佳木斯大学《航空概论》2025-2026学年第一学期期末试卷(B卷)

站名：站名：年级专业：姓名：学号：凡年级专业、姓名、学号错写、漏写或字迹不清者，成绩按零分记。…………密………………封………………线…………第1页，共1页佳木斯大学《航空概论》2025-2026学年第一学期期末试卷(B卷)注意事项:1.请考生在下列横线上填写姓名、学号和年级专业。2.请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写答案。3.不要在试卷上乱写乱画，不要在装订线内填写无关的内容。4.考试时间120分钟专业学号姓名题号一二三四五六七八总分统分人复查人得分得分评分人一、单项选择题（每题1分，共20分）1.下列关于飞机飞行原理的说法，正确的是：A.飞机升力来自于机翼的迎角B.飞机升力来自于机翼的翼型设计C.飞机升力来自于机翼的翼尖涡流D.飞机升力来自于机翼的翼弦长度2.下列关于飞机发动机的说法，正确的是：A.活塞发动机的效率高于涡轮发动机B.涡轮发动机的推力大于活塞发动机C.活塞发动机的重量小于涡轮发动机D.涡轮发动机的燃油消耗低于活塞发动机3.下列关于飞机起降的说法，正确的是：A.飞机起飞时，机翼迎角越大，升力越大B.飞机起飞时，机翼迎角越小，升力越大C.飞机起飞时，机翼迎角越大，阻力越小D.飞机起飞时，机翼迎角越小，阻力越小4.下列关于飞机飞行的说法，正确的是：A.飞机飞行时，机翼产生的升力与飞机重量相等B.飞机飞行时，机翼产生的升力大于飞机重量C.飞机飞行时，机翼产生的升力小于飞机重量D.飞机飞行时，机翼产生的升力与飞机重量无关5.下列关于飞机飞行的说法，正确的是：A.飞机飞行时，机翼产生的升力与飞机速度成正比B.飞机飞行时，机翼产生的升力与飞机速度成反比C.飞机飞行时，机翼产生的升力与飞机速度无关D.飞机飞行时，机翼产生的升力与飞机速度成平方关系二、多项选择题（每题2分，共20分）6.下列关于飞机机翼设计的说法，正确的是：A.机翼的翼型设计对飞机的升力有重要影响B.机翼的翼型设计对飞机的阻力有重要影响C.机翼的翼型设计对飞机的稳定性有重要影响D.机翼的翼型设计对飞机的燃油消耗有重要影响7.下列关于飞机发动机的说法，正确的是：A.发动机的推力与发动机的转速成正比B.发动机的推力与发动机的转速成反比C.发动机的推力与发动机的燃油消耗成正比D.发动机的推力与发动机的燃油消耗成反比8.下列关于飞机起降的说法，正确的是：A.飞机起飞时，机翼迎角越大，升力越大B.飞机起飞时，机翼迎角越小，升力越大C.飞机起飞时，机翼迎角越大，阻力越小D.飞机起飞时，机翼迎角越小，阻力越小9.下列关于飞机飞行的说法，正确的是：A.飞机飞行时，机翼产生的升力与飞机重量相等B.飞机飞行时，机翼产生的升力大于飞机重量C.飞机飞行时，机翼产生的升力小于飞机重量D.飞机飞行时，机翼产生的升力与飞机重量无关10.下列关于飞机飞行的说法，正确的是：A.飞机飞行时，机翼产生的升力与飞机速度成正比B.飞机飞行时，机翼产生的升力与飞机速度成反比C.飞机飞行时，机翼产生的升力与飞机速度无关D.飞机飞行时，机翼产生的升力与飞机速度成平方关系三、判断题（每题1分，共10分）11.飞机在飞行过程中，机翼产生的升力与飞机重量相等。（）12.飞机在飞行过程中，机翼产生的升力与飞机速度成正比。（）13.飞机在飞行过程中，机翼产生的升力与飞机重量无关。（）14.飞机在飞行过程中，机翼产生的升力与飞机速度成反比。（）15.飞机在飞行过程中，机翼产生的升力与飞机速度成平方关系。（）16.飞机在飞行过程中，机翼产生的升力与飞机重量成正比。（）17.飞机在飞行过程中，机翼产生的升力与飞机重量成反比。（）18.飞机在飞行过程中，机翼产生的升力与飞机速度成正比。（）19.飞机在飞行过程中，机翼产生的升力与飞机速度成反比。（）20.飞机在飞行过程中，机翼产生的升力与飞机速度成平方关系。（）四、名词解释（每题4分，共20分）21.解释“迎角”。22.解释“翼型”。23.解释“升力”。24.解释“阻力”。25.解释“推力”。五、简答题（每题6分，共18分）26.简述飞机起飞过程中，机翼迎角的变化对升力的影响。27.简述飞机飞行过程中，机翼迎角的变化对阻力的影响。28.简述飞机飞行过程中，