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文档简介
CONTENT 01汽车市场整体概况 02国产乘用车市场分析 03进口乘用车市场分析 04商用车市场分析1.1-汽车市场概况环比同同比销量国产乘进口乘商用车2025年同同比销量2026年累计2025年累计1.2-销售结构以汽油车(2.7k辆,占比73.44%)为核心,纯电动(0.4k辆,占比10.05%)、混动(0.5k o轿车汽油 纯电动 o客车本期销量 a轿车MPVSUV交叉型货车本期销量 a轿车MPVSUV交叉型货车a客车本期销量纯电动客车 1.3-市场概况间,部分城市排名波动显著,如宜昌市(-14名)、滨州市(-21名);国产乘用车市场,西宁市(3.6k辆)、芜湖市(3.6k辆)并列前二,信阳市(3.4k进口乘用车市场进口乘用车市场排名排名升降排名排名升降排名排名升降1…泰安市排名排名升降2.1-月度销量走势u2026年2月汽车月度销量呈现“环比大幅回落、同比深度下滑”态势,2月销量3424辆,环比下降38.04%,同比下降u2026年2月汽车月度销量呈现“环比大幅回落、同比深度下滑”态势,2月销量3424辆,环比下降38.04%,同比下降55.73%,仅实现0显著缩水。结构上,2月单月销量环比降幅超三成,同比跌幅接近六成,反映年初市场需求疲软、消费信心不足,虽累计端同比跌幅环比收环比同比销量同比.环比同比销量同比.2026年累计2025年累计2025年销量2025年销量合同比下滑34.14%但环比回升101.85%,动力组合市场分化明显。整体来TOP5排量TOP5排量排量TOP5变速器变速器2TOP5变速器变速器2%%%%-(439辆)、上汽大众(352辆)稳居前三,其中一汽-大众、上汽大众排名分别眼,而比亚迪(-45.15%)、上汽通用五菱(-52.82%)等同比大幅下滑,形成“日系高增、部 销量排名升降排名升降-8.43%/-一汽-大众长安汽车奇瑞汽车上汽通用东风本田上汽通用五菱东风日产一汽集团长城汽车广汽丰田一汽丰田广汽本田华晨宝马北京现代北京奔驰广汽传祺-8.43%/-一汽-大众长安汽车奇瑞汽车上汽通用东风本田上汽通用五菱东风日产一汽集团长城汽车广汽丰田一汽丰田广汽本田华晨宝马北京现代北京奔驰广汽传祺一汽-大众长安汽车奇瑞汽车上汽通用东风本田上汽通用五菱东风日产一汽集团长城汽车广汽丰田一汽丰田广汽本田华晨宝马北京现代北京奔驰广汽传祺-———2.4-各车系表现奔驰同比下滑3.77%、份额缩水2.08pp。整体来看,自主车系仍为市场主体但同比承压,德系、日系车系同比高增、份额持续扩张,自德系德系本期销量 银河同比份额&增长同比份额&增长106l90销量同比 -21.85% 销量同比 -21.85% 怀柔区167-25.78% 4,578海淀区1,65626-国产乘用车销售结构75.00%,市场份额持续萎缩,SUV与轿车汽油纯电动插电式混合动力增程式混合动力燃料电池○○油电混合动力○○柴油柴油本期销量 本期销量 220.00%52.17%汽油纯电动插电式混合动力增程式混合动力燃料电池油电混合动力2.7-细分市场-TOP10车企丰田、比亚迪等少数品牌同比高增。整体来看,轿车、SUV市场头部集中度相对均衡轿车轿车一汽-大众一汽-大众东风日产一汽集团广汽本田-一汽-大众一汽-大众东风本田一汽丰田6666100上汽通用五菱100上汽通用五菱广汽丰田广汽传祺北京现代江淮汽车腾势新能源一汽丰田 998743331--0.00%0.00%2.7.1-细分市场-车系表现轿车轿车德系德系-德系-德系韩系美系欧系-德系德系韩系美系欧系-179-德系韩系-德系韩系美系欧系422.7.2-细分市场-燃料结构76.95%占比绝对主导,同比增长76.95%,新能源车占比22.17%,其中纯电动、插混同比分别大跌75.06%、41.31%,仅油电混合动力同比大涨混同比分别大跌66.67%、25.00%,油电混动同比微降6.25%。整体来看,三大细分市场均以汽油车为核心,新能轿车轿车纯电动插电式混合油电混合动力纯电动插电式混合油电混合动力新能源占比 —
汽油o纯电动 o插电式混合动力Δ油电混合动力汽油纯电动插电式混合…增程式混合…油电混合动…汽油纯电动插电式混合…增程式混合…油电混合动…新能源占比20.79%
汽油o纯电动 o插电式混合动力o增程式混合动力油电混合动力33纯电动插电式混合…油电混合动…新能源占比25.56%汽油纯电动插电式混合动力油电混合动力2.7.3-细分市场-动力结构(990辆)、2.0L(566辆)为主力,2.0L同比大增43.29%,0.0L排量同比下滑47.73%61.40%,1AT同比下滑47.21%,大排量+高端AT组合需求旺盛。MPV市场中,1.5L(63辆)为分赛道动力结构分化显著,大排量与高端变速箱成增长核心。变速器32-排量-866变速器32-排量-86603-l552.7.4-细分市场-车型级别份额增长份额增长u2026年2月国产乘用车三大细分市场车型级别呈现中高端车型主导、入门级全面承压、细分赛道结构分化比分别大跌93.12%、57.25%,份额大幅缩水,市场加速向轿车ABCABCABCDABCD=轿车ABCABCABCDABCD=BCDBCD22轿车u2026年2月国产乘用车三大细分市场名)、迈腾(86辆,↑17名)等合资车型排名大幅提升,同比分别暴涨237.50%、218.52%,星越(45轿车u2026年2月国产乘用车三大细分市场名)、迈腾(86辆,↑17名)等合资车型排名大幅提升,同比分别暴涨237.50%、218.52%,星越(45同比暴涨600.00%,宋Pro、钛7等自主车型同比持平,自主与合资车型同步高增,市场活力充足;MPV市场中,五菱宏光S(11辆辆,↑9名)居前,五菱佳辰、腾势D9等自主车型同比大跌76.92型同比普遍高增,MPV市场多数车型同比下滑,合资经典款在轿车赛道强势复苏,自主车型在S排名变化排名变化%排名变化排名变化%五菱宏光S别克GL8库斯途夏腾势D9格瑞维亚银河V900五菱宏光S别克GL8库斯途夏腾势D9格瑞维亚银河V900理想MEGA 大通G50 帕萨特 红旗H5 星愿君越雅阁英仕派伊兰特途观L长安CS75PLUS本田CR-V瑞虎8宋Pro红旗HS5长安CS55PLUS1无排名1无排名1无排名1无排名73—--2.7.6-细分市场-交叉型乘用车月度销量走势株洲市信阳市湖北省省直辖月度销量走势株洲市信阳市湖北省省直辖纯电动插电式混合动力增程式混合动力燃料电池油电混合动力燃料10
汽油o纯电动度,株洲市、巴中市等区域销量排名靠前,但所有上榜城市同比均大幅下滑,降幅集中在31.99%-75.00%,区域市场全面疲软。整上汽通用五菱鑫源汽车 赛力斯湖北森源电动汽车l000五菱宏光V21003.1-月度销量走势窄,但仍处于深度负增长区间,反映出年初市场整体消费信心不足、外部环境利空叠加的负面影响。月度走势上,2月作为传统淡季,叠加宏观因素冲击,销量走势远逊于2025年同期。能源与车型结构承压,整体市场复苏动力受阻。数据清晰揭示了行业正处于深度调整期,短期增长压力巨..环环比同比销量同比同比..2026年累计2025年累计2026年销量2026年销量3.2-动力总成uu2026年2月该细分市场动力总成呈现结构高度集中、全品类同比深度2.0T9AT等组合同比均大幅下滑,其余组合销量为0。整体来看,市场高度依赖2.0L+CVTOP5排量TOP5排量排量l1000l1000变速器变速器TOP5变速器54TOP5变速器540000-321100003.3-品牌结构踞首位,但其同比仍大幅下滑27.27%;德国车系以7辆销系销量均为0,市场结构极度单一,完全依赖日、德两大车上,宝马更是遭遇85.71%的断崖式下跌。整体来看,尽管丰田凭借体量维持了高份额,但市场整体大盘仍处于深度负增长区间,且部品牌同比均大幅萎缩。数据揭示,市场不仅面临总量的断崖式下跌,更呈现出“头部单一品牌虹吸效应显著,其余品牌集体溃败”的结构性同比份额&增长同比份额&增长同比份额&增长同比份额&增长—————1100000011000000奥迪汽车本期销量7000000保时捷宾利汽车法拉利现代汽车保时捷保时捷宾利汽车法拉利现代汽车保时捷3.4-进口乘用车销售结构量则为0,市场结构极度向轿车倾斜。燃料结构维度,市场几乎被汽油车完全垄断,汽油车以21辆销量、91.30%的占比高居首位,能源与节能类型占比仅8.70%。整体来看,进口乘用车市场规模极度萎缩,不仅面临总量的大幅下滑,更呈现出“轿车独木难支、SUV汽油 o轿车纯电动 插电式混合动力油电混合动力 本期销量700020纯电动插电式混合动力油电混合动力700020纯电动插电式混合动力油电混合动力3.5-细分市场-主流车企&车系分布比大跌60.00%;丰田汽车3辆、同比下滑62.50%,奥迪、宝马等品牌同比腰斩或归零,车系端德国、日本车系分销量。MPV市场全品牌、全车系销量均为0,市场彻底归零。整体来看,轿车、SUV市比重提升)同比销量轿车(含跑车比重提升)同比销量轿车(含跑车奥迪汽车保时捷法拉利宾利汽车 奥迪汽车 保时捷路虎汽车富士重工现代汽车通用汽车3433.5.1-细分市场-燃料结构),油车型以7辆销量居首,同比大幅下滑66.67%,市场无任何新能源车型布局,新能源占本,但从整体趋势判断,与轿车、SUV市场特征一致,均为燃油类车型占据绝对主导。整体来看,三大细分市场均陷入“燃油独大、新能源缺位”的困轿车(含跑车)轿车(含跑车)纯电动插电式混合油电混合动力新能源占比纯电动插电式混合油电混合动力新能源占比0.00%002
汽油o纯电动插电式混合动力油电混合动力纯电动插电式混合…油电混合动…纯电动插电式混合…油电混合动…新能源占比0.00%7
汽油o纯电动 o插电式混合动力o油电混合动力柴油3.5.2-细分市场-动力结构变速器61000————-排量--421————变速器61000————-排量--421—————-9-0000213.5.3-细分市场-车型级别轿车轿车销量ABCD2——————ABCDABCDABCD151ABCDABCD—11奔驰S级1X-BOWGT000阿斯顿·马丁V8Vantage00斯达泰克Vantage00000奥迪RSe-tronGT0奥迪RS40奥迪RS50奥迪RS60奥迪RS70奥迪S40TOP20TOP20SUV—奔驰GLE级32奔驰GLS级110奥迪e-tron0奥迪Q70奥迪Q80奥迪RSQ80奥迪RSQ80奥迪SQ50奥迪SQ70迷你Countryman0迷你CountrymanJCW000000041比下滑47.09%,环比微降3.19%年初市场复苏动力严重不足。整体来看,商用车市场受宏观环境、基建投资等因素影响,需求端持续疲软,同比、环比全面走弱,行业处于深度调整短期增长压力巨大,后续需依靠政策刺激与基建回暖扭转颓势。分析一下进口乘用车细分市场车型级别的未来发展趋势如何从图片内容中提取关键信环比同环比同比2026年累计2026年2025年销量1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月1-2月1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月4.2-车型结构断,同比下滑32.36%;重型货车15辆、同比大跌65.91%汽油轻型客车o—o汽油 纯电动混合动力燃料电池纯电动混合动力燃料电池本期销量客车3本期销量客车30.00%0.00%轻型客车大型客车微型货车轻型货车重型货车纯电动混合动力燃料电池本期销量4.3-TOP20车企&品牌量领跑,同比下滑41.30%;河北长安40辆、同比微降11端五菱、长安、中联位列前三,五菱同比降41.30%,长安降34.29%,中联同比翻倍增长。整体市场头部品牌占据绝对主导,多数l2l2l2l2l24mmmm10mm7mm53332222221----河北长安汽车有限公司长沙中联重科环境产业有限…--6--北汽福田汽车股份有限公司郑州日产汽车有限公司6--4-----4-安徽江淮汽车集团股份有限…江铃汽车股份有限公司上汽大通汽车有限公司长城汽车股份有限公司4-----4--重庆长安汽车股份有限公司楚胜汽车集团有限公司东风汽车股份有限公司---江西五十铃汽车有限公司--6-7-6-7-东风商用车有限公司赛力斯汽车(湖北)有限公司陕西汽车集团股份有限公司-鑫源汽车有限公司-4.4-排量区间卡核心排量,其余大排量区间占比均不足6%。主流排量中,0ml、1485ml排量区间微型货车排量区间微型货车大型客车轻型客车轻型货车重型货车合计—o600.%—98—o600.%—98776544l,333322
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