然气体积量的
1.45倍。每年煤炭生产直接排放的煤层气130亿立方米,折合1600
万吨标煤。
3.能源转换、利用技术水平落后。动力机械量大面广,电能综合利
用率低。我国拥有3700余万台泵和风机,电能综合利用率为30%-40%,
而国际先进水平在70%以上,每年造成的电力浪费达上百亿千瓦时,
四、节能和科学用能
节能是指加强用能管理,采取技术上可行、经济上合理及环境和
社会可承受的措施,从能源生产到消费的各个环节,降低消耗、减少
损失和污染物排放,有效、合理地利用能源。科学用能是研究用能系
统的合理配置和用能过程中物质与能量转化的规律以及它们的应用,
以提高能源利用率和减少污染,最终减少能源的消耗。科学用能有三
重涵义:一是分配得当、各得所需、温度对口、梯级利用,提高能源
和资源的综合利用率;二是能源与环境的协调,把能量转换与物质转
换紧密结合,注重控制废弃物与污染物的形成、迁移、转化与分离,
在能源利用的同时,分离、回收污染物;三是转变传统的能源利用模
式,形成资源、能源、环境一体化模式,实现资源循环利用,最大限
度地减少废物和废能。(见图3)
资源、能源、环境一体化的新模式
图3:资源、能源、环境一体化的新模式
节能是长远解决我国能源问题重大仟务,是能源战略的基本指导
思想和核心,应当节能为本。虽然我国目前能源利用率低,但我国节
能潜力很大。未来10年,节能空间高达33%〜50%。此外,节能减排
对控制二氧化碳的贡献很大,对降低我国单位GDP碳强度的贡献率约
80%左右,到2020年,其贡献率将在50%以上。
五、科学用能的重点领域和技术
1.热能的综合梯级利用
热能的阶梯利用(见图4)就是指把燃料产生的高温气体进行回
收,高温的用来发电,中温的用来制冷,低温的用来采暖和生活用水,
剩下的一小部分再排放出来,这就是我们通常讲的温度对口,梯级利
用。我们要采用先进的燃烧技术,包括水煤浆、煤粉燃烧,还有现在
止在考核的高温空气燃烧技术等。这里要注意一个问题,为了提高换
热的效果,我们常常会增加流速,而增加流速的同时能耗也会增加,
所以我们要把这两者协调处理。
品位
温燃料
度电
对U___
驱动热泵
口,
驱动制冷
梯
级采暖
利生活热水
用
环境排放
图4:热能的阶梯利用
2.能源、资源的综合梯级利用
(1)化工一动力对联产系统
通过系统集成把化工过程和动力系统有机地耦合,在完成发电、供
热等能量转换利用功能的同时,生产替代燃料或化工产品,从而同时
满足能源、化工以及环境等多功能、多目标需求。相对于化工与动力
分产系统可节能15%以上,替代燃料生产与发电成本有望下降20%以
±o
(2)生态工业园
一个建立在一块固定的地域之内的企业集群,不同工业企业间以
及工业企业、居民和自然生态系统进行良好的合作,有计划地进行物
质与能源的交换与循环利用,实现有效的资源共享。它可以使能源与
原材料使用最小化,废物最小化,提高经济与环境效益。
(3)膜分离技术
这项技术兼有分离、浓缩、纯化和精制的功能,又有高效、节能、
环保、分子级过滤及过滤过程简单、易于控制等特征,广泛应用于食
品、医药、生物、环保、化工、冶金、能源、石油、水处理、电子、
仿生等领域,经济和社会效益巨大。
3.动力机械节能
(1)采用变频调速技术,一般可节能20%〜30%以上。
(2)动叶可调技术以及计算流体力学技术,可大幅提高动力机械设
备的运行效率。
(3)研制运行控制调整与专家分析系统,建立矿用风机智能安全运
行节能控制模块。
(4)提高电机系统的节能能力,采用冷轧矽钢片代替热轧矽钢片,
发展超高效率三相异步电动机等。
4.余热余能回收利用
我国钢铁、有色、石化、建材、化工、煤炭等行业产生大量余热
余能,对其回收利用是节能减排的重点工程。
例如在钢铁工业,干熄焦(CDQ)余热利用技术,利用惰性气体冷却
红焦,加热后的高温惰性气体送入余热锅炉换热,产生的蒸汽用于发
电和供热,可使吨钢能耗降低15千克标煤,目前全国普及率为30%。
高炉炉顶煤气余压回收透平发电装置(TRT),利用高炉炉顶煤气
压力驱动透平做功,将煤气压力能转化为机械能。TRT是典型的高效
节能环保装置,不需燃料,不改变原高炉煤气品质,回收能量,降低
噪声,无污染。可回收高炉鼓风机所需能量的30-50%。
低热值燃气-蒸汽联合循环(CCPP),煤气经煤气压缩机压缩后在
燃气轮机中燃烧膨胀做功,做功后高温烟气在余热锅炉余热回收,产
生的水蒸汽驱动汽轮机膨胀做功。可以有效回收煤气余能,发电效率
为40-50%。目前国内有10余个钢铁企业在应用,基本为进口。
5.电力电子与节能
电力电子技术是综合控制、电力、电子等于一体的技术,它利用
大功率电子器件对能量进行高效变换,控制其输出,从而为用电设备
提供所需要的电源。其核心是电能形式的转换,主要特征是控制和变
换的高效率目前在所有能源中电力方面能源约占40%,降低电能消
耗具有重要意义。在发达国家,利用电力电子技术对电能处理后利用
的节能效果可达15%〜40%。电力电子节能的关键技术包括开关变
频技术、软开关技术、高频技术、有源功率因数校正技术等。
6.交通节能
我国每年消耗的石油大约66%用于汽车、工程机械、农机、船舶
等。汽车的节能主要取决于动力系统和城市交通系统,未来二、三十
年内,汽车动力仍以内燃机为主,内燃机节能有很大的潜力。内燃机
用于动力输出功率仅占燃油燃烧总热量的30%〜40%,以热量形式
排出车外的能量占总能量的60%〜70%,热效率提高有25-50%的潜力。
关键技术有:分层燃烧和均质压燃烧,回收、利用尾气排放的热量,
先进燃油和空气供给系统等。
7.建筑节能
目前,能耗高、能效低、污染严重是建筑业可持续发展面临的最
大问题。现有城乡建筑面积400多亿平方米
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