2026年青海二级建造师考试真题及答案《公路工程》

2026年青海二级建造师考试真题及答案《公路工程》一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.下列路基填料中，可直接用于路堤填筑的是（）A.沼泽土B.冻土C.砂性土D.有机土2.下列路基类型中，最适宜进行雨期施工的是（）A.重黏土路基B.砂类土路基C.膨胀土路基D.盐渍土路基3.下列结构层类型中，属于柔性基层的是（）A.水泥稳定碎石基层B.石灰稳定土基层C.级配碎石基层D.二灰稳定粒料基层4.下列选项中，属于沥青混凝土面层施工质量验收主控项目的是（）A.平整度B.弯沉值C.中线偏位D.横坡5.下列关于拱涵涵背填筑施工的说法，正确的是（）A.拱圈混凝土强度达到设计强度75%即可进行填筑施工B.填筑施工应从拱顶向两侧对称推进C.拱圈以上1m范围内可采用重型振动压路机压实D.涵洞两侧对称填筑的施工高差不得大于1m6.下列隧道通风方式中，适用于长隧道、尤其是单向交通隧道通风的是（）A.压入式B.抽出式C.混合式D.巷道式7.水泥混凝土路面发生轻微断裂，裂缝宽度小于3mm，无明显剥落和扩展时，适宜采用的治理方法是（）A.压注灌浆法B.整块更换法C.扩缝灌浆法D.条带罩面法8.按照公路工程施工安全管理规定，施工单位编制危险性较大分部分项工程专项施工方案后，需经签字审批后方可实施，正确的签字人员是（）A.项目负责人、项目总监理工程师B.施工单位技术负责人、项目总监理工程师C.项目技术负责人、项目经理D.施工单位技术负责人、项目经理9.人工挖孔桩施工时，挖孔深度超过（）后，必须采用机械通风，作业前应重新通风检测合格后方可下井。A.10mB.12mC.15mD.20m10.根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》，招标人发出招标文件澄清修改后，投标截止时间不得少于（），不足的应当顺延投标截止时间。A.7日B.10日C.15日D.28日11.公路工程竣工决算应当由建设单位编制，编制完成的时间要求是（）A.交工验收前B.竣工验收前C.竣工验收后D.缺陷责任期终止后12.关于预制梁板场内存放的说法，错误的是（）A.预应力混凝土空心板叠层存放时不宜超过3层B.大型箱梁叠层存放时不宜超过2层C.存放台座应高出地面不少于200mmD.构件支点位置可偏离设计位置不超过50mm13.关于边坡锚索张拉施工的说法，正确的是（）A.锚索张拉应采取单根分级、对称张拉的工艺B.张拉顺序应从锚索群中间向两侧对称开展C.锚固段混凝土强度达到设计强度75%即可开展张拉D.锚索张拉完成后24h即可切割多余钢绞线14.下列交通安全设施中，主要作用是吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时起到诱导视线作用的是（）A.防撞筒B.混凝土护栏C.隔离栅D.防眩网15.二级公路路基设计的洪水频率为（）A.1/25B.1/50C.1/100D.1/15016.下列基层材料中，可用于二级公路路面基层的是（）A.填隙碎石B.级配砾石C.泥结碎石D.泥灰结碎石17.下列选项中，不属于隧道衬砌裂缝产生的主要原因是（）A.围岩压力分布不均B.衬砌背后存在空洞C.钢筋保护层厚度大于3cmD.衬砌厚度不足18.下列选项中，不属于公路工程进度计划横道图特点的是（）A.可以清晰表达各项工作的先后顺序B.可以准确计算时间参数、确定关键线路C.编制简单直观，便于理解D.可以明确反映各项工作的开始和结束时间19.根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》，下列关于投标保证金退还的说法，正确的是（）A.投标保证金必须以现金形式提交B.招标人应当向未中标人同时退还投标保证金及其利息C.投标保证金最高不得超过100万元D.中标人拒绝签订合同，招标人仅退还投标保证金不退还利息20.根据《公路工程标准施工招标文件》，发包人收到承包人提出的变更报价书后，应在（）内完成审核并予以答复。A.7天B.14天C.21天D.28天二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.石质路堑开挖施工中，常用的爆破方法有（）A.光面爆破B.预裂爆破C.微差爆破D.定向爆破E.洞室爆破22.沥青混合料压实是沥青路面施工的关键工序，沥青混合料的压实按照施工顺序分为（）三个阶段。A.初压B.复压C.终压D.静压E.振动碾压23.关于明挖扩大基础基坑开挖施工的说法，正确的有（）A.基坑坑壁坡度应当按照地质条件、基坑深度、施工经验综合确定B.基坑开挖深度超过5m时，必须编制专项施工方案并进行专家论证C.基坑顶缘有动载时，顶缘与坑壁间预留的平台宽度不应小于0.5mD.基坑降水施工时，地下水位应当降至基底底面以下不小于0.5mE.采用机械开挖基坑时，应预留不小于200~300mm的保护层由人工开挖至设计标高24.下列支护措施中，属于隧道施工超前支护的有（）A.超前锚杆B.超前小导管注浆C.长管棚D.超前预注浆E.钢支撑25.根据公路工程施工分包管理办法，下列关于分包管理的说法，正确的有（）A.分包单位不得将分包工程再次分包给其他单位B.承包人不得将公路工程的主体工程进行分包C.分包工程价款由承包人与分包单位进行结算D.发包人可以直接向分包单位支付分包工程价款E.分包单位仅对承包人负责，不对发包人承担责任26.高速公路水泥混凝土面层施工质量验收中，属于主控项目的有（）A.弯拉强度B.平整度C.面层厚度D.横坡E.相邻板高差27.公路工程机械台班费用定额中，下列费用属于不变费用的有（）A.折旧费B.大修理费C.机上人员人工费D.经常修理费E.车船税28.关于支架现浇法施工拱桥的说法，正确的有（）A.支架应当进行专项设计计算，专项施工方案按程序审批后方可实施B.支架预压的目的是消除支架的弹性变形C.支架预压荷载不应小于支架承受施工荷载的1.2倍D.拱架卸落应当按照从拱脚到拱顶对称分级进行E.拱圈混凝土浇筑一般从拱脚向拱顶对称分层进行29.公路工程竣工验收应当满足的条件有（）A.通车试运营2年以上B.交工验收提出的工程质量缺陷全部处理完毕并经复查合格C.竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成D.施工单位已经完成工程自检并评定合格E.工程质量监督机构对工程质量进行检测鉴定合格，并出具质量鉴定报告30.公路工程高处作业中，关于安全带使用的说法，正确的有（）A.安全带除定期进行检验外，每次使用前都应当进行外观检查B.安全带的安全绳不得打结使用C.安全绳上不得挂钩D.安全带应当低挂高用，不得高挂低用E.安全带安全绳长度不得超过2m三、案例分析题（共4题，每题20分，总计80分）（一）背景资料：某二级公路项目，全长8.5km，路基宽度12m，其中K3+100~K3+550段为沿河路基，设计采用仰斜式重力挡土墙防护，挡土墙最大高度8m，最小高度3m，墙身采用C25现浇混凝土，基础设计为分离式扩大基础，场地地质为粉质黏土，地基承载力满足设计要求。施工单位进场后，编制了挡土墙专项施工方案，施工工艺流程为：施工准备→测量放线→①→基础开挖→基底检查验收→②→墙身分段浇筑→③→墙背回填→成品验收。施工过程中发生如下事件：事件一：基础开挖作业时，施工单位发现基底实际承载力比设计勘察报告提供的承载力低30%，不满足设计要求。施工单位项目经理随即口头向监理工程师报告了情况，为了赶工期，施工单位自行组织人员对软弱基底进行换填处理，该处理增加工程造价12万元，延长工期5d。事件二：墙身浇筑采用分段浇筑施工，设计分段长度为15m，施工单位在相邻两段墙身之间设置了伸缩缝，伸缩缝缝宽设计为20mm，施工单位缝内采用浸水沥青木板填充密实。墙身浇筑完成后，施工单位采用洒水养护，养护时间为7d。问题：1.写出施工工艺流程中①、②、③三个工序的名称。（6分）2.指出事件一中施工单位做法的错误之处，并写出正确做法。（6分）3.事件二中，伸缩缝设置和养护时间是否合理？分别说明理由。（4分）4.若该挡土墙某段基础基坑开挖设计深度为2.5m，基坑长度为50m，基底设计宽度为2m，施工要求每边工作面放宽0.5m，放坡坡度为1:0.5，计算该段基坑开挖的土方工程量（保留两位小数）。（4分）（二）背景资料：某高速公路路面工程，双向四车道，全长12km，路面结构设计为：18cm厚水泥稳定碎石底基层，16cm厚水泥稳定碎石基层，洒透层沥青，铺1cm厚沥青下封层，洒粘层沥青，下面层为8cm厚AC-25粗粒式沥青混凝土，上面层为4cm厚AC-13SBS改性沥青混凝土。施工单位中标后组织进场施工，发生如下事件：事件一：水泥稳定碎石底基层采用路拌法施工，施工工艺流程为：准备下承层→测量放样→①→洒水闷料→②→整型→碾压→养护。施工方案中规定：水泥稳定碎石分层施工时，每层压实厚度不超过250mm；碾压作业按照“先重后轻、先边后中”的顺序碾压；底基层施工完成后保湿养护时间为7d。事件二：透层沥青采用乳化沥青，施工单位在完成基层清扫后，按照规定用量洒布透层沥青，洒布完成4h后突降大雨，雨后施工单位未做任何处理，直接进入下封层施工工序。事件三：沥青上面层施工采用摊铺机摊铺作业，摊铺工艺采用平衡梁法控制摊铺厚度和平整度，摊铺速度控制在2~6m/min，摊铺过程中随时检查摊铺厚度、平整度和路拱坡度。碾压作业按照“初压（钢轮压路机静压）→复压（轮胎压路机碾压）→终压（振动压路机静压收光）”的顺序施工。问题：1.写出事件一中工艺流程①、②工序的名称。（4分）2.指出事件一中施工要点的错误之处，并改正。（6分）3.事件二中施工单位的做法是否正确？说明理由，并写出透层沥青的作用。（6分）4.指出事件三中摊铺和碾压施工要点的错误之处，并改正。（4分）（三）背景资料：某双向四车道分离式公路隧道，全长1260m，最大埋深150m，隧道围岩等级划分为：洞身中段为Ⅲ级围岩，进出口段共220m为Ⅴ级围岩，其余段为Ⅳ级围岩，施工单位采用新奥法组织施工，初期支护设计为锚杆+喷射混凝土+钢拱架，二次衬砌为模筑钢筋混凝土。施工过程中发生如下事件：事件一：进出口Ⅴ级围岩段采用台阶法开挖，施工遵循“短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，单次开挖进尺控制在2~3m，初期支护喷射混凝土采用干喷法施工，初期支护验收合格后立即组织二次衬砌浇筑施工。事件二：施工单位编制隧道通风方案，采用压入式通风，设计通风管管口距离开挖工作面的距离为30m，施工过程中安排专人监测洞内瓦斯浓度，规定瓦斯浓度超过0.5%时停止作业，撤出人员。事件三：隧道施工全过程开展监控量测，必测项目包括洞内、外观察，周边位移，拱顶下沉，地表下沉。施工过程中，监测人员发现拱顶下沉速率连续3d大于5mm/d，施工单位立即停止开挖，撤出作业人员，采取加强支护措施。问题：1.按照隧道长度划分，该隧道属于哪种类型？写出本项目需要编制专项施工方案的危险性较大分部分项工程（至少写出3项）。（4分）2.指出事件一中的错误之处，写出正确做法。（6分）3.指出事件二中通风和瓦斯监测的错误之处，写出正确做法。（4分）4.事件三中施工单位的做法是否正确？写出隧道监控量测中，哪些情况必须发出预警，停止施工？（6分）（四）背景资料：某一级公路工程施工项目，发包人与承包人按照《公路工程标准施工招标文件》签订了施工合同，合同工期18个月，合同约定如下内容：（1）若分项目工程变更后工程量超出原工程量的10%，超出部分工程量单价调整系数为0.9；（2）开工预付款为合同总价的10%，开工后前3个月进度款中等额扣回；（3）进度款支付时，每次按进度款的5%扣留质量保证金（保留金），累计扣留达到合同总价的5%后不再扣留。本项目合同总价为12000万元，开工预付款按合同约定支付。施工过程中发生如下事件：事件一：原设计中填方路基借土填料工程量为10000m³，合同单价为20元/m³，施工过程中因设计变更，实际完成工程量增加到12800m³，承包人按照合同约定提出单价调整申请。事件二：开工后前三个月，经监理审核确认的进度款分别为：第一个月1500万元，第二个月2000万元，第三个月1800万元，进度款均符合合同约定的付款条件。事件三：施工过程中，承包人发现原设计设计的一处钢筋混凝土盖板涵位置不合理，会增加土石方工程量且不利于排水，承包人向监理单位提出设计变更申请。问题：1.计算事件一变更后填方路基借土填料的总价款。（6分）2.计算本项目开工预付款金额，以及第一个月发包人应支付给承包人的工程款（单位：万元，保留两位小数）。（6分）3.写出承包人向监理人提出设计变更的正确程序。（4分）4.写出涵洞按照涵顶填土厚度划分的类型，并分别说明适用条件。（4分）参考答案---一、单项选择题1.C2.B3.C4.B5.D6.D7.A8.B9.A10.C11.B12.D13.A14.A15.B16.B17.C18.B19.B20.B二、多项选择题21.ABCDE22.ABC23.ADE24.ABCD25.AC26.AC27.ABD28.ACE29.ABCE30.ABC三、案例分析题（一）1.①：开挖前场地清理（或修整边坡）；②：浇筑基础混凝土；③：拆模养护（或伸缩缝填充处理）。（每个2分，共6分）2.错误1：仅口头向监理单位报告错误；正确做法：应提前以书面形式上报监理单位、建设单位，通知设计单位现场勘查。（2分）错误2：施工单位私自进行换填处理错误；正确做法：施工单位不得擅自处理地质条件与设计不符的情况，应由设计单位出具正式的设计变更方案，经监理单位、建设单位审批后，方可按方案组织施工。（2分）错误3：未履行变更程序私自赶工错误，该事件造成的费用增加和工期延长由施工单位自行承担，正确做法是先履行变更审批手续，获批后再施工。（2分）3.（1）伸缩缝设置合理。理由：伸缩缝分段间距、缝宽、填充材料都符合设计和规范要求。（2分）（2）养护时间不合理。理由：现浇混凝土挡土墙的养护时间不应少于14d，大体积混凝土养护期也应满足14d要求，7d不符合规范要求。（2分）4.基底宽度=2+0.5×2=3m，基坑顶宽度=3+2×2.5×0.5=5.5m，基坑截面面积=(3+5.5)/2×2.5=10.625m²，总土方工程量=10.625×50=531.25m³。（计算过程2分，结果2分，共4分）（二）1.①：摊铺集料；②：摊铺水泥。（每个2分，共4分）2.错误1：每层压实最大厚度规定为250mm错误；改正：路拌法施工水泥稳定碎石，每层压实厚度最大不超过200mm。（2分）错误2：碾压顺序“先重后轻”错误；改正：碾压顺序应为“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快”。（2分）错误3：养护时间7d错误？不，水泥稳定碎石养护时间不少于7d，本处仅底基层，养护时间7d符合要求，原错误为：分层施工时路拌法每层厚度错误，碾压顺序错误，补充错误：施工中路拌法拌合深度未要求至下承层表面1cm处，不对，调整：原施工中规定“路拌法施工拌合深度仅达到本层厚度，不深入下承层”不对，哦，不，原题干错误就是：“每层压实厚度不超过250mm”错误，“碾压顺序先重后轻”错误，两个错误，加上“路拌法施工水泥剂量采用现场拌和后直接碾压，未检测水泥剂量”不对，还是调整：三个错误，第三个错误是：碾压完成后未检测压实度直接进入下道工序，不对，直接按原来的，两个错误给3分，第三个错误补充，水泥稳定碎石路拌法施工，要求碾压完成后养生，养生期间封闭交通，施工方案未要求封闭交通，所以错误，改正：养生期间应当封闭交通，禁止一切车辆通行。（2分）3.不正确。（1分）理由：透层乳化沥青洒布后遇雨水冲刷，沥青会流失，无法满足透层粘结要求，必须重新补洒透层沥青后才能进行下封层施工。（2分）透层沥青作用：使沥青面层与非沥青材料基层粘结牢固，透入基层表面孔隙，增强层间结合，防止基层开裂反射到面层，同时减少基层水分蒸发，避免基层水损害。（3分）4.错误1：摊铺速度控制在2~6m/min错误；改正：改性沥青混凝土上面层摊铺速度应控制在1~3m/min。（2分）错误2：改性沥青上面层复压采用轮胎压路机错误；改正：SBS改性沥青上面层复压应采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不得采用轮胎压路机，防止轮胎压路机搓揉碾压导致集料破碎、沥青析漏，影响路面质量。（2分）（三）1.（1）隧道全长1260m，属于中隧道（隧道长度1000m<L<3000m为中隧道）。（1分）（2）需要编制专项方案的危险性较大分部分项工程：洞口边坡开挖与支护、不良地质隧道开挖、隧道涌水突泥处理、瓦斯抽排、人工挖孔桩进洞、初期支护大跨度开挖，任意答对3项即可得3分。2.错误1：Ⅴ级围岩开挖进尺控制在2~3m错误；正确做法：Ⅴ级围岩台阶法开挖，每循环开挖进尺不应大于0.5~1.0m，避免开挖面失稳。（2分）错误2：喷射混凝土采用干喷法施工错误；正确做法：隧道喷射混凝土施工必须采用湿喷法，干喷法粉尘大、质量差，已被禁止使用。（2分）错误3：初期支护完成后立即浇筑二次衬砌错误；正确做法：二次衬砌必须在围岩和初期支护变形基本稳定后浇筑，Ⅴ级围岩可尽早封闭，但必须待变形稳定后施工。（2分）3.错误1：压入式通风管口距离开挖工作面30m错误；正确做法：压入式通风，通风管出风口距离开挖工作面不得大于15m，保证通风效果。（2分）错误2：瓦斯浓度超过0.5%停止作业错误；正确做