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文档简介

施工技术斜面钢筋混凝土仓盖采用钢胎膜形式进行安装并浇筑钢胎模工艺流程报验桁架构件→技术、安全交底→复核水平轴线→组装胎模→自行检查→铺安全网→吊装→焊接牛腿→桁架降至牛腿安装→报验→交接木工泥工→砼100%凝固→拆除钢胎模钢胎模安装施工工艺仓内组装钢胎膜1.组装钢胎模上弦中心盘→主梁→支撑梁→上弦次梁→上弦连接梁→主梁支撑下弦系杆→上弦胎模系杆→检测26根支撑点2.高强螺丝紧固顺序先主梁→靠仓壁梁→次梁→上下弦系杆(紧固高强螺丝四个点同时施工)→复检→用1000扭力扳手检测螺丝是否紧至相应施工拉力(10.9级)→自行检查钢胎模仓内组装钢胎模上弦示意图钢胎模下弦示意图钢胎模上弦示意图钢胎模下弦示意图1、钢胎模提升以及固定(1)起重指挥员、主控员、平衡点监测员、浅圆仓仓壁看护员就位。(2)胎模构件起吊,离地30公分时,做稳定性观察2小时,胎模构件、仓壁卡、仓壁是否变形,再2小时观察钢胎模、观察构件、仓壁卡具(见壁卡具图)稳定性、浅圆仓壁稳定性、在浅圆仓壁卡具及仓壁不变形稳定,就具备起吊条件。在下弦构件上部安装高空施工安全网(单层安全网)。(3)在项目部现场指挥员,技术员,安全员确认具备起吊时,开始实施吊装。(4)架构件、浅圆仓壁卡具、仓壁、葫芦具备吊装条件电动葫芦箱转换至自动同步控制状态.由电脑自动同步控制加人工监督同步控制。(5)钢构件整体26套电动葫芦(葫芦行走速度每分钟11公分),通过电脑控制箱,同步提升.每提起2.2米时(20分钟),葫芦停车,检查葫芦、葫芦链条、钢胎模的模体(测量钢胎模平衡,电动葫芦手感温度,电动葫芦链条松紧度,吊装具焊缝)约30分钟,以此类推,吊至21.10m标高时(大约需要14-16小时吊至施工部位)。(6)构件吊至21.10m标高时,用现场施工塔吊,把施工安全操作吊篮,吊挂在胎模上弦次梁上(200x100钢梁),开始清理仓壁上预埋件,测量安装牛腿标高,安装焊接26只牛腿,相邻牛腿水平高度,误差值不得大于20mm,且不得大于相邻两个牛腿距离1/400,最高点和最低点升差值应小于桁架结构的最大允许偏差,并不大于40mm。(7)牛腿焊接完,通过自检、报验。合格后,通过26套电动葫芦同步操作将胎模降至21.00m(胎模梁支腿下标高,此时仓壁混凝土强度需达到100%方可安装。)。钢胎模安装就位顶板模板施工1.支模搭设尺寸上环(浅圆仓壁顶)梁(截面尺寸为650mm×500mm):钢管支顶间距为1000×1140mm,在可调顶托上架设下6圈(浅圆仓仓壁向内圈数)2根20钢筋,7圈(浅圆仓仓壁向内圈数)以上1根20钢筋;在钢筋上铺设40×70mm单木@200mm(龙骨),立柱纵横设钢管水平拉杆@1000mm(钢管桁架立杆下端及立杆上端150mm设扫地杆和拉杆)。2.仓顶板:模板均采用15mm厚木胶板铺设在40×70mm单木枋上,单木枋40×70mm下,铺设(下6圈(浅圆仓仓壁向内圈数)2根中20钢筋,7圈(浅圆仓仓壁向内圈数)以上铺设1根20钢筋)在顶托内,2根(1根)22钢筋铺设在可调节的顶托槽内顶托调节控制在100mm内),顶托插固定在搭设1.2m-0.5m钢管桁架中48×3.24立杆内.钢管桁架的立杆套在钢胎模上焊接长5公分中25钢筋上。中48×3.24钢管配可调顶托作为支顶,顶托伸出长度不大于200mm,采用中48×3.23钢管作为钢管桁架立杆。48×3.24钢管立杆横向间距1000mm,纵向间距为500mm-1000mm,离钢胎模梁上平面150mm设扫地杆一道,以上每隔1.20m架设钢管纵横水平拉杆。挑檐板施工挑檐板的支撑结构采用在仓外,搭设三角支撑架,在三角架上搭设钢管支架,三角架间距为1米,在主体施工时预埋中M20螺栓,螺栓预埋间距为上部0.5米,下部为0.6米。调节架步距0.6-0.3米,横距1米,纵距0.8米,与主体结构固定(预埋螺栓),按照设计的两步三跨的点进行布置。以此装置作为檐沟悬挑顶板的受力平台。在其上进行仓顶板的钢筋、模板、混凝土的施工作业。在外挑加固桁架上铺设模板,铺模板时可从四周铺起,在中间收口。挑檐板模板采用15mm木胶板,采用中48*3.24架管作为支撑。三角支撑架示意图三角支撑架模型图三角支撑架安装顶板钢筋施工顶板双层钢筋采用绑扎接长方式,搭接长度40D;环梁钢筋采用单面搭接焊接接头,接头百分率为钢筋总数量四分之一,错开间距不小于1米;斜面钢筋保护层垫块采用砂浆垫块或工程塑料成品卡件。混凝土浇筑施工1.仓顶板、梁混凝土采用商品砼,采用两台汽车泵同时对称进行浇筑。2.钢筋绑扎、模板支设完毕并加固牢固,预埋件、预留洞准确,并经监理检查认可后才许浇筑。3.砼浇筑前的准备:(1)浇筑前,了解天气情况,便于提前做好针对性的防雨、防风等措施,与有关部门建立良好的协作关系,保证道路畅通,水、电、点供应正常。(2)在施工现场内设专人负责指挥调度,做到不待料、不压车、工作上有序作业。(3)砼浇筑前,应做好各种机械设备的保养工作。(4)组织施工班组进行技术交底,班组必须熟悉图纸,明确施工部位的各种技术因素要求(砼强度等级、抗渗等级、初凝时间等)。(5)组织班组对钢筋工对钢筋、木工对模板进行交接检,如果不具备砼施工条件则不能进行砼施工。(6)组织施工设备、工具用品等,确保良好。拆除方法1.钢胎模降落(1)在顶板施工时预留26个吊点孔350*350,钢筋错开剪断上翻,对准钢胎模大梁位置,每根辐射梁设一个吊点,利用钢胎模大梁根部作为承重点,用钢丝绳把26台电动倒链分别挂在吊孔处的H型钢支架上。(2)接好电源,调试26台电动倒链长度,用控制箱使所有倒链处于同步受力状态。(3)拆除时,仓顶板、梁的模板、木方、钢管等材料随同钢胎模一起下降;下降前,将可调托撑下调200mm,将操作平台挂在钢胎模大梁上,将牛腿割除。防止崩落伤人。待降落1.5m左右工人到钢胎模平台上进行检查,是否有模板木方粘在顶板上,将模板木方用撬棍撬松,脱离砼;清理干净后即可整体下降电动倒链,钢胎模下降到地面;(4)钢胎模缓缓降落到地面后,将整个钢胎模拆散分解,从仓底板门洞口运出。其中钢架体最大构件中心圆盘尺寸为R2000,即最宽处为2m,而挡粮门洞口尺寸为2700*3000,可以从此门洞口将中心圆盘运出,其他构件尺寸均小于中心圆盘尺寸,故所有构件都可以从挡粮门洞口运出。钢胎模采取单件依次拆除,拆除顺序:先安装的后拆,后安装的先拆。首先拆除拉杆,其次拆除中心圆盘,然后拆除斜撑架杆,再拆除主架杆,最后拆除加固加杆。拆除洞口恢复当钢胎模安全落地后,对拆除留口进行恢复。准备500*500的木模板,模板四角穿8#铁丝,铁丝外套10mm塑料管,长度250mm,同时在模板中心钻2个直径10mm、间距200mm的小孔,孔内穿8#铁丝,下头放到地面,用于拆模拉索。从孔内下放模板,四边对正后上提模板,将四根铁丝上部绑牢在电动倒链支架上。将洞口钢筋扳平,接头采用帮条焊接,浇筑砼,养护一周后,在地面采用人工拉索、拆除模板,砼小孔内用砂浆堵塞密实。钢胎模组装钢胎模组装完毕钢胎模准备提升骑马架及电动葫芦安装钢胎模固定就位锥形屋面支撑体系施工钢胎模下降吊洞成型浅圆仓内部图钢胎模提升施工安全技术措施钢胎模上材料堆放的位置及数量应符合施工组织设计的要求,不用的材料、物件应及时清理运至地面。提升施工必须在指挥人员的统一指挥下进行。应遵守高处作业安全技术规范有关规定。高处作业时,必须戴安全帽,系紧安全带,穿工作鞋,戴工作卡,铺支撑平台不准马虎操作,操作工具及零件放在工具袋内,搭设中应统一指挥,思想集中,相互集中,相互配合,严禁在施工过程中,嘻笑打闹,材料工具不能随意乱意乱抛乱扔,吊运材料工具的下方不准站人。固定螺丝或扣件的紧固是否符合要求,可使用矩扳手实测,要45~60N.M过小则扣件易滑移,过大则会引起扣件的铸铁断裂,在安装扣件时,所有扣件的开口必须向外。所有钢管、扣件等材料必须经检验符合规格,无缺陷方可使用。顶板施安全技术措施斜坡27度,模板及其支撑系统在安装过程中必须设置防下滑的可靠临时措施。施工现场应搭设工作梯,作业人员不得爬支架上下。高空临边要有足够的操作平台和安全防护,特别在平台外缘部分应加强防护。模板安装、钢筋绑扎、砼浇筑时,应避免材料、机具、工具过于集中堆放。模板平台支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。顶撑要垂直、底部平整坚实、并加垫木。木楔要顶牢。拆除安全技术措施钢胎模拆除是施工最后一道工序,也是安全风险较大的一个环节。为确保拆除工作安全完成,在拆除工作中应加强组织管理,拆除全过程应指定专人负责统一指挥,有效组织拆除工作防止事故发生;所有参加拆除作业的人员应经过技术交底、技术培训,了解拆除内容、拆除方法和拆除顺序。钢胎模按设计为整体降落到仓地面拆装,钢胎模降落前应检查整体稳定性是否牢固,切割牛腿前应先检查电动葫芦、钢丝绳等工具的可靠性及应急措施。降落下方应封闭现场。钢胎模降落前,指挥、作业人员是否就位。通信工具应准备1用1备。降落必须同步及稳平。着落地面应布设缓冲材料。钢胎模拆装应严格安装拆装顺序要求。装置拆除的电动倒链等垂直运输机械和机具,都要进行安全检查,以确保各种机械和机具在拆除作业中安全运行。在构筑物周围和塔吊运行范围周围应划出10m宽警戒区。警戒线应设置明显的警戒标志,应设专人监护和管理。模板工程安全管理模板支架安装和拆除的安全技术措施序号安全保证措施1钢管脚手架搭设前,应按《施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2019)以及模板施工方案的要求向搭设和使用人员做技术和安全作业交底。2对钢管架、配件等应进行检查验收,严禁使用不合格的材料。3搭拆脚手架支撑必须由专业架子工担任,持证上岗。4搭拆脚手架支撑时工人必须正确佩戴安全帽,穿防滑鞋。5操作层上施工荷载应符合设计要求,不得超载,不得在脚手架支撑上集中堆放模板、钢筋等物体。6模板支撑和钢管架搭设完毕后应进行检查验收,合格后方准使用。7在顶架搭设过程中要实行严格的监控,由专职施工员进行现场指挥监督,随时纠正可能出现的质量安全隐患。搭设前要进行班前安全技术交底,搭设完毕后要进行自检,若发现有松动、倾斜、弯曲、不牢固等现象,必须及时进行整改,整改有困难的,要有可行的加固方案方可施工。8支模完毕,经班组、项目部自检合格,报监理验收合格后,方能绑扎钢筋、浇筑混凝土。9在浇筑砼前重点检查、巡查的部位:1、杆件的设置和连接、扫地杆、支撑、剪力撑等构件是否符合要求。2、地基是否积水,底座是否松动。3、安全防护措施是否符合规范要求。10在浇筑砼前,支架下面要安装照明灯,在安全员的监督下,派木工进行巡查,负责检查模板、支顶,若发现不符合要求的地方及时组织人员进行加固处理,保证后期浇筑工作正常进行。泵送砼时,应随浇、随捣、随平整,砼不得堆积在泵送管道出口处。11脚手架支撑在使用过程中,严禁拆除任何杆件或零配件,如防碍作业需拆除个别杆件时,需经技术负责人同意并采取可靠措施后方可拆除,作业完成后,马上复原。12施工现场带电线路,如无可靠绝缘措施,一律不准与钢管架接触。13脚手架支撑安装好后,应进行验收,合格后方可进行模板的安装。浇筑砼前再次对脚手架支撑进行检查,确定无问题后方可浇筑砼。14设立钢管架维护小组,对拆下来的钢管架及配件应及时清除杆件及螺纹的沾污物,并加油保养,对受损伤、变形的构件应及时修理,按品种、规格分类整理存放,妥善保管。15支撑系统安装应自一端向另一端延伸,自下而上按步架设,不得相对进行,以免结合处错位,难于连接。16水平加固杆、纵横剪刀撑安装应符合构造要求,并与支撑系统的搭设同步进行。17可调托撑处应采取措施防止被砂浆、水泥浆等污物填塞螺纹。18泵送混凝土时,应随浇、随捣、随平整,混凝土不得堆积在泵送管路出口处。19应避免装卸物料对模板支撑或脚手架产生偏心、振动和冲击。20拆除时应采用先搭后拆、后搭先拆的施工顺序。21拆除模板支撑时应采用可靠安全措施,严禁高空抛掷。混凝土浇筑要求序号要求1混凝土浇筑作业开始前应再次对模板支架进行全面检查,合格后方能浇筑混凝土。2浇筑混凝土时,模板支撑四周拉警戒线,任何人员不得进入模板下部。3侧墙浇筑时,浇筑速度不得大于1m/h。4混凝土夏季高温施工防离析主要保证措施如下:1、运输时尽量缩短时间,宜采用混凝土运输搅拌车,运输中应慢速搅拌。不得在运输过程加水搅拌;2、混凝土的浇筑温度应控制在适当的范围之内,宜选在一天温度较低的时间内进行;3、浇筑场地应遮荫,以降低模板、钢筋的温度和改善工作条件,也可在模板、钢筋和地基上喷水以降温,但在浇筑时不能有附着水;4、应加快混凝土的修整速度,修整时可用喷雾器洒少量水,防止表面裂纹,但不准直接往混凝土表面洒水。监督管理序号具体要求1施工单位严格按照专项施工方案组织施工。高大模板支撑系统搭设、拆除及混凝土浇筑过程中,安排专业技术人员进行现场指导,设专人负责安全检查,发现险情,立即停止施工并采取应急措施,排除险情后,方可继续施工。2监理单位对高大模板支撑系统的搭设、拆除及混凝土浇筑实施巡视检查,发现安全隐患应责令整改,对施工单位拒不整改或拒不停止施工的,应当及时向建设单位报告。3建设主管部门及监督机构应将高大模板支撑系统作为建设工程安全监督重点,加强对方案审核论证、验收、检查、监控程序的监督。监测措施1、混凝土浇筑时支架沉降、位移与变形观测。序号项目内容1监控项目混凝土浇筑时支架沉降、位移与变形观测。2测点布置每个施工段设置一个监测剖面,每个监测剖面布设3个支架水平位移监测点和3个支架沉降观测点。支架监测点布设在支架顶部,监测点一旦确定后,一般情况下不得任意改变,以免造成混乱和增大误差。3主要监测仪器全站仪、水准仪、钢尺。仪器要预先进行检测,确保精度符合监测要求。仪器要安排专业技术人员操作和保管。4基准点布设利用主体结构测量放样所用的控制点。5监测频率在浇筑混凝土过程中浇筑点应进行连续监测,一般监测频率不超过20-30分钟一次,若混凝土速度过快时应适当缩短时间。浇筑完后不少于2小时一次。6监测控制值1、支架沉降量(顶部):架高6m以下为5mm。2、支架位移(顶部):架高6m以下为5mm。3、监测报警值:报警值为监测控制值的0.8倍。7异常情况处理措施1、若由于浇筑速度过快导致支架沉降或位移较大,应立即停止浇筑混凝土施工作业并卸下荷载,待支架模板稳定后再继续浇筑,并减缓浇筑速度。2、若变形情况较严重,应立即疏散、撤离人员和设备,待混凝土初凝后清除混凝土,拆除变形模板支架,并重新进行模板支架施工。2、支架立杆受力情况的的监测序号项目内容1监测项目模板支架立杆受力情况监测。2仪器选用仪器采用振弦式应变计和相应的数据采集仪。数据采集仪3监测频率浇筑时对下立杆每半小时监测一次,浇筑完成后每2小时观测一次,至立杆应变数据趋于稳定。得到立杆应变数据通过实测的立杆参数(直径、壁厚等),将立杆的应变情况换算为立杆的应力。4异常情况处理措施此项目主要监测顶板砼浇筑对中板下立杆的受力情况的影响。若顶板浇筑时,中板下立杆应力超过190MPa,则立即停止顶板砼浇筑,并对中板下的立杆进行加固,加固完成后再继续顶板的砼浇筑。安全管理1、通过审批的方案必须严格贯彻执行,实际施工中不得省工减料,尤其模板支撑体系安全专项施工方案是立杆间距、步距、扫地杆、剪刀撑、扣件拧紧力矩等,必须严格按照方案执行。2、搭设模板支架时应采取的安全措施序号主要措施1模板支架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检,上岗人员应体检合格。搭设模板支架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。钢管、扣件构质量与搭设质量,应按规定进行检查验收,合格后方准使用。做好模板支架的安全检查与维护。2作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载。脚手架不得与模板支架相连。在模板支架使用期间,不得任意拆除杆件。在模板支架基础下或相邻处有管沟时,在支架使用过程中不得开挖,否则必须采取加固措施。当有六级及六级以上大风和雾、雨天气时应停止模板支架搭设与拆除作业。3在混凝土浇注过程中,应派专人观测模板体系的工作状况态,观测人员发现异常时应及时报告施工负责人,施工负责人应立即通知浇注人员暂停作业,情况紧急时应采取迅速撤离人员的应急措施,并进行加固处理。4在混凝土浇注过程中,应均匀振捣,并采取有效措施防止混凝土超高堆积。5工地临时用电线路的架设应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2019)的有关规定执行。6在模板支架上进行电、气焊作业时,必须有防火措施和专人看守。7模板支架搭拆时,应在地面周边应设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内。高空作业安全管理凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行作业,都称为高处作业。在高处作业中凡从事临边、

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