第三节 中国 汽车工业的发展

第一章汽车的诞生与发展汽车概论第三节

中国汽车工业的发展02学习导入03知识准备04学习总结05思考与练习目录CONTENTS01学习目标01学习目标知识与能力目标：

1）了解中国汽车工业发展的关键阶段（如起步、合资、自主创新）及标志性事件。

2）能简述中国汽车工业的发展特点，区分不同阶段的发展模式与成果。情感与素养目标：

1）认识中国汽车工业的发展成就，增强民族工业自豪感与行业认同感。

2）激发关注中国汽车品牌发展的意识，为学习本土汽车知识奠定基础。02导入

同学们，当我们看到道路上穿梭的国产汽车，是否想过中国汽车工业如何从无到有、由弱变强？新中国成立初期，第一辆解放牌汽车在长春下线，开启了民族汽车工业的奋斗之路。改革开放后，合资合作与自主创新双轮驱动，奇瑞、吉利等自主品牌崛起；如今，新能源汽车与智能网联技术弯道超车，比亚迪、蔚来等车企走向世界。中国汽车工业的故事，是一部充满艰辛与荣耀的奋斗史，让我们一起探寻其中的奥秘。03

知识准备知识准备

一、旧中国的汽车我国现在保存最早的汽车——存放在颐和园的慈禧太后的座驾，被人冠以“中国第一车”的美名，如图所示。该车是德国本茨公司1898年的产品，设有4个座位，发动机在前排底座下方，通过链条驱动后轮。知识准备

一、旧中国的汽车

1928年，张学良在辽宁迫击炮厂成立了民用工业制造处，后改称为辽宁民生工厂，试制汽车。聘请了美国人为总工程师。1929年3月，民生工厂引进了一辆美国“瑞雷号”汽车进行装配实验，并以该车为样板，于1931年试制成功了一辆命名为“民生牌”75型汽车，如图所示。它开辟了中国人试制汽车的先河。知识准备

二、新中国的汽车工业1.中国汽车工业史创建阶段（1953～1965年）

1953年7月15日在长春打下了第一根桩，兴建中国第一汽车制造厂，从而拉开了新中国汽车工业筹建工作的帷幕。经过建设者们的艰苦努力，1956年7月13日，第一辆解放CA10型载货汽车成功下线，如图所示。这标志着中国不能制造汽车的历史从此结束，圆了中国人自己生产国产汽车之梦，如图所示为第一辆载货汽车出厂时的情景。知识准备

二、新中国的汽车工业1.中国汽车工业史创建阶段（1953～1965年）

1957年5月，一汽开始仿照国外样车自行设计轿车；1958年先后试制成功CA71型“东风牌”小轿车和CA72型红旗牌高级轿车，如图所示。“红旗牌”高级轿车被列为国家礼宾用车，并用作国家领导人乘坐的庆典检阅车，如图所示。知识准备

2.中国汽车工业成长阶段（1966～1980年）

1964年，第二汽车制造厂在湖北省十堰市兴建和投产，当时主要生产中型载货汽车和越野汽车。标志着中国汽车工业上了一个新台阶。

1976年，全国汽车生产厂家增加到53家，专用改装厂增加到166家，但每个厂平均产量不足千辆，大多数在低水平上重复。

1980年生产22.2万辆，是1965年产量的5.48倍；1966～1980年生产汽车累计163.9万辆；汽车生产向多品种、专业化发展，生产厂点近200家；1980年大中轻型客车生产1.34万辆，其中长途客车6000多辆；1980年全国民用汽车保有量169万辆，其中载货汽车148万辆。知识准备

3.中国汽车工业全面发展阶段（1981～1998年）

在改革开放方针指引下，汽车工业进入全面发展阶段，主要体现为：老产品（如解放、跃进和黄河车型）升级换代，结束30年一贯制的历史；调整商用车产品结构，改变“缺重少轻”的生产格局；建设轿车工业，引进资金和技术，国产轿车形成生产规模；行业管理体制和企业经营机制进行改革，汽车品种、质量和生产能力大幅提高。知识准备

4.中国汽车工业高速增长阶段（1999年至2018年）

在此期间，我国的汽车工业尤其是轿车工业技术进步的步伐大大加快，新车型层出不穷；科技新步伐加快，整车技术特别是环保指标大幅度提高，电动汽车开发初见进展；与国外汽车巨头的生产与营销合作步伐明显加快，引进国外企业的资金，技术和管理的力度不断加深；企业组织结构调整稳步前进。经过十几年的发展演变，如今初步形成了“3+X”的格局，“3”是指一汽、东风、上汽3家企业为骨干，“X”是指广汽、北汽、长安、奇瑞、吉利、比亚迪、长城、华晨等一批企业。知识准备

5.中国汽车工业高质量发展与全球竞争阶段（2019年至今）

此前，中国虽已是汽车产销大国，但大而不强，关键核心技术掌握不足、产业链存在短板。如今，电动化、智能化、网联化成为转型方向，这为中国汽车工业提供了“换道超车”契机。政策大力扶持，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确“电动化、网联化、智能化”方向，各地政府也纷纷出台补贴、购车指标等利好政策，推动产业发展。

在此背景下，比亚迪脱颖而出，2024年全球销量达371.8万辆，蝉联国内销冠，海外市场新能源乘用车月销超6.6万辆，展现出强大的市场竞争力。吉利汽车同样表现出色，2025年1月零售销量24万辆，首次超越比亚迪登顶。旗下银河系列、星愿等新能源车型销量大增，燃油车领域凭借星越L等爆款车型稳固市场地位，还通过收购沃尔沃等国际品牌，吸收先进技术与管理经验，加速全球化进程。长城汽车也不遑多让，在SUV和皮卡领域根基深厚。2024年销量达123万辆，在新能源和智能化转型方面积极进取，推出多款新车型。同时加快海外市场布局，巴西工厂计划2025年8月竣工投产，以“生态出海”实现全价值链出海，在全球竞争中占据一席之地。04学习总结

本节系统梳理了中国汽车工业从“民生牌”试制到全球竞争的发展历程。从1956年第一辆解放牌下线实现“零的突破”，到改革开放后合资合作与自主创新并举，再到新能源时代比亚迪、吉利等品牌实现“弯道超车”，中国汽车工业用70年完成了从“制造”到“智造”的跨越。这段奋斗史启示我们：坚持自主创新与开放合作并重，紧抓技术变革机遇，是中国汽车工业崛起的关键。当前，在电动化、智能化浪潮中，中国车企正以核心技术突破和全球化布局，书写着民族工业的新篇章。05

思考与练习思考与练习

一、填空题1.

年以后，上海陆续出现了从事汽车或零部件销售、汽车出租的洋行。2.

年7月13日，第一辆解放CA10型载货汽车成功下线，标志着中国不能制造汽车的历史从此结束。3.1964年，国家在湖北省十堰市兴建了以生产载货汽车和越野汽车为主的

厂。二、判断题1.中国大地上出现的第一辆汽车是袁世凯1902年从香港购买赠给慈禧的。（）2.第一汽车制造厂位于吉林长春。（）3.第二汽车制造厂位于上海市。（）4.在中国汽车工业史全面发展阶段，主要体现建设轿车工业，引进资金和技术，国产轿车形成生产规模等。（）5.在中国汽车工业史高速增长阶段，初步形成了“5+X”的汽车制造格局。（）6.如今中国汽车工业已进入高质量发展与全球竞争阶段，并取得了优异成绩。（）思考与练习

三、选择题1.张学良在东北于1931年试制成功了一辆命名为（）75型汽车。A.丰田牌B.福特牌C.民生牌D.民族牌2.新中国第一辆汽车在（）成功下线。A.长春B.武汉C.上海D.广州3.1957年5月，一汽开始仿照国外样车自行设计轿车；1958年先后试制成功CA71型“东风牌”小轿车和CA72型（）高级轿车。A.解放牌B.红旗牌C.民生牌