2025年监理工程师之交通工程目标控制考前冲刺模拟试卷含答案

2025年监理工程师之交通工程目标控制考前冲刺模拟试卷含答案一、单项选择题（共30题，每题1分，共30分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017），分项工程质量检验评定时，一般项目的合格率应不低于（），否则该分项工程不合格。A.75%B.80%C.85%D.90%2.高速公路上路床的压实度要求（按重型击实标准）应不低于（）。A.93%B.94%C.95%D.96%3.下列属于横道图进度计划编制方法缺点的是（）。A.编制难度大，不易掌握B.不能直观反映各项工作的持续时间C.不能明确反映关键工作和关键线路D.不能反映施工过程中的资源需求4.下列费用中，属于建筑安装工程费中规费的是（）。A.职工教育经费B.工伤保险费C.劳动保护费D.财务费5.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项施工方案应当组织专家论证，其中深基坑工程的论证标准是开挖深度超过（）。A.3mB.4mC.5mD.6m6.改性沥青混合料的出厂温度范围应为（）。A.140℃~160℃B.160℃~175℃C.175℃~190℃D.190℃~205℃7.路基填方施工中，填料的最大粒径不得超过压实层厚的（）。A.1/2B.2/3C.3/4D.4/58.隧道开挖后1~15d内，拱顶下沉量测的频率应为（）。A.1~2次/dB.1次/2dC.1次/3dD.1次/7d9.总时差是指在不影响（）的前提下，本工作可以利用的机动时间。A.紧后工作最早开始时间B.紧后工作最迟开始时间C.总工期D.紧前工作最迟完成时间10.费用索赔中，承包人停工造成的人工费索赔应按（）计算。A.人工工日单价B.窝工费标准C.当地最低工资标准D.人工指导价的80%11.监理工程师发现施工现场存在质量缺陷时，首先应采取的措施是（）。A.下达工程暂停令B.下达监理通知单要求整改C.报告建设单位D.报告质量监督机构12.高速公路交通标志应采用的反光膜等级为（）。A.工程级B.高强级C.超强级或微棱镜型D.钻石级13.公路工程安全生产费用的提取比例不得低于工程造价的（）。A.1.0%B.1.2%C.1.5%D.2.0%14.板式橡胶支座安装时，滑动面应涂抹（）。A.黄油B.硅脂C.机油D.水泥砂浆15.隧道二次衬砌施作时，周边位移速率应稳定在（）以下。A.0.1~0.2mm/dB.0.3~0.5mm/dC.0.5~1.0mm/dD.1.0~1.5mm/d16.香蕉曲线比较法是由（）两条S曲线组合而成的。A.最早开始和最迟开始B.最早完成和最迟完成C.最早开始和最早完成D.最迟开始和最迟完成17.下列不属于工程计量依据的是（）。A.质量合格证书B.合同图纸C.监理口头指示D.工程变更令18.根据《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》，造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者100万元以上1000万元以下直接经济损失的质量事故属于（）。A.特别重大质量事故B.重大质量事故C.较大质量事故D.一般质量事故19.水泥稳定碎石基层的养生期不得少于（）。A.3dB.5dC.7dD.14d20.热熔型交通标线的常规厚度范围为（）。A.0.5~1.0mmB.1.0~1.5mmC.1.5~2.0mmD.2.0~2.5mm21.下列属于路基工程实测关键项目的是（）。A.纵断高程B.弯沉C.宽度D.平整度22.费用偏差CV=BCWP-ACWP，当CV为负值时表示（）。A.费用节支B.费用超支C.进度超前D.进度滞后23.桥梁预应力张拉施工的控制原则为（）。A.应力控制为主，伸长值校核B.伸长值控制为主，应力校核C.张拉时间控制为主，应力校核D.张拉速度控制为主，伸长值校核24.瓦斯隧道施工通风的最低风速不得低于（）。A.0.5m/sB.1.0m/sC.1.5m/sD.2.0m/s25.工程量偏差超过（）时，超出部分的综合单价应按合同约定进行调整。A.5%B.10%C.15%D.20%26.下列不属于进度计划调整措施的是（）。A.压缩非关键工作持续时间B.改变工作逻辑关系C.调整资源投入D.增减工作项目27.有权签发工程变更令的是（）。A.专业监理工程师B.总监理工程师C.建设单位项目负责人D.设计单位负责人28.公路工程交工验收时，工程质量评分值大于等于（）为优良。A.80分B.85分C.90分D.95分29.隧道防水板的搭接宽度不得小于（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm30.预应力钢绞线伸长值的允许偏差范围为（）。A.±3%B.±4%C.±5%D.±6%【单项选择题答案及解析】1.B解析：JTGF80/1-2017规定，分项工程一般项目合格率不低于80%，机电工程一般项目合格率不低于95%，关键项目合格率不低于95%（机电关键项目为100%）。2.D解析：高速公路上路床压实度要求为96%，下路床94%，上路堤93%，下路堤92%。3.C解析：横道图的缺点是不能反映工作之间的逻辑关系，不能明确关键工作、关键线路和时差，不利于进度计划的动态调整。4.B解析：规费包括养老保险费、失业保险费、医疗保险费、工伤保险费、生育保险费和住房公积金，ACD均属于企业管理费。5.C解析：开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）工程属于超过一定规模的危大工程，需专家论证。6.B解析：改性沥青混合料出厂温度为160℃~175℃，普通沥青混合料出厂温度为140℃~165℃。7.B解析：路基填料最大粒径不得超过压实层厚的2/3，上路床填料最大粒径不得超过100mm。8.A解析：隧道监控量测频率：开挖后1~15d为1~2次/d，16~30d为1次/2d，1~3个月为1~2次/周，3个月以上为1~3次/月。9.C解析：总时差是不影响总工期的机动时间，自由时差是不影响紧后工作最早开始时间的机动时间。10.B解析：停工导致的人工费索赔按窝工费标准计算，额外工作的人工费按工日单价计算。11.B解析：一般质量缺陷先下监理通知单要求整改，危及结构安全的质量隐患才下工程暂停令。12.C解析：高速公路、一级公路的交通标志应采用超强级或微棱镜型反光膜。13.C解析：公路工程安全生产费用提取比例不低于工程造价的1.5%，且不得作为竞争性费用。14.B解析：板式橡胶支座滑动面应涂抹硅脂，不得使用黄油等易老化、易流失的润滑剂。15.A解析：二次衬砌施作的前提条件之一是周边位移速率小于0.1~0.2mm/d，拱顶下沉速率小于0.1mm/d。16.A解析：香蕉曲线由最早开始时间的S曲线和最迟开始时间的S曲线组成，实际进度落在两条曲线之间为合理范围。17.C解析：工程计量依据均为书面文件，口头指示不具备法律效力，不得作为计量依据。18.D解析：一般质量事故指造成3人以下死亡，或10人以下重伤，或100万以上1000万以下直接经济损失的事故。19.C解析：水泥稳定类基层养生期不少于7d，养生期内禁止车辆通行。20.C解析：热熔型标线厚度为1.5~2.0mm，冷涂型标线厚度为0.3~0.8mm。21.B解析：路基工程实测关键项目为压实度和弯沉，其余为一般项目。22.B解析：CV为负表示已完工程实际费用高于计划费用，费用超支；CV为正表示费用节支。23.A解析：预应力张拉以应力控制为主，伸长值作为校核，实际伸长值与理论伸长值偏差不得超过±6%。24.B解析：瓦斯隧道通风风速不得低于1m/s，防止瓦斯积聚。25.C解析：工程量偏差超过15%时，超出15%部分的工程量单价应予调整。26.A解析：进度调整应压缩关键工作的持续时间，压缩非关键工作不能缩短总工期。27.B解析：工程变更令由总监理工程师签发，报建设单位批准后实施。28.C解析：交工验收质量评分≥90分为优良，75~89分为合格，<75分为不合格。29.B解析：隧道防水板搭接宽度不小于100mm，采用双焊缝焊接，焊缝充气压力检测合格。30.D解析：预应力钢绞线伸长值允许偏差为±6%，超出范围应停止张拉，查明原因。二、多项选择题（共20题，每题2分，共40分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项，错选不得分，少选每个选项得0.5分）1.下列属于路基工程质量检验关键项目的有（）。A.压实度B.弯沉C.纵断高程D.宽度E.平整度2.进度控制的主要措施包括（）。A.组织措施B.技术措施C.经济措施D.合同措施E.环保措施3.下列费用中，属于企业管理费的有（）。A.管理人员工资B.差旅交通费C.工伤保险费D.职工教育经费E.住房公积金4.下列危大工程中，需编制专项方案并经专家论证的有（）。A.开挖深度6m的基坑工程B.高度20m的落地式钢管脚手架C.桥梁转体施工D.隧道浅埋段施工E.起重量300kN的起重设备安装工程5.沥青路面施工中需监理旁站的工序有（）。A.混合料拌合B.混合料摊铺C.混合料碾压D.混合料运输E.透层、粘层施工6.桥梁桩基施工常见质量缺陷有（）。A.桩身强度不足B.断桩C.缩径D.桩底沉渣过厚E.支座偏移7.隧道监控量测必测项目有（）。A.拱顶下沉B.周边位移C.地表下沉D.锚杆轴力E.围岩内部位移8.费用索赔成立的条件包括（）。A.承包人实际发生了损失B.损失由非承包人原因造成C.承包人按约定时限提交了索赔申请D.损失超出承包人承受能力E.索赔事件造成了工期延误9.交通标志实测项目包括（）。A.标志板外形尺寸B.反光膜等级C.基础尺寸D.安装垂直度E.标志颜色10.下列不得作为路基填料的有（）。A.冻土B.强膨胀土C.有机质含量>5%的土D.砂类土E.砾石土11.进度计划检查方法包括（）。A.横道图比较法B.S曲线比较法C.香蕉曲线比较法D.前锋线比较法E.价值工程法12.质量事故处理“四不放过”原则包括（）。A.事故原因未查清不放过B.责任人员未处理不放过C.有关人员未受到教育不放过D.整改措施未落实不放过E.损失未赔偿不放过13.公路工程环保监理内容包括（）。A.取弃土场生态恢复B.施工废水处理排放C.施工噪声控制D.施工人员工资发放E.施工扬尘控制14.预应力钢绞线质量检验项目包括（）。A.抗拉强度B.伸长率C.松弛率D.屈服强度E.冷弯性能15.水泥稳定碎石基层质量控制要点包括（）。A.集料级配B.水泥剂量C.拌合均匀性D.碾压含水量E.摊铺厚度16.隧道防排水质量要求包括（）。A.防水板搭接宽度≥100mmB.防水板焊缝充气压力符合要求C.止水带位置准确D.二次衬砌抗渗等级符合设计要求E.排水盲管坡度符合设计要求17.进度计划调整方法包括（）。A.改变工作逻辑关系B.缩短关键工作持续时间C.增减工作项目D.调整资源投入E.提高施工人员工资18.交工验收的主要工作内容有（）。A.检查合同执行情况B.检查施工、监理资料C.评定工程质量等级D.确定交工日期E.签发交工证书19.监理工程师费用控制的职责包括（）。A.编制费用控制计划B.审核工程计量C.审核费用索赔D.确定工程变更价款E.制定工程结算价格20.桥梁上部结构现浇施工质量控制要点包括（）。A.支架预压B.模板强度、刚度验算C.混凝土配合比设计D.预应力张拉控制E.支座安装质量【多项选择题答案及解析】1.AB解析：路基关键项目为压实度和弯沉，其余为一般项目。2.ABCD解析：进度控制措施包括组织、技术、经济、合同四类，环保措施不属于进度控制范畴。3.ABD解析：CE属于规费，ABD属于企业管理费。4.ACDE解析：落地式脚手架高度≥50m才需专家论证，20m仅需编制专项方案无需论证。5.ABCE解析：混合料运输无需旁站，其余关键工序均需旁站。6.ABCD解析：支座偏移属于上部结构安装缺陷，不属于桩基质量缺陷。7.ABC解析：DE属于选测项目，必测项目为洞内外观察、拱顶下沉、周边位移、地表下沉。8.ABC解析：索赔成立三个条件：非承包人原因、造成实际损失、按约定程序提交申请，与损失大小、是否影响工期无关。9.ABCDE解析：所列选项均为交通标志实测项目。10.ABC解析：DE属于良好路基填料，ABC不得直接作为路基填料。11.ABCD解析：价值工程是费用控制方法，不属于进度检查方法。12.ABCD解析：四不放过原则不含损失赔偿不放过。13.ABCE解析：D属于劳资管理范畴，不属于环保监理内容。14.ABC解析：钢绞线无明显屈服点，不检测屈服强度；冷弯是普通钢筋的检验项目。15.ABCDE解析：所列选项均为水泥稳定碎石基层质量控制要点。16.ABCDE解析：所列选项均符合隧道防排水质量要求。17.ABCD解析：提高施工人员工资不属于进度调整有效方法。18.ABCDE解析：所列选项均为交工验收的工作内容。19.ABCD解析：监理工程师负责审核工程结算价格，无权制定结算价格。20.ABCDE解析：所列选项均为现浇上部结构的质量控制要点。三、填空题（共10题，每题1分，共10分）1.公路工程质量评定等级分为____和不合格两个等级。2.总时差为____的工作为关键工作。3.安全生产费用按照____的比例计提，不得挪作他用。4.沥青混合料摊铺速度应控制在____m/min范围内。5.隧道初期支护喷射混凝土强度等级不得低于____。6.费用偏差为正值时，表示____。7.分项工程评分值小于____分为不合格。8.工程变更超出原建设规模时，需报____批准后方可实施。9.交通标线反光系数应符合____规定。10.深基坑工程周边沉降观测点的布设间距不宜大于____m。【填空题答案】1.合格2.零（或最小值）3.不低于工程造价1.5%4.2~65.C206.费用节支7.758.原审批部门9.设计及规范10.20四、简答题（共5题，其中封闭型3题，开放型2题，共20分）（一）封闭型简答题（每题4分，共12分）1.简述分项工程质量检验评定的核心内容。答案：分项工程质量检验评定包含四项核心内容：（1）基本要求：检查原材料、构配件质量及施工工艺是否符合规范要求，不符合要求的不得进行评定；（2）实测项目：按规定频率检测各检查项目，计算合格率，关键项目合格率需符合规范要求；（3）外观质量：检查工程外观，存在缺陷的需修复并扣分，严重缺陷的不得评定为合格；（4）质量保证资料：检查施工过程资料的完整性、真实性、规范性，资料不全的不得评定为合格。2.简述监理工程师处理费用索赔的工作程序。答案：费用索赔处理程序为：（1）受理索赔意向：承包人在索赔事件发生后28d内提交索赔意向通知书，监理工程师予以登记；（2）收集索赔资料：监理工程师收集合同文件、施工记录、往来函件等与索赔相关的全部资料；（3）受理正式索赔报告：承包人在索赔意向发出后28d内提交正式索赔报告，明确索赔依据、金额及计算方法；（4）审查索赔报告：监理工程师对索赔的合理性、合法性进行审查，与承包人和发包人协商确定索赔金额；（5）签发索赔审批单：监理工程师在收到索赔报告后42d内作出答复，经发包人批准后签发索赔审批单。3.简述隧道瓦斯防控的核心监理要点。答案：瓦斯防控核心监理要点包括：（1）审查瓦斯监测体系：检查监测设备校准情况、人员持证情况、监测频率是否符合要求，瓦斯浓度超标时立即要求停工；（2）检查通风系统：确保通风连续稳定，隧道内瓦斯浓度≤0.5%，工作面瓦斯浓度≤1%；（3）检查电气设备：所有洞内电气设备必须符合防爆要求，严禁使用非防爆设备；（4）审查动火作业审批：动火作业前必须检测瓦斯浓度，符合要求且审批齐全后方可作业；（5）检查应急预案：审查应急预案的可行性，定期检查应急物资储备及演练情况。（二）开放型简答题（每题4分，共8分）1.某高速公路沥青路面施工时，监理发现到场沥青混合料温度比规范要求低22℃，作为驻地监理工程师，应采取哪些控制措施？答案：（1）立即下达监理通知单，要求停止该批次混合料的使用，已摊铺的部分全部铲除清运出场，严禁用于本工程；（2）对拌合站开展专项检查，查明温度偏低的原因，是拌合温度不足还是运输保温措施不到位，要求施工单位提交整改方案，整改完成经监理验收合格后方可恢复生产；（3）对施工单位质量管控体系进行检查，对相关责任人进行批评教育，情节严重的要求更换现场管理人员；（4）后续施工中加大混合料到场温度检测频率，实行每车必检，温度不合格的一律拒收，同时安排专人对拌合站出料温度进行旁站管控。2.某桥梁工程施工单位为赶进度，拟在墩身混凝土强度未达到设计要求的情况下吊装上部箱梁，作为监理工程师应如何处理？答案：（1）立即下达工程暂停令，要求停止吊装作业，明确告知提前吊装可能导致墩身开裂、倾覆的重大安全风险；（2）要求施工单位委托有资质的检测单位对墩身强度进行实体检测，检测结果达到设计要求后提交复工申请，监理审核合格后方可批准复工；（3）若施工单位拒不执行停工指令，立即向建设单位及交通主管部门、质量监督机构报告；（4）协助施工单位优化进度计划，通过调整工序安排、增加资源投入等方式在保证质量安全的前提下追赶进度，由此造成的工期延误和损失由施工单位自行承担。五、应用题（共3题，其中计算类1题，分析类1题，综合类1题，共50分）（一）计算类应用题（15分）某公路工程施工网络计划如下图所示（单位：d），各项工作匀速施工，工程进行到第120d末进行进度费用检查，结果如下表所示：工作名称紧前工作持续时间计划总费用（万元）已完成比例实际已支出费用（万元）A-30120100%130B-50200100%190C-40160100%170DB6030080%220EA、C5025060%160FD、E401800%0问题：1.计算该网络计划的计算工期，指出关键线路。（4分）2.计算第120d末的拟完工程计划费用（BCWS）、已完工程计划费用（BCWP）、已完工程实际费用（ACWP）。（6分）3.计算费用偏差（CV）、进度偏差（SV），并分析费用、进度执行情况。（5分）答案：1.各线路持续时间计算：①-③-④-⑤（B-D-F）：50+60+40=150d；①-②-④-⑤（A-E-F）：30+50+40=120d；①-②-③-④-⑤（A-D-F）：30+60+40=130d；①-④-⑤（C-E-F）：40+50+40=130d。因此计算工期为150d，关键线路为B→D→F（或节点编号①-③-④-⑤）。2.（1）BCWS计算：第120d末，按计划应完成的工作为A、B、C、D、E全部完成，F工作完成(120-110)/40=25%，因此BCWS=120+200+160+300+250+180×25%=1075万元。（2）BCWP计算：按已完工作量及计划单价计算，BCWP=120×100%+200×100%+160×100%+300×80%+250×60%+180×0=120+200+160+240+150=870万元。（3）ACWP计算：已完工作实际支出总和=130+190+170+220+160=870万元。3.（1）费用偏差CV=BCWP-ACWP=870-870=0，说明费用执行情况良好，无超支也无节支。（2）进度偏差SV=BCWP-BCWS=870-1075=-205万元<0，说明进度滞后，滞后工作量对应计划费用为205万元；进度绩效指数SPI=BCWP/BCWS=870/1075≈0.81，说明实际进度仅为计划进度的81%，需采取措施加快进度。（二）分析类应用题（15分）某高速公路3×30m满堂支架现浇箱梁施工完成后，监理发现跨中部位出现3条纵向裂缝，宽度0.15~0.3mm，深度10~20mm，施工单位认为是温度裂缝不影响结构安全，无需处理。问题：1.分析箱梁纵向裂缝产生的可能原因。（8分）2.简述监理工程师对该质量缺陷的处理程序。（7分）答案：1.纵向裂缝产生的可能原因：（1）支架沉降不均：支架基础承载力不足、搭设不规范或预压不到位，浇筑后支架不均匀沉降导致梁体受附加应力开裂；（2）温度应力过大：水泥水化热导致混凝土内外温差超过25℃，表面拉应力超过抗拉强度产生裂缝；（3）干缩裂缝：混凝土浇筑后未及时覆盖保湿养护，表面水分蒸发过快产生干缩裂缝；（4）张拉不规范：混凝土强度未达到设计要求即张拉，或张拉顺序不合理导致梁体受力不均开裂；（5）配合比不合理：水泥用量过大、水灰比过高、骨料级配不良导致混凝土干缩量大；（6）模板拆除过早：模板拆除时混凝土强度不足，自重作用下产生裂缝；（7）钢筋保护层不足：纵向钢筋保护层厚度过小，混凝土收缩沿钢筋方向产生裂缝。2.质量缺陷处理程序：（1）下达监理通知单，要求施工单位停止后续工序，保护现场，严禁擅自修补；（2）要求施工单位组织设计、勘察、监理单位开展现场调查，必要时委托第三方检测机构对裂缝深度、宽度、梁体强度及内部缺陷进行检测；（3）要求施工单位根据检测结果编制质量缺陷处理方案，涉及结构安全的方案需经设计单位签字确认；（4）监理审核处理方案合格后，批准施工单位按方案实施，处理过程全程旁站；（5）处理完成后组织验收，验收合格后方可进行后续工序；（6）要求施工单位将原因分析、处理方案、验收记录等资料归档，纳入竣工资料；（7）若裂缝影响结构安全需返工的，要求施工单位返工，由此产生的损失和工期延误由施工单位承担。（三）综合类应用题（20分）某山区高速公路全长25km，合同工期24个月，施工过程中发生如下