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文档简介

自动扶梯安装施工方案一、施工前期准备1.1技术准备1.图纸会审:组织施工、技术、质检人员联合核对自动扶梯土建布置图、建筑结构施工图、机电管线图的匹配性,重点校核支撑梁预留孔尺寸(偏差需控制在±2mm以内)、提升高度偏差(≤+5mm/-3mm)、跨度偏差(≤±2mm)、底坑深度偏差(≤+10mm/-5mm)、楼层入口预留尺寸偏差(≤±10mm),若存在土建偏差需提前出具整改方案,由土建单位整改合格后签署交接确认文件。2.技术交底:编制专项施工技术交底文件,对施工班组全员进行三级交底,明确安装工艺流程、质量验收标准、安全操作规范,交底记录需全员签字确认并存档;针对吊装、焊接、高处作业等特殊工序单独编制专项交底。3.资料核验:核对自动扶梯出厂合格证、整机型式试验报告、安全部件(梯级、驱动主机、制动器、安全钳、缓冲器)型式试验合格证、安装使用维护说明书,确认设备参数与合同、设计要求一致。1.2现场准备1.场地清理:清理吊装作业区、设备临时堆放区、安装作业面的建筑垃圾,确保吊装通道无障碍物,作业区地面承载力≥10t/m²;底坑内积水、杂物全部清理干净,底坑地面平整度偏差≤5mm/m,若地面存在起砂、开裂需提前做硬化处理。2.临时设施布设:安装作业区设置高度≥1.8m的硬质封闭围挡,悬挂“施工重地禁止入内”警示标识;作业面配备2套4kg干粉灭火器、1个消防沙箱;临时供电采用TN-S系统,设置三级配电两级保护,总配电箱额定漏电动作电流≤30mA、动作时间≤0.1s,移动电动工具采用Ⅱ类设备,配套使用绝缘橡胶垫。3.测量放线:依据建筑基准标高线、轴线,在支撑梁上放出扶梯安装基准线,包括纵向中心线偏差≤0.5mm/m、横向基准线偏差≤1mm,标高基准点标识清晰且偏差≤±0.5mm,放线完成后经监理单位复核签字。1.3设备及工具准备1.设备开箱验收:联合建设单位、监理单位、设备供应商共同开箱验收,核对扶梯分段部件、安全部件、紧固件、电气元件的数量、规格,检查部件外观无磕碰、变形、锈蚀,电气元件绝缘层无破损;验收记录各方签字确认,缺损部件由供应商72小时内补齐。2.工器具校验:吊装用10t汽车吊、3t手拉葫芦需出具有效期内的检验合格报告,扭矩扳手、水平仪、经纬仪、绝缘电阻测试仪、接地电阻测试仪等计量器具需在校验有效期内,精度等级符合要求:水平仪精度≤0.02mm/m,绝缘电阻测试仪量程≥1000V。二、施工流程及操作要点2.1支撑结构安装1.预埋板固定:若支撑梁未预留预埋板,采用M16膨胀螺栓固定20mm厚Q235钢板作为支撑预埋板,膨胀螺栓埋深≥150mm,每个预埋板螺栓数量≥6个,预埋板水平度偏差≤0.5mm/m,安装完成后做拉拔试验,单个螺栓拉拔力≥5t,试验合格后方可进行下道工序。2.支座安装:在预埋板上焊接可调钢支座,支座高度调节范围为0-50mm,采用4颗M20螺栓固定,支座顶面水平度偏差≤0.3mm/m;相邻支座标高差≤1mm,同端两个支座中心线偏差≤0.5mm,焊接部位需做三遍防腐漆处理。2.2整机吊装就位1.吊装验算:依据扶梯总重量(按提升高度5m、跨度10m的公共交通型扶梯计算,总重约8t),选用10t汽车吊,吊臂长度12m,作业半径6m,额定起重量11t,满足吊装负荷要求;吊装钢丝绳采用Φ20mm钢丝绳,破断拉力≥24t,安全系数≥3,符合吊装规范要求。2.吊装作业:吊装前在扶梯桁架两端设置牵引绳,防止吊装过程中晃动;吊装时先试吊,将桁架吊起离地面100mm后停留5min,检查吊点、钢丝绳、制动系统无异常后正式吊装;桁架就位后,调整位置使桁架中心线与安装基准线重合,偏差≤1mm,调整支座高度使桁架纵向水平度≤0.5mm/m、横向水平度≤0.3mm/m,确认位置无误后拧紧支座固定螺栓,焊接固定支座与预埋板,焊接焊缝高度≥10mm,连续满焊无气孔、夹渣。2.3驱动系统安装1.驱动主机安装:将驱动主机吊装至上端驱动站安装位,采用定位销固定,主机水平度偏差≤0.1mm/m;调整驱动链轮与从动链轮的同轴度偏差≤0.2mm,链条张紧度调整为:施加100N压力于链条中部,下垂量为链条跨度的1%-1.5%,张紧度调整完成后锁紧固定螺栓,安装防松垫片。2.制动器调整:制动器闸瓦与制动轮的间隙调整为0.1-0.3mm,两侧间隙偏差≤0.05mm,制动弹簧压缩量符合出厂说明书要求,制动力矩测试:空载上行时断电,扶梯制动距离为0.2-1.0m(额定速度0.5m/s时)、0.3-1.3m(额定速度0.65m/s时),满载下行时制动距离不超过上述上限值的1.2倍。2.4梯路系统安装1.导轨安装:先安装上下端转向导轨,再安装主轨道、副轨道,导轨接头采用专用连接板固定,接头处台阶偏差≤0.05mm,间隙≤0.1mm;主轨道纵向直线度偏差≤0.5mm/m,全长偏差≤2mm,左右主轨道间距偏差≤±0.5mm,同一截面两主轨道标高差≤0.3mm;导轨安装完成后采用专用检具逐段检测,不合格处需打磨或调整。2.梯级安装:从下端转向站逐块安装梯级,梯级与两侧裙板的间隙单侧≤4mm,两侧总间隙≤7mm;梯级踏面水平度偏差≤0.5mm/m,相邻梯级踏面高度差≤0.5mm;全部梯级安装完成后手动盘车,检查梯级运行无卡滞、无异响,裙板防夹装置安装到位,动作灵敏。2.5扶手系统安装1.扶手带导轨安装:扶手带导轨接头采用氩弧焊接,焊接后打磨光滑,接头处台阶偏差≤0.03mm,导轨直线度偏差≤0.5mm/m;扶手带入口处导轨的导向间隙调整为2-3mm,确保扶手带运行顺畅无卡滞。2.扶手带安装:采用专用工具将扶手带套入导轨,调整张紧度:在扶手带中部施加50N压力,下垂量为80-120mm,扶手带与梯级的运行同步偏差≤±2%,运行过程中扶手带无跑偏、无异响,边缘无磨损。3.护壁板安装:玻璃护壁板采用厚度≥10mm的钢化夹层玻璃,拼接间隙≤2mm,采用硅酮密封胶密封,密封胶连续均匀无气泡;护壁板垂直度偏差≤0.5mm/m,相邻护壁板接缝处台阶偏差≤0.1mm,安装完成后做撞击测试,10kg沙袋从1m高度撞击玻璃无破损、无松动。2.6电气系统安装1.布线施工:动力线路与控制线路分开敷设,间距≥100mm,线路穿镀锌线管保护,管口做倒角处理,线路接头采用冷压端子连接,绝缘胶带缠绕≥3层;动力线路绝缘电阻≥0.5MΩ,控制线路绝缘电阻≥0.25MΩ,测试合格后方可接入控制柜。2.控制柜安装:控制柜固定在上端驱动站专用安装位,垂直度偏差≤1‰,柜体接地采用≥16mm²多股铜芯线与建筑接地网连接,接地电阻≤4Ω;柜内元器件标识清晰,接线牢固,相序核对正确,错相、缺相保护功能测试合格。3.安全装置接线:安全回路所有开关(紧急停止开关、梳齿板安全开关、梯级下陷开关、扶手带入口保护开关、围裙板防夹开关、超速保护开关、非操纵逆转保护开关)逐一接线,每接线完成一个开关即做通断测试,确保安全回路导通正常,开关动作灵敏可靠。三、调试及试运行3.1空载调试1.调试前检查:断开动力电源,检查所有机械部件连接牢固,安全回路开关全部处于正常闭合状态,控制柜内接线无松动,润滑系统油量充足,符合出厂要求。2.功能测试:先点动运行,检查驱动主机转向正确,梯级、扶手带运行方向一致;再连续空载运行,每次运行时间≥30min,共运行不少于3次,测试以下项目:运行速度:实际运行速度与额定速度偏差≤±5%;运行噪音:梯级运行噪音≤55dB(A),驱动站噪音≤65dB(A);安全保护功能:逐一触发所有安全开关,扶梯立即停止运行,故障代码显示正确;制动器功能:空载上行、下行分别断电3次,制动距离符合标准要求,无溜梯现象。3.2负载试验1.制动载荷试验:按额定载重量的100%均匀加载(每平方米梯级面加载120kg),满载下行时断电制动,制动距离符合标准要求,驱动主机、制动器无异常发热,结构无变形。2.超载试验:按额定载重量的120%加载,连续运行≥30min,检查扶梯运行平稳,无异响、无振动,电机温升≤80K,制动器工作正常。3.连续运行试验:空载连续运行≥8h,运行过程中无故障停机,运行参数稳定,所有部件无松动、无磨损。四、质量验收标准4.1分项工程验收1.支撑结构验收:预埋板拉拔试验合格,支座水平度、位置偏差符合要求,焊接质量符合二级焊缝标准,探伤检测合格。2.桁架安装验收:桁架纵向水平度≤0.5mm/m,横向水平度≤0.3mm/m,中心线偏差≤1mm,固定螺栓扭矩符合设计要求(M20螺栓扭矩≥250N·m)。3.驱动系统验收:链轮同轴度、链条张紧度符合要求,制动力矩、制动距离测试合格,驱动主机运行无异响,温升符合标准。4.梯路系统验收:梯级与裙板间隙、相邻梯级高度差符合要求,导轨直线度、接头偏差符合标准,手动盘车运行顺畅。5.电气系统验收:绝缘电阻、接地电阻测试合格,安全回路功能正常,相序保护、短路保护、过载保护功能齐全有效。4.2整机验收整机安装完成后,由具备资质的第三方检验机构进行监督检验,检验项目全部合格,取得《特种设备使用登记证》后方可交付使用;验收资料包括出厂资料、安装记录、调试记录、试验报告、监督检验报告等,齐全完整并归档。五、安全管理措施5.1作业安全管控1.人员管理:所有施工人员必须持证上岗,焊工、起重工、电工、架子工等特种作业人员证件有效期内,进场前进行三级安全教育,考核合格后方可作业。2.高处作业管控:作业高度≥2m时必须佩戴双钩安全带,安全带高挂低用,挂点牢固可靠;高处作业平台脚手板满铺、固定牢固,设置1.2m高防护栏杆和18cm高挡脚板,严禁抛物。3.吊装作业管控:吊装作业设专职信号指挥人员,指挥信号统一、清晰,吊装作业区设置警戒带,严禁无关人员进入;吊装过程中严禁在吊物下方站人、穿行,六级及以上大风、雷雨天气停止吊装作业。4.动火作业管控:焊接、切割作业前清理作业区周围10m范围内的易燃易爆物品,设专职看火人,配备灭火器材;作业后确认无火源隐患后方可离开。5.2用电安全管控1.临时用电由专业电工布设、维护,其他人员严禁私自接电;所有用电设备实行“一机一闸一漏一箱”,严禁一闸多机。2.潮湿环境、底坑内作业采用12V安全电压照明,移动灯具采用防爆型,线缆无破损、无拖地,过路线缆穿管保护或架空敷设。六、成品保护及绿色施工措施6.1成品保护1.扶梯部件进场后分类堆放,桁架下方垫设木方,防止变形;电气元件、装饰部件存放于干燥通风的库房内,做好防潮、防尘、防盗措施。2.安装过程中梯级、扶手带、护壁板表面采用保护膜覆盖,防止磕碰、划伤;安装完成后将出入口采用专用挡板封闭,严禁无关人员使用,防止杂物进入梯路。3.交叉作业时,在扶梯上方设置硬防护棚,防止坠物损坏设备;装饰施工时严禁在扶梯上堆放重物,严禁涂料、砂浆等污染设备表面。6.2绿色施工措施1.焊接作业配备焊烟净化器,减少烟尘排放;切割作业采用湿法作业,降低扬尘。2.施工垃圾集中收集、分类存放,每日清运出场;废弃包装材料、油料等危险品单独存放,交由有资质单位处置,严禁随意丢弃。3.优先选用低噪音施工设备,合理安排作业时间,夜间(22:00-次日6:00)停止噪音作业,避免扰民;施工废水经过滤沉淀后排入市政污水管网,严禁直接排放。七、应急处置措施7.1风险预判安装过程中主要风险包括:起重伤害、高处坠落、物体打击、触电、火灾,针对各类风险提前编制专项应急预案,配备应急物资,组织应急演练。7.2处置流程1.发生事故后,现场人员立即停止作业,第一时间撤离危险区域,同时向项目负责人报告,若有人员伤亡立即拨打120急救电话。2.发生高处坠落、起重伤害事故时,严禁盲目施救,首先确保救援人员安全,防止二次伤害,对受伤人员进行止血、固定等初步急救,等待医护人员到场。3.发生触电事故时,第一时间切断电源,严禁直接接触触电人员,采用绝缘工具将伤者转移至安全区域,若出现呼吸心跳停止立即开展心肺复苏。4.发生火灾事故时,立即切断电源,使用现场灭火器扑救,同时拨打119报警,组织人员沿安全通道疏散,严禁乘坐电梯。八、施工进度计划本工程自动扶梯安装总工期为20日历天,具体进度安排如下:1.第1-2天:施工准备

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