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文档简介
T/CSNAME168—2026氨燃料船氨燃料供应及辅助系统运维技术要求Operationandmaintenancetechnicalrquirementsforamoniafuelsupplyandauxiliarysystemofammoniafuelships2026-02-12发布2026-05-11实施中国造船工程学会发布I本文件按照GB/T1.1—2020《标准11范围本文件规定了氨燃料船氨燃料供应及辅助系统运维的一般要求、日常运维要求、操作规范、安全要求和应急处理等内容。仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本GB/T20936.2爆炸性环境用气体探测器第2部分：可燃气体和氧气探测器的选型、安装、使用和GB/T38144.1—2019眼面部防护应急喷淋和洗眼设备第1部分：技术要求确保氨燃料船正常运行和安全保障而设置的一系列配套系统。紧急关断系统emergencyshutdownsystem,ESD在紧急情况下迅速切断关键设备或系统运行的系统，以防止事故的进一步扩大，保障船舶及人员的惰化inerting向密闭空间或系统中充入惰性气体，降低其中氧气浓度或可燃/有害气体除气/驱气degassing/purging4一般要求24.2运维工具4.4.1安全防护c)机舱的氨气浓度不应超过30ppm。35.1.4对于个人防护用具，每月至少由高级船员5.2.1氨燃料供应及辅助系统组成设备的定期检查应包括月度检查、季度检查和年度检查，对设备定5.2.2对于气体探测系统，应定期对温度表、压力表、液位表等仪表进行校准，确保仪表示数准确可a)基础信息：检查类型（月度、季度、年度等）、检查人员信息、作业日期、开始/结束时间、c)作业区域氨气浓度超过本文件7.1.1规定的报警阈值；4g)通风处理：对作业空间进行通风处理，当空间内氨气浓度降至30ppm以下且氧气浓度大于5b)机舱：当氨气浓度大于30ppm时，报警；当氨气浓度大于50ppm时，报警、关闭燃气供应阀。c)供气管次级外壳：当氨气浓度大于150ppm时，报警；当氨气浓度大于300ppm时，报警、关闭燃气供应阀、吹扫燃气系统。
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