一级建造师公路工程案例题库(含答案)

一级建造师公路工程案例题库(含答案)一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在路基施工中，用于测量路面宽度的指标是（）。A.压实度B.平整度C.宽度D.横坡2.某二级公路路基填筑施工，采用分层填筑法，每一层填筑压实后的厚度不宜超过（）。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm3.关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是（）。A.胀缝应与缩缝重合设置B.胀缝板应连续贯通整个路面板宽度C.胀缝可不设传力杆D.胀缝只在夏季施工时设置4.桥梁施工中，预应力混凝土梁采用后张法施工，张拉时混凝土强度不应低于设计强度的（）。A.70%B.75%C.80%D.90%5.隧道施工通风方式中，利用隧道本身作为风道的是（）。A.机械通风B.自然通风C.压入式通风D.混合式通风6.沥青路面施工中，热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于（）后，方可开放交通。A.30℃B.40℃C.50℃D.60℃7.在公路工程质量检验评定标准中，分项工程评分值不小于（）分者为合格。A.70B.75C.80D.858.关于路基填土压实，在透水性差的压实层上填筑透水性好的土料时，表面应作（）处理。A.碾压B.翻松C.封闭D.排水9.桥梁基础施工中，钻孔灌注桩钻孔深度达到设计标高后，应进行清孔。以下关于清孔目的的说法，错误的是（）。A.减小孔底沉淀厚度B.保证桩底承载力C.降低泥浆比重D.增加混凝土灌注方量10.公路工程施工中，项目经理部必须建立（），制定安全生产责任制。A.安全管理体系B.质量保证体系C.环境保护体系D.成本控制体系11.某路堑边坡发生滑坡，其滑动面位于（）。A.地表以下B.地下水水位以上C.岩土体内部D.路基边缘12.沥青混合料摊铺机作业时，后面通常跟有（）进行碾压。A.光轮压路机B.轮胎压路机C.振动压路机D.双钢轮压路机13.隧道浅埋段施工，根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择开挖方法，通常采用（）。A.全断面法B.台阶法C.侧壁导坑法D.交叉中隔壁法(CRD)14.公路工程流水施工中，相邻两个专业队相继投入同一施工段开始工作的时间间隔称为（）。A.流水节拍B.流水步距C.流水强度D.工艺间歇15.关于钻孔灌注桩混凝土灌注，首批灌注混凝土的数量应能满足（）。A.导管初次埋置深度B.填充导管底部C.导管初次埋置深度和填充导管底部D.桩顶标高要求16.公路路基施工中，填石路堤的压实质量标准采用（）控制。A.压实度B.孔隙率C.回弹模量D.CBR值17.桥梁支架施工时，对支架的预压主要是为了消除支架的（）和测定弹性变形量。A.塑性变形B.弹性变形C.非弹性变形D.永久变形18.在公路工程概预算中，直接工程费是指（）。A.人工费、材料费、机械使用费B.人工费、材料费、机械使用费、其他直接费C.人工费、材料费、机械使用费、现场经费D.人工费、材料费、机械使用费、其他直接费、现场经费19.隧道施工监控量测中，周边位移量测和拱顶下沉量测原则上应（）。A.在同一断面进行B.在不同断面进行C.间隔一定距离进行D.随机选取断面进行20.水泥稳定碎石基层施工中，从拌和到碾压终了的时间不应超过（）。A.2hB.3hC.4hD.5h二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.路基边坡病害主要有（）。A.滑坡B.崩塌C.翻浆D.错台E.沉陷2.沥青路面透层施工的主要作用有（）。A.封闭表面孔隙B.增强面层与基层的粘结C.防止水分渗入基层D.基层养护E.防止基层反射裂缝3.钻孔灌注桩施工中，产生断桩的原因包括（）。A.导管提升过快B.混凝土坍落度过小C.导管埋深过大D.导管进水E.混凝土灌注时间过长4.隧道开挖方法中，适用于软弱围岩、大跨度隧道的施工方法有（）。A.全断面法B.台阶法C.CD法（中隔壁法）D.CRD法（交叉中隔壁法）E.侧壁导坑法5.公路工程现场质量检查的方法主要有（）。A.目测法B.实测法C.试验法D.对比法E.评估法6.关于水泥混凝土路面接缝的说法，正确的有（）。A.纵缝应与路线中线平行B.横向缩缝一般采用假缝C.胀缝必须设滑动传力杆D.纵向施工缝应设拉杆E.横向施工缝可不设传力杆7.桥梁施工中，大体积混凝土浇筑时，为防止裂缝产生，可采取的措施有（）。A.选用水化热低的水泥B.降低浇筑层厚度C.埋设冷却水管D.提高混凝土坍落度E.增加水泥用量8.公路工程进度计划的主要形式有（）。A.横道图B.工程管理曲线C.斜条图D.网络图E.形象进度图9.公路工程施工现场临时用电管理的基本原则有（）。A.必须采用TN-S接零保护系统B.必须采用三级配电系统C.必须采用两级漏电保护和系统D.必须采用二级配电系统E.必须采用TT接地保护系统10.关于公路工程沥青路面混合料摊铺作业的说法，正确的有（）。A.摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺B.摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿C.用机械摊铺时，混合料温度应高于人工摊铺温度D.摊铺机前后作业面应保持一定距离E.摊铺机开工前应提前0.5~1h预热熨平板三、案例分析题（共5题，前3题每题20分，后2题每题30分）【案例一】背景资料：某施工单位承接了一段长20km的平原微丘区二级公路新建工程，路基宽度为10m，其中K3+000~K5+000段为填方路基，最大填高为8m。该路段地表层为0.5m厚的种植土，其下为粉质黏土。施工单位在填筑前进行了土工试验，确定土质满足填筑要求。施工中发生如下事件：事件一：施工单位在清理地表后，直接在原地面进行填筑。在填筑至K3+500处时，监理工程师检查发现路基压实度不足，要求返工处理。事件二：在K4+200~K4+800段，施工单位采用分层填筑法施工，每层填土压实厚度为25cm。由于工期紧张，施工单位在填筑完第3层后，紧接着填筑第4层，中间没有进行平整和压实度检测。事件三：路基填筑完成后，进行边坡整修。施工单位发现K5+000处边坡出现滑塌迹象，随即进行了简单的刷坡处理，未深入分析原因。问题：1.针对事件一，指出施工单位在原地面处理方面的错误做法，并写出正确做法。2.针对事件二，指出施工单位在分层填筑过程中的错误之处，并说明理由。3.针对事件三，边坡出现滑塌可能的原因有哪些？（至少列出三点）4.路基填筑前，除了进行土工试验外，还应做哪些准备工作？【案例二】背景资料：某特大桥主桥为跨径85m+150m+85m的预应力混凝土连续梁桥，采用挂篮悬臂浇筑法施工。施工单位编制了专项施工方案。施工过程中发生如下事件：事件一：挂篮设计完成后，施工单位对挂篮进行了加载试验，以检验挂篮的承载能力和安全性。事件二：在0号块施工完成后，安装挂篮进行1号段悬臂浇筑。预应力钢绞线张拉时，采用“对称、均衡”原则进行张拉。张拉程序为：0→初应力→1.05σcon（持荷2min）→σcon（锚固）。事件三：在悬臂浇筑过程中，监理工程师发现一节段混凝土浇筑完成后，梁底出现通长横向裂缝。经检查，是由于挂篮弹性变形未消除所致。事件四：边跨现浇段采用支架法施工。支架搭设完成后，施工单位进行了预压，预压重量为梁体自重的1.1倍。问题：1.事件一中，挂篮加载试验的主要目的是什么？2.事件二中，预应力张拉采用“1.05σcon”超张拉的目的是什么？张拉过程中如果出现滑丝或断丝，应如何处理？3.针对事件三，除了挂篮弹性变形未消除外，产生梁底横向裂缝的原因还可能有哪些？（至少列出两点）4.计算边跨现浇段支架预压的卸载时间要求。支架预压的主要目的是什么？【案例三】背景资料：某公路隧道全长1200m，为分离式隧道，净空宽度为10.5m，净空高度为5.0m。围岩级别为III、IV、V级。其中V级围岩段长300m，采用台阶法施工；IV级围岩段长400m，采用全断面法施工；III级围岩段长500m，采用全断面法施工。施工中发生如下事件：事件一：V级围岩段开挖后，施工单位立即喷射混凝土封闭围岩，随后施作锚杆和钢筋网，最后架立钢拱架。事件二：在IV级围岩施工过程中，发生塌方，塌方量约200m³。施工单位立即组织人员撤离，并报告监理工程师。随后，施工单位制定了塌方处理方案，采用管棚超前支护和注浆加固的方法进行处理。事件三：隧道施工通风采用压入式通风。由于隧道较长，通风效果不佳，洞内空气质量较差。问题：1.针对事件一，指出V级围岩段施工工序的错误之处，并写出正确的施工顺序（按照“先……后……”的顺序描述）。2.针对事件二，塌方处理采用管棚超前支护，管棚施工的工艺流程包括哪些主要步骤？3.针对事件三，改善隧道通风效果可采取哪些措施？4.隧道施工监控量测中，必测项目有哪些？（至少列出四项）【案例四】背景资料：某施工单位承接了某高速公路路面工程施工任务，路面结构为：20cm厚级配碎石底基层+36cm厚水泥稳定碎石基层+8cm厚AC-20C下面层+6cm厚AC-16C中面层+4cm厚SMA-13上面层。施工单位进场后，对下承层进行了检查，并开始铺筑底基层。施工中发生如下事件：事件一：级配碎石底基层采用中心站集中拌和法施工。拌和设备安装调试完成后，进行了试拌。试拌中发现混合料的级配不稳定，颗粒离析严重。事件二：水泥稳定碎石基层施工时，正值雨季。施工单位在水泥终凝前完成了碾压，并在碾压完成后立即进行覆盖养生。事件三：沥青面层施工时，上面层SMA-13采用改性沥青。摊铺机采用两台摊铺机成梯队联合作业，前后保持5~10m距离。事件四：沥青混合料碾压过程中，压路机在未冷却的路面上停留、转向。问题：1.针对事件一，为减少级配碎石混合料的离析，应从哪些方面采取措施？（至少列出三点）2.针对事件二，水泥稳定碎石基层雨季施工还应特别注意哪些事项？3.针对事件三，SMA混合料施工与普通沥青混凝土相比，在碾压工艺上有何特殊要求？4.指出事件四中的错误做法，并说明理由。【案例五】背景资料：某公路工程合同总价为5000万元，工期为18个月。施工单位中标后，经业主同意，将部分非关键工程进行了分包。施工过程中发生如下事件：事件一：在路基土方施工中，由于连续降雨，导致路基填筑停工15天。施工单位向监理工程师提交了工期索赔意向书。事件二：桥梁基础施工时，发现地下管线与设计图纸不符，处理该问题导致工期延误10天，增加费用20万元。施工单位据此提交了工期和费用索赔。事件三：工程进行到第12个月时，业主提出增加一座人行天桥，造价为300万元。施工单位接受了该变更指令。事件四：工程完工后，施工单位提交了竣工结算文件，其中包含了一笔因材料价格上涨引起的费用调整，金额为50万元。问题：1.针对事件一，施工单位的索赔能否成立？请说明理由。2.针对事件二，施工单位的索赔能否成立？请说明理由。3.针对事件三，该变更属于哪一类变更？关于该变更的价款确定，如果合同中只有类似价格，应如何处理？4.针对事件四，施工单位提出的材料价格调整费用50万元，在什么条件下可以得到支持？请简述公路工程合同中材料价差调整的一般原则。四、答案与解析一、单项选择题1.【答案】C【解析】本题考查路基施工质量检测指标。压实度、平整度、横坡、宽度均为检测指标，但测量路面宽度的指标是宽度。2.【答案】B【解析】本题考查路基填筑施工技术。根据《公路路基施工技术规范》，路堤填筑分层压实，每一层填筑压实后的厚度不宜超过30cm。3.【答案】B【解析】本题考查水泥混凝土路面接缝设置。胀缝应与缩缝重合设置是错误的，胀缝应尽量少设；胀缝板应连续贯通整个路面板宽度是正确的；胀缝必须设传力杆；胀缝在邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处设置。4.【答案】B【解析】本题考查预应力混凝土施工。预应力混凝土梁采用后张法施工，张拉时混凝土强度不应低于设计强度的75%。5.【答案】B【解析】本题考查隧道施工通风。自然通风是利用隧道本身作为风道，利用洞内外的温差或气压差进行通风。6.【答案】C【解析】本题考查沥青路面开放交通条件。热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。7.【答案】B【解析】本题考查分项工程质量评定。分项工程评分值不小于75分者为合格，小于75分者为不合格。8.【答案】C【解析】本题考查路基填筑。在透水性差的压实层上填筑透水性好的土料时，表面应作封闭处理，防止水分渗入导致下层软化。9.【答案】D【解析】本题考查钻孔灌注桩清孔目的。清孔目的是减小孔底沉淀厚度、保证桩底承载力、降低泥浆比重，而不是增加混凝土灌注方量。10.【答案】A【解析】本题考查安全管理。项目经理部必须建立安全管理体系，制定安全生产责任制。11.【答案】C【解析】本题考查滑坡特征。滑坡是整体岩土体沿一定的滑动面滑动，滑动面位于岩土体内部。12.【答案】D【解析】本题考查沥青路面压实。沥青混合料摊铺机作业时，后面通常跟有双钢轮压路机进行初压和复压。13.【答案】C【解析】本题考查隧道浅埋段施工。隧道浅埋段通常采用侧壁导坑法、CD法、CRD法等工法，以控制地表沉降。14.【答案】B【解析】本题考查流水施工参数。流水步距是指相邻两个专业队相继投入同一施工段开始工作的时间间隔。15.【答案】C【解析】本题考查钻孔灌注桩首批混凝土数量。首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度和填充导管底部的需要。16.【答案】B【解析】本题考查填石路堤压实标准。填石路堤的压实质量标准采用孔隙率控制。17.【答案】C【解析】本题考查支架预压。支架预压主要是为了消除支架的非弹性变形和测定弹性变形量。18.【答案】D【解析】本题考查直接工程费组成。直接工程费是指人工费、材料费、机械使用费、其他直接费、现场经费之和。19.【答案】A【解析】本题考查隧道监控量测。周边位移量测和拱顶下沉量测原则上应在同一断面进行，以便分析围岩变形情况。20.【答案】B【解析】本题考查水泥稳定碎石施工。水泥稳定碎石从拌和到碾压终了的时间不应超过3h（水泥初凝时间）。二、多项选择题1.【答案】ABD【解析】本题考查路基边坡病害。路基边坡病害主要有滑坡、崩塌、错台、剥落等。翻浆和沉陷属于路基内部或整体病害。2.【答案】BC【解析】本题考查透层作用。透层的主要作用是增强面层与基层的粘结，防止水分渗入基层。3.【答案】ACDE【解析】本题考查断桩原因。导管提升过快、导管埋深过大、导管进水、混凝土灌注时间过长都可能导致断桩。混凝土坍落度过小可能导致堵管，但不一定直接导致断桩。4.【答案】CDE【解析】本题考查隧道开挖方法。CD法、CRD法、侧壁导坑法适用于软弱围岩、大跨度隧道。全断面法和台阶法适用于围岩较好的情况。5.【答案】ABC【解析】本题考查现场质量检查方法。主要有目测法、实测法、试验法。6.【答案】ABD【解析】本题考查水泥混凝土路面接缝。纵缝应与路线中线平行；横向缩缝一般采用假缝；胀缝必须设滑动传力杆；纵向施工缝应设拉杆；横向施工缝在缩缝处应设传力杆。7.【答案】ABC【解析】本题考查大体积混凝土防裂措施。可选用水化热低的水泥、降低浇筑层厚度、埋设冷却水管。提高坍落度和增加水泥用量会增加水化热，不利防裂。8.【答案】ABCD【解析】本题考查进度计划形式。主要有横道图、工程管理曲线（S曲线）、斜条图、网络图。9.【答案】ABC【解析】本题考查临时用电原则。必须采用TN-S接零保护系统、三级配电系统、两级漏电保护和系统。10.【答案】ABCE【解析】本题考查沥青混合料摊铺。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺；摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿；用机械摊铺时，混合料温度应高于人工摊铺温度；摊铺机开工前应提前0.5~1h预热熨平板。前后作业面距离应保持合理，但不是越长越好，主要是保持连续。三、案例分析题【案例一】1.【答案】错误做法：施工单位在清理地表后，直接在原地面进行填筑。正确做法：原地面清理完成后，应进行填前碾压，压实度必须达到规定要求。如果原地面强度不足或含水量过大，还应进行换填或翻松晾晒等处理。2.【答案】错误之处：每层填土压实厚度为25cm；填筑完第3层后，紧接着填筑第4层，中间没有进行平整和压实度检测。理由：（1）规范规定，每层填土压实厚度不宜超过30cm，但也不宜小于10cm，25cm虽然符合厚度范围，但如果是填石路堤则不同，此处为土方，一般建议20-30cm。但更严重的是“紧接着填筑第4层，中间没有进行平整和压实度检测”。（2）路基填筑必须分层填筑、分层压实、分层检测。未经压实度检测合格，不得进行下一层填筑。3.【答案】边坡滑塌的可能原因：（1）边坡坡度过陡，不符合设计要求。（2）路基填筑过程中，边坡压实度不足。（3）路基填土含水量过大，导致土体抗剪强度降低。（4）排水不畅，雨水渗入边坡，增加土体自重且降低内摩擦角。（5）边坡防护不及时，受雨水冲刷严重。4.【答案】路基填筑前的准备工作：（1）土工试验：确定土的密度、含水量、液限、塑限、标准击实试验（CBR、最大干密度、最佳含水量）等。（2）测量放样：恢复中线、测设边桩、标高控制。（3）场地清理：清除树根、草皮、腐殖土等。（4）填前碾压：原地面处理达到压实标准。（5）排水系统建设：做好临时排水设施，防止积水浸泡路基。【案例二】1.【答案】挂篮加载试验的主要目的：（1）检验挂篮的承载能力是否满足设计要求。（2）消除挂篮的非弹性变形。（3）实测挂篮的弹性变形量，为施工预拱度设置提供依据。2.【答案】超张拉目的：减少预应力筋的松弛损失，有效建立预应力。处理方法：（1）滑丝：更换钢绞线或夹片，重新张拉。（2）断丝：断丝数量不超过规定时（如每束不超过1根，且不超过全断面的1%），可继续张拉；超过规定时，必须更换，重新张拉。3.【答案】产生梁底横向裂缝的其他原因：（1）混凝土浇筑过程中，振捣不密实，导致混凝土强度不足。（2）养护不及时或养护不当，产生干缩裂缝或温度裂缝。（3）预应力张拉力不足或张拉顺序不当。（4）支架基础沉降不均匀。（5）混凝土配合比不合理，水泥用量过大或水胶比过大。4.【答案】卸载时间要求：在支架预压加载完成后，持荷时间不小于24h，且当最后24h的沉降量平均值小于1mm或最后三次沉降量平均值小于0.5mm时，方可卸载。支架预压目的：（1）消除支架的非弹性变形。（2）检验支架的承载能力和稳定性。（3）获取基础的弹性变形量，为设置预拱度提供依据。【案例三】1.【答案】错误之处：先喷射混凝土，后架立钢拱架。正确做法：V级围岩段施工顺序应为：开挖后，立即初喷混凝土封闭围岩，然后架立钢拱架、施作锚杆和钢筋网，最后复喷混凝土至设计厚度。即“先架立钢拱架，后复喷混凝土”，因为钢拱架需要喷射混凝土包裹保护。或者更准确的顺序是：初喷→架立钢拱架→挂网→打锚杆→复喷。2.【答案】管棚施工主要工艺流程：测设孔位→钻机就位→钻孔→清孔→顶入钢管→管内注浆→封口。3.【答案】改善隧道通风效果的措施：（1）采用混合式通风或压入式与抽出式相结合的通风方式。（2）增加通风设备功率或数量。（3）优化风管布置，减少风管接头漏风，采用大直径风管。（4）控制内燃机械作业数量，减少废气排放。（5）在适当位置设置射流风机进行辅助通风。4.【答案】隧道施工监控量测的必测项目：（1）洞内、外观察。（2）周边位移量测。（3）拱顶下沉量测。（4）地表下沉量测（浅埋段必测）。【案例四】1.【答案】减少级配碎石混合料离析的措施：（1）集料堆放时，采用分层堆料，避免大颗粒滚落到底部。（2）拌和时，严格控制拌和时间和拌和速度。（3）装料时，分三个前后位置移动装料，减少粗集料集中。（4）运输过程中，尽量减少颠簸。（5）摊铺时，调整螺旋