《汽车机械基础》课件-汽车链传动

汽车机械基础学习单元四汽车常用机械传动添加你的文本学习任务一学习任务二汽车带传动汽车链传动学习任务三汽车齿轮传动和轮系汽车自动变速器行星齿轮传动机构学习任务四学习目标STARTTENENDAB能叙述链传动的特点和类型能对链传动传动比进行计算C能叙述链传动在汽车上的应用1链传动的结构特点和类型链传动的结构特点和类型链传动的组成链传动通常是由安装在两根平行轴上的主动链轮、从动链轮和链条组成的。它是靠链轮轮齿与链条的啮合来传递运动和动力的，如下图所示。链条主动链轮从动链轮链传动的结构特点和类型链传动的传动比设主、从动链轮的齿数分别是z1、z2，主、从动链轮的转速分别是n1、n2。主动链轮每转过一个齿，从动链轮被链条带动转过一个齿。单位时间内主动链轮转过的齿数z1

与转速的乘积n1

等于从动链轮转过齿数z2

与转速n2

的乘积，即链传动的传动比是主动链轮的转速与从动链轮转速的比值，也等于两链轮齿数的反比即链传动的结构特点和类型链传动的基本类型及结构按用途的不同，链可分为起重链、牵引链和传动链三大类。（1）起重链：主要用于起重机械中提起重物，其工作速度v≤0.25m/s；（2）牵引链：主要用于链式输送机中移动重物，其工作速度v≤4m/s；（3）传动链：用于一般机械中传递运动和动力，通常工作速度v≤15m/s，应用最广泛，在汽车上主要用于正时的传动。用于动力传动的链主要有套筒滚子链（左图）和齿形链（右图）两种链传动的结构特点和类型链传动的基本类型及结构按传动链接形式分:链传动的特点与带传动相比，链传动有如下特点：（1）链传动没有弹性滑动和打滑，能保持准确的平均传动比；（2）传动的功率大，且需要的张紧力小；（3）传动效率高，一般达0.95～0.98，结构紧凑；（4）能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作。应用：适用于两轴线平行且距离较远、瞬时传动比无严格要求以及工作环境恶劣的场合。广泛应用于矿山机械、农业机械、石油机械、机床及摩托车中。滚子链传动的结构和标准一、滚子链的结构和标准滚子链的组成：滚子、套筒、销轴、内链板、外链板。销轴滚子外链板套筒内链板滚子链传动的结构和标准套筒滚子链的剖面结构：滚子套筒销轴内链板外链板内链板套筒外链板销轴过盈配合销轴套筒滚子套筒间隙配合2滚子链的主要参数滚子链的主要参数滚子链在我国已经标准化，属于标准件，滚子链标准为GB/T1243—2006，滚子链的主要参数是链节距P。滚子链的标记方法为链号－排数×链节数＋国家标准代号。例如，24A－2×60GB/T1243—2006表示链号为24A、双排60节的滚子链。滚子链的主要参数节距p：滚子链上相邻两滚子中心的距离。p越大，链条各零件尺寸越大，所能传递的功率也越大。结构类型：单排链和多排链。链传动的结构特点和类型滚子链的连接：链条的两端均为内链节时，使用外链板和销轴组成可拆卸的连接链节，用开口销或连接锁片连接。链条长度以链节数表示。链节数最好取偶数，以便链条联成环形时正好是外链板与内链板相接。若链节数为奇数时，则采用过渡链节，在链条受拉时，过度链节还要承受附加的弯曲载荷，通常应避免采用。3链传动的润滑链传动的润滑良好的润滑能减少链传动的摩擦和磨损，缓和冲击，加快散热，延长使用寿命。链传动的润滑装置4链传动的失效形式链传动的失效形式链板疲劳破坏滚子、套筒的冲击疲劳破坏销轴与套筒的胶合链条铰链磨损过载拉断4链轮的结构链轮的结构实心式——小直径孔板式——中等直径链轮的结构实心式——小直径孔板式——中等直径链轮的结构实心式——小直径组合式——大直径，齿圈可更换。设计：潘存云拓展知识链传动在汽车上的应用

汽车发动机的曲轴与凸轮轴的传动方式有齿轮传动、同步带传动和链传动。