2026年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟试卷（D卷）

一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟试卷（D卷）总分：160分考试时间：240分钟一、单项选择题（共20题，每题1分）1.海港工程中，设计潮位采用的频率标准，设计低水位应采用累积频率为（）的潮位。A.5%B.10%C.90%D.95%2.在海水环境混凝土中，水位变动区混凝土的抗冻等级不应低于（）。A.F200B.F250C.F300D.F3503.重力式码头墙身预制构件安装时，相邻构件之间的缝宽允许偏差为（）。A.±10mmB.±15mmC.±20mmD.±25mm4.高桩码头在斜桩沉桩时，桩身倾斜度的允许偏差应为设计倾斜度的（）。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%5.关于海岸带泥沙运动，破波带内泥沙的沿岸输移主要由于（）作用产生。A.波浪破碎产生的沿岸流B.潮汐流C.风吹流D.密度流6.土工织物在反滤应用中的保土性条件，通常要求等效孔径O90满足（）。A.O90/d85≤1.0B.O90/d85≥1.0C.O90/d50≤1.0D.O90/d15≥1.07.抓斗式挖泥船在开挖松散砂土时，宜选用（）。A.重型全齿抓斗B.轻型平口抓斗C.中型抓斗D.带齿抓斗8.港口工程混凝土结构钢筋的混凝土保护层厚度，在浪溅区不应小于（）。A.50mmB.60mmC.70mmD.80mm9.预制构件在吊运时，吊环钢筋应采用（）钢筋。A.HPB300B.HRB400C.HRB500D.CRB55010.水下混凝土浇筑时，导管在浇筑过程中的提升速度应（）。A.快速提升B.慢速提升C.与混凝土面上升速度相适应D.任意速度11.水运工程中，单位工程的质量检验应由（）组织。A.总监理工程师B.建设单位项目负责人C.施工单位项目经理D.质量监督机构负责人12.真空预压的膜下真空度一般要求稳定在80kPa以上，真空度检测点布置密度为（）。A.每100m²不少于1点B.每200m²不少于1点C.每400m²不少于1点D.每800m²不少于1点13.斜坡堤护面块石的重量小于（）kg时，一般可采用抛填方式。A.50B.80C.100D.15014.港口工程施工船舶油污水排放应满足（）的要求。A.MARPOL73/78公约附则IB.MARPOL73/78公约附则IIC.MARPOL73/78公约附则VD.MARPOL73/78公约附则VI15.沉箱预制时，混凝土的浇筑应连续进行，间歇时间不应超过混凝土的（）。A.初凝时间B.终凝时间C.硬化时间D.流动时间16.链斗式挖泥船施工时，斗链速度应根据（）调整。A.挖深B.土质硬软C.水流速度D.斗容大小17.吹填工程中，用于围堰的袋装砂的充填料宜采用（）。A.粉细砂B.中粗砂C.砾砂D.黏性土18.水下钻孔爆破时，一次起爆的药量应根据（）控制。A.水深B.钻孔深度C.爆破振动安全允许距离D.岩石硬度19.港口工程高性能混凝土的水胶比一般不宜大于（）。A.0.30B.0.35C.0.40D.0.4520.基床抛石施工中，抛石船抛填时，抛石落点的偏差不应大于（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m二、多项选择题（共10题，每题2分）21.关于大体积混凝土施工的温度控制，下列说法正确的有（）。A.混凝土入模温度不宜高于30℃B.混凝土内部温度与表面温度之差不宜超过25℃C.混凝土降温速率不宜大于2℃/dD.可采用循环水冷却降低内部温度E.可在混凝土中埋设冰块降温22.疏浚与吹填工程中，施工组织设计应包含的内容有（）。A.施工总平面布置B.施工进度计划C.疏浚土的处理方案D.设备配置计划E.环境监测方案23.土工织物在软基处理中的作用包括（）。A.排水作用B.加筋作用C.隔离作用D.反滤作用E.代替混凝土24.板桩码头施工中，拉杆的安装要求包括（）。A.拉杆应张紧并用力矩扳手紧固B.拉杆应采取防腐措施C.拉杆的轴线应与板桩墙垂直D.拉杆连接的螺母应点焊防松E.拉杆可任意弯曲以适应地形25.绞吸式挖泥船的主要技术性能参数包括（）。A.绞刀功率B.排泥管直径C.挖深范围D.舱容E.泥泵扬程26.港口与航道工程中，提高混凝土耐久性的措施有（）。A.降低水胶比B.掺加优质粉煤灰C.采用抗硫酸盐水泥D.增加保护层厚度E.随意提高强度等级27.高桩码头桩基沉桩完成后，应进行的检查项目有（）。A.桩顶标高B.桩顶偏位C.桩身完整性（低应变检测）D.单桩承载力（静载或高应变）E.桩身混凝土强度28.水运工程中，关于质量检验的合格判定，正确的有（）。A.分项工程所含检验批均应符合合格质量规定B.分部工程所含分项工程的质量均应验收合格C.单位工程所含分部工程的质量均应验收合格D.质量控制资料应完整E.观感质量验收可不予评价29.关于堆载预压法，正确的说法有（）。A.适用于处理深厚的饱和软黏土地基B.堆载应分级施加，每级荷载的加荷速率应控制C.需设置竖向排水体和水平排水垫层D.卸载后地基承载力可显著提高E.预压时间一般不超过30天30.航道整治工程中，丁坝的作用包括（）。A.束水归槽B.保护岸坡C.拦截泥沙D.增加航道水深E.降低流速三、案例分析题（共5题，前3题每题20分，后2题每题30分）案例一（20分）背景材料：某重力式方块码头，基床为抛石基床，厚2.5m。基床夯实采用锤夯，设计要求最后两阵的平均夯沉量不大于50mm。基床整平分为粗平和细平，细平后基床顶面标高允许偏差±50mm，平整度要求2m靠尺检查空隙不大于30mm。码头主体结构为预制混凝土方块，方块在预制场预制，水上安装。方块间设倒滤井，倒滤井内分层填筑碎石。问题：1.基床夯实后，如何检测夯沉量？检测断面和测点如何布置？（6分）2.基床细平的质量检验方法有哪些？（4分）3.倒滤井内碎石回填的级配要求是什么？回填时应如何保证反滤效果？（6分）4.若某方块安装后发生明显沉降，可能的原因有哪些？（4分）案例二（20分）背景材料：某疏浚工程，采用一般绞吸式挖泥船施工。排泥管直径为600mm，泥泵扬程60m水柱，排泥距离2500m，排高5m。土质为细砂，泥浆浓度15%。挖泥船的生产率为180m³/h（混合方），时间利用率为70%。工程要求挖槽长3000m，底宽60m，设计挖深4.0m，边坡1:5。原泥面平均标高0.0m，施工中要求超深0.3m，超宽每侧2m。问题：1.计算该绞吸式挖泥船的生产能力（自然方，m³/h）。（6分）2.计算该疏浚工程的总工程量（含超深超宽，自然方）。（8分）3.排泥管线的布置应遵循哪些原则？当排距超过设计排距时，可采取哪些措施？（6分）案例三（20分）背景材料：某高桩码头的靠船构件为预制钢筋混凝土结构，重量12t。靠船构件在陆上预制场预制，采用平板车运输至码头，由起重船吊装。吊装时设计吊点位置距构件端部1.5m处，吊索与水平面夹角60°。构件预制时，吊环采用HPB300钢筋，直径20mm，每个吊环设计承载力为30kN，构件实际重量按12t考虑（含吊具等附加荷载1t），重力加速度取10N/kg。问题：1.计算每个吊环实际承受的拉力（kN）。（8分）2.验算吊环钢筋是否满足承载力要求。（6分）3.靠船构件吊装就位后，应采取什么临时固定措施？（6分）案例四（30分）背景材料：某吹填造地工程，吹填区面积80万m²，原地面平均标高+0.5m，设计吹填标高+4.0m。吹填土为疏浚航道取得的淤泥质黏土（高含水率，塑性指数Ip=18）。吹填前需在吹填区外围建设围堰，围堰采用充填袋结构，堰顶宽4m，内外坡比均为1:2。吹填过程中，需对吹填区进行沉降和位移监测。吹填完成后，地基需要进行排水固结处理。问题：1.该吹填工程的吹填量（自然方）约为多少？考虑淤泥质黏土的松散系数（取1.25），吹填所需疏浚量（松散方）为多少？（8分）2.淤泥质黏土作为吹填土，在施工中会面临哪些问题？如何解决？（10分）3.吹填区沉降观测点的布置原则是什么？观测频率如何确定？（6分）4.针对淤泥质黏土吹填地基，适宜采用哪种排水固结方法？说明理由。（6分）案例五（30分）背景材料：某防波堤改造工程，原防波堤为斜坡式结构，由于台风破坏，部分区段的护面块体（扭工字块）大量滑落，堤心石外露。现需进行修复。修复方案为：先清理破损区段，补抛堤心石和垫层块石，然后重新安放新预制的扭工字块（单块重量12t）。扭工字块预制采用C35混凝土。施工区域水深5~8m，波高1.2m，流速0.8m/s。修复段长度200m。问题：1.扭工字块预制时，对混凝土的配合比有何特殊要求？应采取哪些措施保证块体外观质量？（8分）2.扭工字块安装时，如何保证安装的稳定性和准确性？采用什么方法控制安放位置？（8分）3.修复段的垫层块石抛填应注意什么问题？（6分）4.防波堤修复完成后，应进行哪些检验项目？（8分）

一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟试卷（D卷）答案解析一、单项选择题答案解析1.C（90%）解析：海港工程设计低水位采用低潮累积频率90%的潮位，设计高水位采用高潮累积频率10%的潮位。2.C（F300）解析：水位变动区混凝土的抗冻等级，在严重冰冻地区不应低于F300，在微冻地区可为F250。3.C（±20mm）解析：重力式码头预制构件安装时，相邻构件的缝宽允许偏差为±20mm，缝宽需满足设计要求以保证止水和整体性。4.B（±10%）解析：斜桩的倾斜度允许偏差为设计倾斜度的±10%，但绝对值偏差一般不超过1.5°~2°（具体以规范为准）。5.A（波浪破碎产生的沿岸流）解析：破波带内波浪破碎产生沿岸流，是泥沙沿岸输移的主要动力。潮汐流、风吹流作用相对较小。6.A（O90/d85≤1.0）解析：保土性条件要求等效孔径O90不大于被保护土的特征粒径d85，即O90/d85≤1.0，防止土颗粒流失。7.B（轻型平口抓斗）解析：松散砂土宜选用轻型平口抓斗，抓斗自重较小，易于闭合，挖掘效率高。重型抓斗用于硬土。8.D（80mm）解析：浪溅区受力钢筋的混凝土保护层厚度不应小于80mm（按规范要求，具体与结构类别有关，一般要求较高）。9.A（HPB300）解析：吊环钢筋应选用HPB300（原Q235）热轧光圆钢筋，因其延性好，不宜采用高强钢筋（易脆断）。10.C（与混凝土面上升速度相适应）解析：导管提升速度应与混凝土面上升速度相适应，保持导管埋深在2~4m之间，防止断桩或钢筋笼上浮。11.A（总监理工程师）解析：单位工程质量检验由总监理工程师组织建设单位、施工单位项目负责人等参与。质量监督机构核备。12.C（每400m²不少于1点）解析：真空预压膜下真空度检测点布置密度一般为每400m²不少于1个点，重要部位应加密。13.C（100kg）解析：斜坡堤护面块石重量小于100kg时可采用抛填方式，大于100kg宜采用人工或机械安装。14.A（MARPOL73/78公约附则I）解析：油类污染排放控制依据《国际防止船舶造成污染公约》附则I（防止油污规则）。附则II控制有毒液体，附则V控制垃圾，附则VI控制空气污染。15.A（初凝时间）解析：混凝土浇筑间歇时间不应超过混凝土的初凝时间，否则会产生施工冷缝，影响结构整体性。16.B（土质硬软）解析：链斗速度应根据土质硬软调整，软土可提高速度，硬土应降低速度以防止链条过载和磨损。17.B（中粗砂）解析：袋装砂围堰充填料宜采用中粗砂，透水性好，充填密实度高。粉细砂易流失，黏性土充填困难。18.C（爆破振动安全允许距离）解析：水下钻孔爆破一次起爆药量应根据爆破振动安全允许距离和被保护对象要求计算确定。19.B（0.35）解析：港航高性能混凝土的水胶比一般不宜大于0.35（海工结构常要求≤0.35），以确保耐久性。20.B（1.0m）解析：抛石船抛填时，落点偏差不应大于1.0m，保证基床厚度均匀和平面位置准确。二、多项选择题答案解析21.ABCD解析：大体积混凝土入模温度不宜高于30℃；内外温差不宜超过25℃；降温速率不宜大于2℃/d；可采用循环水冷却。埋设冰块降温虽可降低温度，但操作不便且可能影响均匀性，规范不推荐直接埋设冰块。22.ABCDE解析：疏浚吹填施工组织设计应包括：总平面布置、进度计划、疏浚土处理方案、设备配置、环境监测方案等。23.ABCD解析：土工织物在软基处理中可发挥排水（水平排水垫层）、加筋（提高承载力）、隔离（防止不同土料混杂）、反滤（防止细粒流失）作用。不能代替混凝土。24.ABCD解析：拉杆应张紧并用扭矩扳手紧固；采取防腐措施（涂层、包覆）；轴线应与板桩墙垂直；螺母点焊防松。拉杆不应任意弯曲，应按设计位置和角度安装。25.ABCE解析：绞吸式挖泥船的主要参数包括绞刀功率、排泥管直径、挖深范围、泥泵扬程、排距、生产率等。舱容是耙吸式挖泥船的参数。26.ABCD解析：提高耐久性的措施：降低水胶比、掺加粉煤灰等矿物掺合料、采用抗硫酸盐水泥、增加保护层厚度。随意提高强度等级不一定提高耐久性（高强混凝土可能更脆，抗裂性差）。27.ABCD解析：沉桩完成后检查：桩顶标高、桩顶偏位、桩身完整性（低应变法）、单桩承载力（静载或高应变法）。桩身混凝土强度是预制时的指标，沉桩后不直接检查。28.ABCD解析：分项工程所含检验批合格；分部所含分项合格；单位所含分部合格；质量控制资料完整，以上均为合格条件。观感质量评价也是单位工程验收内容之一，不能不予评价，E错误。29.ABCD解析：堆载预压适用于饱和软黏土；堆载应分级施加控制加荷速率；需设置竖向排水体和水平垫层；卸载后承载力提高。预压时间一般为3~6个月以上，不少于30天，E错误。30.ABC解析：丁坝的作用：束水归槽（束窄河床增加流速）、保护岸坡（削弱波浪和冲刷）、拦截泥沙（促淤造滩）。增加航道水深主要靠疏浚，降低流速不是丁坝的主要作用。三、案例分析题答案解析案例一1.基床夯沉量检测：沿基床长度方向每10~20m设一个检测断面，每个断面不少于3个测点（一般布设在基床中心线和两侧）。采用水准仪测量夯实前后各测点的标高变化，计算夯沉量。最后两阵的平均夯沉量不大于50mm为合格。2.基床细平质量检验方法：用水准仪测量基床顶面标高，每2~5m一个断面，每个断面不少于3点，偏差不超过±50mm；用2m靠尺和塞尺检查平整度，空隙不大于30mm。3.倒滤井碎石回填的级配要求：采用级配碎石，由粗到细分层填筑（如底层大粒径，上层小粒径），各层厚度按设计要求。回填时应分层摊铺、整平，防止粗细颗粒分离；可采用水下施工法，如导管法或抛填法，避免对已安装方块产生侧推力。4.方块安装后发生明显沉降的原因：基床未夯实密实或整平不到位；地基承载力不足或存在软弱夹层；方块底部与基床接触不密贴，存在空隙；回填土超载或不均匀加载；波浪冲刷或水流掏空基床。案例二1.绞吸式挖泥船生产能力（自然方）：混合方生产率180m³/h，泥浆浓度15%表示固体体积占15%。自然方生产率=180×15%=27m³/h。考虑时间利用率70%，实际平均自然方生产率=27×0.7=18.9m³/h。2.疏浚工程量：原泥面0.0m，设计挖深4.0m，计算挖深=4.0+0.3=4.3m。底宽60+2×2=64m。边坡1:5，边坡水平投影=5×4.3=21.5m（单侧）。断面面积=64×4.3+2×(0.5×21.5×4.3)=275.2+92.45=367.65㎡。工程量=367.65×3000=1,102,950m³（自然方）。3.排泥管线布置原则：尽量平直，减少弯头；避免穿越航道和障碍物；布置在稳定的地面或浮筒上；接头密封良好。当排距超设计排距时，可采取：增设中间接力泵站；加大泥泵转速或更换大功率泥泵；降低排高或减少弯头损失；在排泥管上安装增压器。案例三1.每个吊环实际承受拉力：构件总重12t=120kN（按10N/kg），吊索夹角60°，每个吊点设两个吊环（共4个吊环）。单根吊索拉力=120/(2×sin60°)=120/(2×0.866)=69.28kN。每个吊环与吊索连接，每个吊环实际承受拉力=69.28/2=34.64kN。2.吊环钢筋验算：设计承载力30kN/个，实际承受34.64kN>30kN，不满足要求。应增大吊环直径或增加吊环数量。重新设计：每个吊环需承受力34.64kN，按HPB300钢筋抗拉强度设计值270MPa计算，所需截面积=34640/270≈128mm²，对应直径约13mm，原20mm钢筋承载力应高于此值，但题目给定设计承载力30kN偏低，需按实际计算调整。3.临时固定措施：靠船构件吊装就位后，应采用临时支撑（斜撑或立柱）固定，防止倾倒；与桩或横梁的连接钢筋应立即焊接或机械连接；待现浇节点混凝土达到设计强度后方可拆除临时支撑。案例四1.吹填量：吹填面积80万m²，吹填厚度=4.0-0.5=3.5m，吹填自然方=80×3.5=280万m³。松散系数1.25，所需疏浚松散方=280×1.25=350万m³。2.淤泥质黏土作为吹填土的问题及解决：问题：含水率高，排水固结慢；吹填后表面承载力极低，机械无法进入；沉降量大，工后沉降控制难；吹填过程中易产生泥浆流失。解决方案：采用分区吹填，控