新能源汽车底盘检修（微课版）课件 项目2 新能源汽车传动系统检

项目二新能源汽车传动系统检修任务一

减速器总成的维护与检修

中国人民大学出版社

中国人民大学出版社

【案例导入】一辆家用新能源汽车进厂维修，车主反映在行驶过程中异响。维修技师王师傅交待你对减速器总成进行拆装与检修，接到任务你应该如何开展工作？中国人民大学出版社

【知识介绍】

一、汽车传动系统概述（一）汽车传动系统的作用、类型与组成1.传动系统的作用传动系统的主要作用是将发动机或电机的动力(转矩)按要求传递到驱动轮上，使地面对驱动轮产生驱动力，保证汽车能够在起步、变速及爬坡等工况下正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。中国人民大学出版社

（二）减速器纯电动汽车由于电机的起动转矩非常大，足以使静止的汽车起步并提速，因此在中小型卡车和轿车上取消了变速器，不再需要采用变速器将起步转矩放大就可以轻松推动汽车起步、加速。只要控制好电机的转速就可以实现电动汽车的变速，目前纯电动汽车大多采用单速变速器，也叫减速器。电机的转速通过变频器来无级调节，然后通过减速器、差速器直接传递到前轴或后轴上，进而将动力传递到驱动轮。倒车时，只要将供给电机的交流电相序方向调反，电机就会反转，从而驱动汽车倒退。在取消变速器的传动系统中，其驱动桥为减速驱动桥，即电机、减速器和差速器成为一体式传动，减速驱动桥结构紧凑，质量较轻，提高了传动效率。中国人民大学出版社

差速器的类型1）差速器按照其安装位置分为轮间差速器和轴间差速器。装在同一驱动桥两侧驱动轮之间的差速器称为轮间差速器。在多轴驱动汽车的各驱动桥之间，为了适应各驱动桥所处的不同路面情况使各驱动桥有可能具有不同的输入角速度，在各驱动桥之间装设的差速器称为轴间差速器中国人民大学出版社

三、减速器总成维护与检修（一）减速器总成的拆装1.减速器总成的拆卸步骤（1）前驱电动总成拆卸准备工作1）排出齿轮油：在动力总成拆卸前，打开放油螺塞组件(如图2-19)，将变速箱体内的润滑油排放干净，再带上放油螺塞组件，防止在拆卸过程中，异物掉入变速箱腔体内。中国人民大学出版社

2.减速器总成润滑油的更换（1）打开放油螺塞组件，将减速箱总成体内的润滑油排放干净，同时请检查放油螺塞组件和O型圈是否完好，如果已损坏，请更换完好的零件。中国人民大学出版社

谢谢项目二新能源汽车传动系统检修任务二

万向传动装置的维护与检修

中国人民大学出版社

中国人民大学出版社

【案例导入】一辆家用新能源汽车进厂维修，车主反映他的纯电动汽车已经行驶了100000km，一直状况良好，但最近行驶中出现了异响，要求检查维修。维修技师王师傅经过实车测试初步确定是底盘部件异响,于是对车辆底盘系统进行检修,发现有一侧的半轴防尘套出现了严重的破损,并且有润滑油渗漏现象,于是王师傅交待你对该车辆的半轴进行拆装和检修以排除故障。接到任务你应该如何开展工作？中国人民大学出版社

【知识介绍】一、万向传动装置概述（一）万向传动装置的作用、组成与应用1.万向传动装置的作用对于纯电动汽车，电机和减速器差速器总成连成一体固定在车身上，减速器总成通过传动半轴与驱动车轮相连。在汽车行驶时，车轮的跳动使驱动车轮与减速器总成的相对位置发生变化。因此，减速器总成的输出端与驱动车轮的输人端不能采用刚性连接，必须采用万向传动装置，以适应两者相对位置的变化。万向传动装置的作用就是保证轴线相交且相互位置经常发生变化的转动轴之间传递动力。2.万向传动装置的组成万向传动装置主要包括万向节和传动轴。对于传动距离较远的分段式传动轴为了提高传动轴的刚度，通常设置有中间支承，如图2-25所示。中国人民大学出版社

中国人民大学出版社

3.万向传动装置的应用（1）在断开式驱动桥的半轴中减速器总成壳体在车架上是固定的，桥壳上下摆动，半轴是分段的，须使用万向传动装置传递动力。（2）在汽车转向驱动桥中汽车转向驱动桥的半轴是分段的，转向时两段半轴轴线相交且交角变化，因此要使用万向传动装置。（3）在汽车转向操纵机构中转向轴与转向器输入轴的轴线不是在同一直线上的，它们之间的转矩传递也需要使用万向传动装置，这样有利于转向机构的总体布置。中国人民大学出版社

（二）半轴的作用、类型与组成前置后驱车辆的传动轴一般制成空心的，设有由滑动叉和花键轴组成的滑动花键，以实现传动长度的变化。在采用独立悬架连接的转向驱动桥上，差速器与驱动轮之间的传动轴为驱动半轴。1.作用半轴和万向节组成一个整体，称为半轴总成。半轴的作用是将差速器传来的动力传给驱动轮。故其两端的万向节化键安装在差速器半轴齿轮和驱动轮之间。因其传递的转矩较大，通常制成实心轴。中国人民大学出版社

（三）万向节的作用、类型与组成1.万向节的作用万向节安装在转轴之间，改变动力传递角度。2.万向节的类型按照其传递扭矩方向上是否有明显的弹性，万向节可分为刚性万向节和挠性万向节。在扭转方向上无明显弹性的万向节称为刚性万向节。在扭转方向上有明显弹性的万向节称为挠性万向节。挠性万向节依靠其中弹性件的弹性变形来保证在相交两轴间传动时不发生机械干涉，弹性件可以是橡胶盘、橡胶金属套筒、六角形橡胶圈等。中国人民大学出版社

等速万向节在前置前驱的减速驱动桥，内、外半轴之间采用等速万向节。等速万向节的基本原理是，从结构上保证万向节在工作过程中的传力点始终位于主、从动轴交角的平分面上。球笼式万向节是一种典型的等速万向节，由保持架、星形套、球形壳、传力钢球和外罩等组成，星形套以内花键与主动轴相连，其外表面有6条凹槽，形成内滚道，球形壳的内表面有相应的6条凹槽，形成外滚道，6个传力钢球分别装在各凹槽中，并通过保持架使之保持在一个平面内，动力由主动轴经传力钢球、球形壳输出。球笼式万向节结构如图2-36所示。球笼式万向节工作时，动力由主动轴、钢球、球形壳输出，六个钢球都参与传力，故承载能力强、磨损小、寿命长，因此被广泛应用于各种型号的转向驱动桥和独立悬架的驱动桥。球笼式万向节按主、从动在传递转矩过程中轴向是否产生位移分为固定型球笼式万向节(RF节)和伸缩型球式万向节(VL节)。中国人民大学出版社

二、半轴拆装注意事项1、严格按规程正确使用举升机，避免过载，避免垫块触及制动油管或者高压线