材料巷口绞车窝扩修施工安全技术措施培训

材料巷口绞车窝扩修施工安全技术措施培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01工程概述02施工准备03施工技术要求04安全风险识别与评估CONTENTS目录05安全技术措施06施工组织与管理07应急预案与事故处理01工程概述项目背景与施工目的工程概况根据矿工作安排，需对D13002下材料巷口绞车窝进行扩修，以满足运输及操作空间需求，确保施工期间的安全和质量。施工必要性原绞车窝可能存在空间不足、支护老化等问题，影响绞车安全使用及操作人员作业空间，扩修是保障矿井正常生产的必要举措。施工目标通过扩修施工，达到设计的高度、深度、宽度等规格要求，采用锚网+工字钢棚复合支护等方式，确保绞车窝支护牢固可靠，满足安全使用条件。施工具体位置施工范围与工程量本次扩修施工地点为D13002下材料巷口绞车窝，位于材料巷与轨道运输巷交汇区域，施工区域需重点关注与D13大平台绞车房的联动安全。巷道扩修尺寸扩修后绞车窝净断面规格需满足操作空间要求，采用锚网+工字钢棚复合支护，工字钢梁长2.6m，腿长2.6m，棚距（中-中）600mm，柱窝深150mm，确保净高、净宽、净深符合设计标准。施工循环与进度施工采用一棚一循环方式，每循环进尺0.6m，循环内容包括挑顶、剁底、刷帮、支护等工序，严格按照“先加固后施工、先支护后拆除”原则推进，确保工序衔接安全可控。工程量统计主要工程量包括：拆除原工字钢棚及背设圆木/半圆木约12棚，锚网支护面积约35㎡（锚杆采用Φ22mm×2.2m等强树脂锚杆，间排距700×600mm），架设工字钢对棚15棚，回收旧工字钢支架12架并转运至指定地点。01工程地质与周边环境施工区域地质条件分析施工区域位于D13002下材料巷口，主要涉及煤层及岩层施工，遇岩层或煤层变硬时需采用风镐或小炮施工，炮眼深度600～700mm，装药量不超过300g/眼。02周边巷道支护现状原绞车窝采用工字钢棚支护，施工前需对原支护进行检查加固，采用直径不小于18cm的合格坑木在原工字钢棚梁下及棚间打设木点柱，并用绳联锁防止倾倒。03周边设备与设施分布施工地点附近10m范围内有D13轨道、电缆、管线及绞车房等设施，放炮前需将电缆管线落地保护，与绞车房保持联系并暂停上下车，确保施工不影响轨道运输安全。02施工准备

技术准备与方案审批

施工方案编制要点方案需明确挑顶、剁底、刷帮的具体参数，采用锚网+工字钢棚复合支护方式，工字钢梁长2.6m、腿长2.6m，棚距600mm，循环进尺0.6m/棚。

支护材料规格确认锚杆选用Φ22mm×2.2m等强树脂锚杆，间排距700×600mm，每根配2350中速+2340快速药卷；木点柱直径不小于18cm，拉杆每棚3根、撑木4根。

施工前支护加固要求开口前对原工字钢棚梁下及棚间打设木点柱，必须打直、打牢且置于实底，并用绳联锁；拆除原棚顶背木前，需在第二层圆木下增设木点杆加强支护。

方案审批与技术交底流程施工方案需经技术负责人审批，施工前进行全员安全技术交底，明确锚网支护、工字钢架设、放炮参数（眼深0.7m，装药量≤1/2节，封泥≥0.5m）等关键要求。支护材料规格与要求材料与设备准备

木点柱选用直径不小于18cm的合格坑木，打设需打直、打牢且置于实底，并用绳联锁防倾倒；工字钢棚采用长2.6m梁、2.6m腿，棚距（中-中）600mm，柱窝深150mm，每棚配三根拉杆、四根撑木；锚杆选用Φ22mm×2.2m等强树脂锚杆，间排距700×600mm，配套使用螺母及托盘，采用一根2350中速药卷和一根2340快速药卷锚固。施工设备选型与检查

施工设备主要包括风镐、煤电钻、手镐等，开工前需确保设备性能完好。风镐用于岩层或煤层较硬时落煤（岩），煤电钻打眼响小炮时使用，炮眼深度600～700mm，装药量不超过300g/眼；手镐用于常规落煤（岩）及清理作业，使用前检查镐头与镐柄连接是否牢固。材料堆放与管理

施工材料需分类码放整齐，置于安全地点，距轨道及施工区域保持足够安全距离。换下的工字钢支架及时运至指定地点；锚杆、药卷等支护材料存放于干燥通风处，防止受潮失效；木点柱、半圆木等木料堆放高度不超过1.5m，严禁堵塞安全通道及影响运输。安全防护用品配备

施工人员必须配备合格的个人防护用品，包括安全帽、防护眼镜、防尘口罩、防滑安全鞋等。专职看顶工需配备长柄工具用于敲帮问顶；爆破作业时，放炮员需携带符合规定的放炮器及爆破材料，所有防护用品使用前检查完好性，确保功能正常。

施工现场布置施工区域隔离与警示施工地点前后10m范围内设置安全隔离带，悬挂醒目的安全警示标志，如"施工区域，闲人免进"等。施工期间，将D13轨道内绞车窝口附近的电缆、管线落地，用多层荆笆或旧皮带保护，设备能移动的移至安全地点，不能移动的用多层旧皮带和旧风布覆盖。

材料堆放与管理施工地点附近巷道内存放不少于30根合格坑木（直径不小于18cm）、木钎椽及大头楔等支护材料，分类码放整齐，不得占用巷道断面1/3以上，保证通风及行人通道畅通。

临时支护材料准备配备长度3.2米的π型钢梁作为前探梁，以及直径不小于18cm的木点柱，确保临时支护材料数量充足、质量合格，木点柱需打直、打牢且打在实底上，并用绳联锁。

施工设备与工具放置风镐、手镐、煤电钻等施工工具及爆破器材（严格按规定存放）放置在指定安全区域，远离电气设备及火源。机械设备定期检查，确保处于良好运行状态，电缆线路悬挂整齐，避免破损漏电。

施工人员资质核查与培训施工人员资质核查核查所有参与施工人员的资格证书，特种作业人员必须持证上岗，确保其具备相应的操作技能和安全知识。

安全培训内容组织针对性的安全培训，重点讲解本次绞车窝扩修作业的特殊风险、技术要求、安全操作规程和应急处置措施。

培训考核与记录培训后进行考核，合格者方可进入现场作业，并做好培训记录，包括培训内容、参与人员、考核结果等，存档备查。03施工技术要求巷道支护设计原支护检查与加固要求施工前需对绞车窝内原工字钢棚梁下及棚间打设木点柱加固，木点柱直径不小于18cm，打直打牢于实底并用绳联锁，经确认安全后方可施工。复合支护方式选择采用锚网+工字钢棚复合支护，开口第一棚为对子棚。工字钢梁长2.6m、腿长2.6m，棚腿扎角80°，棚距（中-中）600mm，柱窝深150mm。锚杆支护参数标准顶帮锚杆采用Φ22mm×2.2m等强树脂锚杆，间排距700×600mm，每根配1支2340快速药卷（里端）和1支2350中速药卷锚固，锚固力不小于10吨/根，帮底根锚杆与帮成65°夹角打入。金属网铺设规范顶帮铺设金属网，网与网对头搭接，逢孔必联且联紧联牢，严禁网兜现象，确保紧贴顶板或巷帮，与锚杆托盘共同形成整体防护。支护构件配置要求每棚配三根拉杆（顶上梁正中1根、梁下1m处各1根）和四根撑木，撑木背设均匀成直线，拉杆上紧上牢成直线，保证支架稳定性。

施工工艺与流程扩修作业方法采用挑顶、剁底、刷帮相结合的方式进行，达到设计高度、深度、宽度后，拆除原工字钢棚顶帮背设的半圆木或圆木，进行锚网支护，再回掉原工字钢棚并及时架设新工字钢棚，一棚一循环，循环进尺0.6m。

支护施工流程先进行锚网支护，锚杆采用Φ22mm×2.2m等强树脂锚杆，间排距700×600mm，每根锚杆用一根2350中速药卷和一根2340快速药卷锚固；再架设工字钢棚，棚距600mm，每棚配三根拉杆、四根撑木，实现锚网+工字钢棚复合支护。

原支护拆除工艺拆除原工字钢棚顶部背设的圆木和半圆木前，需在第二层圆木下打设木点杆加强支护，检查牢固后逐层拆除；拆除时使用锯工或剁斧处理，严禁大面积一次性拆除。

出碴与物料运输采用人工出碴，配合采面溜子运输；换下的工字钢支架需放到指定地点并装车运走，施工中确保轨道畅通，装碴不超过矿车外沿，道心、道面清理干净。扩修施工方法

施工工艺选择采用挑顶、剁底、刷帮相结合的方法进行扩修，达到设计要求的高度、深度和宽度后，及时进行支护作业。

循环作业流程每一循环进尺0.6m，实行一棚一循环施工方式，严格按照“支护-拆除-架设”的顺序逐步推进。

原支护拆除工艺拆除原工字钢棚顶部背设的圆木和半圆木前，需在第二层圆木下打设木点杆加强支护，经检查牢固后逐层拆除。

支护方式应用采用锚网+工字钢棚复合支护，开口第一棚为对子棚支护，工字钢梁长2.6m，腿长2.6m，棚腿扎角80°，棚距（中-中）600mm。

支护施工技术要求01临时支护设置规范施工前必须对绞车窝内原工字钢棚梁下及棚间打设木点柱加固，木点柱直径不小于18cm，打直打牢且立于实底，并用绳联锁防倾倒。开口施工初期无法使用前探梁时，必须用铁丝将棚子连接固定，防止倒斜。

02锚网支护参数标准顶帮采用Φ22mm×2.2m等强树脂锚杆，间排距700×600mm，每排锚杆位于两棚中间；顶部锚杆垂直顶板打设，帮底根锚杆与帮成65°夹角，使用1根K2335中速药卷和1根K2340快速药卷锚固，锚固力不小于10吨/根。金属网采用对头搭接，逢孔必联且联紧联牢，严禁出现网兜。

03工字钢棚架设要求采用2.6m长工字钢梁与腿，棚距（中-中）600mm，柱窝深150mm，扎角80°；每棚配备3根拉杆（顶上梁正中1根、梁下1m处各1根）和4根撑木，撑木背设均匀成直线，拉杆上紧上牢成直线。棚子架设迎山有劲，单体柱与上顶支护物用12#铅丝栓牢，上顶及两帮插严背实。

04支护施工循环控制采用一棚一循环施工，循环进尺0.6m；施工顺序为挑顶、剁底、刷帮达到设计规格后，拆除原支护背木，进行锚网支护，再人工挖柱窝回掉原工字钢棚并及时架设新棚。拆除原棚顶背木前，需在第二层圆木下打设木点杆加强支护，确认牢固后逐层拆除。工程质量标准支护材料规格要求木点柱直径不小于18cm的合格坑木；工字钢棚梁长2.6m、腿长2.6m；锚杆采用Φ22mm×2200mm等强树脂锚杆，配套一根K2335和一根K2340树脂药卷锚固。支护施工质量标准工字钢棚扎角80°，棚距（中-中）600mm，柱窝深150mm；锚杆间排距700×600mm，垂直岩面角度≥75°，锚固力不小于10吨/根，外露长度≤50mm。锚网铺设质量要求金属网平展紧贴巷壁，网间对头搭接，采用专用联网丝逢孔必联；每棚配三根拉杆、四根撑木，拉杆成直线布置，撑木背设均匀。混凝土施工标准混凝土配合比水泥:黄沙:石子=1:2:2，水灰比0.4；墙体厚度不低于500mm，浇筑后需养护至少24小时，表面密实平整，无蜂窝麻面。04安全风险识别与评估顶板风险顶板压力大与离层风险施工中若发现顶板压力增大、出现离层现象或顶板有异常响声，应立即停止作业，撤出工作面人员，待顶板稳定后由下向上加强支护方可继续施工。活矸危岩坠落风险施工前及每道工序进行前，必须由有经验的老工人严格执行“敲帮问顶”制度，使用长柄工具及时处理掉活矸危岩，一人照明监护，一人操作，防止坠落伤人。空顶作业风险严禁空顶作业，施工时严格执行“一架一棚”制，临时支护必须紧跟迎头，如顶板破碎需采取打撞楔、木锚杆或钢钎椽超前控顶等措施，锚杆间排距可缩小至0.3m。支护失效风险施工前需检查原支护状况，对绞车窝内原工字钢棚梁下及棚间打设直径不小于18cm的木点柱加固，木点柱须打直、打牢在实底上并用绳联锁，防止支护失效导致冒顶。

瓦斯与通风风险瓦斯浓度超限风险施工过程中，若瓦斯浓度达到1%时，必须停止工作，查明原因并进行处理；当瓦斯浓度达到1.5%时，需立即切断电源、撤出人员。

局部通风机运行风险局部通风机需实行“三专两闭锁”（专用变压器、专用开关、专用电缆；风电闭锁、瓦斯电闭锁），风筒距工作面不大于5m，杜绝无风、微风作业。

瓦斯检查与监测不到位风险瓦斯检查员需严格执行“一炮三检”和巡回检查制度，每班至少检查3次；施工地点回风流下方5米处应悬挂便携式瓦斯报警仪，值班长、电工等人员须随身携带。

停风应急处置风险若局部通风机停止运转，所有人员必须立即撤离至新鲜风流中；恢复通风前，需检查瓦斯浓度，当瓦斯浓度超过1%时，严禁启动风机。

爆破作业风险装药量与炮眼布置风险装药量超过300g/眼或最小抵抗线不足（煤0.5米、岩石0.3米），易引发超范围破坏或飞石伤人。炮眼间排距小于600mm可能导致爆破应力集中，引发巷道变形。

瓦斯与粉尘爆炸风险未执行"一炮三检"制度，瓦斯浓度超过1%时爆破，可能引发瓦斯爆炸。煤尘堆积未清理，爆破产生的冲击波易将粉尘扬起，达到爆炸浓度遇火源引发事故。

支护结构破坏风险爆破前未对附近10m范围内支护（如工字钢棚、锚杆）进行加固，可能导致支护失效、顶板垮落。空顶面积超过0.6㎡时爆破，易引发冒顶事故。

警戒与人员误闯风险放炮把口地点距爆破点小于100米，或未在所有通道设警戒，可能导致人员误入危险区域。未执行"三人连锁"放炮制度，易因信号误发引发早爆或误爆。机电设备风险电气设备漏电触电风险施工区域电气设备如未定期检查，可能因绝缘破损、接地不良等导致漏电，引发触电事故。需严格执行电气安全规程，定期检测设备绝缘性能。机械设备操作不当风险绞车、风镐等设备操作前未进行安全检查或违章操作，易发生机械伤害。操作人员必须经过专业培训，熟悉设备操作规程，严禁超载、超速使用。设备维护保养缺失风险机械设备如未按规定定期维护，可能出现部件磨损、制动失灵等故障，影响施工安全。需制定维护计划，每日进行外观检查，定期深度检修并记录。电气线路敷设不规范风险临时电气线路乱拉乱接、未架空或防护不当，易引发短路、火灾。施工中电缆应按规范架设，远离易燃物，使用合格绝缘工具，避免碾压破损。

运输作业风险01轨道运输安全风险施工期间需确保D13轨道内无杂物，放炮后必须清净轨道内浮矸，确认不影响运输时方可联系绞车房开车。严格执行"行车不行人，行人不行车"制度，防止人员与运输车辆发生碰撞。

02物料装卸风险装碴及装废料不得超过矿车外沿，避免物料掉落伤人。卸料时必须用道木与轨道打好"十"字掩子，平道用掩子掩好，防止矿车滑动引发事故。

03绳道作业风险施工人员及工具、物料严禁接近绞车绳道运行范围，防止被运行中的钢丝绳缠绕或拖拽。作业时要时刻注意绳道动态，确保与提升作业保持安全距离。

04道岔管理风险施工点道岔必须按规定管理，不得随意扳动或堆放杂物，以免影响车辆正常通行或导致倒车事故。施工前需确认道岔状态良好，操作灵活可靠。05安全技术措施顶板管理措施

施工前支护加固开口施工前，对绞车窝内原工字钢棚梁下及棚间打设直径不小于18cm的木点柱，打直打牢于实底并用绳联锁，经检查确认加固可靠后方可施工。

临时支护规范采用2根长3.2米π型钢梁作为前探梁，顶板破碎时前移前探梁后架顶梁，冒顶较高时需绞楼用枯木背牢顶板；无法正常使用前探梁时，必须用铁丝将棚子连接防止倒斜。

敲帮问顶制度严格执行"敲帮问顶找掉"制度，按由下向上、先顶后帮顺序用长柄工具处理活矸危岩，设专人观山监护，每道工序前及每隔15分钟进行一次检查。

特殊情况顶板控制发现顶板压力大、离层或有响声时，立即停止作业撤出人员，待顶板稳定后由下向上加强支护；常规架棚无法控制顶板时，采取打钎川等措施加固。

拆除作业支护要求拆除原工字钢棚顶部背设圆木前，必须在第二层圆木下打设木点杆加强支护，检查牢固后逐层拆除，严禁空顶作业，确保施工期间顶板始终处于受控状态。

瓦斯与通风管理措施瓦斯浓度监测与控制标准作业地点瓦斯浓度达到1%时必须停止工作，查明原因并处理；达到1.5%时立即切断电源、撤出人员。瓦检员每班至少检查3次，施工人员携带便携式瓦斯报警仪实时监测。

局部通风机使用规范采用FBD№×11kw型压入式对旋轴流局部通风机，安设在距开口位置大于10m的进风流中，实行"三专两闭锁"（专用变压器、开关、电缆；风电、瓦斯电闭锁），备用风机确保连续供风。

风筒管理与维护要求风筒吊挂平直，逢环必挂，不漏风，工作面风筒距迎头不大于5m。施工期间保护风筒完好，发现破损立即修补，确保有效风量满足施工需求。

停风应急处置流程局部通风机停运时，所有人员必须立即撤离至新鲜风流中。恢复通风前，必须检查瓦斯浓度，风机及其开关附近10m内瓦斯浓度不超过0.5%方可送电启动风机。

爆破安全措施爆破参数设定炮眼深度控制在0.6-0.7m，装药量不超过300g/眼，最小抵抗线煤体不小于0.5m、岩石不小于0.3m，每次放炮不超过10个炮眼，严格控制爆破规模。

爆破前准备工作施工前将绞车窝口附近10m范围内电缆、管线落地，用多层荆笆或旧皮带保护；设备能移动的移至安全地点，不能移动的用旧皮带和旧风布覆盖严密。

爆破作业管理严格执行"一炮三检"和"三人连锁"制度，放炮把口地点距放炮地点不小于100米，所有通道设警戒，确认把口以内人员全部撤离至警戒点外，瓦检员检查气体合格后方可放炮。

爆破后安全检查放炮后必须等待15分钟以上，由瓦检员从躲炮地点开始检查气体至放炮地点，确认气体不超限后人员方可进入；进入后及时检查并加固放炮地点及附近10m范围内支护，清理轨道内杂物。

特殊情况处理处理瞎炮严格按《煤矿安全规程》第341、342条执行，严禁放明炮、糊炮；放炮期间必须与绞车房保持联系，严禁上下车，确认安全不影响运输后方可恢复开车。

机电设备安全措施设备检查与维护制度施工前需对所有机电设备进行全面检查，重点包括绞车、风镐、煤电钻等设备的传动装置、制动系统及防护装置，确保无损坏、无失爆。施工期间实行每班检查制度，发现问题立即停机处理，严禁带病运行。

电气设备安全防护电气设备必须符合《煤矿安全规程》要求，电缆悬挂整齐，避免受压、受挤。施工区域内电气设备需设置可靠接地，开关、按钮上架并加护罩，防止物料碰撞。瓦斯浓度超过1%时，必须切断电源并撤离人员。

设备操作规范操作人员需经培训合格后方可上岗，严格按照设备操作规程作业。使用风镐时需检查风管连接是否牢固，手镐落煤（岩）时禁止站在非安全区域。绞车运行时，严禁人员在绳道内逗留或跨越钢丝绳。

设备保护与隔离措施施工期间，对D13轨道内绞车窝口附近10米范围的电缆、管线，需用多层旧皮带或木板覆盖保护。与D13大平台绞车房保持通讯联络，放炮期间必须停止绞车运行，待确认安全后恢复。运输作业安全措施

运输线路及设施安全管理施工前需清理运输线路内杂物，确保道心、道面干净，道岔按规定管理，不得随意扳动或堆放杂物。施工点附近轨道口防跑车装置必须闭合，装碴及装废料不得超过矿车外沿。绞车运行与提升安全规定严格执行"开车不行人，行人不开车"和"行车不作业"制度。放炮期间必须与绞车房保持联系，严禁上下车；放炮后需检查加固支护，清理轨道杂物，确认安全后方可恢复运输。物料装卸与运输安全操作人工卸料、装煤时，倾斜巷道用道木与轨道打好"十"字掩子，平道用掩子掩牢。施工人员及工具、物料严禁接近绞车绳道运行范围，防止卷入或碰撞事故。运输信号与通讯保障施工单位与绞车房必须建立可靠通讯联系，运输作业前确认信号装置完好。推送架子车时需喊话警示，使用皮带或溜子时提前与操作人员联系并打好信号。

个人防护措施头部防护要求施工人员必须佩戴符合标准的安全帽，帽带应系紧，确保稳固。作业前需检查安全帽外壳、内衬无裂纹、变形，缓冲结构完好。

眼部与面部防护进行敲帮问顶、风镐作业或处理破碎矸石时，必须佩戴防冲击护目镜，防止飞石、碎屑伤及眼部。接触粉尘时应配合使用防尘口罩。

呼吸防护装备在粉尘浓度超过2mg/m³的环境中，必须佩戴过滤式防尘口罩，且滤芯每4小时更换一次；瓦斯浓度超标时，需使用隔离式自救器。

手部与足部防护手部应佩戴防砸、防穿刺劳保手套，接触尖锐物体或金属部件时使用帆布或皮革材质手套。足部必须穿防砸安全靴，靴底具备防滑纹路。

身体防护规范作业时需穿着棉质工作服，袖口、裤管必须扎紧，毛巾应掖入领口。进行爆破作业或处理易燃材料时，需加穿防静电服。06施工组织与管理

施工组织架构项目管理责任体系项目经理为施工现场安全生产第一责任人，对项目安全生产负全面责任；施工单位对本单位的安全生产工作全面负责，建立健全安全生产责任制。

现场安全管理岗位设置设置专职看顶工，负责施工过程中的顶板安全监护；配备瓦检员，严格执行瓦斯检查制度，每班巡回检查至少三次；设立安检员，现场监督安全措施落实。

施工班组职责划分跟班队长负责现场安全指挥生产，班组长组织班前安全检查和班后隐患排查；施工人员严格执行操作规程，做好自主保安和互保联保。

协作机制与沟通流程施工前与绞车房等相关单位建立联系，明确放炮等关键工序的协调流程；实行安全技术交底制度，确保各岗位人员了解作业内容及风险控制措施。

施工进度计划

施工循环作业安排采用一棚一循环施工方式，每循环进尺0.6米，循环工序包括：施工前检查加固→挑顶剁底刷帮→锚网支护→回掉原工字钢棚→架设新工字钢棚→清理运输。

关键工序时间控制单循环作业时间控制：支护加固及安全检查1小时，破岩（手镐/风镐）1.5小时，锚网施工1小时，架棚作业1.5小时，清理及物料转运1小时，单循环总耗时约6小时。

施工进度保障措施1.提前备足直径≥18cm坑木、Φ22mm×2.2m锚杆等材料；2.实行“三八”作业制，明确各班组循环任务；3.每班配备专职看顶工及安全监督员，确保工序衔接安全高效；4.遇顶板破碎时，缩短循环进尺至0.5米，优先保障支护质量。施工区域隔离与警示现场安全管理施工期间，在D13轨道内绞车窝口附近前后10m范围设置明显警示标志和隔离带，将施工区域与非施工区域有效隔离，防止无关人员进入危险区域。设备与管线保护措施施工前，将电缆、管线落地，用多层荆笆或旧皮带等保护好；有关设备能移动的要移到安全地点，不能落地和移动的必须用多层旧皮带和旧风布保护好，防止施工时放炮崩坏。