2026年一级建造师执业资格考试（公路工程管理与实务）综合能力测试题及答案(惠州)

2026年一级建造师执业资格考试（公路工程管理与实务）综合能力测试题及答案(惠州)一、（单项选择题）某施工单位承建一段山岭重丘区高速公路，路线全长15.8km，其中包含一座长隧道（单洞长3200m）和一座主跨为150m的预应力混凝土连续刚构桥。根据《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015），关于该隧道施工的说法，正确的是（）。A.隧道洞内施工排水，应设置集水坑，并配置足够扬程和流量的水泵，高扬程、大流量水泵应配备备用泵B.隧道内施工，当采用电灯照明时，电压不得超过220V，且输电线路必须使用防水绝缘电缆C.隧道内通风，应能提供洞内各项作业所需的最小风量，且每人供应新鲜空气不得少于4m³/minD.隧道开挖后，应及时支护，围岩自稳时间小于支护完成时间的地段，应采取超前支护或预加固措施答案：D解析：本题考查隧道施工安全技术。A选项错误，根据规范，高扬程、大流量水泵应配置备用泵，但前提是用于反坡排水。选项描述不够精确，未强调反坡条件。B选项错误，隧道内电灯照明电压，作业地段不应大于36V，成洞和不作业地段可采用220V。C选项错误，每人供应新鲜空气不应少于3m³/min，采用内燃机械作业时，供风量不应小于3m³/(min·kW)。D选项正确，符合规范中关于及时支护和超前支护的要求。二、（单项选择题）关于公路工程路基施工中湿陷性黄土处理的说法，错误的是（）。A.湿陷性黄土地基应采取拦截、排除地表水的措施，防止地表水下渗B.强夯法处理湿陷性黄土地基，有效加固深度内土的湿陷系数δs均应小于0.015C.采用灰土挤密桩处理地基时，桩孔内的灰土填料，其压实度不应小于95%D.预浸水法可用于处理湿陷性土层厚度大于10m、自重湿陷量不小于50cm的地基答案：B解析：本题考查特殊路基（湿陷性黄土）施工技术。A选项正确，是处理湿陷性黄土的基本原则。B选项错误，根据《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019），采用强夯法处理湿陷性黄土地基，其有效加固深度内土的湿陷系数δs应小于0.015，但并非“均应”，而是“应”，且检测结果需满足设计要求。选项中“均应”表述过于绝对，且强夯处理后主要评价指标是消除湿陷性，湿陷系数小于0.015是判定标准之一，但处理效果需通过现场试验和检测综合判定。C选项正确，灰土挤密桩桩孔内填料压实度要求不应小于95%。D选项正确，预浸水法适用于处理厚度大、自重湿陷量大的地基。三、（单项选择题）某预应力混凝土T梁采用后张法施工，预应力筋设计为Φs15.2高强度低松弛钢绞线，标准强度=1860MPa，弹性模量=1.95×MA.195.3kNB.201.6kNC.209.1kND.215.4kN答案：A解析：本题考查预应力张拉控制力的计算。张拉控制应力=0.75×=0.75×四、（单项选择题）根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017），关于分项工程质量评定的说法，正确的是（）。A.分项工程评分值不小于90分为合格B.涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其合格率不得低于90%C.分项工程中任一检测项目不合格，该分项工程即可判定为不合格D.分项工程经加固、补强、返工后满足设计要求，其评分值按复评值的90%计算答案：D解析：本题考查公路工程质量检验评定标准。A选项错误，分项工程评分值不小于75分为合格。B选项错误，关键项目的合格率不得低于95%（工厂加工制造的桥梁金属构件不低于95%，机电工程为100%）。C选项错误，只有当关键项目合格率未达到规定要求，或任一检测项目出现极值（如压实度小于规定值2个百分点，弯沉大于设计值等），或外观质量存在严重缺陷时，才可判定为不合格。D选项正确，符合标准中关于经加固、补强或返工后处理工程评分的规定。五、（单项选择题）某施工单位在南方多雨地区进行路堤填筑，填料为细粒土。为控制施工质量，需进行现场压实度检测。下列关于压实度检测方法与适用条件的描述，错误的是（）。A.环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测试，但不适用于填石路堤B.灌砂法适用于在现场测定基层、底基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度C.核子密度湿度仪法可作为仲裁试验或验收依据D.无核密度仪适用于测量沥青混合料面层的压实密度或硬化混凝土等材料的密度答案：C解析：本题考查压实度检测技术。A选项正确，环刀法适用于不含骨料的细粒土。B选项正确，灌砂法是应用最广泛的压实度检测方法之一。C选项错误，根据《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019），核子密度湿度仪法不宜用作仲裁试验或验收依据，通常用于施工过程的快速评定。D选项正确，无核密度仪是一种新型无损检测设备。六、（多项选择题）根据《公路工程标准施工招标文件》（2018年版），下列情形中，属于发包人违约的有（）。A.因发包人原因未能按合同约定支付预付款或合同价款B.发包人无法继续履行或明确表示不履行合同C.监理人无正当理由未在合同约定期限内发出复工指示，导致承包人无法复工D.发包人提供的测量基准点、基准线和水准点及其书面资料存在错误E.发包人提供的材料、工程设备的规格、数量或质量不符合合同约定答案：ABCE解析：本题考查合同管理中的发包人违约。根据《公路工程标准施工招标文件》通用合同条款，发包人违约的情形包括：1）发包人未能按合同约定支付预付款或合同价款；或2）发包人原因造成停工；或3）发包人无法继续履行或明确表示不履行合同；或4）发包人不履行合同约定的其他义务。A、B、C选项均属于上述情形。C选项，监理人代表发包人管理工程，其无正当理由不发出复工指示导致承包人无法复工，可视为发包人违约。D选项，发包人提供基准资料错误，属于发包人应承担的责任，但通常按变更处理，不一定直接构成根本违约。E选项，发包人提供的材料设备不符合约定，属于发包人违约行为。因此，正确答案为A、B、C、E。七、（多项选择题）关于公路隧道监控量测，下列说法正确的有（）。A.监控量测是隧道施工安全的“眼睛”，必须贯穿于施工全过程B.隧道内必测项目包括洞内、外观察，周边位移，拱顶下沉，地表下沉C.当位移-时间曲线出现反弯点时，表明围岩和支护已呈不稳定状态，应加强支护D.二次衬砌的施作应在满足位移速度小于0.2mm/d，以及位移量已达到总位移量90%以上等条件后进行E.拱顶下沉量测基点应设在距开挖面2m范围内，并保证在开挖后12h内和下一循环开挖前测取初次读数答案：ABC解析：本题考查隧道监控量测技术。A选项正确，强调了监控量测的重要性。B选项正确，隧道必测项目通常包括这四项。C选项正确，位移-时间曲线出现反弯点（即拐点）是围岩失稳的重要征兆。D选项错误，根据《公路隧道施工技术规范》（JTG/T3660-2020），二次衬砌施作条件之一是隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降（一般小于0.2mm/d），且位移量已达到总位移量的90%以上。选项缺少了“明显下降”的前提，表述不完整。E选项错误，拱顶下沉和周边位移测点应设在距开挖面2m范围内，并应在开挖后12h内或下一循环开挖前取得初始读数，而非“和”，是“或”的关系。因此，正确答案为A、B、C。八、（多项选择题）在公路工程施工中，下列费用属于措施费的有（）。A.施工场地建设费B.工程定位复测费C.临时设施费D.施工辅助费E.工地转移费答案：BCDE解析：本题考查公路工程造价构成。根据《公路工程建设项目投资估算编制办法》及配套指标等规定，措施费包括：冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、施工辅助费、工地转移费等。临时设施费属于直接费中的其他工程费（或按现行办法单列）。工程定位复测费属于施工辅助费的内容。施工场地建设费是单独列项的费用，属于工程建设其他费或直接费中的独立项（根据最新编制办法），不属于传统意义上的措施费。因此，属于措施费的是B（属于施工辅助费）、C、D、E。A选项需根据具体采用的编制办法版本判断，在现行规定中通常单列，不直接归入措施费。九、（案例分析题）背景资料：某施工单位中标承建一座跨河桥梁工程，桥梁全长480m，桥跨布置为：3×30m预应力混凝土简支T梁+(65+120+65)m预应力混凝土连续刚构+3×30m预应力混凝土简支T梁。主桥连续刚构采用挂篮悬臂浇筑施工。引桥T梁在预制场预制，采用架桥机安装。合同工期24个月。施工过程中发生以下事件：事件一：项目部编制了主桥连续刚构的悬臂浇筑专项施工方案，内容包括：工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、劳动力计划、计算书及相关图纸。经项目技术负责人审核签字后，报监理工程师审批。监理工程师认为该方案审批程序不全，要求补充。事件二：在1号块（0号块两侧的第一个梁段）浇筑完成后，施工单位立即进行了挂篮的安装。安装完成后，监理工程师发现挂篮在已浇筑梁段上的锚固存在安全隐患，要求暂停后续施工并进行整改。事件三：在引桥T梁预制施工中，施工单位采用标准养护的混凝土试块强度作为预应力张拉的条件。在张拉一批同条件养护的T梁预应力筋时，有两片梁的混凝土试块强度试验报告未达到设计规定的90%，但现场技术人员根据经验判断梁体混凝土强度已满足要求，遂进行了张拉作业。事件四：工程完工后，施工单位按要求编制了竣工资料。其中，竣工图部分利用了施工图修改而成，修改处均加盖了竣工图章。监理单位在审查时提出了异议。问题：1.针对事件一，悬臂浇筑专项施工方案的审批程序应如何补充完善？该方案通常还应包括哪些主要内容？2.事件二中，挂篮在已浇筑梁段上安装锚固时，应满足哪些安全技术要求？监理工程师要求暂停施工是否合理？3.事件三中，施工单位的做法有何不妥？并说明正确做法。预应力张拉时，对混凝土强度还有何要求？4.针对事件四，监理单位提出异议是否合理？绘制竣工图有哪些具体要求？答案与解析：1.（1）审批程序补充完善：悬臂浇筑属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。其专项施工方案应由施工单位组织专家进行论证。方案经专家论证后，施工单位应根据论证报告修改完善，并经施工单位技术负责人（即企业总工程师或授权人员）签字、加盖单位公章后，再报监理单位。由总监理工程师审查签字、加盖执业印章后方可实施。事件中仅项目技术负责人审核签字，程序不全。（2）方案还应包括的主要内容：①验收要求（验收标准、验收程序、验收内容、验收人员等）；②应急处置措施；③设计计算书（特别是挂篮设计）的详细内容；④监测监控方案等。2.（1）挂篮安装锚固安全技术要求：①挂篮构件及锚固体系应进行强度、刚度和稳定性验算。②挂篮应在已浇筑梁段上可靠锚固，锚固点位置、数量、锚固力应符合设计要求。③锚固系统应使用精轧螺纹钢筋等专用锚固件，严禁使用钢筋或钢管代替。④锚固点处的混凝土强度必须达到设计规定值（通常要求不低于设计强度的90%）。⑤安装完成后应进行全面检查，并进行预压试验，以消除非弹性变形并检验其安全性。（2）监理工程师要求暂停施工合理。因为挂篮锚固存在安全隐患，继续施工可能导致挂篮倾覆等重大安全事故。监理工程师有权在发现存在严重安全隐患时，要求暂停施工，待隐患消除后方可复工。3.（1）不妥之处及正确做法：①不妥一：采用标准养护试块强度作为张拉依据。正确做法：预应力张拉时，构件的混凝土强度应以同条件养护的试块强度为准。②不妥二：在两片梁的混凝土试块强度未达到设计规定90%的情况下进行张拉。正确做法：必须待同条件养护的混凝土试块强度试验报告确认达到设计规定值（通常为设计强度等级的90%，且不少于7d龄期）后方可进行张拉。不能仅凭经验判断。（2）对混凝土强度的其他要求：除了强度值要求外，还应考虑混凝土的弹性模量是否达到设计要求（对于连续刚构等对变形控制严格的结构），以及混凝土的龄期要求（通常不少于7d）。4.（1）监理单位提出异议合理。（2）绘制竣工图的具体要求：①凡施工图没有变动的，由施工单位在原施工图上加盖“竣工图”章后作为竣工图。②凡在施工中虽有一般性设计变更，但能在原施工图上修改补充的，可由施工单位在原施工图（必须是新蓝图）上修改，在修改部位注明修改依据（如变更通知单编号），并加盖“竣工图”章后作为竣工图。③凡结构形式、工艺、平面布置等有重大改变，或图面变更面积超过35%的，应重新绘制竣工图。重新绘制的竣工图，图签栏应有原设计单位名称和设计人员的签字。④所有竣工图均应由施工单位逐张加盖、签署“竣工图”章。“竣工图”章应使用不易褪色的红色印泥，盖在图标栏上方空白处。竣工图章内容应包括：施工单位、编制人、审核人、技术负责人、编制日期、监理单位、现场监理、总监。⑤利用施工图改绘竣工图，必须标明变更修改依据。事件中仅加盖竣工图章，未注明修改依据，不符合要求。十、（案例分析题）背景资料：某高速公路路面工程，设计为沥青混凝土路面，上面层采用4cm厚SMA-13改性沥青玛蹄脂碎石混合料，中面层为6cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土，下面层为8cm厚AC-25C粗粒式沥青混凝土。基层为38cm厚水泥稳定碎石，底基层为20cm厚级配碎石。施工单位进场后，进行了试验段铺筑，确定了施工工艺参数。施工中发生如下事件：事件一：上面层SMA-13施工时，混合料由间歇式拌合站生产。出料温度控制在185℃~195℃。运输过程中采用篷布覆盖保温。摊铺时采用两台摊铺机呈梯队方式作业，前后错开10~15m，两幅之间保持30~60mm宽度的搭接。摊铺机匀速不间断摊铺，速度为3m/min。碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。事件二：在下面层AC-25C施工质量检验中，对某段压实度进行检测。采用钻孔取芯法测得该段芯样的毛体积密度平均值为2.451g/c事件三：工程交工验收前，建设单位委托检测机构对路面进行质量检测。检测发现部分路段上面层SMA-13的构造深度和摩擦系数摆值（BPN）低于设计文件要求。问题：1.事件一中，SMA-13混合料施工过程在温度控制、摊铺和碾压方面有哪些关键点？摊铺机梯队作业时，两幅之间的搭接宽度是否合适？2.针对事件二，计算该段下面层的压实度（以百分率表示，保留两位小数），并判断压实度是否合格？下面层厚度的合格标准是多少？3.事件三中，上面层SMA-13的构造深度和摩擦系数是评价路面什么性能的指标？若检测结果不合格，请分析可能的原因。4.除事件三中提到的指标外，沥青混凝土路面交工验收时，上面层还需检测哪些主要技术指标？答案与解析：1.（1）关键点：温度控制：SMA混合料生产、运输、摊铺、碾压各环节温度要求比普通沥青混合料高。出料温度185~195℃符合规范要求（通常SMA改性沥青混合料出料温度范围为175~185℃，具体根据沥青标号和天气情况调整，事件中温度偏高但在可接受上限）。运输中必须覆盖保温、防雨、防污染。摊铺：SMA宜采用履带式摊铺机摊铺。摊铺前必须预热熨平板。摊铺速度应缓慢、均匀、连续不间断，速度控制在1~3m/min是合适的。松铺系数应通过试验段确定。碾压：SMA碾压必须采用刚性碾压，不宜采用轮胎压路机。应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则。碾压遍数通常为初压1~2遍、复压2~4遍、终压1遍。碾压温度至关重要，初压温度不应低于160℃，终压温度不应低于120℃（