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文档简介
人教版数学九年级上册数学活动:哪个积最大和刹车距离与刹车时车速的关系第二十六章
二次函数第二十六章
二次函数
全章总复习一、二次函数基础概念(26.1)1.定义一般地,形如$$y=ax^2+bx+c$$($$a、b、c$$为常数,$$\boldsymbol{a\neq0}$$)的函数叫做二次函数。三大判定条件:①整式函数;②自变量最高次数为2;③二次项系数$$a\neq0$$。2.三种解析式形式一般式:$$y=ax^2+bx+c$$(适用于已知任意三点)顶点式:$$y=a(x-h)^2+k$$(适用于已知顶点/对称轴/最值)交点式:$$y=a(x-x_1)(x-x_2)$$(适用于已知抛物线与x轴两个交点)二、二次函数图象与性质(26.2核心重点)1.最简形式:$$y=ax^2$$图象:抛物线,顶点$$(0,0)$$,对称轴为y轴;$$a>0$$开口向上,原点为最低点,$$x<0$$递减,$$x>0$$递增;$$a<0$$开口向下,原点为最高点,$$x<0$$递增,$$x>0$$递减;开口宽窄:$$|a|$$越大,开口越窄;$$|a|$$越小,开口越宽。2.平移形式:$$y=ax^2+k$$、$$y=a(x-h)^2$$$$y=ax^2+k$$上下平移
:上加下减,对称轴不变(y轴),顶点$$(0,k)$$,仅改变最值;$$y=a(x-h)^2$$左右平移
:左加右减,顶点$$(h,0)$$,对称轴为直线$$x=h$$,增减性以$$x=h$$分界。3.顶点式:$$y=a(x-h)^2+k$$(万能形式)顶点$$(h,k)$$,对称轴直线$$x=h$$;$$a>0$$,最小值$$y=k$$;$$a<0$$,最大值$$y=k$$;所有平移均可由$$y=ax^2$$先左右、后上下平移得到。4.一般式:$$y=ax^2+bx+c$$对称轴公式:$$x=-\dfrac{b}{2a}$$顶点坐标:$$\left(-\dfrac{b}{2a},\dfrac{4ac-b^2}{4a}\right)$$系数符号规律:①$$a$$:定开口;②$$c$$:定与y轴交点$$(0,c)$$;③$$a、b$$:左同右异(定对称轴位置)。三、二次函数与一元二次方程(26.3)1.核心关系令$$y=0$$,二次函数$$y=ax^2+bx+c$$转化为方程$$ax^2+bx+c=0$$;方程的根=抛物线与x轴交点的横坐标。2.判别式$$\Delta=b^2-4ac$$三种对应关系$$\Delta>0$$:两个不相等实数根,抛物线与x轴2个交点;$$\Delta=0$$:两个相等实数根,抛物线与x轴1个交点(顶点在x轴);$$\Delta<0$$:无实数根,抛物线与x轴无交点。3.方程近似解夹值法(二分法):若两个x对应函数值一正一负,则区间内必有一个实数根;逐步缩小区间,按精度取近似值。四、二次函数实际应用(26.4中考必考大题)1.几何图形最大面积问题解题模板:设边长→用代数式表示其余边长→列面积二次函数→确定自变量范围→求顶点最值;经典模型:固定周长矩形正方形面积最大、靠墙围栏矩形最值、三角形内接矩形最值。2.商品最大利润问题核心公式:单件利润=售价-进价,总利润=单件利润×销售数量;两类模型:涨价少卖、降价多卖;关键注意:销量、单价为正数,实际取值多为整数,顶点非整数时需就近取值对比最值。3.抛物线实物与运动轨迹问题解题万能步骤:建系→找点→设解析式→求参数→代入求解→验证实际意义;静态模型:拱桥、隧道、喷水(求跨度、限高、限宽);动态模型:投篮、抛球(求最大高度、落地距离、飞行范围)。五、全章高频易错点汇总1.平移规律易错:左加右减、上加下减,左右平移针对x,上下平移针对整体,极易混淆;2.顶点坐标符号易错:$$y=a(x+h)^2+k$$顶点横坐标为$$-h$$;3.对称轴公式漏负号:$$x=-\dfrac{b}{2a}$$是高频计算错误点;4.实际应用必看自变量范围:顶点不在取值区间内时,最值取端点;5.方程根与交点混淆:根是数值,交点是坐标$$(x,0)$$;6.增减性不能笼统描述,必须以对称轴为分界讨论。六、全章解题技巧总结1.求最值优先配方或用顶点公式,无需描点;2.图象判断题用“a、b、c、Δ、对称轴”五大要素快速排除;3.实际问题优先设变化量为x,简化列式;4.抛物线对称性质可快速求对称点、对称函数值,简化计算。1.掌握用二次函数求“和定两数”最大积的方法,能拟合刹车距离的二次函数模型.(难点、重点)2.经历“观察一猜想一建模一验证”过程,提升数据分析与建模能力,感受数学的实用性.探究点一:哪个积最大(1)观察下列两个两位数的积(两个乘数的十位上的数都是
9,个位上的数的和等于
10),猜想其中哪个积最大:91×99,92×98,···,98×92,99×91.问题1:观察算式:两个乘数的十位都是
9,个位和为
10,这两个乘数的和是有什么样的特点?猜想:当两个乘数的差最小时,积最大,即
95×95的积最大.问题2:观察算式特点,猜想:哪两个数的乘积最大?固定和为
189.问题3:你能用二次函数的知识说明你的猜想正确吗?设第一个数的个位数字为
x,则第二个数的个位数字为
10
-
x,两个乘数分别为
90+x,100-
x.设它们的积为y,则y=(90+x)(100-
x)=-x²+10x+9000其中
x
为整数,且
0≤x≤10.这是一个开口向下的二次函数,顶点横坐标为
当
x=5时,y
取得最大值,此时两个乘数为
95×95,验证猜想正确.(2)观察下列两个三位数的积(两个乘数的百位上的数都是
9,十位上的数与个位上的数组成的数的和等于100),猜想其中哪个积最大:901×999,902×998,···,998×902,999×901.问题1:类比两位数规律,这组算式的特征是什么?百位为
9,后两位和为
100,和为固定值问题2:直接猜想:哪两个数的乘积最大?类比
95×95,猜想
950×950.问题3:仿照两位数的方法,如何建模验证?设第一个数的个位数字为
x,则第二个数的个位数字为
10
-
x,两个乘数分别为
900+x,1000-
x.设它们的积为y,则y=(900+x)(1000-
x)=-x²+100x+900000其中
x
为整数,且
0≤x≤100.这是一个开口向下的二次函数,顶点横坐标为
当
x=50时,y
取得最大值,此时两个乘数为
950×950,验证猜想正确.问题4:结合两个例子,能总结出什么通用规律?和一定的两个正数,差越小,乘积越大;相等时乘积最大【归纳小结】利用“二次函数顶点求最值”的核心性质,可得出结论—当两个数的和固定时,两数相等(或最接近)时积最大;解题核心流程为“设变量→建二次函数→找顶点求最值”.探究点二:刹车距离与刹车时车速的关系
由于惯性作用,汽车刹车后还要继续向前滑行一段距离才能停住,这段距离被称为“刹车距离”.为了测定某种型号汽车的刹车性能,对这种汽车的刹车距离进行测试,测得的数据见下表:刹车时车速/(km/h)404856647280刹车距离/m1722.427.935.343.452.81020304050607080102030405060708090100O(1)以刹车时车速为横坐标,刹车距离为纵坐标,根据表中数据,在平面直角坐标系中描点,并用平滑的曲线连接这些点,得到大致满足这些数据的函数图象.刹车时车速
x(km/h)为横坐标,刹车距离为
y(m)纵坐标根据图象,你能推测出这是个什么函数吗?二次函数刹车时车速
x(km/h)刹车距离为
y(m)(2)通过观察图象估计函数的类型,求出一个大致满足这些数据的函数解析式.设二次函数解析式为
y=ax²+bx+c,选取表格中
(40,17),(64,35.3),(80,52.8)
三组典型数据代入解析式,列方程组求解系数
a,b,c.1600a+40b+c=17,4096a+64b+c=35.3,6400a+80b+c=52.8,解得近似解析式:y≈0.0082x²-0.1x+7.7.将
х=56代入验证,得
y≈27.82,与实测值
27.9
误差较小,说明模型合理.(3)一辆该型号汽车在高速公路上发生交通事故,现场测得这辆车的刹车距离约为
70m,已知这条高速公路限速
100km/h.请根据你确定的函数解析式,通过计算判断:在事故发生时,汽车是否超速行驶?当
y=70时,0.0082x²-0.1x+7.7=70.解得x≈93.5(负值舍去).这个结果小于高速限速
100km/h,说明车辆未超速行驶.【归纳小结】刹车距离与车速呈二次函数关系,结合“函数模型拟合原则”,可通过“描点定类型→代入求解析式→多组数据验误差”建立实用模型;该模型是对实际问题的近似刻画,误差在合理范围内即可判定有效.1.二次函数的应用场景:求最值(如乘积最大值)、解决实际问题(如刹车距离问题).2.解题步骤:(1)分析问题,设变量,找等量关系;(2)建立二次函数模型;(3)利用函数性质(顶点、单调性)解决问题;(4)检验结果的实际意义.3.数学思想:数形结合、建模思想、从特殊到一般.1.
某汽车刹车距离解析式为
y=0.005x²+0.05x+2,当车速为
60km/h时,刹车距离约为
米.(保留一位小数)2.
已知两个数的和为
170,且十位数字均为
8,个位数字之和为10.(1
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