危险化学品运输安全注意事项培训

危险化学品运输安全注意事项培训CONTENTS目录01危险化学品运输概述02运输法律法规与标准体系03从业人员资质与职责要求04运输车辆与设备安全管理CONTENTS目录05货物包装与装载规范06运输过程安全管理07应急处置与救援措施08事故案例分析与警示教育01危险化学品运输概述危险化学品的定义与分类

危险化学品的定义指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。

危险化学品的分类依据国家标准分为爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒害品和感染性物品、放射性物品、腐蚀品八大类。

危险性特点部分危险化学品易燃易爆，遇明火或高温可能引发火灾或爆炸；部分具有毒性，可能对人体造成危害甚至致命；部分具有腐蚀性，可能对设备、设施造成损坏，甚至引发泄漏事故。危险化学品运输的风险特性

易燃易爆性风险部分危险化学品如环氧氯丙烷，膨胀系数大、易燃，灌装时需满桶装以防空间留余引发爆炸。夏季阳光直射易导致温度升高，需采取遮阳措施。

有毒有害性风险许多危险化学品具有毒性，如氰化物、农药等，泄漏后可能对人体造成中毒危害，绝大多数伤亡者并非司乘人员，而是肇事地段无辜的村民和路人。

腐蚀性风险像浓硫酸、氢氧化钠等腐蚀品，能腐蚀人体和金属设备，运输过程中若包装破损泄漏，会对运输工具和环境造成损坏。

反应性风险不同性质的危险化学品混装可能发生化学反应，如遇湿易燃物品与水接触会发生反应产生危险，运输中需严格做到一车一货，避免混装。我国危险化学品运输行业现状

行业规模与运输量随着工业化进程加速，我国危险化学品运输需求持续增长，据相关资料显示，全国危险货物道路运输企业约1.23万家，运输车辆达37.3万辆，每天有近300万吨危险物品通过道路运输，道路运输量占危险品运输总量的70%。

主要风险与事故特点危险化学品具有易燃、易爆、有毒、腐蚀等特性，运输中一旦肇事易酿成重特大事故，且绝大多数伤亡者为肇事地段无辜村民和路人。事故根本原因多为驾驶员缺乏相关知识、企业管理薄弱及车辆设备隐患。

法规标准体系建设我国已构建以《危险化学品安全管理条例》《危险货物道路运输安全管理办法》为核心，《危险货物道路运输规则》等标准为支撑的法规体系，明确运输资质、人员培训、车辆设施、应急处置等全流程要求，2025年还发布《危险货物道路运输企业安全管理规范》进一步强化企业主体责任。

技术应用与管理趋势行业正逐步推广应用卫星定位、智能视频监控报警、电子运单等信息化技术，部分地区建立危险化学品运输全过程信息化管理系统，鼓励企业应用先进技术实施电子押运和远程监控，推动专业化、集约化经营，禁止车辆挂靠经营。02运输法律法规与标准体系国家层面核心法规解析单击此处添加正文

《危险化学品安全管理条例》该条例是危化品安全管理的基本法规，明确了生产、储存、使用、经营、运输各环节的安全要求，规定运输企业需取得危险货物道路运输许可，驾驶员、押运员需经考核合格上岗。《危险货物道路运输安全管理办法》2020年1月1日实施，禁止危险货物运输车辆挂靠经营，要求托运人委托具有相应资质的企业承运，承运人需使用符合标准的车辆设备，并对从业人员进行安全教育培训。《危险货物道路运输规则》（JT/T617）规定了危险货物的分类、包装、标记、托运清单等技术要求，是危化品运输操作的具体技术规范，托运人、承运人、装货人均需按此规则执行。《道路危险货物运输管理规定》明确了危化品运输车辆需安装卫星定位装置并实时上传数据，未安装或数据异常最高可罚3万元，同时对车辆技术状况、安全设施配备等进行了详细规定。行业标准与技术规范要求

包装与标识标准危险化学品包装必须符合《危险货物运输包装通用技术条件》，包装容器应坚固完好、封口严密，无破损、泄漏。外包装需设置符合国家标准的危险货物标志，标明品名、编号、类别、应急措施等信息。

车辆技术标准运输车辆应符合《道路运输危险货物车辆标志》等标准，配备灭火器、导静电拖地带、危险品标志灯、标志牌等安全设施。罐式车辆罐体需经检验合格并在有效期内，安装紧急切断阀等装置。

装卸作业规范装卸作业需遵守《危险货物道路运输规则》（JT/T617），充装前查验车辆资质、人员证件、包装状况，装载时做到匀称平衡、整体固定，不同性质危化品不混装，卸载时采取缓冲防破损措施。

运输过程监控技术要求运输车辆应安装符合标准的卫星定位装置和智能视频监控报警装置，确保实时上传数据。对易燃易爆危化品，需配备温度、压力监测设备，槽车顶部应设阻火器和呼吸阀，底部有导除静电装置。国际运输公约主要内容单击此处添加正文

联合国《关于危险货物运输的建议书》（橙皮书）该建议书是全球危险货物运输的基础性文件，规定了危险货物的分类与编号、包装标准、标记标签、运输文件、装卸操作和应急响应等核心要求，被各国广泛采纳作为制定国内法规的依据。《国际公路危险货物运输协定》（ADR）适用于欧洲及部分亚洲、非洲国家的公路危险货物运输，对运输车辆技术条件、驾驶员和押运员资质、路线规划、装卸安全及保险责任等作出详细规定，要求缔约国定期审查和更新相关法规。《国际海运危险货物规则》（IMDGCode）由国际海事组织制定，规范海运危险货物的包装、积载、隔离、标记、标牌和单证等，涵盖货物分类、限量运输、特殊规定及船舶载运条件，是海运危险化学品运输的强制性标准。《国际铁路危险货物运输规则》（RID）适用于国际铁路联运危险货物，规定了铁路车辆技术要求、货物包装与装载、运输途中检查、应急处置及人员培训等内容，确保危险货物在跨国铁路运输中的安全。03从业人员资质与职责要求驾驶员与押运员资质条件

基本资质要求驾驶员需持有与所运危险化学品类别相适应的驾驶证及道路危险货物运输从业资格证，押运员亦需具备相应的押运资格。

专业培训考核必须接受有关法律、法规、规章和安全知识、专业技术培训，了解所运载危化品性质、危害特性及应急措施，经考核合格方可上岗。岗前安全教育培训时间不少于二十四学时，定期安全教育每年不少于二十四学时。

身体条件要求需定期进行体检，确保身体条件符合运输工作要求，无妨碍安全驾驶的疾病，如心脏病、癫痫病、精神病等。

证件管理要求从业资格证等证件需齐全有效并随身携带，企业应定期核查从业人员资质，确保合法合规开展运输业务。从业人员安全培训要求

01培训对象与资质要求危险化学品道路运输企业的驾驶人员、押运人员和装卸管理人员，应当经交通运输主管部门考核合格，取得相应的从业资格证件，并在许可范围内从事道路运输活动。

02岗前与定期培训时长岗前安全教育培训时间应当不少于二十四学时，未经岗前安全教育培训考核合格的人员，不得上岗作业；定期安全教育时间每年应当不少于二十四学时。

03培训内容核心要点培训内容应包括法律法规、危险化学品基础知识、应急处置技能、特定品种化学品特性及装卸作业注意事项等。例如，了解所运载危化品的物理化学性质、危害特性及发生意外的应急措施。

04培训记录保存要求岗前安全教育培训及考核记录保存至相关从业人员离职后12个月；定期安全教育记录保存期限不得少于12个月，确保可追溯性。岗位职责与操作规范01驾驶员岗位职责驾驶员须持相应驾驶证及道路危险货物运输从业资格证，熟悉所载危化品特性、应急处置措施。驾驶中严格遵守交通法规，控制车速，避免急刹，每2小时停车休息并检查车辆及货物状况，确保紧急切断阀处于关闭状态。02押运员岗位职责押运员需具备相应押运资格，全程监控货物状态，协助驾驶员做好车辆检查和应急处置。运输途中关注货物是否泄漏，停车时负责警戒，禁止无关人员接近，配合驾驶员做好货物装卸监督，确保符合安全规范。03装卸作业操作规范装卸前检查包装完整性、车辆及装卸设备安全性。装卸时轻拿轻放，严禁摔拖、重压和摩擦，按照“一车一货”原则，不同性质危化品不混装，桶装货物需固定牢靠，防止运输中滑动。装卸完成后确认货物装载稳固、关闭装置处于关闭状态。04运输途中操作规范严格按照公安机关批准的路线、时间行驶，避开人口密集区、学校、名胜古迹等区域。夏季运输易燃品需遮阳防晒，遇湿易燃品备防雨设施。定时检查车辆安全设施及货物状况，发现异常立即停车处理并报告，保持应急联系电话畅通。04运输车辆与设备安全管理车辆技术条件与资质要求车辆资质许可要求运输车辆必须取得《道路运输证》，且经营范围需明确标注“危险货物运输”类别，如爆炸品、易燃液体等。车辆技术档案应包含每季度至少1次一级维护记录及每年1次综合性能检测报告，电子运单需通过“危运通”等系统核验与货物一致性。车辆安全设施配置标准根据车身质量配置相应灭火器材，如总质量≤3.5吨需配2具4kg干粉灭火器；罐式车辆须持有《移动式压力容器使用登记证》；厢式货车货厢内壁应铺设防静电胶皮，通风孔加装防火罩；车辆需安装卫星定位装置并确保实时在线传输数据。车辆结构与防护要求不宜采用金属车厢，如必须采用需落实可靠防护措施；拦板应坚实稳固，装载高度不超过拦板高度，车厢底板平整无缝隙；装运危化品时应有遮阳或防雨设施，夏季限定夜间运输或配备凉蓬，排气管需安装阻火器。罐体与容器安全标准罐式车辆罐体需无腐蚀、变形、泄漏痕迹，阀门、压力表等附件完好且气密性良好；装载易燃液体的罐体应留有5%以上膨胀空间，运输环氧氯丙烷等膨胀系数大的物品需使用新桶满装；罐体需定期进行检验检测，确保符合安全技术规范。安全设施配置标准

灭火器材配置要求根据车身质量配置灭火器，如总质量≤3.5吨配2具4kg干粉灭火器，确保在有效期内且压力正常。

静电防护设施运输车辆需安装导静电拖地带，厢式货车货厢内壁应铺设防静电胶皮，防止静电积聚引发危险。

紧急切断装置运输液化石油、气体的危险货物运输车必须安装紧急切断装置，确保处于关闭状态，泄漏时能立即止漏。

警示标识与监控系统车辆应悬挂符合国家标准的警示标志，安装卫星定位装置并确保实时上传数据，罐体车需持有《移动式压力容器使用登记证》。车辆日常检查与维护车辆资质证件检查

检查《道路运输证》是否标注“危险货物运输”类别且在有效期内，核查车辆技术档案中的维护记录（每季度至少1次一级维护）和综合性能检测报告（每年1次），通过“危运通”等系统核验电子运单与货物一致性。安全设施配置检查

根据车身质量配置灭火器（如总质量≤3.5吨配2具4kg干粉灭火器），检查静电拖地带、危险品标志灯、标志牌是否完好，罐式车辆需持有《移动式压力容器使用登记证》，厢式货车货厢内壁应铺设防静电胶皮，通风孔加装防火罩，确保卫星定位装置在线。车辆状况与罐体容器检查

出车前检查轮胎气压与磨损程度、制动系统、转向系统、灯光信号等是否正常。罐式车辆需检查罐体有无腐蚀、变形、泄漏痕迹，阀门、压力表等附件是否完好，气密性是否良好，确保车辆状况符合国家相关技术标准。定期维护与检验检测

危险化学品道路运输企业或单位应当定期到取得资质认定证书的机动车检验检测机构，对专用车辆进行检验检测和技术等级评定，按照规定开展液体危险化学品常压罐式车辆罐体检验，确保运输工具处于良好状态。卫星定位系统使用要求

系统安装与功能要求危险化学品运输车辆必须安装符合标准的卫星定位装置及智能视频监控报警装置，确保实时上传车辆位置、速度、行驶轨迹等数据，装置出现故障不能保持在线的车辆不得从事运输经营活动。

数据记录与保存规范卫星定位系统记录的数据应至少保存3个月，危险化学品道路运输企业或单位应确保系统正常运行，不得关闭、破坏卫星定位装置或篡改、隐瞒、销毁其相关数据、信息。

动态监控与违规处理企业应配备专职监控人员对运输车辆进行实时动态监控，及时发现和纠正超速、疲劳驾驶等违法违规行为。对卫星定位装置出现故障的车辆，需立即停运整改，恢复正常后方可继续运营。05货物包装与装载规范包装材料与容器要求材质适配性原则根据危化品性质选择耐腐、阻燃或防静电材料，如运输环氧氯丙烷需使用新铁桶，氢氟酸需用塑料或铅制容器，避免金属材质腐蚀泄漏。结构强度标准包装容器需符合《危险货物运输包装通用技术条件》，桶体抗压强度≥150kPa，封口严密性需通过24小时气压测试无泄漏，确保运输颠簸中不破损。容量与膨胀预留液体危化品灌装需预留5%-10%膨胀空间，如夏季运输环氧氯丙烷须满桶装以减少蒸气空间；固体包装净重不超过50kg，堆码高度≤3层防压溃。复用与检验要求旧容器复用前须经专业机构无损检测，金属桶内壁涂层附着力≥95%，塑料桶耐候性测试需通过-40℃至60℃循环试验，检验合格周期不超过12个月。包装标识与标签规范包装基本要求危险化学品包装必须符合国家标准要求，容器应坚固完好，封口严密，无破损、泄漏。根据化学品性质选择合适材料，如运输环氧氯丙烷需用新桶满装，防止留有空间。危险货物标志张贴包装外必须张贴符合《危险货物道路运输规则》（JT/T617）的危险货物标志，如爆炸品、易燃液体等类别标志，清晰标示危险特性，便于识别和应急处理。标签内容要素标签应载明危险化学品名称、编号、危险性类别、警示词、防范说明、应急咨询电话等信息。例如运输剧毒化学品，标签需明确标注“剧毒”及应急措施。包装性能测试与记录托运人应提供包装性能测试报告或书面声明，证明包装符合安全要求。测试报告及相关记录保存期限不少于12个月，确保可追溯性和合规性。装载操作安全要求

装载前货物与包装核查装载前必须核查货物包装是否完好无损、封口严密，无破损、泄漏痕迹。确认包装容器坚固，符合国家标准要求，并在外包装设置相应的危险货物标志。同时，要核对所充装或装载的危险化学品是否与运单载明的事项一致，所充装的危险化学品是否在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内。

装载过程规范操作危险化学品货物装载要匀称平衡、整体固定，做到一车一货，不同危险化学品不能混装，避免发生化学反应。桶与桶之间不能留有空隙，以防运输途中滑动碰撞。车辆排气管要安装阻火器，铁地板车厢还应铺设草席等防滑、缓冲材料。使用符合安全标准的吊装设备和工具进行装卸，严禁抛掷或拖拽货物。

装载后安全检查确认装载完毕后，要检查罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱的关闭装置是否处于关闭状态。确认货物装载高度未超出车辆拦板高度，车辆拦板坚实稳固，能防止货物滑动或跌落。同时，检查车辆是否按规定安装、悬挂了符合要求的警示标志，随车是否携带了与所载运介质相匹配的安全防护用品、应急救援器材和安全卡。不同品类货物混装禁忌

性质相抵触品类严禁混装爆炸品与氧化剂、强酸与强碱、易燃液体与遇湿易燃物品等性质相抵触的危险化学品严禁混装，混装可能引发化学反应，导致燃烧、爆炸或有毒物质释放。

灭火方法不同品类禁止混装如遇水燃烧物品（如金属钠）与易燃液体（如汽油）不得混装，前者需用干燥砂土灭火，后者需用泡沫、干粉等灭火器，混装后无法针对性施救，会扩大事故后果。

易产生毒害反应品类禁止混装部分剧毒化学品与腐蚀性物品混装可能发生化学反应，产生更具毒性的物质，危害运输人员安全及周边环境，如氰化物与酸性物质接触会释放剧毒氰化氢气体。

遵循"一车一货"基本原则危险化学品运输应严格执行"一车一货"，不得在同一车辆内装载两种及以上不同品类危险化学品，确保货物独立存放，降低因包装破损、泄漏引发交叉污染和反应的风险。06运输过程安全管理运输路线规划原则避开敏感区域原则运输危险化学品应尽量选择远离城镇及居民区且道路平整的国道主干线或高速公路，不得在学校、集市、名胜古迹、风景游览区等人口密集地点附近长时间行驶或逗留。依法审批原则运输剧毒化学品车辆必须按照公安机关批准的时间、路线行驶，不得随意变更。擅自变更路线最高可罚10万元。路况适应性原则选择道路平整、基础设施完善的路线，避免复杂路况增加运输风险。同时考虑季节因素，如夏季应尽量避开午后高温时段，易受天气影响的路段。应急资源可达原则规划路线时应考虑沿途是否有应急救援站点、消防设施等，确保在发生突发情况时能及时获得支援，缩短应急响应时间。行驶安全操作规范

严格遵守交通法规与限速要求车辆运行必须严格遵守交通、消防、治安等法规，控制车速，保持与前车的安全距离。驾驶人每驾车2小时左右应停车休息，及时查看车辆技术状况，确保紧急切断阀处于关闭状态。合理规划并严格执行运输路线运输危险化学品应尽量选择远离城镇及居民区且道路平整的国道主干线或高速公路。运输剧毒化学品车辆要按照公安机关批准的时间、路线行驶，不得随意变更，擅自变更路线最高可罚10万元。科学选择安全停车区域与方式装载危化品的车辆不得在学校、集市、名胜古迹、风景游览区等地停放。如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车时，应采取安全措施，并征得当地相关部门同意，停车时要留人看守，做到车在人在。强化行车途中动态安全检查由于行车途中车辆颠簸震动，易造成包装破损导致化学品泄露，物流人员要定时查看有无溢出。对运输剧毒化学品、易燃易爆品等高危化学品，需重点检查罐体温度、压力及有无泄漏迹象。停车安全管理要求禁止停放区域明确装载危化品的车辆严禁在学校、集市、名胜古迹、风景游览区等人口密集地点停放，避免因意外引发群体性安全风险。特殊区域停放审批如必须在上述禁止区域进行装卸作业或临时停车时，应采取严格安全措施，并事先征得当地相关部门同意，确保停放行为合规可控。停车期间人员值守停车时必须安排专人全程看守，严禁无关人员接近车辆，做到车在人在，实时监控车辆及周边环境安全状况。专用停车场优先选择等待装卸的专用车辆应在专用停车场或装卸等候区规范停放，不得随意占用公共道路或其他非指定区域，保障交通秩序和公共安全。特殊天气条件应对措施

01夏季高温天气应对夏季运输时，车上应装棚杆、搭凉蓬，以利空气流通，避免阳光直射。如运输桶装环氧氯丙烷等膨胀系数大、易燃的物品，灌装时需用新桶满桶装，防止留有空间导致膨胀泄漏。

02暴雨及潮湿天气应对运输遇湿易燃物品应备有油布等防雨设施，防止货物受潮发生危险。在雨天或路面湿滑情况下，应尽量选择高处行驶或停放，避免车辆陷入积水区域，同时注意不要接触附近可能被污染的水体。

03恶劣天气下运输决策根据货物特性选择合适的运输时间，例如易燃品闪点在28度以下，气温高于28度时应在夜间运输。遇暴雨、台风等恶劣天气，应暂停运输，避免在危险天气条件下行驶，确保运输安全。07应急处置与救援措施应急预案编制要求

合法性与合规性原则应急预案编制必须符合《危险化学品安全管理条例》《危险货物道路运输安全管理办法》等国家法律法规及行业标准要求，内容需涵盖事故报告流程、现场处置步骤等法定要素。

针对性与实用性原则需针对运输危险化学品的特性（如易燃、易爆、有毒等）、运输方式（如罐车、厢式货车）及可能发生的事故类型（泄漏、火灾、爆炸等）制定专项处置措施，明确应急器材配备标准（如灭火器类型、数量）。

完整性与可操作性原则应包含应急组织架构、职责分工、通讯联络方式、人员疏散方案、泄漏物处理流程等完整内容，需明确操作步骤（如泄漏时使用吸附材料的种类及用量），确保从业人员可直接按预案执行。

动态更新与演练要求预案需定期评估更新（至少每年1次），并根据演练结果（如每半年组织1次应急演练）和法规变化调整；演练记录保存期限不少于36个月，确保预案时效性和实操性。泄漏事故应急处置流程立即停车与警戒隔离驾驶员应立即停车并开启危险报警灯，在确保安全前提下，使用警示标志、路障等设施设置警戒区域，禁止无关人员和车辆进入。同时迅速疏散事故现场人员至安全地带，优先疏散受伤人员和易受伤害人群。识别泄漏物与报告通过观察、嗅闻等方式识别泄漏物种类和性质，立即向当地应急管理、公安、消防等部门报告事故情况，包括泄漏物质、地点、数量及现场状况，同时启动企业应急预案。泄漏控制与围堵根据泄漏物性质选择合适的围堵器材，如吸附垫、围油栏、沙袋等对泄漏物进行围堵，防止其扩散至下水道、河道等区域。对于气体泄漏，可使用喷雾水或惰性气体稀释、驱散；液体泄漏则采取导流、吸附等措施。泄漏物收集与安全处置使用专用吸附材料（如砂土、活性炭）吸附泄漏物，采用真空吸附车、泵等专业设备收集泄漏物。收集后的泄漏物需交由具备资质的专业机构进行安全处理，严禁随意丢弃或排放，防止污染环境。火灾爆炸事故应对措施

立即停车与警戒隔离驾驶员应立即停车并开启危险报警灯，在事故现场50-100米范围设置警戒区，严禁无关人员和车辆进入。如运输环氧氯丙烷等易燃品，需立即切断车辆电源，防止静电火花引发爆炸。

初期火灾扑救要点优先使用车载灭火器（如干粉、二氧化碳灭火器）扑救初期火灾，针对不同危化品选择对应灭火方式：易燃液体火灾禁用直流水，可用泡沫或干粉；遇湿易燃物品（如金属钠）火灾须用干燥砂土覆盖。

人员疏散与逃生方向立即组织人员沿上风方向疏散至安全区域，有毒气体泄漏时需佩戴防毒面具。液化气体泄漏起火时，若火焰稳定燃烧，应先冷却罐体控制火势，再关闭阀门；严禁盲目灭火导致气体积聚引发爆炸。

专业救援与信息报告立即拨打119报警，报告危化品种类（如环氧氯丙烷）、数量、事故位置及现场情况。同时通知运输企业启动应急预案，配合消防部门开展罐体液位监测、防爆降温等专业处置措施。中毒窒息急救处理方法

立即脱离毒源与环境评估迅速将中毒者转移至空气新鲜、通风良好的安全区域，远离泄漏源。同时评估现场环境，判断毒物种类（如通过SDS/MSDS或包装标识确认）、泄漏范围及是否存在燃烧爆炸风险，确保救援人员自身安全。

现场急救与生命支持若中毒者意识清醒，保持其呼吸道通畅，协助其采取舒适体位休息；若出现呼吸心跳骤停，立即实施心肺复苏（CPR），同时拨打120急救电话，告知毒物类型、中毒症状及事发地点。

针对性解毒与对症处理对于已知毒物，可根据其性质采取初步解毒措施：如吸入有毒气体（如氯气），可用湿毛巾捂住口鼻；皮肤接触腐蚀性毒物，立即脱去污染衣物，用大量流动清水冲洗污染皮肤至少15分钟（浓硫酸等遇水放热物质需先用干布擦拭）。

医疗转运与信息交接在医疗人员到达前，密切观察中毒者生命体征（呼吸、脉搏、意识等）。转运时携带毒物样本或包装，向医护人员准确提供毒物名称、中毒时间、症状表现及已采取的急救措施，为后续专业治疗提供依据。个人防护装备使用规范呼吸防护装备选择与佩戴根据危化品性质选择防毒面具或空气呼吸器，检查滤毒罐有效期（一般1-2年）及气密性，确保佩戴贴合无泄漏，如运输有毒气体需全程佩戴正压式呼吸器。身体防护装备穿戴要求配备防静电、防腐蚀专用防护服，检查无破损、老化，拉链或扣子需完全闭合。接触强酸强碱等腐蚀品时，须穿戴耐酸碱围裙及靴套，确保皮肤无暴露。眼部与手部防护措施佩戴防