城市轨道交通系统运营管理（第2版）课件：运营计划编制技术_第1页
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文档简介

城市轨道交通系统运营管理（第2版）1运营计划编制技术23主要内容运营计划组成和编制流程列车开行计划的编制列车运行图的编制乘务计划的制定特殊线路运营计划的编制特点4运营计划组成和编制流程5列车开行计划的编制列车开行计划在考虑尽量降低运营成本的情况下，必须实现两个服务水平目标：

①为乘客提供足够的运力；

②满足最低发车频率的要求。在高峰时段和客流量一直较大的线路上，目标一是制约条件，一般情况下满足了运力约束则目标二自然能够得到满足；在平峰时段和客流量不大的线路上，需要以目标二来制定计划，而忽略目标一。6断面客流图与全日分布图适宜开行大小交路的断面客流图7断面客流图与全日分布图全日客流分布图8列车运行交路列车交路：列车固定运行的回路。列车交路计划规定了列车的运行区段、折返车站以及发车频率。交路设计案例RER-B北段98884410影响列车交路计划的因素

1)客流需求：空间分布2)提高运营效率的需求3)线路条件：折返线的设置4)行车条件：折返时间，追踪间隔时间5)车组数等6)客运组织工作动因约束保障线路可以上野为界分为中心区段和近郊区段，中心区段途径日本桥、银座、新桥、赤坂、青山、涉谷等商业街，客运需求大。2008年全线日均客运量107.3万人。11涉谷～上野段，平均高峰小时断面客流量超过2万人，其中赤坂见附～溜池山王区间的断面流量达到30682人；上野～浅草段，平均高峰小时断面流量为1.2～1.4万人。12断面运力与发车频率、列车编组和满载率的关系车辆定员Cv和列车编成辆数n，发车频率f和发车间隔h以及满载率α之间的关系：131.5发车频率的计算方法14最大断面客流法◆方法1◆方法2考虑运输效率的折中

方法3

方法415客流的不确定性按照断面客流法，不同的客流分布，相同的结果。运输效率差异明显。16方法3通过考察定员公里与线路客运周转量的关系而不仅仅是最大断面客流量来确定发车频率，是一种考虑运输效率的折中方法：17请大家思考，该方法会有什么问题？放松了服务水平限制方法418方法3在乘客出行距离较长时服务水平较差，因为载客量超过规定的doj为此引入方法4，通过限制客流量超过期望拥挤度的线路所占比例来保证服务水平方法4与方法3和方法2有什么内在联系？19上线车组数的计算计算发

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