铁路电务信号系统检修技师考试试卷及答案

铁路电务信号系统检修技师考试试卷及答案一、填空题（共10题，每题1分）1.铁路信号机按用途分为______、调车信号机、驼峰信号机等。2.ZPW-2000A轨道电路的载频有______种（不含备用）。3.道岔转辙机的动作电流应符合______规定。4.计算机联锁系统的核心是______。5.CTCS-2级列控系统的信息传输通道是______。6.信号设备的防雷接地电阻应不大于______Ω。7.调车信号机的显示距离应不小于______m。8.轨道电路的分路灵敏度是指______对轨道电路的分路能力。9.道岔的锁闭分为______和机械锁闭。10.信号设备维修周期中，周期修分为______、半年修、年修等。二、单项选择题（共10题，每题2分）1.下列不属于计算机联锁系统组成的是（）A.控制机B.执行机C.轨道电路D.控制台2.ZPW-2000A轨道电路的低频信息数量是（）A.18种B.20种C.24种D.28种3.道岔尖轨与基本轨密贴间隙应不大于（）mmA.1B.2C.3D.44.CTCS-3级列控系统的核心设备是（）A.RBCB.LEUC.TCCD.BTM5.信号设备的故障处理应遵循（）原则A.先通后复B.先复后通C.先修后通D.先通后修6.调车信号机的红灯熄灭时，应（）A.开放B.关闭C.维持原状态D.闪烁7.轨道电路的断轨检查功能是检测（）A.钢轨折断B.绝缘破损C.分路不良D.电源故障8.转辙机的摩擦电流应调整在（）倍额定电流范围内A.1.2~1.5B.1.5~2.0C.2.0~2.5D.2.5~3.09.计算机联锁系统的热备冗余方式是（）A.1+1B.2+1C.3+1D.4+110.铁路信号按作用分为（）A.视觉信号和听觉信号B.固定信号和移动信号C.信号机和信号旗D.手信号和响墩三、多项选择题（共10题，每题2分）1.计算机联锁系统的安全性能要求包括（）A.故障-安全B.可靠性C.可用性D.可维护性2.ZPW-2000A轨道电路的组成部分有（）A.发送器B.接收器C.调谐区D.补偿电容3.道岔转辙机的检查项目包括（）A.动作电流B.摩擦电流C.密贴间隙D.锁闭状态4.CTCS-2级列控系统的地面设备有（）A.TCCB.LEUC.轨道电路D.RBC5.信号设备的防雷措施包括（）A.防雷接地B.防雷元件C.屏蔽电缆D.浪涌保护器6.调车作业中的信号显示有（）A.蓝灯B.白灯C.红灯D.绿灯7.轨道电路的分路不良原因包括（）A.钢轨生锈B.绝缘破损C.补偿电容故障D.发送器故障8.计算机联锁系统的维护内容包括（）A.硬件检查B.软件升级C.数据备份D.故障测试9.道岔的类型按辙叉号分为（）A.9号B.12号C.18号D.30号10.信号设备的维修记录应包括（）A.维修日期B.维修项目C.故障情况D.处理结果四、判断题（共10题，每题2分）1.进站信号机的红灯表示禁止越过。（）2.ZPW-2000A轨道电路可以实现断轨检查。（）3.道岔转辙机的动作电流越大越好。（）4.CTCS-2级列控系统不需要RBC。（）5.信号设备的接地电阻越大越好。（）6.调车信号机的白灯表示允许调车。（）7.轨道电路的绝缘破损会导致轨道电路红光带。（）8.计算机联锁系统的热备机可以自动切换。（）9.道岔的密贴间隙允许超过2mm。（）10.信号设备的维修周期越长越好。（）五、简答题（共4题，每题5分）1.简述ZPW-2000A轨道电路的主要功能。2.简述计算机联锁系统的故障-安全原则。3.简述道岔转辙机的日常维护要点。4.简述CTCS-2级列控系统的工作原理。六、讨论题（共2题，每题5分）1.如何处理轨道电路分路不良故障？2.讨论计算机联锁系统常见故障及处理方法。---答案部分一、填空题答案1.进站信号机（或出站、通过信号机）2.43.设计4.联锁逻辑运算5.GSM-R6.107.2008.列车轮对9.电气锁闭10.季度修二、单项选择题答案1.C2.A3.B4.A5.A6.B7.A8.A9.A10.A三、多项选择题答案1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABC5.ABCD6.AB7.AC8.ABCD9.ABCD10.ABCD四、判断题答案1.√2.√3.×4.√5.×6.√7.×8.√9.×10.×五、简答题答案1.ZPW-2000A轨道电路功能：①列车占用检测，判断区段有无车；②传输列控低频信息，为CTCS-2提供地面数据；③断轨检查，及时发现钢轨折断；④抗牵引回流干扰；⑤区段分割，保证信号逻辑正确，确保行车安全。2.故障-安全原则：系统故障时导向安全侧。①硬件故障切热备或输出关信号、锁道岔命令；②软件故障用冗余设计（双机热备）切断输出；③信号输出用安全继电器，故障失电落下；④逻辑算法安全，避免危险命令。3.维护要点：①外观检查（破损、漏油）；②测动作/摩擦电流（符合设计）；③查密贴间隙（≤2mm）；④查锁闭状态（无假锁）；⑤检查表示/动作杆（无卡阻）；⑥电缆连接牢固；⑦测绝缘电阻；⑧清理杂物；⑨检查摩擦带；⑩记录数据，异常及时处理。4.CTCS-2工作原理：①地面TCC接收轨道电路、联锁信息，生成列控命令；②TCC经LEU编码为低频，发往ZPW-2000A；③车载BTM接收低频和点式信息；④车载ATP处理信息，生成速度命令控制列车；⑤实现超速防护、行车许可，适用于200-250km/h线路。六、讨论题答案1.处理步骤：①初步判断：控制台观察红光带，用分路仪测试；②现场检查：钢轨生锈、异物、补偿电容故障；③处理：除锈、清异物、换故障电容；④验证：复测分路良好；⑤记录故障/处理过程；⑥预防：定期除锈、查电容，避免复发。2.