路基工程监理实施细则

路基工程监理实施细则本细则适用于高速公路、一级公路、二级及以下等级公路新建、改扩建项目的路基工程施工阶段监理工作，编制依据包括《公路工程施工监理规范》（JTG/TG10-2016）、《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）、《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）、项目正式设计文件、施工合同文件、监理服务合同文件等，所有监理工作开展需严格遵循本细则要求，确保路基工程质量、进度、安全、投资管控符合合同约定及行业规范要求。1监理工作基本要求1.1人员配置要求项目监理机构需配备不少于1名路基专业监理工程师，专业监理工程师需具备公路工程相关专业中级及以上职称、3年以上路基施工或监理工作经验、持有交通运输部颁发的监理工程师或专业监理工程师资格证书；现场监理员需具备公路工程相关专业中专及以上学历，经监理业务培训合格后方可上岗。监理人员配置密度需满足现场管控需求，每5公里施工段落配备不少于1名现场监理员，软基处理、高填方、滑坡治理、抗滑桩施工等特殊路段需单独配置专项监理人员，实现关键工序全过程盯控。1.2前期准备工作监理机构收到设计文件后7个工作日内需完成图纸预审，汇总设计错漏、工序衔接矛盾、现场实施难度大等问题，提交建设单位组织设计交底，设计交底记录需经设计、建设、施工、监理四方签字确认后归档。施工单位报送施工组织设计后7个工作日内需完成审批，重点核查施工方案可行性、人员设备配置充足性、质量安全保证体系完备性、总进度计划合理性，其中软基处理、高填方、滑坡治理、深基坑开挖等超过一定规模的危大工程专项方案，需要求施工单位组织专家论证，论证通过后方可批复实施。施工单位完成导线点、水准点复测后，监理需在3个工作日内完成平行复测，平行复测比例不低于30%，桥梁两端、隧道洞口、高填深挖段等关键控制点需100%复核，复测精度需满足：导线点方位角闭合差≤10√n秒（n为测站数），导线相对闭合差≤1/15000（高速、一级公路），水准点闭合差≤±20√Lmm（L为水准路线长度，单位km），复测合格后方可同意施工单位开展后续放样工作。1.3监理工作流程所有工序实施前需履行施工方案报审、人员设备报验、原材料报审程序，监理验收合格后方可开工；工序施工完成后施工单位需先开展自检，自检合格后报送监理验收，监理验收合格签字确认后方可进入下一道工序，严禁未经验收擅自开展下道工序施工。2施工阶段质量控制2.1场地清理与掘除质量管控清表范围需超出路基设计坡脚外至少50cm，普通路段耕植土清理厚度不小于30cm，水田、水塘、垃圾填埋场等特殊路段清淤深度需满足设计要求，且不小于80cm，清理出的耕植土、淤泥、垃圾需集中堆放至指定弃土场，不得随意堆放在路基用地范围内。清表完成后需对原地面进行整平碾压，压实度要求：高速、一级公路≥90%，二级及以下公路≥85%，原地面坡度陡于1:5时，需开挖宽度不小于1m、高度不大于30cm、向内倾斜2%的反向台阶，台阶压实度需符合对应层位压实度要求。监理检查频率：每200米检查4个清表断面，每个断面检查3个点的清表厚度，压实度每200米检测2处，每处3个点，清表范围、台阶开挖质量100%现场核查。2.2挖方路基质量管控2.2.1土方挖方土方开挖需自上而下分层进行，严禁掏底开挖，开挖过程中需同步控制边坡坡度，无特殊设计要求时土质边坡坡度不陡于1:1.5，碎石土边坡坡度不陡于1:1.25，开挖至路床顶面以上30~50cm时需停止开挖，对路床范围土体进行性能检测，若CBR值、含水率、压实度不符合要求，需采取换填、晾晒等处理措施，处理后路床压实度要求：高速、一级公路≥96%，二级公路≥95%，三、四级公路≥94%，弯沉值需满足设计要求，检测频率为每车道每50米检测1点。监理检查频率：边坡坡度每200米检查4个断面，路床压实度每200米检测4处，每处3个点，弯沉检测按施工单位自检频率的20%开展平行检验。2.2.2石方挖方石方爆破方案需经监理、建设单位、公安部门审批后方可实施，靠近边坡2米范围内必须采用光面爆破，光面爆破炮眼间距不大于50cm，线装药量不超过0.2kg/m，严禁采用峒室爆破等对边坡扰动大的爆破方式。爆破后需及时清理坡面松石、危石，坡面平整度偏差不大于5cm，严禁出现欠挖，超挖厚度不超过15cm，超挖部分需采用同级配碎石回填压实，严禁采用虚土回填。监理检查频率：每次爆破后现场核查坡面清理质量，每200米检查4个断面的边坡坡度、超欠挖情况，光面爆破参数100%核查。2.3填方路基质量管控2.3.1填料管控路基填料进场前需开展性能检测，检测频率为每5000立方米或料源发生变化时检测1次，检测指标包括颗粒级配、塑性指数、CBR值、最佳含水率、最大干密度，路床填料CBR值要求：高速、一级公路≥8%，上路堤≥5%，下路堤≥3%，严禁使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块、强膨胀土、有机质含量超过5%的土作为路基填料。填料含水率需控制在最佳含水率±2%范围内，超出范围需采取晾晒或洒水处理，合格后方可进场填筑。2.3.2试验段施工大规模填筑前需开展试验段施工，试验段长度不小于200米，通过试验段确定松铺厚度、碾压遍数、碾压机械组合、最佳含水率、沉降差等参数，松铺厚度要求：土方填筑≤30cm，石方填筑≤50cm，土石混填≤40cm，填石路堤最大粒径不得超过压实厚度的2/3，试验段成果经专业监理工程师审批后方可开展大规模填筑。2.3.3填筑碾压管控路基填筑需水平分层填筑，每层填筑宽度需超出设计坡脚外至少50cm，保证刷坡后路基边缘压实度合格，不同性质填料需分层填筑，不得混填，同一层位填料连续铺设长度不小于100米。碾压需遵循“先轻后重、先静后振、先慢后快、先边后中”的原则，碾压速度不超过4km/h，碾压轮迹重叠不小于1/3轮宽，横向接头重叠不小于2米，上下两层填筑纵向接头需错开不小于3米。压实度检测频率为每200米每压实层检测4处，每处3个点，压实度要求：高速、一级公路路床≥96%、上路堤≥94%、下路堤≥93%；二级公路路床≥95%、上路堤≥94%、下路堤≥92%；三、四级公路路床≥94%、上路堤≥93%、下路堤≥90%。填石路堤压实质量采用沉降差法检测，采用18t以上振动压路机碾压2遍后，测点沉降差不大于2mm即为合格，检测频率为每200米检测10个点。2.3.4台背回填管控台背回填范围为台身背后顶宽2米、底宽为基础外边缘向外2米，回填高度从基础顶面至路床顶面，填料需采用透水性材料，如砂砾、碎石，最大粒径不超过10cm，不得采用粉质土、黏土作为填料。台背回填需分层填筑，松铺厚度不超过15cm，采用小型夯实设备时松铺厚度不超过10cm，压实度要求≥96%，每层检测频率为每50平方米检测1点，不足50平方米至少检测1点。台背与路基衔接处需开挖反向台阶，台阶宽度不小于1米，向内倾斜2%坡度，台背回填需与路基填筑同步进行，若不能同步需预留台阶搭接长度不小于2米。监理对台背回填每一层开展旁站验收，验收合格后方可同意下一层填筑。2.4特殊路基处理质量管控2.4.1塑料排水板处理软基塑料排水板进场需检测性能指标，要求抗拉强度≥1.5kN/m，纵向通水量≥15cm³/s，滤膜渗透系数≥5×10⁻³cm/s，滤膜等效孔径≤0.075mm，检测合格后方可进场。施工前需打设不少于5根试验桩，确定打设深度、垂直度偏差、回带量控制参数，施工过程中垂直度偏差不大于1.5%，板头露出砂垫层顶面不小于50cm，打设深度偏差不大于±10cm，回带长度超过50cm的需重新打设，相邻板位偏差不大于±10cm。监理检查频率：每200根随机抽检2根的打设深度、垂直度，板位、板头外露长度100%检查，对打设过程开展20%比例旁站，关键段落100%旁站。2.4.2水泥搅拌桩处理软基水泥搅拌桩分为喷浆法和喷粉法，进场水泥需检测强度、安定性、凝结时间，每200吨检测1批次，合格后方可使用。喷浆法水灰比控制在0.45~0.55，喷粉法水泥掺入比不小于15%，施工过程中垂直度偏差不大于1%，桩位偏差不大于5cm，桩径偏差不小于设计值的97%，桩长偏差不大于±5cm，喷浆法提升速度不大于0.8m/min，喷粉法提升速度不大于0.5m/min，每根桩的水泥用量偏差不大于±5%。监理检查频率：对每根桩的水泥用量、提升速度、打设深度开展旁站记录，桩身完整性低应变检测比例不少于总桩数的10%，单桩竖向承载力静载试验比例不少于总桩数的0.2%，且不少于3根，所有检测合格后方可同意下道工序施工。2.4.3高填方路基管控填筑高度大于20米的路基属于高填方路基，需按设计要求开展分层补强，每填筑5米开展一次冲击碾压补强，冲击碾压遍数不少于20遍，碾压速度控制在12~15km/h，补强后压实度需比普通路堤对应层位提高1个百分点。高填方段需设置沉降观测点，每100米设置1个观测断面，每个断面设置3个观测点，分别位于路基中心、左右路肩位置，填筑期间每3天观测1次，填筑完成后前半年每月观测1次，半年后每3个月观测1次，连续2个月沉降速率小于5mm/月时方可同意开展路面结构层施工。2.5路基附属工程质量管控2.5.1排水工程边沟、截水沟、排水沟砌体砂浆强度需符合设计要求，每100立方米砌体制作1组砂浆试块，断面尺寸偏差不大于±3cm，沟底高程偏差不大于±2cm，纵坡偏差不大于±0.5%，坡面平整度偏差不大于1cm，排水坡度顺畅无积水，沉降缝间距10~15米，缝宽2cm，采用沥青麻絮填塞，填塞深度不小于15cm。监理检查频率：每200米检查4个断面，砂浆试块强度100%核查。2.5.2防护工程浆砌片石护坡砌块厚度不小于15cm，勾缝采用凹缝，深度1cm，砂浆强度符合设计要求。挡土墙沉降缝间距10~15米，缝宽2cm，沥青麻絮填塞深度不小于15cm，泄水孔间距2~3米，上下交错布置，向外倾斜3%，孔径不小于10cm，泄水孔后方设置30cm厚砂砾反滤层，反滤层含泥量不大于5%。混凝土挡土墙强度符合设计要求，每100立方米制作1组混凝土试块，墙面平整度偏差不大于5mm，垂直度偏差不大于0.3%。3进度管控3.1进度计划审批施工单位需在开工前7天报送总进度计划，监理需结合合同工期、现场实际条件审核总进度计划，关键线路工序工期偏差超过10%的需要求施工单位调整。每月25日施工单位报送下月月度进度计划，监理3个工作日内完成审批，月度进度计划需满足总进度计划节点要求。3.2进度动态管控现场监理员每日记录现场人员、设备数量、当日完成工程量，专业监理工程师每周汇总进度完成情况，对比计划进度，若实际进度滞后计划超过10%，需下发监理通知单要求施工单位增加人员设备、调整施工工序，确保滞后进度在下一周期内赶上，总监理工程师每月向建设单位提交进度管控报告，说明进度偏差原因、整改措施、预计完成时间。4安全监理4.1日常安全管控每周组织一次由建设、施工、监理单位参与的联合安全检查，重点检查深基坑防护、高边坡作业防护、爆破作业警戒、特种设备使用情况，深度超过2米的基坑周边需设置高度不小于1.2米的防护栏杆，悬挂警示标识，高边坡作业下方设置警戒区，严禁无关人员进入，爆破作业警戒范围不小于300米，爆破人员需持特种作业证上岗。4.2隐患整改发现一般安全隐患需下发监理通知单要求施工单位3天内整改，整改完成后监理现场复查合格后方可销号；发现重大安全隐患，如高边坡开裂、基坑坍塌风险、爆破作业无警戒等，需立即下发工程暂停令，要求施工单位停工整改，同时上报建设单位，整改合格经监理复查通过后方可复工。5投资管控5.1工程量计量只有验收合格的分项工程方可开展计量，计量工程量需符合设计文件、合同约定，不得超计、虚计，监理对施工单位报送的计量申请需在7个工作日内完成审核，审核误差不大于3%，审核通过后报送建设单位。5.2工程变更管控工程变更需符合设计要求、规范规定，不得降低工程质量标准，监理需对变更方案的可行性、变更费用的合理性开展审核，变更单价有合同约定的按合同单价执行，无合同约定的按定额、当期市场价格核算，报建设单位审批通过后方可同意变更实施。6验收与资料管控6.1工序验收每道工序施工完成后，施工单位自检合格后报送监理验收，监理3个工作日内组织现场验收，验收内容包括实体质量、质保资料，验收合格签字确认后方可进入下道工序，验收不合格的下发监理通知单要求整改，整改完成后重新组织验收。6.2分部工程验收路基分部工程完工后，总监理工程师组织建设、设计、施工单位开展分部工程验收，实体检测项目包括压实度、弯沉、平整度、宽度、高程、边坡坡度，其中弯沉检测每车道每50米1点，压实度每200米4处，平整度用3米直尺检测，每200米2处10尺，高速、一级公路平整度偏差不大于15mm，二级及以下公路不大于20mm，宽度不小于设计值，高程偏差不大于±2cm，边坡坡度不陡于设计值，所有检测合格、资料完整后方可通过分部工程验收。6.3资料归档监理资料需与施工进度同步整理，包括监理日志、旁站记录、平行检验记录、验收记录、监理通知单、工作联系单、工地例会纪要等，所有资料签字齐全、数据真实，归档后符合档案管理要求，保存期限不少于工程设计使用年限。7监理工作制度7.1旁站制度对水泥搅拌桩施工、抗滑桩浇筑、台背回填、爆破作业、软基处理等关键工序开展100%旁站，旁站记录详细记录施工时间、部位、人员设备配置、施工参