高速公路机电工程监理实施细则

高速公路机电工程监理实施细则本细则适用于新建、改扩建高速公路机电工程（含通信、监控、收费、供配电照明、隧道机电等系统）的施工阶段及缺陷责任期监理工作，所有监理人员、施工单位管理人员及作业人员均须严格遵照执行。一、监理工作依据1.《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》（JTG2182-2020）；2.《公路机电工程施工监理规范》（JTG/TG10-2016）；3.《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTGD80-2006）；4.《通信管道工程施工及验收标准》（GB50374-2017）；5.《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010，2018年版）；6.《公路隧道交通工程设计规范》（JTG/TD71-2004）；7.项目批复文件、设计图纸、工程量清单、施工合同、监理合同及相关补充协议；8.经建设单位、监理单位审批通过的施工组织设计、专项施工方案等文件。二、施工准备阶段监理控制要点1.资质及人员审核审核施工单位的机电工程专业承包资质、安全生产许可证是否在有效期内，且资质等级符合项目要求；审核项目经理、技术负责人的职称证书、类似项目业绩，特种作业人员（电工、高处作业人员、焊工、起重工）的操作证书是否真实有效，人证一致，人员数量满足施工进度需求。2.施工方案审核审批施工单位提交的施工组织设计，重点核查施工工序安排、人员配置、设备进场计划、质量保证措施、安全保证措施是否符合项目实际；对涉路施工、高处作业、临时用电、起重吊装、隧道内动火作业等专项施工方案须重点审核，涉及超过一定规模的危大工程须督促施工单位组织专家论证，方案未经审批不得开工。3.进场材料及设备核验所有进场材料、设备须提前报监理核验，核对出厂合格证、第三方检测报告、质保书的真实性及有效性，设备参数、型号、材质须完全符合设计要求：光缆：单模光缆1310nm窗口衰减系数≤0.36dB/km，1550nm窗口衰减系数≤0.22dB/km，外护套无破损、弯折痕迹，每盘光缆须做进场衰减测试，不合格的严禁进场；电缆：电力电缆线径偏差≤±0.02mm，绝缘层厚度符合国标要求，绝缘电阻≥10MΩ；信号电缆屏蔽层完整，无断裂痕迹；接地材料：热镀锌接地角钢厚度≥5mm，截面积≥90mm²，镀锌层厚度≥85μm；接地扁钢厚度≥4mm，宽度≥40mm；核心设备：交换机、服务器、摄像机、ETC天线、UPS、变压器等设备须核对铭牌参数，关键性能指标符合设计要求，必要时可送第三方检测机构抽样检测。4.前置条件复核机电施工进场前须复核预埋管线的通畅性，人孔、手孔的标高、位置偏差≤±50mm，机房的预留孔洞、接地排、市电引入符合设计要求，路面、交安、房建等交叉作业面的移交条件满足施工需求，不符合要求的须提前协调相关单位整改完成后方可进场。5.技术交底监督督促施工单位技术负责人对作业班组进行全员技术交底，明确各工序的质量标准、施工工艺、安全要求，交底记录须所有参会人员签字确认，监理人员须旁站监督交底过程，抽查作业人员对交底内容的掌握情况，未交底不得施工。三、施工阶段质量控制要点（一）通信系统1.光缆敷设管道光缆敷设牵引力不得超过光缆允许张力的80%，瞬间最大牵引力不得超过100%，牵引力须施加在光缆加强芯上；光缆弯曲半径≥20倍光缆外径，敷设后每个人孔内余留长度≥1.5m，机房内余留长度≥10m，余留光缆盘绕整齐、固定牢固；直埋光缆敷设深度≥0.8m，农田段≥1m，上下各铺100mm厚细砂，覆盖红砖保护，穿越路面段穿壁厚≥3mm的热镀锌钢管保护。2.光缆接续光缆熔接须在清洁的环境下作业，严禁露天熔接；单个接头熔接损耗平均值≤0.08dB，最大值≤0.12dB，接续完成后做热缩保护，盘留弯曲半径≥30mm，每个接头须做OTDR测试，留存测试曲线及记录；中继段全程衰减测试值符合设计要求，接头盒密封性能良好，防水等级达到IP68。3.通信设备安装机架安装垂直偏差度≤3mm，与地面固定牢固，接地电阻≤1Ω；ODF架法兰盘安装整齐，尾纤布放弯曲半径≥30mm，标识清晰准确；电源线与信号线分开布放，间距≥50mm，避免交叉；设备加电前须测试电源电压，直流-48V允许波动范围为-40V~-57V，交流220V允许波动范围为187V~242V，电压正常后方可加电；系统调试完成后24小时误码率测试须为0，链路切换时间≤50ms。（二）监控系统1.外场立杆及基础基础混凝土强度等级不低于C30，标高偏差≤±20mm，地脚螺栓位置偏差≤±5mm，基础接地电阻≤1Ω；立杆安装后垂直偏差度≤3‰杆高，法兰盘连接牢固，做防腐防水处理；门架安装后横梁水平偏差≤±10mm，净空高度符合设计要求，偏差≤±50mm。2.外场设备安装高清摄像机安装高度≥5.5m，俯角≤15°，监控区域无遮挡，车牌识别率≥95%，视频存储时间≥90天；气象检测器安装在开阔无遮挡区域，风速检测误差≤±0.5m/s，能见度检测误差≤±10%；可变信息标志显示平整度≤2mm/m²，显示亮度≥8000cd/㎡，视认距离≥250m，内容响应时间≤2s；线圈车辆检测器埋设深度为路面下50mm~70mm，线圈匝数4~6匝，电感量100μH~300μH，车辆检测准确率≥98%。3.监控中心设备安装拼接屏安装缝隙≤1mm，亮度均匀度≥90%，图像切换响应时间≤300ms；服务器、存储设备安装整齐，散热空间符合要求，数据备份机制完善；控制台布局符合人机工程要求，线缆布放整齐，标识清晰，接地电阻≤1Ω。（三）收费系统1.车道设备安装ETC天线安装高度≥5.5m，覆盖范围为车道正上方6m~8m长度区间，宽度≤3.5m，跟车干扰率≤0.5%，交易成功率≥99.9%；车牌识别仪安装角度符合设计要求，白天识别率≥98%，夜间识别率≥95%，识别时间≤100ms；自动栏杆起落时间≤1.5s，栏杆臂末端距地面高度≥1.2m，防砸功能正常，触发防砸后立即抬杆；动态计重设备秤台水平偏差≤±2mm，动态称重误差≤±2.5%，静态误差≤±0.5%，轴型识别率≥99%。2.收费系统调试车道与收费站数据传输时延≤1s，数据丢包率≤0.1%，收费数据存储时间≥180天；ETC交易数据上传至省中心时延≤5s，对账准确率100%；收费专网与外网物理隔离，网络安全防护符合等级保护2.0要求。（四）供配电与照明系统1.供配电设备安装变压器安装前须做绝缘测试，高压侧绝缘电阻≥300MΩ，低压侧绝缘电阻≥100MΩ，电压比误差≤±0.5%，接线组别正确；UPS后备时间符合设计要求，外场设备UPS后备时间≥4小时，中心UPS后备时间≥8小时，125%负载下可运行10分钟，150%负载下可运行1分钟；配电箱防水等级≥IP65，内部布线整齐，空开、浪涌保护器参数符合设计要求，浪涌保护器标称放电电流≥20kA，响应时间≤25ns。2.照明系统安装收费广场高杆灯安装垂直偏差度≤2‰杆高，灯具仰角偏差≤±1°，路面平均照度≥20lx，照度均匀度≥0.4；立交区、服务区照明照度符合设计要求，防眩光等级满足规范要求；所有照明设备接地电阻≤4Ω，联合接地时≤1Ω。（五）隧道机电系统1.通风系统射流风机安装支架预埋螺栓抗拔力≥5倍设计荷载，风机安装高度≥4.5m，运行噪音≤85dB，风速检测误差≤±0.3m/s，通风控制响应时间≤30s，CO、能见度检测数据与风机联动逻辑符合设计要求。2.隧道照明入口段照度≥100lx，过渡段照度≥50lx，中间段照度≥10lx，出口段照度≥50lx，亮度均匀度≥0.7；应急照明照度≥正常照明的10%，持续供电时间≥90min；诱导标安装间距≤10m，亮度≥100cd/㎡，视认距离≥150m。3.消防及应急系统消防管道压力试验为1.5倍设计压力，持压30min压力降≤0.05MPa，消火栓出水压力≥0.1MPa；火灾探测器安装间距≤15m，距墙壁≥0.5m，报警响应时间≤10s，报警准确率≥99%；紧急电话安装间距≤1km，安装高度1.5m，呼叫响应时间≤2s，通话清晰无杂音。四、进度控制要点1.审核施工单位提交的总进度计划、月进度计划，进度计划须与项目总体工期匹配，充分考虑与路面、交安、房建等专业的交叉作业时间，避免工序冲突。2.每周组织召开监理例会，对比实际进度与计划进度，若进度滞后超过5%，须要求施工单位分析滞后原因，出具赶工方案，通过增加作业人员、设备、调整工序等方式追赶进度，确保总工期不受影响。3.及时协调各专业交叉作业矛盾，提前梳理机房交付、管线移交、电力引入等关键节点的完成时间，督促相关单位按节点交付作业面，避免影响机电施工进度。五、投资控制要点1.严格执行工程计量规则，只有质量验收合格的工程方可计量，计量工程量须与设计文件、现场实际完成量一致，严禁虚增工程量。2.严格控制工程变更，所有变更须有设计单位出具的正式变更通知、建设单位的书面审批意见后方可实施，审核变更工程量及单价的合理性，避免不合理费用增加。3.公正处理索赔事件，收集完整的现场影像、书面记录等证据，按照合同约定界定责任，合理核算索赔金额。六、安全监理要点1.定期检查施工单位安全管理制度落实情况，专职安全员须在岗履职，特种作业人员持证上岗，作业人员佩戴合格的安全防护用品，高处作业须系双钩安全带，涉路作业须穿反光背心。2.涉路施工须严格按照批复的交通组织方案设置警示标志，警告区长度≥1600m，上游过渡区≥200m，缓冲区≥50m，作业区设置临时围挡，安排专人指挥交通，交通标志设置不规范的严禁开工。3.临时用电采用TN-S系统，执行三级配电两级保护要求，配电箱上锁，漏电保护器动作电流≤30mA、动作时间≤0.1s，潮湿环境、隧道内作业漏电保护器动作电流≤15mA，严禁私拉乱接电线。4.起重吊装作业须有专人指挥，吊装半径内严禁站人，吊车支腿垫实，吊装重量不得超过额定起重量的80%；隧道内动火作业须办理动火证，配备2具以上4kg干粉灭火器，安排专人看火。5.督促施工单位每季度至少组织一次应急演练，重点开展高处坠落、触电、涉路交通事故、火灾等专项演练，演练记录留存归档，应急预案根据演练结果及时修订。七、验收及缺陷责任期监理要点1.分项工程验收：施工单位自检合格后报监理验收，关键项目合格率须达到100%，一般项目合格率≥95%，资料齐全后方可签署验收意见，不合格的分项工程须督促施工单位整改后重新验收。2.交工验收：所有分项、分部工程验收合格后，组织系统联调测试，重点测试全路段通信链路连通性、监控图像上传稳定性、收费交易准确率、供配电切换可靠性、隧道机电联动逻辑合理性，所有测试合格、资料完整后出具监理交工验收意见。3.缺陷责任期（2年，自交工验收之日起计算）内每月至少组织一次全线巡检，记录设备运行故障，督促施工单位在48小时内完成整改，整改完成后逐一验收；督促施工单位对业主运维人员开展不少于2次的系统操作、维护、故障处理培训，留存培训记录。4.缺陷责任期满后，确认所有遗留问题整改完成、设备运行正常、资料齐全的，签发缺陷责任期终止证