市政桥梁上部结构验收记录

市政桥梁上部结构验收记录第一章项目基础信息序号字段名称记录值1工程名称XX市XX路跨江大桥新建工程2标段编号S2-QL-033结构形式预应力混凝土连续箱梁（悬臂现浇）4跨径布置65m+100m+65m5桥面宽度2×16.25m（双幅分离）6设计荷载城-A级，人群荷载4.0kN/m²7抗震设防烈度Ⅷ度（0.20g）8混凝土强度等级C55（主梁）、C50（横梁）、C40（桥面铺装）9钢绞线标准GB/T5224-2023，fpk=1860MPa，φs15.2mm10验收日期2024-03-1811参验单位建设单位、监理单位、设计单位、第三方检测中心、施工总承包单位12验收依据JTG/TF50-2023、CJJ2-2023、GB50205-2020、设计图纸及变更文件第二章验收组织与程序2.1组织构成验收组由7人组成，其中：组长：建设单位项目总工（正高）副组长：总监理工程师（注册监理）专业组：结构、材料、测量、试验、监控、监测各1人，均为高级工程师及以上职称。2.2工作流程1.施工单位自检（2024-03-05～03-10）2.监理预验收（2024-03-11～03-13）3.第三方实体检测（2024-03-14～03-16）4.正式验收会议（2024-03-1809:00～17:30）5.现场抽查、量测、复核、签字确认（2024-03-1813:30～16:00）第三章原材料与构配件质量核查3.1主材抽检结果材料名称进场批次抽检组数检测项目合格率不合格处理水泥P·II52.5824强度、安定性、比表面积100%—碎石5-25mm1236压碎值、含泥量、针片状100%—中砂1030细度模数、含泥量、氯离子100%—外加剂PCA-Ⅰ39减水率、收缩率比100%—钢绞线φs15.2412最大力、弹性模量、松弛100%—圆形锚具M15-1926硬度、静载锚固100%—波纹管HDPE-90515环刚度、抗冲击、壁厚100%—3.2构配件出厂资料支座：GPZ(Ⅱ)12.5SX-e100/250，出厂合格证、型式检验报告、位移能力试验报告齐全，抽检3组，竖向承载力、水平剪应变、摩擦系数均满足JT/T391-2019要求。伸缩缝：D160型模数式，出厂前已做整体疲劳试验200万次无裂纹，现场抽检2道，缝宽±2mm，高差≤1mm。防撞护栏预制节段：共198块，外观质量按CJJ2-2023附录D抽检10%，气泡直径≤3mm，无贯通裂缝。第四章施工过程质量控制4.1悬臂节段施工线形监控采用徕卡TS60全站仪（0.5″级）配合BIM模型，每节段浇筑前后、张拉后、挂篮前移后三次复测，控制指标如下：控制项目允许偏差实测最大偏差合格率悬臂端高程±10mm+7mm100%轴线偏位±5mm+3mm100%合龙口相对高差≤15mm8mm100%预拱度偏差±5mm+4mm100%4.2预应力张拉与压浆张拉设备：YCW500B型千斤顶4台，油表0.4级，配套校准证书编号2024-L-012～015。张拉顺序：纵向→横向→竖向，张拉控制应力σcon=0.75fpk=1395MPa，实测摩阻系数μ=0.18，偏差-5.3%，在规范±10%以内。压浆：真空辅助压浆工艺，浆体水胶比0.28，3h泌水率0%，28d抗压强度65MPa，压浆饱满度超声检测98%以上。4.3混凝土耐久性措施氯离子扩散系数DRCM≤800C，实测平均650C；56d碳化深度≤10mm，实测6mm；抗冻等级F200，质量损失0%，相对动弹性模量96%；碱含量计算≤2.5kg/m³，实测1.8kg/m³；采用内掺5%硅灰+0.9kg/m³聚丙烯纤维，早期收缩率降低18%。第五章实体质量检测5.1外观质量按CJJ2-2023附录E全桥普查，评定为“优良”等级，典型缺陷统计：缺陷类型检查面积m²缺陷数量最大尺寸mm处理方式气泡3200462.5环氧胶泥刮补色差32003—统一涂装遮盖冷缝32000——蜂窝3200110凿除后聚合物砂浆修补5.2几何尺寸采用免棱镜激光扫描+全站仪复核，抽样20%，结果如下：项目允许偏差测点数量合格点数合格率主梁顶宽±10mm6060100%主梁底宽±10mm6060100%梁高±5mm12011898.3%腹板厚度+10/0mm120120100%顶板厚度+10/0mm12011999.2%5.3混凝土强度回弹-取芯综合法，每跨3组，共9组：部位设计值MPa回弹推定值MPa芯样抗压MPa达到设计评定边跨顶板5558.262.5113%合格中跨腹板5559.164.0116%合格合龙段底板5557.861.9112%合格5.4钢筋保护层采用Profometer650扫描，测区120个，统计结果：构件设计厚度mm实测均值mm最小值mm合格率不合格点处理顶板3032.12896%2处采用聚合物砂浆加厚至30mm腹板4042.53798%1处涂刷渗透型阻锈剂底板3536.83397%—5.5预应力孔道位置采用电磁感应法+开孔复验，抽检孔道20束：项目允许偏差mm实测最大偏差mm合格率纵向孔道竖向±5+4100%纵向孔道横向±5+3100%竖向孔道±10+6100%第六章静载试验6.1试验方案试验跨：中跨（100m）荷载效率ηq=0.85～1.05，采用32t自卸车加载，单轴重120kN，共布置8×4轴=2560kN。测试内容：主梁挠度、应变、裂缝、支座沉降、墩顶水平位移。6.2测点布置截面应变测点挠度测点裂缝观测L/2顶板8+底板83全截面L/4顶板4+底板42全截面支点腹板41支座周边6.3试验结果项目计算值实测值校验系数残余比评定最大挠度28.4mm26.1mm0.926%合格最大应变212με195με0.925%合格裂缝宽度—0.06mm——合格（＜0.10mm）卸载后30min，挠度回弹率94%，无可见裂缝残留，结构处于弹性工作状态。第七章动载试验7.1试验工况跑车试验：20km/h、30km/h、40km/h、50km/h跳车试验：三角木高7cm，车速10km/h刹车试验：初速30km/h，紧急制动7.2测试结果工况最大动挠度mm最大动应变με冲击系数1+μ阻尼比评定20km/h跑车0.9814.21.052.8%合格40km/h跑车1.2117.51.082.9%合格跳车2.0529.31.153.1%合格刹车1.8526.81.123.0%合格一阶竖向自振频率实测2.38Hz，计算2.45Hz，偏差-2.9%，刚度满足要求。第八章质量评定与遗留问题8.1分部工程质量评分按CJJ2-2023附录K打分：分部工程实得分应得分得分率等级模板9810098%优良钢筋9910099%优良混凝土9810098%优良预应力9710097%优良桥面系9610096%优良总体97.610097.6%优良8.2遗留问题及整改序号问题描述整改措施责任人完成时限复查结果1右幅0#块腹板局部水渍打磨后涂刷硅烷浸渍施工员A2024-03-20已合格2伸缩缝槽口少量浮浆人工凿除、高压水冲洗施工员B2024-03-19已合格3静载试验报告缺原始曲线补录并加盖骑缝章检测中心2024-03-22已合格第九章验收结论1.本桥上部结构所用原材料、构配件均具备质量证明文件，抽检结果符合国家现行标准及设计文件要求。2.施工过程质量控制资料完整，关键工序留有影像记录，预应力张拉、压浆、线形监控