蓄电池电机车司机安全生产岗位责任制培训

蓄电池电机车司机安全生产岗位责任制培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01安全生产岗位责任制概述02司机岗位核心安全职责03班前准备与交接班管理04车辆操作安全规范CONTENTS目录05设备维护与保养职责06安全风险防控与应急处理07规章制度与法律法规依据08考核与责任追究01安全生产岗位责任制概述岗位责任制的目的与依据制定目的明确蓄电池电机车司机在安全生产中的职责与义务，强化安全意识，规范操作行为，预防和减少安全事故，保障司机自身及他人生命财产安全，提升企业整体安全生产管理水平。核心依据依据《中华人民共和国安全生产法》、《煤矿安全规程》等国家相关法律法规，结合企业内部安全生产管理制度、设备操作规程及蓄电池电机车的特性与作业风险制定。基本原则坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以保障安全生产为首要目标，明确责任分工，强化责任落实，实现自主保安与相互保安相结合，确保各项安全措施有效执行。适用范围与基本原则适用范围界定本责任制适用于所有从事蓄电池电机车驾驶操作的专职司机，包括新进、转岗及在岗司机，覆盖矿山、工厂、港口等各类使用蓄电池电机车的作业场景。安全第一原则将安全生产置于首位，所有操作必须以保障人员安全和设备完好为前提，严禁任何危及安全的违章指挥和冒险作业。预防为主原则通过岗前培训、日常检查、定期维护等措施，提前识别和消除安全隐患，减少事故发生风险，确保机车处于良好运行状态。持证上岗原则司机必须经专业培训并考试合格，取得《蓄电池电机车司机操作资格证》后方可上岗，严禁无证或持过期证件驾驶。企业安全管理部门职责责任分工与管理体系负责制定蓄电池电机车司机安全操作规程和培训计划，监督安全操作落实情况，定期组织安全检查与评估，跟踪事故原因并提出改进措施。蓄电池电机车司机岗位职责严格执行安全生产法规与标准，负责出车前车辆全面检查，确保闸、灯、警铃等关键部件完好，严禁驾驶故障车辆，行驶中集中注意力，遵守信号与限速规定。安全管理协作机制建立“司机自查-班组互查-管理部门督查”三级检查制度，落实“联保互保”责任，司机与跟车工密切配合，通过视频监控关键作业环节，实现安全风险共防共管。02司机岗位核心安全职责

持证上岗与资质要求上岗资格证书要求蓄电池电机车司机必须经专门培训并考试合格，取得相应的电机车司机操作资格证后方可持证上岗，严禁无证驾驶。

专业知识与技能要求司机需熟悉蓄电池电机车的构造、性能、工作原理及运输线路情况，掌握安全操作规程、故障判断与应急处理技能，具备“会操作、会保养、会检查、会排除故障”的能力。

身体条件与职业素养要求司机应身体健康，无妨碍本职工作的疾病，工作中需保持清醒，严禁酒后上岗、疲劳驾驶；需具备良好职业道德，遵守劳动纪律，坚持“安全第一、预防为主”原则，做好自主保安与互助保安。

培训与考核要求司机需积极参加定期组织的安全知识培训、技术培训和应急演练，不断提升专业技能与安全意识；培训后需通过理论与实操考核，确保知识技能符合岗位要求，考核不合格者需复训直至合格。关键部件检查标准车辆检查与完好保障

制动系统：闸瓦余厚不小于10毫米，手闸及撒砂装置灵活有效；照明与信号：照明灯明亮，警铃音响清晰洪亮；连接装置：碰头、联接器完好无变形；防爆设备：防爆插销、箱体等符合防爆要求，严禁失爆。蓄电池安全检查要点

检查电池箱与车架连接是否稳固，箱盖是否盖好；测量电池组电压，低于规定值（如192V）不得运行；观察电池有无漏液、鼓包，电极无腐蚀，连接线束绝缘层无破损。动态性能测试要求

启动前必须进行制动试验，确认制动可靠；控制器操作手把从一个位置转到另一位置，间隔3秒左右，不得过快越档；试运行时检查有无异常声响、异味，仪表指示是否正常。禁止使用情形规定

闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置任何一项不正常时严禁使用；防爆设备失爆或蓄电池电压不足时禁止运行；车辆存在超宽、超载、连接不良等情况不得启动。

安全操作与规程执行班前准备与车辆检查司机上岗前必须进行酒精检测，确认无饮酒；对机车的闸、灯、警铃、连接器、撒砂装置（3T及以上机车）及防爆部件进行全面检查，闸瓦余厚不小于10毫米，蓄电池电压不低于192V，确认完好后方可作业。

启动与行驶操作规范启动前必须发出开车信号（鸣笛或打铃），确认周围无障碍物及人员；行驶中严禁将头或身体探出车外，双轨对开或同向行驶时保持不小于100米安全距离；通过弯道、道口、视线受阻处必须减速鸣笛，时速不超过2m/s。

特殊情况处置要求遇制动失效时，立即使用撒砂装置并采取紧急手闸制动；发现轨道障碍物或人员，应立即停车并鸣笛示警；车辆掉道时，须在前后40米设警戒并汇报调度，严禁擅自处理。

停车与交接班管理停车后必须切断电源，取下控制手把，拉紧车闸，车灯保持开启；严格执行现场交接班，交接机车运行状况、存在问题及处理情况，填写《电机车运行记录》并双方签字确认。

应急处置与隐患报告

常见紧急情况应急处置遇车辆故障，立即停车切断电源，设置警示标志并汇报；制动失效时，启用备用制动并撒砂减速；发生火灾，立即断电，使用车载灭火器灭火并疏散人员。

事故现场应急响应流程发生事故后，司机需立即停车、断电、设警戒，保护现场并第一时间向调度室或值班领导报告事故情况，同时采取可能的应急措施防止事态扩大。

安全隐患排查与报告要求司机在作业中需持续排查机车制动、灯光、电池、轨道等隐患，发现问题立即处理；无法处理的隐患须及时填写《隐患排查记录表》上报，严禁带病运行。

自救互救与应急演练职责司机须掌握心肺复苏、止血等基本急救技能，参加每月应急演练；发生人身伤害事故时，优先组织自救互救，并配合专业救援人员开展救援工作。03班前准备与交接班管理01班前安全确认流程接班信息交接向交班司机详细了解上班机车运行状况、存在问题及处理情况，确认运输线路状况，做到交接清楚，责任明确。02作业环境排查检查作业地点支护是否完好，无片帮、掉顶隐患；确认机车运输安全距离符合规定，轨道上无障碍物。03车辆关键部件检查检查闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置是否完好灵活，防爆设备是否符合要求，闸瓦余厚不小于10毫米。04蓄电池状态检查检查蓄电池箱固定是否牢固，箱盖是否盖好，电压是否充足（如低于192V不得驾驶），电池连接是否正常。05控制器与制动系统测试在切断电源情况下，检查控制器换向和操作手把闭锁是否可靠；进行启动和制动试验，确保制动性能灵敏可靠。交接班内容与规范

设备运行状态交接交接当班机车运转情况，包括启动性能、制动效果、电机声响等关键指标，存在问题及处理情况需详细说明，确保接班司机全面掌握设备状况。

作业环境与线路状况交接通报运输线路状况，如道岔灵活性、轨道有无障碍物、巷道支护情况等；说明作业区域安全隐患，如顶板破碎、积水地段等，提示接班司机重点关注。

随车工具与备品交接交接机车配备的工具、备品、配件，如绝缘手套、灭火器、备用保险丝等，确保数量齐全、状态完好，并在交接记录中准确登记，避免遗漏或损坏。

运行记录与调度指令交接提交当班运行记录，包括运输车次、载重情况、行驶里程及蓄电池电量消耗；传达调度室最新指令，如行车路线变更、限速要求等，确保信息传递准确无误。

交接程序与确认规范严格执行现场交接，双方共同检查机车关键部件，在交接记录上签字确认；对发现的未处理问题，明确责任归属并及时上报，严禁带病交接或简化流程。

个人防护装备穿戴要求01头部防护装备必须佩戴合格的安全帽，帽衬与帽壳之间保持20-50mm间隙，系带牢固系紧，确保冲击吸收性能达标，防止坠落物或碰撞伤害头部。

02眼部与面部防护作业时需佩戴防护眼镜，防止煤尘、飞屑进入眼睛；在进行可能产生飞溅物的操作时，必须加戴防护面罩，确保眼部和面部无暴露风险。

03手部防护规范应穿戴绝缘手套，其绝缘性能需符合相关标准，防止触电事故；在接触尖锐物体或粗糙表面时，需加戴防割、防磨手套，保护手部不受伤害。

04足部防护标准必须穿着绝缘鞋，鞋底具有防滑纹路，鞋面具备抗穿刺、抗挤压性能，确保在潮湿、泥泞或存在尖锐物体的环境中行走和操作时的足部安全。04车辆操作安全规范

启动与行驶操作标准01启动前安全确认接通电源后，开启前进方向照明灯并鸣笛示警，确认前后无人员、障碍物及异常信号，车门闭锁完好方可启动。

02平稳起步操作流程将换向手柄拨至目标方向，松开制动闸，顺时针转动控制器手把从零位逐级加速，每次档位切换间隔3秒，禁止越档操作；若车轮空转，须回零位重新启动并撒砂防滑。

03行驶速度控制规范正常运输时速不超过4m/s，弯道、交叉路口降至1.5-2m/s，运送爆破材料或大型设备时≤2m/s，车场调车≤1.5m/s，双轨会车及视线不良地段提前减速至1m/s并鸣笛。

04行车安全距离要求同一轨道同向行驶时，两机车或列车间距≥100米；遇行人、车辆或障碍物须提前50米减速，10米内停车礼让，严禁强行超车或逆向行驶。速度控制与信号识别速度限制标准运送爆破材料或大型设备时，行驶速度不得超过2米/秒；车场调车速度不超过1.5米/秒；正常运输时需根据巷道条件和载重合理控制车速。速度控制操作技巧起步时应平稳加速，避免急启动；调速时控制手柄移动速度，重载低速时防止电流冲击；下坡或弯道前提前减速，禁止用闸控制车速长时间低速行驶。信号识别规范必须严格遵守交通信号灯指示，服从调度指令和现场信号；通过巷道交叉口、弯道、视线障碍处时，须减速慢行并发出警号（鸣笛或打铃）。特殊场景速度管理双轨对开机车会车前应提前减速，保持不小于100米安全距离；遇行人、障碍物或听到紧急停车信号时，立即采取制动措施，确保安全停车。特殊路况与场景应对弯道与坡道行驶规范通过弯道、坡道前必须减速至1.5米/秒以下，鸣笛示警并撒砂防滑；双轨巷道会车时，保持50米安全距离，优先让下坡车先行。巷道交叉口与视线盲区处理接近风门、道口、硐室出口等视线盲区时，必须停车瞭望，确认安全后缓慢通过；遇有行人或障碍物，立即制动并开启警示灯。特殊物料运输操作要求运送爆破材料、大型设备时，车速不得超过2米/秒，车辆两侧设警示标志；超长超宽物料运输需专人引导，夜间必须开启轮廓灯。恶劣环境应急处置遇瓦斯浓度超标（≥0.5%）、巷道积水或火灾预兆，立即停车断电，使用车载甲烷检测仪确认并汇报调度；按应急预案疏散人员，等待救援指令。停车与断电操作流程

停车前准备与减速操作接到停车信号或需停车时，应提前观察前方路况，将控制器操作手把逐步回零位，均匀减速，严禁急刹。通过弯道、道岔或视线受阻区域时，须提前鸣笛并降至规定速度（如车场调车≤1.5m/s）。制动操作与车辆停稳确认减速后转动制动手轮，缓慢施加制动力，使车辆平稳停靠。制动时若出现车轮抱死滑行，应立即松闸缓解后重新施闸。停车后检查闸瓦与车轮贴合情况，确保列车在规定位置停稳，斜坡地段需用木楔楔紧车轮。电源切断与控制装置操作车辆停稳后，将控制器换向手把扳回零位并取下保管，断开主电源开关，拔出防爆插销（若为防爆型机车）。严禁在未切断电源或制动手把未回零位时离开司机室。停车后安全检查与记录检查蓄电池箱锁闭情况、制动系统状态及车灯是否开启（临时停车需保持照明），清理机车表面杂物。如实填写运行记录，注明停车时间、地点及车辆状况，向接班司机交接清楚后方可离岗。05设备维护与保养职责

日常检查项目与标准制动系统检查检查手闸及撒砂装置灵活有效，闸瓦余厚不得小于10毫米，确保制动可靠。

照明与信号装置检查确保照明灯明亮，警铃音响清晰、宏亮，以警示周围人员和车辆。

连接装置检查检查连接器是否完好，确保车辆连接牢固，防止运输过程中发生分离。

蓄电池检查检查蓄电池箱在车架上的固定是否可靠，电压是否充足，低于192V不得驾驶。

控制器检查在切断电源情况下，测试控制器换向和操作手把是否灵活，闭锁是否可靠。

电池管理与充电规范电池日常检查要点每日检查电池组外观，确保无漏液、鼓包、壳体破损；测量单体电池电压，确保电压均衡，总电压符合规定值（如不低于192V）；检查电池连接线紧固情况，无松动、氧化现象。

充电操作安全规程必须在指定充电区域进行，充电前关闭机车电源，检查充电设备及接口完好性；充电时应先连接电池端，再接通电源，充电过程中密切监控电池温度及电压，禁止超长时间充电（一般为6-8小时）；充电结束后，先断开电源，再拔下电池插头，盖好电池箱盖。

电池使用与维护禁忌严禁蓄电池过度放电，避免电量低于20%以下运行；禁止用金属工具直接触碰电池极柱，防止短路；不得随意拆卸电池组或更换不同型号电芯；电池箱应保持清洁干燥，避免受潮进水，定期清理电池表面灰尘。

电池状态监测与记录使用电池管理系统（BMS）实时监测电池状态，包括SOC（电量状态）、SOH（健康状态）、温度等参数；建立电池充放电记录台账，详细记录每次充电时间、充电量、放电深度及异常情况，为电池维护提供数据支持。制动系统维护要点制动装置日常检查标准每日检查制动闸瓦余厚不小于10毫米，制动间隙调整至3-5毫米，确保手轮转动2-3圈即可实现有效制动，撒砂装置管路通畅无堵塞。制动性能测试方法空载状态下，以额定速度行驶时，制动距离应≤15米；重载（满载）状态下，制动距离应≤20米，测试后需检查制动片温度不超过80℃。制动系统润滑保养规范每周对制动杠杆销轴、闸瓦调节螺杆加注锂基润滑脂，每月检查制动弹簧张力，确保压缩量符合原厂标准，避免因润滑不良导致制动迟滞。常见制动故障应急处理发现制动失灵时，立即启用手闸并撒砂制动，检查制动管路有无泄漏或闸瓦脱落；若为电气制动故障，切换至机械制动并按规定距离设置警示标志。06安全风险防控与应急处理常见安全风险识别

车辆设备风险制动系统失灵，如闸瓦磨损超限（小于10毫米）、制动间隙过大；蓄电池电量不足（电压低于192V）或电池组连接线松动、绝缘破损；电机过热、控制器故障导致车速失控或突然停车。

操作行为风险违章超挂车辆（如重车超过12辆、空车超过15辆）、超速行驶（如运送爆破材料时超过2米/秒）；开车前未鸣笛示警、未检查轨道障碍物；运行中将头或身体探出车外、擅自离开工作岗位未切断电源。

作业环境风险巷道支护不完好，存在片帮、掉顶隐患；轨道上有障碍物、道岔位置不正确或信号不明；高瓦斯矿井区域使用非防爆型电机车，或未配备甲烷检测报警仪；照明不足、视线受阻的弯道、交叉口未减速鸣笛。

人员协作风险跟车工未检查车辆组列、装载情况（如超宽、超高）司机贸然开车；双轨巷道对向行驶未保持安全距离（小于100米）；调车作业时异道顶车、非顶车道顶车，或未在视频监控下进行摘挂钩作业。

火灾事故应急处置措施立即停车断电火灾发生时，司机应立即将控制器手把转回零位，切断电动机电源，防止电气线路短路加剧火势。

使用灭火器材迅速取用机车上配备的干粉或二氧化碳灭火器，对准火源根部喷射灭火，注意保持安全距离，避免吸入浓烟。

疏散与报警若火势无法控制，立即组织人员沿安全疏散路线撤离至上风处安全地带，并通过通讯设备向调度室或消防部门报警，报告火灾位置、类型及火势情况。

设置警戒与配合救援在火灾现场前后设置警戒标志，禁止无关人员和车辆进入危险区域，配合专业救援人员开展灭火和救援工作，提供现场情况及设备信息。

制动失效紧急应对方法立即断电与警示迅速将控制器手把拉回零位切断电源，同时持续鸣笛或开启警示灯，向周围人员和车辆发出紧急信号。

启用备用制动装置立即扳动手动制动手把，若配备撒砂装置应同时撒砂增加车轮与轨道摩擦力，争取在最短距离内停车。

选择避险路线与场地观察前方路况，优先选择平坦、无人员、无障碍物的区域，利用弯道、坡道阻力辅助减速，严禁驶向人员密集或危险地段。

人员疏散与报告停车后立即组织附近人员疏散至安全区域，通过通讯设备向调度室或值班领导报告事故情况，说明位置、原因及现场状况。

车辆掉道处理流程现场环境安全确认立即观察掉道车辆周围环境，检查作业地点支护是否完好，有无片帮、掉顶隐患，确认棚梁顶板安全后方可进行处理。

设立警戒与汇报在事故地点前后40米范围内设立警戒线，严禁其他车辆和无关人员通行，并立即向值班队长和调度室汇报掉道情况及现场环境。

掉道原因与损坏评估深入调查车辆掉道原因，同时检查吊挂设备、机车及车辆的损坏程度，评估是否具备现场处理条件，不盲目进行起复作业。

制定起复方案与实施根据现场情况制定安全起复方案，使用专用起复工具，严禁用电机车强拉硬拽。起复过程中设专人指挥，确保人员站位安全，防止二次事故。

起复后检查与记录车辆起复后，检查车辆连接装置、制动系统、轮对及轨道状况，确认无异常后方可恢复运行，并将处理经过详细记录在运行日志中。07规章制度与法律法规依据煤矿安全规程相关要求

高瓦斯矿井运输设备选型规定高瓦斯矿井进风主要运输巷道应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车；若使用架线电机车，必须采用不燃性材料支护，并装设便携式甲烷检测报警仪。瓦斯突出区域机车使用限制煤（岩）与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域的主要风巷内，必须使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车，严禁使用非防爆运输设备。巷道支护与机车运行条件低瓦斯矿井进风主要运输巷道使用架线