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文档简介

石灰土底基层施工控制要点1施工准备1.1技术准备(1)全面熟悉公路路基施工、质量检验、土工试验等现行国家及行业规范,研读施工图纸、设计说明及招投标文件,明确石灰土底基层厚度、石灰剂量、压实度、平整度、高程等核心设计指标,完成图纸会审及技术答疑工作。(2)组织复测施工区域导线点、中桩、水准点,采用全站仪、水准仪完成平面及高程闭合复核,导线角度闭合差、坐标闭合差、高程闭合差严格满足规范限值要求,对破损、偏移点位及时恢复加密。(3)按照每20m布设一道中桩,完善边桩、百米桩布设,设置稳固护桩及临时水准点,临时水准点布设密度满足现场测量需求,无需频繁转点,所有测量成果报验监理复核签认。(4)开展路基土源专项试验,完成土颗粒分析、液塑限、含水量、有机质、易溶盐检测,针对5%、10%、15%不同石灰剂量开展重型击实试验,绘制最大干密度与石灰剂量关系曲线,确定最佳施工参数。(5)编制完善专项施工方案及监理实施细则,明确清表、拌和、摊铺、碾压、养护全流程工艺,落实三级技术交底,细化各工序质量、安全控制标准,交底记录完整可追溯。1.2原材料准备(1)路基用土严禁采用腐殖土、冻土、含草根杂质、高有机质及高易溶盐土质,进场前完成全项土工试验,土质各项指标满足规范及设计要求后方可进场使用。(2)进场石灰(块灰、消石灰、生石灰粉)必须开展钙镁含量、未消解残渣、细度检测,确定石灰等级,不合格石灰严禁进场,已进场不合格材料立即清退出场。(3)石灰进场后分类堆放,搭设防雨、防潮防护设施,避免石灰受潮失效、钙镁含量损耗,对易损耗的生石灰粉,进场前联合监理共同核验等级,确保性能稳定。(4)所有原材料建立进场台账,记录进场时间、批次、检测结果、使用部位,严格按照规范频率抽检,监理同步开展平行试验,确认原材料质量达标。(5)根据施工进度提前储备足量土料、石灰,保障连续施工,杜绝原材料供应中断导致施工停滞、工序衔接断层。1.3设备与现场准备(1)配齐平地机、重型铧犁、圆盘耙、振动压路机、光轮压路机等成套施工设备,所有设备进场前检修调试,性能完好、工况稳定,满足分层摊铺、拌和、碾压施工需求。(2)水准仪、全站仪、三米直尺、环刀、灌砂试验设备等检测仪器全部校验合格,在有效期内使用,确保测量、检测数据精准可靠。(3)彻底清理施工范围内垃圾、杂物、表层腐殖土,对老路松散、网裂、泛油、破损病害部位彻底凿除、修补平整,验收合格后方可开展后续施工。(4)规划施工便道、排水设施,完善场地排水系统,避免场地积水、基底受潮软化,保障施工场地干燥、平整、通畅。(5)完善开工报审资料,包含施工组织设计、设备报验、材料报验、测量放样资料、试验报告等,经监理审核通过、签发开工令后方可正式施工。2核心施工工序2.1场地清表与老路病害处理(1)严格按照设计及规范要求清除路基范围内表土、杂物、有机质残渣,清表厚度均匀,无残留杂质、腐殖土层,保证基底土体干净密实。(2)全面排查老路路面病害,对松散、开裂、泛油、坑槽部位全部凿除清理,采用合格填料分层修补、压实,杜绝病害遗留影响底基层整体质量。(3)清表及修补完成后开展高程、宽度检测,每200m自检4个断面、监理抽检2个断面,采用水准仪检测左中右三点高程,钢尺核查路基宽度,确保不小于设计值。(4)所有工序完成后自检合格,报请监理验收签认,留存完整测量、验收资料,验收合格后方可进入路基回填工序。2.2路基分层回填与石灰拌和(1)路基采用水平分层填筑施工,单层松铺厚度严格控制在30cm以内,杜绝超厚填筑,保障碾压密实度达标。(2)摊铺宽度每侧超出设计路基宽度不少于30cm,保障路基边缘压实到位,施工完成后统一削坡修整,确保成型路基宽度达标。(3)土层搭接、倾斜交接部位开挖台阶,台阶宽度不小于50cm,高度控制15~20cm,向外倾斜1%~2%,相邻土层搭接长度不小于2m,分层交错衔接,保证整体性。(4)根据土料含水量实时调整施工工艺,含水量偏大时采用重型铧犁、圆盘耙翻松晾晒,直至含水量处于最佳范围。(5)严格控制石灰松铺厚度,按照试验确定的松方容重精准铺灰,采用机械全程拌和,反复翻拌,杜绝素土夹层、拌和不均匀等问题,监理全程巡视管控。2.3路基整平与碾压施工(1)土层摊铺、拌和完成后,采用平地机精细整平,使摊铺层平行于设计路基表面,平整度达标后开展碾压作业。(2)严格遵循“先轻后重、先慢后快、先低后高、先两侧后中间”的碾压原则,先采用重型光轮压路机碾压4~6遍,再采用10T以上振动压路机弱振至强振补强压实。(3)土层横向接头纵向重叠碾压3~5m,全程无漏压、无死角,保证全幅路基碾压均匀、密实一致。(4)碾压过程实时跟踪整平,及时修补坑槽、起伏部位,避免成型路基平整度差、局部压实度不足。(5)严格把控碾压含水量,确保土体含水量处于最佳含水量±2%范围内,杜绝过干、过湿碾压引发质量缺陷。2.4成品检测与工序验收(1)压实完成后优先开展灰土均匀性、压实厚度检查,每200m自检4个断面、监理抽检2个断面,采用挖坑法核查分层厚度,排查素土夹层问题,不合格部位立即返工。(2)压实前采用EDTA滴定法检测灰土石灰剂量,确保实际剂量符合设计标准,严格把控结构层灰土剂量,杜绝剂量不足影响路基强度。(3)采用环刀法或灌砂法检测压实度,0~80cm上路床压实度≥95%,80~150cm土层压实度≥93%,每200m自检8点、监理抽检不少于4点。(4)开展高程、横坡、宽度、平整度、中桩偏位检测,每200m按规范频次自检、抽检,边线顺直圆滑,层面平整稳定,无软弹、翻浆现象。(5)验收合格后整理中间检验申请单、试验记录、检测报表等全套资料,经各方签认归档,方可进入下道施工工序。3安全控制要点(1)施工现场设置连续封闭围挡及醒目安全警示标识,作业区域严禁非施工人员、无关车辆进入,划分机械作业区、材料堆放区,杜绝交叉作业安全隐患。(2)压路机、平地机、拌和机等机械设备操作人员必须持证上岗,严格规范操作,机械作业专人指挥,倒车、转向鸣笛示警,杜绝机械碰撞、碾压事故。(3)石灰摊铺、拌和作业人员必须佩戴口罩、手套、护目镜等防护用品,避免石灰粉尘灼伤、吸入危害,做好个人安全防护。(4)施工现场临时用电严格执行三级配电、两级保护,线路规整、绝缘完好,机械设备可靠接地,严禁私拉乱接、违规用电,防范触电事故。(5)雨季施工提前完善排水系统,及时排除场地积水,防止路基泡水、边坡坍塌,雨后复工前全面检查路基稳定性及施工设备工况。(6)定期开展安全技术交底及安全教育培训,每日开展班前安全巡查,排查机械、用电、现场防护隐患,限时整改闭环。4环保控制要点(1)石灰堆放采取全覆盖、封闭防护措施,拌和、摊铺作业期间定时洒水降尘,施工便道常态化洒水保洁,有效抑制扬尘污染。(2)土方、石灰运输车辆必须加盖篷布,出场前冲洗车轮、车身,杜绝物料遗撒、带泥上路,保护周边道路及环境卫生。(3)施工垃圾、废弃土料、废料分类集中堆放,统一清运至指定合规点位,严禁

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