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2026年起重机械日常检查与维护试题含答案1.单项选择题(每题1分,共30分。每题只有一个正确答案,请将正确选项字母填入括号内)1.12026版《起重机械日常检查与维护规范》规定,桥式起重机主梁下挠度超过跨度的()时必须立即停用并修复。A.1/700  B.1/800  C.1/900  D.1/1000答案:A1.2电动葫芦减速箱首次换油周期为工作()h。A.120  B.200  C.300  D.500答案:B1.3钢丝绳报废标准中,同一捻距内断丝数达到钢丝总数()%即应报废。A.5  B.7  C.10  D.12答案:C1.4履带起重机液压油箱温度超过()℃时必须停机冷却。A.65  B.75  C.85  D.95答案:C1.5日常检查中,吊钩开口度增大值超过原尺寸()%即应报废。A.5  B.8  C.10  D.15答案:C1.6塔机回转支承润滑脂加注周期为()。A.每班  B.每周  C.每月  D.每季度答案:B1.7采用双电机驱动的起重机,两电机额定转速差不得大于()%。A.1  B.1.5  C.2  D.2.5答案:B1.8起升机构制动器在125%额定载荷下制动下滑量不得大于额定起升速度的()/100。A.v/100  B.v/80  C.v/60  D.v/40答案:A1.9门座起重机防风装置中,夹轨器夹紧力不得小于起重机自重的()%。A.15  B.20  C.25  D.30答案:B1.10下列哪项不属于日常检查中“三定”原则的内容()。A.定人  B.定时  C.定部位  D.定标准答案:B1.11钢丝绳润滑脂滴点应高于使用环境温度()℃以上。A.10  B.15  C.20  D.25答案:C1.12起升机构采用变频调速时,变频器制动单元动作电压一般设定为直流母线电压的()%。A.110  B.115  C.120  D.125答案:C1.13塔机标准节连接高强度螺栓预紧力矩值允许偏差为±()%。A.5  B.7  C.10  D.12答案:A1.14桥机大车轨道接头间隙在温差≤30℃地区应控制在()mm以内。A.2  B.3  C.4  D.6答案:C1.15液压汽车起重机H型支腿水平油缸的同步误差不得大于()mm。A.20  B.30  C.40  D.50答案:B1.16日常点检中,减速箱油位应在油标()之间。A.最低与最高刻度中间偏上  B.最低刻度以下  C.最高刻度以上  D.任意位置答案:A1.17起重机司机室灭火器配置要求,每()m²不少于1具4kg干粉灭火器。A.15  B.20  C.25  D.30答案:B1.18起升机构采用涡流制动调速时,涡流制动器励磁电流一般不超过电机额定电流的()%。A.15  B.25  C.35  D.50答案:B1.19下列哪种缺陷属于吊钩禁止补焊的裂纹()。A.钩柄部裂纹  B.钩口变形区裂纹  C.钩背磨耗区裂纹  D.以上全部答案:D1.20塔机力矩限制器综合误差应不大于±()%。A.3  B.5  C.7  D.10答案:B1.21桥式起重机大车车轮轮缘磨损量达到原厚度()%时应报废。A.30  B.40  C.50  D.60答案:C1.22电动单梁起重机运行轨道同一截面高低差不得大于()mm。A.5  B.10  C.15  D.20答案:B1.23钢丝绳尾端固定采用楔块自锁时,楔套内钢丝绳回折长度应不小于()倍绳径。A.15  B.20  C.25  D.30答案:D1.24日常维护中,发现电机轴承温升超过()K时必须停机检查。A.45  B.55  C.65  D.75答案:B1.25履带起重机变幅钢丝绳报废标准,直径减少量达()%即应报废。A.5  B.7  C.8  D.10答案:B1.26起升机构采用行星齿轮减速器时,首检时间为工作()h。A.100  B.200  C.300  D.500答案:A1.27塔机顶升液压系统安全溢流阀调定压力为额定压力的()倍。A.1.05  B.1.1  C.1.2  D.1.3答案:B1.28桥机滑触线集电器磨损量超过碳刷厚度()%时应更换。A.30  B.40  C.50  D.60答案:C1.29汽车起重机作业场地倾斜度不得大于()%。A.0.5  B.1  C.1.5  D.2答案:B1.30日常检查中,发现减速箱润滑油乳化,最可能的原因是()。A.油品牌号不对  B.油位过高  C.密封失效进水  D.负载过大答案:C2.多项选择题(每题2分,共20分。每题有两个或两个以上正确答案,多选、少选、错选均不得分)2.1下列哪些属于塔机日常检查中“结构件”项目()。A.标准节主弦杆裂纹  B.爬梯护栏缺失  C.附着装置连接销轴挡板  D.起升钢丝绳断丝答案:A、B、C2.2造成电动葫芦电机过热的原因有()。A.超载使用  B.制动器未完全打开  C.电源缺相  D.减速箱油过多答案:A、B、C2.3桥式起重机大车“啃轨”现象可能由()引起。A.车轮直径超差  B.轨道跨度偏差  C.电机不同步  D.制动器制动力矩不均答案:A、B、C、D2.4液压汽车起重机支腿下沉量突然增大的原因包括()。A.液压锁失效  B.支腿缸内泄  C.溢流阀压力过低  D.地面承载力不足答案:A、B、D2.5钢丝绳润滑常用方法有()。A.刷涂法  B.浸泡法  C.压力喷射法  D.煮油法答案:A、B、C2.6起升机构制动器调整内容包括()。A.制动力矩  B.制动瓦退距  C.制动瓦磨损量  D.电磁铁行程答案:A、B、D2.7塔机回转机构日常检查重点有()。A.回转支承螺栓预紧力  B.回转减速器油位  C.开式齿轮润滑  D.力矩限制器精度答案:A、B、C2.8履带起重机行走跑偏的原因有()。A.履带张紧度不一致  B.行走马达泄漏量差异  C.中央回转接头漏油  D.驱动轮磨损不均答案:A、B、D2.9下列哪些情况必须对吊具进行无损检测()。A.新投用前  B.承受较大冲击载荷后  C.停用1年以上重新启用  D.表面锈蚀答案:A、B、C2.10日常维护中,发现接触器触点熔焊,应()。A.立即更换触点  B.检查负载是否过载  C.测量线圈电压是否波动  D.用砂纸打磨后继续使用答案:A、B、C3.填空题(每空1分,共30分)3.12026版规范要求,桥式起重机主梁跨中上拱度应为跨度的________,且最大不超过________mm。答案:1/1000~1.4/1000,503.2钢丝绳6×37-FC-1770-Ⅰ-光,其最小破断拉力计算公式为________,其中d为绳径(mm)。答案:F0=0.33×d²×1770/1000(kN)3.3塔机附着装置最上一道附着点以上塔身自由高度不得大于________m。答案:0.8×出厂允许值3.4电动葫芦锥形转子制动电机,轴向窜动量标准值为________mm。答案:1.5~2.53.5液压汽车起重机溢流阀调定压力偏差允许值为额定压力的________%。答案:±2.53.6桥机大车车轮组采用角型轴承箱结构时,轴承润滑脂填充量应为轴承空腔的________。答案:1/2~2/33.7起升机构制动瓦衬垫磨损量达到原厚度的________%时必须更换。答案:503.8塔机标准节主弦杆锈蚀深度超过壁厚的________%时应报废。答案:103.9履带起重机履带的下垂度应为履带板中心距的________%。答案:3~53.10起重机司机室噪声限值为________dB(A)。答案:853.11起升电机绝缘等级为F级,其绕组极限允许温升为________K。答案:1053.12钢丝绳尾端采用压板固定时,压板数量不得少于________副。答案:23.13塔机回转支承齿轮润滑脂型号为________,每工作________h补充一次。答案:NLGI2号锂基脂,2003.14桥机滑触线相间绝缘电阻值应大于________MΩ。答案:23.15电动单梁起重机LD型,主梁腹板局部翘曲量f≤________mm/m。答案:53.16液压油箱内油液污染度等级应不低于________级(ISO4406)。答案:18/153.17起升机构采用双制动器时,单台制动器制动力矩应不小于额定力矩的________%。答案:1.253.18塔机顶升油缸活塞杆表面镀铬层局部脱落面积大于________mm²需更换。答案:503.19桥机大车轨道接头台阶高低差不得大于________mm。答案:13.20钢丝绳在卷筒上安全圈数应不少于________圈。答案:33.21汽车起重机作业时,支腿盘对地比压不得大于________MPa。答案:0.53.22起升机构制动器制动瓦与制动轮接触面积应不小于________%。答案:703.23塔机起升钢丝绳跳槽,最常见原因是________与________不同轴。答案:卷筒;滑轮3.24电动葫芦减速器润滑油牌号应为________,油量________L。答案:L-CKD100工业齿轮油,0.83.25履带起重机行走减速机首次换油时间为工作________h。答案:503.26桥机主梁疲劳裂纹最常出现在________与________连接焊缝处。答案:主梁;端梁3.27塔机力矩限制器试验载荷为额定载荷的________%和________%。答案:110;1253.28起升电机风扇叶片缺失________片以上必须更换。答案:13.29钢丝绳采用编结连接时,编结长度应不小于绳径的________倍。答案:203.30起重机日常检查记录保存期限不少于________年。答案:34.简答题(每题6分,共30分)4.1简述塔机标准节连接高强度螺栓日常检查“三检制”内容及合格标准。答案:(1)初检:目视螺栓防松线无错位,螺纹无滑扣;(2)复检:用扭力扳手按50%预紧力矩抽检,误差≤±5%;(3)终检:对转角法施工螺栓,用角度尺复测转角偏差≤±15°;合格标准:无松动、无裂纹、无锈蚀,预紧力矩值符合厂家文件,防松标记清晰无位移。4.2列举桥式起重机大车“啃轨”现场快速诊断的三种方法,并说明其原理。答案:(1)粉笔法:在轮缘与轨道侧面涂粉笔,运行一个来回,观察粉笔痕迹断续情况,判断偏磨位置;(2)塞尺法:停车后于轨道与轮缘间塞入0.5mm塞尺,测量最大插入深度,>0.3mm判定啃轨;(3)振动法:用便携式测振仪测量大车架振动加速度,频谱图中出现与轮径差相关的2~8Hz峰值即啃轨。4.3说明电动葫芦锥形转子制动电机“制动失灵”故障的排查流程。答案:(1)空载点动,观察电机轴向窜动是否消失,若消失则为压力弹簧疲劳;(2)测制动环厚度,<原厚2/3则更换;(3)检查制动面油污,用丙酮清洗;(4)测电机输入电压,<0.85Ue时制动打不开,应调整电源;(5)检查风扇制动轮与后端盖间隙,标准0.4~0.6mm,超差加垫片调整;(6)复查制动环铆钉无松动,否则更换整个制动环。4.4写出履带起重机液压油温过高(>85℃)的系统性处理措施。答案:(1)清洗散热器翅片,保证风道面积>95%;(2)更换回油过滤器,压差发讯器报警值0.35MPa;(3)检查主泵变量机构,将泄漏量控制在额定值的5%以内;(4)调整溢流阀压力至额定值+1MPa,避免高压溢流;(5)对油液取样送检,若黏度下降>15%或污染度>NAS9级,整体换油;(6)增设温控旁通阀,当油温<60℃时短接散热器,减少预热时间。4.5简述钢丝绳“扭结”产生机理及现场纠正方法。答案:机理:钢丝绳在不受张力状态下受旋转应力,股与丝间发生相对转动,形成360°环圈。纠正:(1)将吊钩放至地面,解除全部载荷;(2)缓慢下降卷筒,人工反向旋转钢丝绳,每释放10m扭转180°;(3)在自由端加挂轻载(5%额定载荷),保持张力再提升,使扭结消失;(4)若扭结已形成塑性变形,则切除变形段,重新浇铸合金绳头。5.应用题(含计算、分析、综合,共40分)5.1计算题(10分)某桥式起重机主梁跨度L=28.5m,额定起重量Q=32t,测得空载主梁跨中下沉量f0=18mm,额定载荷下跨中下沉量f1=42mm。已知规范要求静刚度≥1/800。(1)计算该主梁静刚度值;(2)判断是否符合规范;(3)若不合格,给出两种加固方案并比较优缺点。答案:(1)静刚度K=L/(f1−f0)=28.5×10³/(42−18)=1187;(2)1/800=0.00125,1/K=0.00084<0.00125,满足规范;(3)无需加固。若假设不合格,方案:方案A:下翼缘贴板,优点施工简单,缺点增重3%;方案B:预应力张拉,优点重量增加<1%,缺点需锚具,成本高。5.2分析题(10分)塔机顶升过程中发生“爬爪下滑”事故,现场调查记录:a.液压缸活塞杆划痕深度0.6mm;b.爬爪齿部磨损量2.5mm(原厚12mm);c.顶升横梁销轴挡板焊缝开裂长度15mm;d.风速仪记录瞬时风速14m/s。请用鱼骨图分析根本原因,并给出纠正措施。答案:鱼骨图:人——未按手册要求风速>12m/s停止作业;机——爬爪齿部硬度不足(检测HRC38,要求45~50);料——销轴挡板焊条型号E4303,应选用E5016;法——顶升作业未执行“二次爬爪”保险;环——沙尘导致油缸密封磨损。纠正:(1)更换爬爪,材料40Cr,调质后表面淬火HRC48;(2)挡板重新焊接,E5016焊条,焊缝高度增加2mm;(3)增设风速联锁,>12m/s自动切断顶升泵;(4)油缸镀铬层重镀,厚度0.05mm,Ra≤0.4µm。5.3综合题(20分)某港口门座起重机(额定起重量40t,幅度45m)出现“变幅失控”故障:现象:变幅下降时速度突然加快,司机紧急制动仍下滑2m,幅度从40m滑至42m,载荷28t。现场检测:1.变幅制动器开闸间隙3mm(标准0.8~1.2mm);2.制动轮表面有油污;3.变幅电机编码器反馈信号丢失;4.变频器未报故障。任务:(1)绘制故障树,找出最小割集;(2)计算制动器理论制动力矩并校核;(3)给出系统整改方案,含技术、管理措施;(4)编制一份“变幅制动器日常点检标准卡”。答案:(1)故障树顶事件“变幅失控”,中间事件“制动失效”“调速失效”,底事

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