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文档简介
TechnicalrequirementsforcommunicationbetweenportshorepowerDCchargingdeviceandshipbatterysystemDL/T2905— 前 GB/T41999—2022ISO118981:20031部分:数据链路层和物理信令[Roadvehicle—Controlareanetwork(CAN)—Part1:Datalinklayerandphysicalsignaling]SAEJ193911:2006商用车控制系统局域网CAN通信协议第11部分:物理层,250kbit/s,屏蔽双(Recommentedpracticeforserialcontrolandcommunicationvehiclenetwork—Part11:Physicallayer,250Kbits/s,twistedshieldedpair)SAEJ1939-21:2006商用车控制系统局域网CAN通信协议第21部分:数据链路层Recommendedpracticeforserialcontrolandcommunicationvehiclenetwork—Part21:Datalink帧CANCANdataCCAN参数组parametergroup;PGJ1939-21:2006的规定。 表1协议数据单元BMS/SMS与岸电直流充电装置之间传输9~1785充。图1当岸电直流充电装置和BSSSBSSS应BSS当岸电直流充电装置通过握手确认,并确定绝缘检测正常后,应使用250kbit/s通信速率向间通信链路正确。在收到BMS/SMS辨识报文前,确认码=0x00充电握手阶段向岸电直流充电装置提供S和船舶辨识信息。当S收到的岸电直流充电装置辨识报文后应向岸电直流充电装置每隔s发送一次,数据域长度超出8字节时,需使用传输协议功能传输,格式详见5的规定,发送间隔为s,直到在s内收到Byte5—DFH:byte4—07H);60s内未接收BRO(SPN2829=0xAA)则为超时。PGN2304报文格式应符合表15的要求。BM/M是否充电准备好(<0x00>:=BM/M未做好充电准备<00>:=未达到总总总总定总;<01><10>;<00>:=参数匹配;<01>:=参数不匹配;<10>:=岸电直流充电装置让BS/S结束充电时应发送中止充电原因、中止充电故障原因、中止充电错误原因。<00>:=总量总送正常;<01>:总量不能总送;<10>:
(资料性)岸电直流充电装 船低压辅助供电回路闭合低压辅助供电回路闭合通信开始
BHMCHM报文起10BHM
是否收 或CHM是否收到CHM是否收 按周期发送BHM按周期发送BHM
发送CST报文(按周期发送CRM故障),退出充按周期发送CRM
BHM报文起30停止发送BHM停止发送BHM
是否收到CRM报 是否收到CRM
送CRM报文起5
送BRM报文起5
按周期发送BRM是否收到CRM报
是否收到BCP
超时:自发送停止发送BRM(SPN2560=0xAA)起5停止发送BRM按周期发送BCP按周期发送BCP停止发送CRM(见图停止发送CRM图A.1送CML报文起5 送CML报文起60 起5 A)起5 起60BCP报文起5图A.1(续岸电直流充电装 船是否收到BCL
超时:自首次发送CRO(SPN2830=0xAA)起1停止发送CRO停止发送CRO
按周期发送CCS
能量传 充首帧超时:自收到CRO报文(SPN2830=0xAA)起1sCCS报文超时:自上次收到CCS报文起1s
置报文超时处理(见图
按周期发送BSM按周期发送BMV(可选)按周期发送BMV(可选)
超时:自上次收到BCL报文后1 舶报文超时处理(见图首帧报文超时:自首次发送CRO报文(SPN2830=0xAA)起5是否接收BCSBCS报文超时:自上次收到BCS报文后5 岸电直流充电装置接收 舶报文超时处理(见图
超时:自上次收到BSM报文后5舶报文超时处理(见图
结束条件BSTCST 舶报文超时处理(见图置报文超时处理(见图BSD报文按周期发送BSD舶报文超时处理(见图CSD 按周期发送CSD停止发送BST报文按周期发送BST按周期发送CSTc岸电直流充电装置在接收BSM报文前,不应以BSM报文超时为由中止充电;在岸电直流充电装置接收BSM后,超过s未接收到下一帧报文,即为超时错误,岸电直流充电装置应发送错误岸电直流充电装置报文结束充电,且不应在未重新插拔连接器的情况下重新通信连接。d岸电直流充电装置的充电结束条件包括预先设定的条件成立(时间、金额、SOC等)、操作者做出停止处理(下停止按钮、刷卡结算等)eg若岸电直流充电装置在接收BST报文后中止充电,则岸电直流充电装置应按周期发送CST 船
超时按GB/T18487.1-2023中
CRM报文起5
超时:自收到CEM报文起30s
a重新通信连接次数为3b重新通信连接应满足GB/T18487.1-2023B4.7.4的要求,且岸电直流充电装置接收超时的报文为c后续流程见图A.1d a重新通信连接次数为3、c后续流程见图A.1d(资料性TechnicalrequirementsforcommunicationbetweenportshorepowerDCchargingdeviceandshipbatterysystemDL/T2905— 前 GB/T41999—2022ISO118981:20031部分:数据链路层和物理信令[Roadvehicle—Controlareanetwork(CAN)—Part1:Datalinklayerandphysicalsignaling]SAEJ193911:2006商用车控制系统局域网CAN通信协议第11部分:物理层,250kbit/s,屏蔽双(Recommentedpracticeforserialcontrolandcommunicationvehiclenetwork—Part11:Physicallayer,250Kbits/s,twistedshieldedpair)SAEJ1939-21:2006商用车控制系统局域网CAN通信协议第21部分:数据链路层Recommendedpracticeforserialcontrolandcommunicationvehiclenetwork—Part21:Datalink帧CANCANdataCCAN参数组parametergroup;PGJ1939-21:2006的规定。 表1协议数据单元BMS/SMS与岸电直流充电装置之间传输9~1785充。图1当岸电直流充电装置和BSSSBSSS应BSS当岸电直流充电装置通过握手确认,并确定绝缘检测正常后,应使用250kbit/s通信速率向间通信链路正确。在收到BMS/SMS辨识报文前,确认码=0x00充电握手阶段向岸电直流充电装置提供S和船舶辨识信息。当S收到的岸电直流充电装置辨识报文后应向岸电直流充电装置每隔s发送一次,数据域长度超出8字节时,需使用传输协议功能传输,格式详见5的规定,发送间隔为s,直到在s内收到Byte5—DFH:byte4—07H);60s内未接收BRO(SPN2829=0xAA)则为超时。PGN2304报文格式应符合表15的要求。BM/M是否充电准备好(<0x00>:=BM/M未做好充电准备<00>:=未达到总总总总定总;<01><10>;<00>:=参数匹配;<01>:=参数不匹配;<10>:=岸电直流充电装置让BS/S结束充电时应发送中止充电原因、中止充电故障原因、中止充电错误原因。<00>:=总量总送正常;<01>:总量不能总送;<10>:
(资料性)岸电直流充电装 船低压辅助供电回路闭合低压辅助供电回路闭合通信开始
BHMCHM报文起10BHM
是否收 或CHM是否收到CHM是否收 按周期发送BHM按周期发送BHM
发送CST报文(按周期发送CRM故障),退出充按周期发送CRM
BHM报文起30停止发送BHM停止发送BHM
是否收到CRM报 是否收到CRM
送CRM报文起5
送BRM报文起5
按周期发送BRM是否收到CRM报
是否收到BCP
超时:自发送停止发送BRM(SPN2560=0xAA)起5停止发送BRM按周期发送BCP按周期发送BCP停止发送CRM(见图停止发送CRM图A.1送CML报文起5 送CML报文起60 起5 A)起5 起60BCP报文起5图A.1(续岸电直流充电装 船是否收到BCL
超时:自首次发送CRO(SPN2830=0xAA)起1停止发送CRO停止发送CRO
按周期发送CCS
能量传 充首帧超时:自收到CRO报文(SPN2830=0xAA)起1sCCS报文超时:自上次收到CCS报文起1s
置报文超时处理(见图
按周期发送BSM按周期发送BMV(可选)按周期发送BMV(可选)
超时:自上次收到BCL报文后1 舶报文超时处理(见图首帧报文超时:自首次发送CRO报文(SPN2830=0xAA)起5是否接收BCSBCS报文超时:自上次收到BCS报文后5 岸电直流充电装置接收 舶报文超时处理(见图
超时:自上次收到BSM报文后5舶报文超时处理(见图
结束条件BSTCST 舶报文超时处理(见图置报文超时处理(见图BSD报文按周期发送BSD舶报文超时处理(见图CSD 按周期发送CSD停止发送BST报文按周期发送BST按周期发送CSTc岸电直流充电装置在接收BSM报文前,不应以BSM报文超时为由中止充电;在岸电直流充电装置接收BSM后,超过s未接收到下一帧报文,即为超时错误,岸电直流充电装置应发送错误岸电直流充电装置报文结束充电,且不应在未重新插拔连接器的情况下重新通信连接。d岸电直流充电装置的充电结束条件包括预先设定的条件成立(时间、金额、SOC等)、操作者
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