2026年监理工作总结监理人员个人年终工作总结(3篇)

2026年监理工作总结监理人员个人年终工作总结(3篇)第一篇2026年我担任XX市绿城桂语江南一期项目现场土建专业监理工程师，全年围绕项目“高品质交付、零安全责任事故”的总监理目标开展履职工作，项目全年完成12栋26层高层住宅主体结构封顶、二次结构全部完成，室内抹灰完成85%，地下车库主体结构及防水施工全部完成，顺利通过市住建部门组织的主体结构评优验收，全年未发生一般及以上安全责任事故，我个人全年在岗312天，完成各类验收、旁站、巡检记录1247份，牵头督促整改各类质量安全隐患216项，隐患整改闭环率100%。作为项目一线土建监理，我始终把质量管控放在履职核心位置，针对项目定位改善型品质住宅，建设单位提出“零渗漏、零空鼓、免抹灰达标”的质量要求，我从开工之初就围绕这个目标梳理了质量管控的关键节点，提前介入方案审核，过程严控工序验收，把质量问题消灭在萌芽状态。今年项目全面推广铝模免抹灰工艺，这也是我第一次全程参与大规模铝模项目监理，为了避免因工艺不熟悉出现管控漏洞，我提前一周查阅了《铝合金模板建筑工程施工与验收规范》，学习了外地优秀项目的铝模监理管控经验，在总包单位上报铝模施工方案后，我先后提出了12条修改意见，包括增加首段拼装精度验收标准、明确阴阳角拼缝处理要求、补充脱模剂选型要求等，都被总包和建设单位采纳。在首层铝模拼装阶段，我全程旁站三天，逐块检查模板拼缝、墙根垂直度、顶板平整度，累计查出拼缝间隙超差（大于2mm）17处、墙根错台大于5mm8处、顶板标高偏差超差3处，当场下达监理工作联系单要求铝模班组停工调校，我联合总包质量员逐处验收整改结果，确认全部符合要求后才允许进入钢筋工序。在后续铝模施工中，我坚持每三层做一次精度抽测，对发现的累积偏差及时要求班组调校，全年铝模拆模后墙面垂直度合格率达到96%，平整度合格率达到95%，满足免抹灰要求，比省控质量标准高出3个百分点。钢筋工程是结构安全的核心，我严格落实“先验收、后隐蔽”的要求，全年共验收钢筋检验批412批次，其中一次验收合格389批次，不合格23批次全部整改复验合格，没有留下任何结构隐患。针对项目钢筋施工中常见的剪力墙位移、加密区箍筋间距超差、保护层厚度不足等问题，我制定了针对性的管控措施：浇筑混凝土前安排专人盯控钢筋，防止振捣过程中钢筋位移，一旦出现位移立即调整；验收时对每一个梁柱节点、每一道剪力墙加密区都拉尺实测，发现间距超差要求立即调整，绝不允许带着问题进入下一道工序。今年5月，我在验收12号楼三层钢筋时，发现南侧剪力墙有6根竖向钢筋位移最大达到4cm，远超规范允许的1/5钢筋直径的要求，如果直接浇筑会留下结构隐患，我当场要求总包停止下一道工序，督促总包技术部门编制钢筋位移整改方案，报送设计单位审核确认，按照设计要求进行植筋整改后，我重新组织验收，确认合格才允许合模浇筑。全年累计排查整改钢筋位移、箍筋间距超差、锚固长度不足等问题72项，有效保证了主体结构安全。防水工程是住宅项目质量通病防治的核心，也是业主投诉最多的环节，我从材料进场到施工验收全流程把控，坚决杜绝渗漏隐患。所有进场防水卷材、防水涂料都要求先提供质量证明文件，我按规范要求见证取样送检，全年共送检防水卷材12批次、防水涂料9批次，全部检测合格，不合格材料坚决清场，今年3月有一批防水卷材进场，我抽查发现厚度比设计要求薄0.2mm，我当场要求总包把整批1200平米卷材全部清出场，绝不允许用到工程上。基层处理是防水施工的基础，我要求所有防水施工部位的基层必须平整、无起砂、无空鼓，阴阳角必须做R50圆弧处理，不符合要求绝不允许施工防水层。在施工过程中，我重点检查搭接宽度、粘结质量，地下室底板防水施工时，我发现3处后浇带部位防水卷材搭接宽度只有8cm，不符合规范要求的10cm标准，我当场要求班组返工重新搭接，并且要求总包组织对所有搭接部位进行全面排查，共查出11处搭接宽度不足的问题，全部整改合格，从源头上避免了后浇带渗漏隐患。针对厨房卫生间防水，我要求必须做完闭水试验48小时，验收合格、确认无渗漏后才能进行下一道工序，全年共验收2130间厨卫闭水试验，查出16处渗漏点，全部整改合格。大体积混凝土施工也是我管控的重点，项目地下车库底板承台最大厚度1.8m，属于典型的大体积混凝土，我提前要求总包编制专项施工方案，明确温度监测、浇筑顺序、养护措施，浇筑过程我全程旁站16小时，督促施工单位按分层浇筑的要求施工，初凝前完成二次振捣，浇筑后按要求覆盖保温棉养护，我每天跟踪温度监测数据，整个养护期内外温差最大控制在18度以内，没有出现温度裂缝，符合质量要求。今年下半年项目开始进入二次结构和抹灰施工阶段，针对新型预制内墙板的推广应用，我提前学习了预制内墙板安装验收规范，明确了管控要点，重点检查板缝处理、挂网施工、垂直度平整度，全年共验收预制内墙板12000余平米，查出18处垂直度超差、6处板缝处理不合格问题，全部要求整改合格，有效减少了后期墙面开裂的隐患。在抹灰施工阶段，我要求所有墙面提前浇水湿润，不同材质交接处必须挂网，我逐户检查挂网施工，发现漏挂的立即要求整改，全年共查出漏挂网问题27处，全部整改到位，目前已经完成的抹灰墙面，空鼓率控制在1%以内，远低于规范要求的3%标准。在质量管控之外，我严格落实监理安全责任制，坚持“管生产必须管安全”，全年认真履行土建监理的安全管控职责。我坚持每天至少两次现场巡检，每周参与项目组织的安全大检查，重点排查临边洞口防护、脚手架搭设、起重机械、临时用电、工人劳保用品佩戴等方面的隐患，全年日常巡检共查出安全隐患142项，其中一般隐患138项，重大隐患4项，全部及时下达监理通知单或工程暂停令，督促限期整改，整改完成后组织复查，隐患闭环率100%。今年4月，外脚手架搭设到12层时，我检查发现连墙件设置数量不足，每三层共缺8根连墙件，还有部分连墙件违规用直径16钢筋代替钢管，属于重大安全隐患，极易发生脚手架倾覆事故，我当场下达工程暂停令，要求脚手架班组停止作业，督促总包单位限期补装合格的连墙件，整改完成后我逐根验收，确认全部符合要求后才允许恢复搭设。针对主体施工阶段临边防护滞后的问题，我每次巡检都把未封顶楼层的临边洞口防护作为检查重点，发现拆模后未及时搭设防护的，当场要求总包安全员落实，半天内必须搭设完成，全年累计督促补装临边防护27次，有效避免了高空坠落风险。针对工人高空作业不系安全带的违规行为，我全年共纠正了47次，对多次违规的班组，要求总包单位进行罚款和重新安全教育，提高了工人的安全意识。扬尘管控是今年住建部门重点要求的工作，项目位于市区，环保要求严格，我每天巡检都检查“六个百分百”落实情况，发现裸土未覆盖的要求当天覆盖，出入口洗车机故障要求立即维修，土方施工必须落实湿法作业，全年项目共迎接上级环保检查12次，全部合格，没有被通报批评，也没有接到周边居民的扬尘投诉。在进度管控和协调工作方面，项目总进度目标要求2027年6月完成交付，今年的进度目标是年底完成所有主体和二次结构施工，我每周都对照总进度计划检查各楼栋的实际进度，发现进度滞后及时督促总包调整。今年6月，受高考停工三天和钢筋供应不及时的影响，3号楼和5号楼主体进度滞后了5天，如果不能及时赶工，会影响后续的二次结构和装修进度，我组织总包生产经理、钢筋供应商、施工班组召开专题协调会，最终确定了钢筋供应商优先保障两栋楼供货、总包增加两个钢筋班组加班施工的方案，仅仅用了12天就把滞后的进度赶了回来，保证了总进度不受影响。交叉作业协调是项目施工阶段的重点难点，主体施工到15层以后，铝模班组、钢筋班组、二次结构班组、外架班组同时交叉作业，经常因为工作面占用发生冲突，影响施工效率，我坚持每天早上组织各班组负责人开10分钟的现场碰头会，明确当天的工作面划分、施工顺序和安全注意事项，有效解决了交叉作业冲突，提高了施工效率，也减少了安全隐患。针对施工过程中出现的设计变更和现场问题，我第一时间联系建设单位、设计单位到现场勘查，及时确定解决方案，避免耽误进度。今年3月，6号楼开挖到基坑底后，发现局部地块承载力达不到设计要求，我第一时间通知建设单位和设计单位到现场，确认了换填范围和参数，督促总包及时组织施工，7天就完成了换填验收，没有对总进度造成影响。下半年开始，我按照市住建部门的要求，提前组织开展分户验收预验收，逐户检查墙面空鼓、平整度、门窗洞口尺寸，发现问题提前整改，目前已经完成预验收的10栋楼，合格率达到92%，为明年正式分户验收打下了良好基础。在自身建设和合规履职方面，我始终严格要求自己，今年我参加了省监理协会组织的监理工程师继续教育，完成了48学时的学习，系统学习了新修订的《建筑工程施工质量验收统一标准》和新型建造技术的监理要点，考核合格。平时我也坚持学习新规范、新政策，今年年初省住建厅出台了《住宅工程质量通病防治导则（2026版）》，我认真学习了全部内容，把新的防治要求落实到日常监理工作中。我严格遵守监理工程师职业道德规范，坚持公正履职，从不接受施工单位的宴请和礼品，所有验收都严格按照规范和标准执行，不徇私情，做到了对建设单位负责，对工程质量负责。回顾全年工作，我也认识到自己还存在不少不足：一是对新型装配式建造技术的监理经验还不够丰富，项目今年采用了预制叠合板工艺，我一开始对叠合板接缝灌浆的质量管控要点掌握不到位，第一次验收的时候没有发现灌浆不饱满的问题，后来还是总监理工程师检查发现，我才认识到自己的不足，后来通过学习和请教，才掌握了管控要点，后续还需要进一步加强学习；二是原则性有时候不够强，遇到进度和质量冲突的时候，偶尔会迫于建设单位赶进度的压力，对一些小的质量问题放宽要求，今年7月抢10号楼封顶的时候，有一处剪力墙钢筋保护层厚度轻微超差，我当时想着不影响结构安全，就同意合模，后来总监理工程师检查发现要求整改，虽然最后整改合格，但是也耽误了时间，这个问题反映出我原则性还不够强；三是内业资料整理有时候不及时，因为现场工作忙，有时候旁站记录和验收记录隔两三天才整理，部分记录写的不够详细，不符合资料管理的要求。针对这些不足，明年我会认真改进，明年项目将进入装修施工、园林配套施工和竣工验收阶段，我会继续坚守质量安全底线，重点抓好外墙防水、门窗安装、室内装修、园林配套等关键部位的质量管控，继续落实安全管控责任，抓好装修阶段的高空坠落、火灾防范等安全工作，进一步加强自身学习，提高对新型装修材料和工艺的监理能力，坚持原则，恪尽职守，保障项目顺利交付，完成建设单位交给的监理任务。第二篇2026年我担任XX市绕城高速东延快速路项目监理部道路桥梁专业监理工程师，全年配合总监理工程师完成了项目全线12.6公里路基施工、3座预制箱梁桥梁下部结构施工、1座跨铁路转体桥基础及下部结构施工，完成了全线16条既有管线迁改改移工作，项目全年顺利通过业主单位的年度考核，获评年度优秀监理班组，全年未发生一般及以上安全责任事故，我个人全年完成旁站记录342份，检验批验收618批次，排查整改各类质量安全隐患189项，隐患闭环整改率100%。本项目是XX市重点民生工程，建成后将缓解市区东部的交通压力，缩短绕城高速到主城区的通行时间，项目总工期24个月，要求2027年底建成通车，今年是项目施工的攻坚年，主要任务是完成所有线下工程，为明年上部结构和路面施工打下基础，我作为道路桥梁专业监理，从年初复工开始就明确了全年的工作目标，围绕质量、安全、进度三个核心开展监理工作，严格落实各项管控要求，保障项目顺利推进。质量管控方面，我针对市政快速路的特点，把路基工程、桥梁基础、管线工程作为三个核心管控方向，全流程落实管控要求。路基压实度是道路工程质量的核心，直接关系到道路完工后的沉降和使用寿命，我严格落实分层管控，每填筑一层都要求施工单位先自检，自检合格后报监理验收，我全程见证压实度检测，合格后才允许进入下一层填筑，全年共见证压实度检测920次，其中12次检测不合格，我都要求施工单位把不合格段落挖除重新碾压，重新检测合格后才允许下一道工序，全年路基压实度合格率达到98.7%，远高于业主要求的95%的标准。针对路基回填的特殊路段，比如鱼塘回填、软基处理路段，我重点管控，要求施工单位按设计要求先清淤，再分层回填压实，每一层都检测承载力，合格后才继续填筑，今年2月，K3+200到K3+400段鱼塘回填，我检测发现有100米路段承载力达不到设计要求，经查是清淤不彻底，底部还有淤泥，我要求施工单位全部挖掉重新清淤，重新回填，直到承载力符合要求，避免了后期路基沉降。桥梁工程是本项目的核心控制性工程，其中跨XX铁路转体桥是全线的重点，转体桥共36根钻孔灌注桩，基础承台最大体积1800立方，属于大体积混凝土，我从桩基施工开始就全程管控，每一根钻孔灌注桩我都旁站施工过程，重点检查钻孔深度、泥浆比重、沉渣厚度，混凝土浇筑过程全程旁站，全年共施工钻孔灌注桩246根，我旁站了212根，发现有3根桩沉渣厚度超过规范要求的10cm，我要求施工单位停止浇筑，重新清孔，检测合格后才允许浇筑，最后所有桩基进行超声波检测，一类桩占比98%，二类桩2%，全部符合设计要求。转体桥承台大体积混凝土施工，我提前审核施工方案，提出了优化分层浇筑顺序、增加温度监测点的建议，被施工单位采纳，浇筑过程我全程旁站28小时，跟踪温度变化，养护期内外温差最大控制在20度以内，没有出现温度裂缝，符合质量要求。桥梁下部结构施工，我重点检查墩柱的垂直度、混凝土外观质量，全年浇筑72个墩柱，查出8个墩柱垂直度轻微超差，要求整改合格，为后续箱梁架设打下了良好基础。管线工程是市政快速路项目的难点，本项目全线需要迁改给排水、燃气、电力、通信等各类管线共16条，很多管线都是正在运行的，施工风险高，协调难度大，我提前对接各管线产权单位，拿到了准确的管线标高和走向，用BIM软件核对了管线和路基、桥梁的位置，提前发现了3处管线碰撞问题，协调设计单位提前做了变更，避免了施工过程中挖改管线，节省了成本和时间。管线施工过程中，我每一段都严格验收，给水燃气管道重点检查压力试验，排水管道重点检查闭水试验，我全程旁站所有试验过程，全年共完成12公里管线施工，所有试验全部合格，没有出现渗漏问题。针对已迁改完成的管线，我要求施工单位做好防护，设置标识，避免后续施工破坏管线，全年没有发生挖断运行管线的事故，保障了周边居民的正常生活。安全管控方面，本项目是开放式施工，线路长，沿线穿过3个行政村、2个居民区，还有跨铁路施工，安全风险点多，管控难度大，我严格落实安全管控责任，坚持每天巡检，每周参与安全大检查，重点管控交通导行、高空作业、起重吊装、跨铁路施工、扬尘管控等几个方面。开放式施工涉及到多处地方道路交叉，交通导行安全是重中之重，我每天巡检都检查交通导行的标识标牌、警示灯、防护栏，发现标识标牌损坏、缺失的，立即要求施工单位更换补充，全年累计更换损坏的标识标牌32块，补充警示灯16个，保证了过往车辆和行人的安全，全年没有发生因导行不当引发的交通事故。跨铁路施工安全要求极高，所有施工都必须符合铁路部门的要求，我提前学习了铁路营业线施工安全管理规定，每次施工前都检查施工单位的施工方案、安全防护措施，核对施工计划，确认符合铁路部门的要求才允许施工，施工过程中全程旁站，督促施工单位落实安全防护措施，全年跨铁路施工没有发生任何影响铁路运营的安全事件，得到了铁路部门的认可。起重吊装作业是桥梁施工的重大风险源，我每次吊装前都检查吊装设备的检验合格报告、操作人员的特种作业证件，检查钢丝绳、卡具的安全状况，不符合要求坚决不允许吊装，全年共完成各类吊装作业126次，没有发生吊装安全事故。扬尘管控也是今年的重点工作，沿线有多个居民区，居民对扬尘问题非常敏感，我要求施工单位严格落实六个百分百，土方施工全程湿法作业，裸土全覆盖，出入口洗车机24小时正常运行，我每天检查，发现问题立即要求整改，全年接到2起居民扬尘投诉，都在当天督促整改到位，没有造成更大的影响，也没有被环保部门通报。针对工人的安全教育，我每次巡检都检查工人的劳保用品佩戴，发现高空作业不系安全带的，立即停止作业，纠正违规行为，全年共纠正违规作业41次，提高了工人的安全意识。进度协调方面，本项目总工期紧，任务重，年初确定的年度目标是完成所有管线迁改和线下工程，年初因为管线迁改协调难度大，进度滞后了一个月，我配合总监理工程师和建设单位，对接各个管线产权单位，逐个梳理问题，协调施工时间，原来计划6个月完成的管线迁改，我们用了4个半月就完成了，把滞后的进度赶了回来，为后续路基施工争取了时间。施工过程中，各专业班组交叉作业，经常因为工作面发生冲突，我每周组织道路、桥梁、管线三个专业的班组开协调会，明确施工顺序和工作面划分，解决了交叉作业的冲突，提高了施工效率。今年下半年，雨水比往年多，一共21天无法户外施工，导致路基施工进度又滞后了8天，我督促施工单位增加了3台碾压设备、两个施工班组，抢晴好天气施工，用了20天就把滞后的进度赶了回来，保证了年底完成所有线下工程的年度目标。针对沿线村民阻工的问题，因为项目施工占用部分耕地和林地，部分村民对补偿不满意，多次阻工，我配合建设单位和乡镇政府，多次到现场和村民沟通，协调解决村民提出的问题，先后解决了5次阻工事件，保证了施工顺利进行。在自身建设方面，今年我参加了省交通厅组织的市政快速路工程监理培训，学习了新的市政工程质量验收规范，学习了智慧化工地监理技术，掌握了BIM软件的基本应用，能够利用BIM技术提前排查管线碰撞问题，提前发现设计矛盾，减少了施工过程中的变更。我严格遵守监理职业道德，坚持公正履职，严格按照规范验收，不接受施工单位的好处，所有质量安全隐患都坚决要求整改，做到了对业主负责，对工程负责。我平时也坚持学习新的政策法规，今年新出台的《市政工程安全生产管理办法》，我认真学习了全部内容，把新的要求落实到日常安全管控工作中。回顾全年工作，我也存在不少不足：一是对新型改性沥青路面施工的监理要点掌握不够，明年就要开始路面施工，我还需要提前加强学习，做好准备；二是协调工作的方式方法还有待改进，有时候遇到施工单位拖延整改隐患，我只是发监理通知单，催的不够紧，力度不够大，导致个别隐患整改不及时；三是内业资料整理有时候不够规范，部分记录写的不够详细，需要进一步改进。明年是项目建成通车的关键年，主要任务是完成桥梁上部结构施工、沥青路面施工、交通设施施工，最终年底建成通车，我会针对自己的不足，提前学习新型沥青路面施工的监理要点，加强质量安全管控，重点抓好转体桥转体施工、沥青路面摊铺的质量安全管控，加大隐患整改督促力度，做好各专业的协调工作，保证项目按计划顺利建成通车，圆满完成监理任务。第三篇2026年我担任XX市县域100MW风电项目监理部机电专业监理工程师，全年完成了22台风力发电机组的基础浇筑、塔筒吊装、发电机机组安装，完成了15公里集电线路敷设，12月底前全部22台机组完成并网发电，顺利完成业主下达的年度投产目标，项目全年未发生任何安全责任事故，得到了业主单位和省能源局的好评，我个人全程参与了所有吊装作业的旁站监理，完成各类验收记录328份，排查整改安全质量隐患178项，隐患闭环整改率100%，个人全年在岗308天，跑遍了所有22个风机机位，累计行程超过12000公里。本项目是XX市重点新能源项目，总装机容量100MW，建成后每年可以提供约2.2亿度清洁能源，减少二氧化碳排放约18万吨，具有良好的经济效益和社会效益，项目要求2026年底全部机组并网发电，总工期12个月，时间紧，任务重，而且22台风机全部布置在山区林区，点多线长，交通不便，自然条件复杂，最高海拔超过1200米，气候变化大，监理工作难度大，我作为机电专业监理，从年初开工就明确了全年的工作目标，把质量管控和安全管控放在核心位置，保障项目顺利推进。质量管控方面，我把风机基础、塔筒吊装、机组安装、集电线路四个部分作为核心管控点，全流程落实管控要求。风机基础是承载风机整个重量的核心，直接关系到风机的运行安全，我每一个基础都从钢筋绑扎开始管控，重点检查钢筋规格、锚固长度、接地装置安装，基础预埋塔筒法兰的位置偏差，要求法兰中心偏差不超过5mm，标高偏差不超过2mm，我每一个基础都亲自测量，发现偏差超过要求的立即要求调整，合格后才允许浇筑混凝土。风机基础都是大体积混凝土，山区混凝土运输距离远，我每次浇筑前都检查混凝土坍落度，不符合要求的坚决退回，绝不允许进场浇筑，浇筑过程我全程旁站，督促施工单位按要求分层振捣，做好温度监测，养护期按要求保温保湿，全年浇筑了22台风机基础，检测全部合格，没有出现温度裂缝，基础浇筑完成后检测法兰标高和中心偏差，全部符合设计要求，合格率100%。塔筒吊装和对接是风机施工质量的关键，塔筒对接的法兰间隙直接影响塔筒的受力，关系到风机运行的稳定性，我每一节塔筒对接都用塞尺逐点测量法兰间隙，要求任何位置的间隙都不能超过0.5mm，超过的必须重新起吊调整，直到符合要求。今年8月，第16号风机第三节塔筒对接，我测量发现有一个位置间隙达到0.8mm，不符合要求，当时已经到了傍晚，风速开始上升，施工单位负责人说先固定，明天再调整，我坚决不同意，告诉对方间隙超差会影响塔筒受力，留下安全隐患，必须当天调整到位，我陪着施工班组重新起吊调校，先后调整了三次，最终间隙降到0.3mm，符合要求后才允许固定，当天收工已经是晚上九点多，虽然辛苦，但是保证了质量，消除了隐患。塔筒吊装完成后，我重点检查塔筒垂直度，要求全高垂直度偏差不超过千分之一，22台风机检测全部符合要求。发电机组安装是机电监理的核心工作，我重点检查发电机舱安装、齿轮箱油位、电缆连接、绝缘电阻测试，每一个环节都验收合格后才允许进入下一道工序，直驱式风机的发电机定子吊装，我全程旁站，检查吊装平衡，保护绝缘层不被损坏，安装完成后测试绝缘电阻，全部符合要求。风机安装完成后，我督促施工单位做好调试前的检查，配合业主和厂家做好调试工作，22台风机一次调试成功，全部顺利并网。集电线路是风电项目的血管，22台风机的电力都要通过集电线路送到升压站，本项目集电线路全部是山地架空线路，15公里线路共有87基杆塔，我每基杆塔的基础都严格验收，重点检查混凝土强度、钢筋配置，基础标高，全部合格后才允许立杆，架线过程我重点检查导线弧垂、对地距离、交叉跨越距离，要求全部符合设计和规范要求，全年共验收87基杆塔，查出3基础标高偏差超差，要求整改合格，线路架完后测试绝缘电阻，全部合格，满足送电要求。安全管控方面，风电项目都是高空作业，吊装作业多，山区气候变化大，安全风险非常高，我始终把安全管控放在第一位，严格落实各项安全要求，全年没有发生任何安全责任事故。我每次吊装前都做安全条件验收，检查吊装设备的检验合格报告，操作人员的特种作业证件，检查钢丝绳、吊具的磨损情况，检查风速仪，风速超过10m/s坚决不允许吊装，遇到大雾、暴雨天气也坚决不允许施工。今年9月，第18号风机吊装发电机舱，所有准备工作做好后，风速突然从8m/s升到12m/s，我立即要求停止吊装，把已经起吊的发电机舱固定好，所有人员撤离到安全区域，等了三个小时，风速降到8m/s以下才重新开始吊装，避免了安全事故。高空作业安全是管控重点，所有高空作业人员必须系双钩安全带，必须持证上岗，我每次吊装都检查，发现不系安全带的坚决停止作业，要求整改，全年共纠正违规高空