任务二 低压供电不正常的故障诊断与检修_第1页
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文档简介

623417项目一新能源汽车维护保养认识项目二新能源汽车故障诊断基本知识认识项目三新能源汽车启动故障诊断与检修项目四动力电池系统故障诊断与检修项目五驱动电机系统故障诊断与检修项目七充电系统故障诊断与检修5项目六车辆控制系统故障诊断与检修1项目六

车辆控制系统故障诊断与检修任务一车辆控制系统原理认识任务二低压供电不正常的故障诊断与检修任务五项目实训任务三高压供电不正常的故障诊断与检修任务四控制电路故障的诊断与检修任务二二、

低压供电不正常的故障诊断与检修一、任务导入顾客的纯电动汽车在上电时,仪表上显示OK灯亮,也有低压蓄电池警告灯亮,以及屏幕显示“请检查低压蓄电池系统”,车辆不能行驶,李先生说有可能是DC-DC的问题。找到维修技师,技师根据顾客的描述并对车辆部分故障可能性进行排查,本节任务是对低压供电不正常的故障统进行检修。1)上述现象是什么原因造成的?2)你会诊断这种低压供电不正常的故障吗?2.1任务导入

2.2低压供电不正常的故障诊断与检修2.2.1低压供电不正常的故障3.故障诊断(1)蓄电池内部原因(2)蓄电池外部原因(3)DCDC的故障(4)BCM的故障2.故障原因分析仪表上OK灯亮,低压蓄电池警告灯亮,车辆不能行驶。1.故障现象4.故障检修(1)检查蓄电池外观:蓄电池盖子破裂;封口处破裂;电桩腐蚀;(2)极板硫化或极板活性物质脱落;(3)自行放电;(4)内部短路;(5)DCDC故障。故障仪表显示1.故障现象:仪表上OK灯亮,低压蓄电池警告灯亮,车辆不能行驶。低压系统供电不正常框图2.故障原因分析:导致故障的原因主要围绕BCM和前机舱配电盒(1)蓄电池内部原因(2)蓄电池外部原因(3)DCDC的故障(4)BCM的故障3.故障诊断(1)检查蓄电池外观:蓄电池盖子破裂;封口处破裂;电桩腐蚀;(2)极板硫化或极板活性物质脱落;(3)自行放电;(4)内部短路;(5)DCDC故障。蓄电池外表面4.故障检修(1)检查并清洁蓄电池外表面。试灯方法检查蓄电池(2)用试灯方法检查蓄电池漏电。拆下搭铁电缆后,用小功率试灯串入蓄电池负极柱与搭铁线之间,

电路漏电。检测蓄电池电压13.88V(3)蓄电池充电时,温度及端电压上升缓慢或者不上升,则蓄电池内部短路。(4)检测蓄电池电压13.88V,就判断现在DC-DC已经工作。如果检测到12V或者13V电压,则DCDC相当于没有工作。(5)仪表显示“请检查低压电池系统”故障。有故障蓄电池容量检测蓄电池内阻检测

(6)检测一下蓄电池内阻如图所示6-2-7所示,测量电容如图。故障排除,仪表正常(7)将新电池装在车上,车辆不用搭电,OK亮了,并

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