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文档简介

城市轨道交通行车组织任务5-2联锁系统设备故障时列车运行组织理解轨道电路故障时列车运行组织掌握车站联锁设备故障时的列车运行组织办法01学习目标Learninggoal02掌握计轴设备、道岔故障时列车运行组织03一、车站联锁设备故障时列车运行组织非正常情况下的列车运行组织

采用电话闭塞时需要行调下达调度命令，电话闭塞法组织行车的过程按照办理闭塞、布置与准备进路、签发凭证、迎送列车、开通区间的程序办理。03签发、交接路票01人工办理进路

05解除闭塞开通区间（报点）02办理闭塞04迎送列车二、列车占用检查设备故障时非正常情况下的列车运行组织1轨道电路故障列车在故障区段前停车，司机与行车调度员确认后，转换成RM模式运行，越过故障区段后再转换为ATP监控下的人工驾驶模式或ATO模式运行。单个区间故障改变行车闭塞方式，启用电话闭塞法组织行车，列车采用人工驾驶模式。多个区间故障1）

区间轨道电路故障二、列车占用检查设备故障时非正常情况下的列车运行组织1轨道电路故障2）

车站道岔区轨道电路故障此类故障直接影响中央ATS自动和人工设置列车进路，行调可授权区域联锁工作站以单操道岔的方式，将进路中的道岔转换到所需位置并锁闭，然后开放有关防护信号的引导信号。二、列车占用检查设备故障时非正常情况下的列车运行组织2计轴设备故障（1）以计轴作为备用设备的系统（2）以计轴作为检测列车位置设备的系统确认区段无车占用后，计轴设备预复零。计轴设备报警，故障区段显示红光带，但系统正常运营。三、道岔故障时非正常情况下的列车运行组织1道岔故障（1）通过终端操作、现场检查确认优先：变更列车进路行车无法消除单操单锁相关道岔（系统）无法单操单锁（系统）组织车站钩锁道岔组织行车正线道岔折返线道岔三、道岔故障时非正常情况下的列车运行组织1道岔故障（失表）（1）通过终端操作、现场检查确认优先：变更列车进路行车无法消除单操单锁相关道岔（系统）无法单操单锁（系统）组织车站钩锁道岔组织行车正线道岔折返线道岔任务小结二、列车占用检查设备故障时列车运行组织轨道电路故障计轴设备故障列车占用检查备用设备：不影响行车列车占用检查主要设备：计轴预复零区间轨道电路：单区间、多区间处理车站岔区轨道电路：单操道岔、引导接

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