2026年一级建造师执业资格考试（公路工程管理与实务）综合能力测试题及答案(甘孜州)

2026年一级建造师执业资格考试（公路工程管理与实务）综合能力测试题及答案(甘孜州)一、单项选择题1.关于路基施工中原地基处理要求的说法，正确的是（）。A.二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于85%B.原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实C.泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤D.地面横坡缓于1:5时，在清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤答案：C解析：根据《公路路基施工技术规范》，A选项错误，二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%；B选项错误，原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应符合规定；C选项正确，对泉眼或露头地下水，必须按设计要求，采取有效导排措施，将地下水引离路基后方可填筑路堤；D选项错误，地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤，但当地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。2.某公路工程采用沥青混凝土路面，其上面层采用的混合料类型属于（）。A.沥青稳定碎石B.沥青玛蹄脂碎石C.沥青混凝土D.排水式沥青磨耗层答案：C解析：沥青混凝土（AC）是我国高速公路和一级公路沥青面层最常用的混合料类型，适用于各等级公路的各个层次。沥青稳定碎石（ATB）通常用于基层或下面层；沥青玛蹄脂碎石（SMA）和排水式沥青磨耗层（OGFC）属于功能性路面，常用于上面层，但并非最普遍的类型。题干问的是“上面层采用的混合料类型”，且未指明特殊功能要求，因此最常规、最普遍的选择是沥青混凝土（AC）。3.桥梁基础施工中，关于钻孔灌注桩清孔质量要求的说法，错误的是（）。A.摩擦桩的沉淀厚度应符合设计规定，设计未规定时，对于直径≤1.5m的桩，≤200mmB.支承桩的沉淀厚度应符合设计规定，设计未规定时，≤50mmC.清孔后的泥浆指标，相对密度为1.03～1.10，黏度为17～20s，含砂率＜2%D.严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔答案：A解析：根据《公路桥涵施工技术规范》，对于摩擦桩，沉淀厚度应符合设计规定，设计未规定时，对于直径≤1.5m的桩，沉淀厚度应≤300mm；对于直径＞1.5m或桩长＞40m的桩，沉淀厚度应≤500mm。因此A选项错误。B、C、D选项均符合规范要求。4.隧道施工中，监控量测是保障施工安全的重要手段。下列量测项目中，属于必测项目的是（）。A.围岩体内位移B.钢架内力及外力C.拱顶下沉D.围岩弹性波速度答案：C解析：隧道施工监控量测项目中，必测项目是隧道工程必须进行的常规量测项目，包括洞内、外观察，周边位移，拱顶下沉，地表下沉（浅埋隧道）。A选项围岩体内位移、B选项钢架内力及外力、D选项围岩弹性波速度均属于选测项目，根据工程需要和设计要求选择实施。5.在公路工程进度计划编制中，用来表示各施工过程在时间和空间上开展程度的先后顺序的计划是（）。A.横道图B.“S”曲线C.斜率图D.网络图答案：D解析：网络图计划技术能够明确表达各项工作之间的逻辑关系，找出关键线路和关键工作，有利于进行进度优化和动态控制，能清晰地表示各施工过程在时间和空间上的先后顺序和相互依赖关系。横道图、“S”曲线、斜率图虽然也能反映进度，但在清晰表达逻辑关系方面不如网络图。6.根据《公路工程施工分包管理办法》，下列情形中，属于违法分包的是（）。A.承包人将承包的全部工程分解后以分包的名义分别发包给他人的B.分包人以他人名义承揽分包工程的C.未列入投标文件但经项目法人书面批准的专业工程分包D.承包人未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员对分包工程的施工活动实施有效管理的答案：B解析：A选项属于转包行为，不是分包。B选项正确，分包人以他人名义承揽分包工程属于违法分包的情形之一。C选项，未列入投标文件但经项目法人书面批准的专业工程分包，属于合法分包。D选项，承包人未有效管理分包工程，属于管理不到位，但不直接等同于违法分包的定义。7.某公路项目在高原地区施工，为保障施工人员健康和安全，下列措施中不恰当的是（）。A.对施工人员进行严格体检，患有禁忌症者不得进入高原现场B.设立工地医疗站，配备必要的医疗设备和高原病救治药品C.采用高强度、高密度的劳动组织形式，以缩短在高原的作业总时间D.合理安排劳动强度与作息时间，实行阶梯式升高海拔的适应性锻炼答案：C解析：高原地区施工安全要点包括：人员准入体检、配备医疗保障、阶梯适应、注意饮食营养、防寒保暖、合理安排劳动强度与作息时间等。C选项“采用高强度、高密度的劳动组织形式”会极大增加施工人员的生理负荷，极易诱发急性高原病，是危险且不恰当的做法。8.关于公路工程工程量清单计价的说法，正确的是（）。A.安全及文明施工措施费按投标人的施工组织设计自主报价B.暂估价中的材料、设备单价，应按招标工程量清单中列出的单价计入综合单价C.规费和税金应按国家或省级、行业建设主管部门规定的标准计算，不得作为竞争性费用D.招标工程量清单的准确性和完整性由招标人和投标人共同负责答案：C解析：A选项错误，安全及文明施工措施费应按国家或省级、行业建设主管部门的规定计价，不得作为竞争性费用。B选项错误，暂估价中的材料、设备单价，应按照招标人在招标工程量清单中列出的单价计入综合单价，但专业工程暂估价应按规定金额报价。C选项正确，规费和税金必须按国家或省级、行业建设主管部门的规定计算，不得竞争。D选项错误，招标工程量清单的准确性和完整性应由招标人负责。9.某预应力混凝土梁桥，在张拉预应力筋时，要求混凝土的强度不应低于设计强度等级值的（）。A.75%B.80%C.85%D.90%答案：B解析：根据《公路桥涵施工技术规范》，预应力筋的张拉时，混凝土强度应符合设计要求，设计未规定时，不应低于设计强度等级值的80%，且应将限制位移的模板拆除后，方可进行张拉。10.在路基土石方调配中，关于“经济运距”的说法，正确的是（）。A.借土单价低于超运运费单价时的最大运距B.免费运距与超运运距之和C.纵向调运与路外借土费用相等时的纵向运距D.填方用土来源，一是路上纵向调运，二是就近路外借土，两者费用相等时的运距答案：D解析：经济运距是确定借土或调运的界限。当调运距离小于经济运距时，采取纵向调运是经济的；反之，则可考虑就近借土。其定义就是纵向调运和路外借土费用相等时的纵向运距。二、多项选择题1.关于沥青路面施工中，运输与摊铺环节质量控制要点的说法，正确的有（）。A.运料车应在摊铺机前100～300mm处空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓慢卸料B.沥青混合料摊铺温度应根据气温、下卧层表面温度、铺筑层厚度与沥青混合料种类经试验确定C.摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿D.采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距宜为10～20m，两幅应有30～60mm宽度的搭接E.摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏答案：A、B、C、E解析：D选项错误，采用双机或三机梯进式施工时，相邻两幅应有30～60mm宽度的搭接是正确的，但相邻两机的间距宜为10～20m不准确，规范要求相邻两机的间距应控制在10～20m以内，具体应根据摊铺宽度、厚度、混合料类型等因素确定，并非固定值，且“宜为10～20m”表述不够严谨。A、B、C、E选项均符合沥青路面施工技术规范的要求。2.下列隧道施工方法中，适用于浅埋、软弱地层大跨度隧道的施工方法有（）。A.全断面法B.中隔壁法（CD法）C.交叉中隔壁法（CRD法）D.双侧壁导坑法E.环形开挖预留核心土法答案：B、C、D解析：浅埋、软弱地层大跨度隧道施工时，核心要求是控制地表沉降，确保施工安全。中隔壁法（CD法）、交叉中隔壁法（CRD法）和双侧壁导坑法都是将大断面隧道分割成多个小断面进行开挖，通过临时支护结构控制围岩变形，适用于这类复杂地质条件。全断面法适用于Ⅰ～Ⅲ级围岩、中小跨度隧道。环形开挖预留核心土法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩、中小跨度隧道，对于大跨度隧道控制能力有限。3.根据《公路水运工程平安工地建设管理办法》，平安工地建设考核评价的内容包括（）。A.安全管理制度建立与执行情况B.安全专项费用使用情况C.施工场地布设与现场安全防护情况D.施工进度计划完成情况E.事故隐患排查治理情况答案：A、B、C、E解析：平安工地建设考核评价主要围绕施工现场的安全生产条件、安全管理行为、现场安全状态等方面进行。A、B、C、E选项均为考核评价的核心内容。D选项“施工进度计划完成情况”属于工程进度管理范畴，不属于平安工地建设考核评价的直接内容。4.关于公路工程招投标中投标报价编制的说法，正确的有（）。A.投标报价不得低于工程成本B.投标报价不得高于招标文件设定的最高投标限价C.暂列金额应按照招标工程量清单中列出的金额填写，不得变动D.材料暂估价应按招标工程量清单中列出的单价计入综合单价E.计日工应按招标工程量清单中列出的项目和估算的数量，自主确定综合单价并计算计日工金额答案：A、B、C、D、E解析：所有选项均符合《公路工程标准施工招标文件》及工程量清单计价规范的相关规定。A、B选项是报价的基本原则。C选项，暂列金额由招标人填写，投标人应直接计入投标总价。D选项，材料暂估价按给定单价计入综合单价。E选项，计日工的单价由投标人自主报价。5.下列公路工程施工现场环境保护措施中，属于防治水污染的有（）。A.在靠近河流的施工区域设置沉淀池，处理施工废水B.禁止将含有有毒有害物质的建筑材料堆放在水体附近C.施工机械含油废水采用隔油池处理D.对施工现场道路进行硬化处理E.在人口密集区施工时，夜间停止强噪声作业答案：A、B、C解析：防治水污染的措施主要针对施工废水和固体废物对水体的影响。A、B、C选项直接涉及防止施工活动污染水体。D选项“对施工现场道路进行硬化处理”主要目的是防治扬尘污染。E选项“夜间停止强噪声作业”属于防治噪声污染的措施。三、案例分析题案例一【背景资料】某施工单位中标承建一段山岭重丘区高速公路，其中包含一座分离式隧道，左线长1850m，右线长1880m。隧道最大埋深约280m。隧道进出口段为V级围岩，洞身穿越岩层主要为Ⅲ、Ⅳ级灰岩。施工中发生以下事件：事件1：施工单位根据设计文件和现场情况，拟采用台阶法开挖，并编制了专项施工方案。监理工程师审查后认为，V级围岩段开挖方法选择不当。事件2：在隧道掘进至K2+150处（Ⅳ级围岩），爆破后初期支护出现较大变形，并有局部喷射混凝土开裂、掉块现象。现场技术人员立即向项目经理汇报。事件3：项目质检员在检查初期支护喷射混凝土厚度时，采用钻孔法，在每个检查断面拱顶、两侧拱腰、两侧边墙共布置5个检查点。经测量，有一个断面的拱顶检查点厚度为设计厚度的85%，该断面其他点厚度均合格。【问题】1.针对事件1，监理工程师认为V级围岩段开挖方法选择不当的理由是什么？该段隧道更适宜采用哪种开挖方法？2.针对事件2，项目经理接到报告后应采取哪些应急措施？3.针对事件3，该断面拱顶喷射混凝土厚度不合格应如何处理？质检员布置的检查点数量是否符合要求？【答案与解析】1.理由与适宜方法：监理工程师认为不当的理由是：在V级围岩条件下，台阶法自稳能力差，全断面一次开挖跨度大，容易导致围岩失稳、坍塌，施工安全风险高。该段隧道（V级围岩）更适宜采用环形开挖预留核心土法、双侧壁导坑法或交叉中隔壁法（CRD法）等分部开挖方法。这些方法能将大断面化小，步步封闭成环，及时形成支护，有效控制围岩变形，保障施工安全。2.应急措施：项目经理接到报告后应立即采取以下应急措施：立即下令停止该作业面的开挖作业，必要时将人员和机械撤至安全地带。组织技术、安全人员迅速赶赴现场，查看险情，分析变形和开裂原因。在确保安全的前提下，对危险区域进行临时加固，如增设钢支撑、补喷混凝土等，防止变形扩大。加强该段及相邻段的监控量测频率，密切观察变形发展态势。根据险情分析结果，组织制定专项处治方案（如加强支护参数、调整开挖工法等），报监理和设计单位批准后实施。对险情进行记录，并按规定向建设单位及上级单位报告。3.处理方式与检查点数量评价：处理方式：根据《公路工程质量检验评定标准》，喷射混凝土厚度每个断面上，全部检查点厚度60%及以上应不小于设计厚度，最小值不应小于设计厚度的60%。本题中拱顶点厚度为设计厚度的85%，虽然该点不合格，但需要看整个断面的情况。由于该断面其他4点均合格，因此合格点数量为4/5=80%，大于60%，且最小厚度（85%）大于设计厚度的60%。因此，该断面喷射混凝土厚度可判定为合格，无需特殊处理。但应对该部位进行标记，在后续施工中关注其稳定性。检查点数量评价：符合要求。规范规定，喷射混凝土厚度检查应每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m检查1点。对于中小跨度隧道（本题隧道为分离式，属中等跨度），每个断面检查点数不少于5个。背景中布置了拱顶、两侧拱腰、两侧边墙共5个点，符合规定。案例二【背景资料】某施工单位承接了一条全长45km的二级公路改建项目，设计车速60km/h。原有路面为沥青表面处治。施工内容包括：路基加宽、路面基层和面层重新铺筑、桥梁加固、交通安全设施更新等。合同工期18个月。项目部进场后，编制了施工组织设计，其中路面基层采用水泥稳定碎石，集中厂拌，摊铺机摊铺。施工中发生如下事件：事件1：在水泥稳定碎石基层试验段施工中，实测了摊铺机的摊铺速度、压路机的压实遍数、混合料的松铺系数等工艺参数。试验段结束后，项目部总结确定了用于指导大面积施工的基准参数。事件2：基层施工完成后，进行质量检验。实测了基层的压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度等指标。其中，压实度检测值为96%，设计值为97%。事件3：在项目中期进度检查时，发现桥梁加固工程的进度比计划滞后了3周，可能影响路面施工队伍的进场和总工期。【问题】1.事件1中，除了已实测的参数，确定水泥稳定碎石基层施工的工艺参数还应包括哪些？2.事件2中，基层压实度检测值低于设计值1个百分点，该基层压实度是否合格？说明理由。如果不合格，应如何处理？3.针对事件3的进度滞后情况，项目部可采取哪些措施进行调整以确保总工期？【答案与解析】1.还应包括的工艺参数：确定水泥稳定碎石基层施工的工艺参数，除了事件1中提到的摊铺速度、压实遍数、松铺系数外，还应包括：混合料的含水率范围（最佳含水率控制范围）。压实机械的组合方式（如钢轮压路机与轮胎压路机的组合顺序和遍数）。碾压时的混合料温度（或延迟时间控制，特别是气温较高时）。接缝的处理方法。压实厚度与压实功率的匹配关系。养生方式及养生期。2.合格性判断与处理：判断：不合格。理由：根据《公路路面基层施工技术细则》及质量检验评定标准，水泥稳定碎石基层的压实度是关键实测项目，其合格率必须达到100%（即所有检测点都必须满足要求）。检测值96%低于设计值97%，不符合“检测值不小于设计值”的要求，故该检测点压实度不合格，进而导致该分项工程压实度项目不合格。处理：应对该不合格点代表的区域进行扩大检测，查明压实不足的范围。然后对该区域进行返工处理，如翻松、添加适量水泥重新拌和、重新摊铺碾压，直至压实度检测合格。同时应分析压实度不足的原因（如碾压遍数不足、含水率不合适、压路机吨位不够等），并在后续施工中加以改进。3.进度调整措施：为确保总工期，项目部可采取以下措施：组织措施：增加桥梁加固作业的施工班组或劳动力，实行多班倒作业；增加或调整该分项工程的施工机械和设备。管理措施：优化桥梁加固工作的施工顺序，尽可能组织平行作业或交叉作业；加强现场调度和协调，保障材料供应及时。技术措施：在保证质量和安全的前提下，审查现有施工方案，看是否可采用更高效的施工方法或工艺（如采用新型加固材料、改进施工流程）。经济措施：实行赶工奖励制度，激励施工人员积极性。合同措施：若因非承包商原因导致滞后，及时按合同程序办理工期延期签证。同时，优化后续路面等工程的施工组织，通过调整逻辑关系、压缩非关键线路工作持续时间等方式，将滞后的3周时间在剩余的网络计划中消化掉，若无法消化，则必须通过上述赶工措施在桥梁加固工作上将滞后的工期抢回来。四、实务操作与计算题1.某预应力混凝土T梁桥，采用后张法施工。已知单根梁有5束预应力钢绞线，每束为7φs15.2mm钢绞线，其截面积=×7=，标准强度=1860MPa，张拉控制应力=（1）单束预应力筋的张拉控制力（kN）。（2）理论伸长值ΔL【答案与解析】（1）计算单束张拉控制力：已知：=1860MPa==×=答：单束