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文档简介

2026年普铁线路工测试题(含答案)1.普速铁路线路允许速度不大于120km/h的区间线路,直线地段轨距的标准值是()。A1430mmB1435mmC1440mmD1445mm答案:B2.线路养护维修作业中,凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应设置()。A防护B警示标志C减速信号D停车信号答案:A3.普速铁路道岔护轨轮缘槽标准宽度为()。A42mmB46mmC48mmD50mm答案:A4.无缝线路温度压力峰的大小与锁定轨温()。A无关B成正比C成反比D有关答案:D5.允许速度vmax≤120km/h时,道岔直向尖轨尖端轨距加宽的允许偏差为()。A+3mm,-2mmB+6mm,-2mmC+5mm,-2mmD+10mm,-2mm答案:A6.线路大、中修后,无垫层的碎石道床,枕下清砟厚度不得小于()。A250mmB300mmC350mmD400mm答案:B7.营业线施工中,天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的()。A时间B区间C空闲时间D线路空间答案:A8.当钢轨断缝不大于()时,可采用紧急处理方式,在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,放行列车。A30mmB50mmC80mmD100mm答案:B1.下列属于普速无缝线路常见病害的有()。A胀轨跑道B钢轨折断C钢轨爬行D轨距扩大E碎弯变形答案:ABCE2.线路作业中,下列哪些情况应办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护()。A更换整根钢轨B更换道岔主要部件C成段更换混凝土枕D在线路上焊接钢轨E单个整修钢轨接头螺栓答案:ABCD3.道岔静态检查的主要项目包括()。A轨距B水平C支距D尖轨动程E护轨轮缘槽宽度答案:ABCDE4.下列属于影响无缝线路稳定性的因素有()。A轨道框架刚度B道床阻力C温度压力D线路原始不平顺E钢轨磨耗答案:ABCD5.线路大、中修验收时,道床主要验收项目包括()。A道床厚度B道床断面C道床密实度D道床清洁度E轨枕间距答案:ABCD1.普速铁路线路轨距定义为钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。()答案:√2.发现线路胀轨跑道征兆,若列车已经接近,人员应先迅速撤离到安全区域,再设置防护拦停列车。()答案:×3.道岔护轨螺栓必须齐全、作用良好,折断时必须立即更换。()答案:√4.锁定轨温是指无缝线路长轨条锁定施工完成时的实际轨温,与温度应力无关。()答案:×5.允许速度vmax≤120km/h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过2mm时判定为重伤钢轨。()答案:√6.线路钢轨爬行是因为钢轨受列车纵向力作用,沿轨道方向产生的位移,不会引发其他线路病害。()答案:×7.线路养护作业中,更换单个夹板螺栓涂油作业,不松动夹板影响接头稳定,可在天窗点外设置好防护后进行。()答案:√8.道床的主要作用是承受轨道传来的压力,分散传递给路基,同时排除积水,保持线路弹性。()答案:√简述普速线路胀轨跑道的现场处理流程。答案:(1)作业或巡检中发现线路连续出现碎弯、方向变形有胀轨迹象时,第一时间停止作业,设置停车防护,封锁该区间线路,上报车站值班员和工务调度,严禁任何列车进入变形区段。(2)若仅发生胀轨未出现跑道,可立即采取钢轨降温措施,沿变形区段钢轨顶面喷洒冷水降低轨温,待轨温下降至锁定轨温范围后,轻轻拨回线路方向,整正几何尺寸,经检查确认线路达到放行列车条件后,可申请开通线路,开通后第一列限速25km/h,后续逐步提升限速至正常。(3)若已经发生胀轨跑道,必须在故障地点两端设置停车信号拦停所有列车,迅速组织抢修人员、机具到场,先拆除影响拨道的扣件,将线路拨回原位,补充夯实道砟,整修线路几何尺寸,确认各项指标达标后申请开通,开通后首列限速不超过25km/h,逐步恢复常速。(4)处理完成后,及时记录现场情况,安排后续应力放散作业,重新锁定线路,彻底消除温度应力过大的隐患。简述普速道岔尖轨不密贴的主要原因及处理方法。答案:主要原因:(1)尖轨顶铁过长,或基本轨刨切不足、肥边突出,导致尖轨转动不到位;(2)尖轨拱腰、弯曲变形,滑床板磨耗导致尖轨与滑床板不密贴,吊空;(3)尖轨跟端螺栓松动,间隔铁磨耗间隙过大;(4)基本轨横移、轨距不良,尖轨爬行动程不足;(5)转辙部分捣固不良,空吊板多,路基下沉。处理方法:(1)调整顶铁长度,打磨基本轨刨切部分多余肥边,保证尖轨转动到位;(2)矫正弯曲拱腰的尖轨,更换磨耗超标的滑床板,整治尖轨吊空,保证尖轨与滑床板密贴;(3)紧固尖轨跟端螺栓,更换磨耗的间隔铁,调整跟端轨缝,消除过大间隙;(4)整治基本轨横移,加装轨撑锁定基本轨,改好轨距,调整尖轨动程,保证锁闭到位;(5)加强转辙部分捣固,整治空吊板和路基下沉,提升转辙部位整体稳定性。某允许速度120km/h的普速直线区段,相邻两个轨距检测点间距为2m,前测点轨距为1433mm,本测点轨距为1438mm,计算该段轨距变化率,并判断是否符合作业验收容许偏差管理值要求。答案:轨距变化率计算公式为:轨距变化率=|本测点轨距-前测点轨距

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