梁板吊装精细化施工方案

梁板吊装精细化施工一、工艺流程二、施工方法、检验标准及质量控制措施由地质资料、施工现场踏勘情况以及施工工期要求考虑，预制板梁的吊装架设采用吊车吊装架设。（1）板梁运输使用平板拖车或炮车运输大型板梁构件时，车长应能满足支承点、间距要求。构件装车时须摆放平整，使车辆受重均匀对称。构件支点下及相邻两构件间，须垫上麻袋或草帘，防止构件相互碰撞，以免损坏车辆和构件。板梁运至现场吊装点安装，随运输随安装，一般吊装现场不得临时存放梁板。（2）吊装机械选择根据板梁跨径，计算板梁重量，选择合适的两台吊车。（3）队伍选择由具有吊装资质的专业公司负责吊装。（4）吊装方法吊车吊装预应力空心板梁前先要对吊车进行安全装置检测，检测应由专门机构来进行，检测合格后方可投入使用，吊装前应对吊车的受力进行验算，并编制专项施工方案报公司和监理工程师审批。吊车吊装前应对钢丝绳、动滑轮和行走装置检查，并进行试吊装，试吊装荷重为待吊装重量的1.2倍。施工流程：吊具、运输就位—→起吊（试吊）—→梁板吊装就位—→梁板安装就位。（5）注意事项1）吊装前先简支后连续结构梁支撑的临时支架已搭设完毕，且调整板梁纵横坡度的楔块已安装就位。2）吊车驾驶员必须熟悉吊机的技术性能。启动发动机前必须按规定执行各项检查和保养。发动机启动后，应检查各仪表指示值和听视发动机工作情况，确认正常后再操纵吊机进行试运转，以检查各机构工作是否正常，特别是制动器是否可靠。3）项目部对吊车操作人员必须进行安全技术交底，所有操作人员、指挥人员等工种须持证上岗，并由专人负责吊装指挥。4）吊车运行作业范围内不得有影响作业的障碍物，作业时，吊臂下方不得有人停留或通过，严禁用起重机载运人员。5）吊车撑脚两端必须置于桥墩台或坚实的地面基础上，起吊时，先将板梁吊起5-40cm，检查并确认起重机的稳定性、制动器的可靠性和吊具的牢固性后，才能继续起吊和运行。起吊时动作要平稳，并禁止同时进行两种动作，如起吊和行走。6）起重机的变幅指示器、力矩限制器和行程开关等安全保护装置，不得随意调整和拆除。三、质量通病及预防措施（1）支承面平整度偏差过大1）加强模板的刚度，牢固地固定预埋件，减少模板与预埋铁件的变形；2）合理设计预埋铁件和制订完善的加工工艺，减少制作、运输及安装等过程的变形；3）加强预埋铁件入模前的平整度检查；加强混凝土配合比的设计和管理；4）做好混凝土的抹面整平工作。（2）高程偏差过大1）加强模板尺寸的复核；健全测量复核制度，加强复核力度；2）合理设计模板支架，正确计算弹性与非弹性变形，从而确定预拱度；3）合理安排生产周期，注意早期强度与弹性模量的关系，适当利用龄期增长混凝土的强度，使之同时增加混凝土的弹性模量，减少梁的上拱；4）改善混凝土配比设计，适当减少砂率与水泥用量，从而减少混凝土的徐变。（3）支承中心里程偏差过大1）认真做好测量仪器的计量检查，消除仪器的自身误差；2）加强测量放样复核制度，复核内容必须有完整的内业资料和完整的测量控制网；3）认真学习设计文件，正确领会各类数据的含义与量的概念。（4）过早搬运1）合理安排生产计划或工程进度计划，使构件有足够的时间增长强度。2）正确、合理地进行混凝土配比设计。（5）缺边掉角1）合理安排生产，在达到规定强度后再拆除模板。2）选择正确的拆模方法，不要猛打硬撬。3）捆绑索或吊索与混凝土接触采取弹性物质垫衬。4）合理安排堆放场地与运输路线，使之有足够的空间。5）运输要选择有转盘的平板车。（6）支座与支承面不密贴1）改进预制梁或盖梁的预埋铁件的加工工艺，对锚筋以螺栓为宜，或认真矫正或通过表面刨铣，提高制作的精度。2）加强支承面混凝土的抹平工作。四、精细化施工重点控制措施（1）支座位置控制对临时支座、永久支座的质量、安装情况进行逐一验收。要求梁体底面和墩台上的支承垫石顶面具有较高的平整度,应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其与橡胶支座上下面全部密贴。一般要求支承垫石顶面相对水平误差不大