2026年一级建造师考试市政工程真题及答案

2026年一级建造师考试市政工程真题及答案1.下列城市道路基层类型中，适用于重载交通快速路特重交通基层的是（）A.级配碎石基层B.石灰稳定土基层C.水泥稳定级配碎石基层D.沥青稳定碎石基层答案：D解析：沥青稳定碎石基层属于柔性基层，抗变形能力强，耐疲劳，适用于特重、重载交通快速路、主干路基层；级配碎石可用于次干路及以下基层，石灰稳定土禁止用于高等级路面基层，水泥稳定级配碎石适用于重交通但特重交通优选沥青稳定碎石。2.海绵城市建设中，下列设施属于转输型设施的是（）A.生物滞留池B.渗透塘C.植草沟D.调蓄池答案：C解析：植草沟主要功能为转输径流雨水，同时兼具一定渗透净化作用；生物滞留池、渗透塘属于渗透净化设施，调蓄池属于调蓄设施。3.预制装配式桥梁湿接缝施工时，混凝土强度等级应比结构构件设计强度（）A.提高一级B.降低一级C.保持一致D.无明确要求答案：A解析：预制梁湿接缝、湿接头混凝土强度等级应比预制构件设计强度提高一级，且宜采用微膨胀混凝土。4.下列盾构掘进参数中，用于控制开挖面稳定性的核心参数是（）A.推进速度B.土仓压力C.注浆压力D.刀盘转速答案：B解析：土压平衡盾构掘进时，土仓压力与开挖面水土压力平衡是控制开挖面稳定、减少地表沉降的核心参数。5.城市给水处理工艺中，适用于处理高藻、高有机物原水的预处理工艺是（）A.粉末活性炭吸附B.生物预处理C.预氧化D.混凝沉淀答案：B解析：生物预处理工艺通过微生物代谢作用降解原水中有机物、藻类及氨氮，适用于高藻、高有机物含量的原水预处理。6.无压管道闭水试验时，试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应为（）A.上游管顶内壁以上2mB.上游设计水头加2mC.上游检查井井口高度D.下游管顶内壁以上2m答案：A解析：无压管道闭水试验水头确定规则：上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头为上游管顶内壁以上2m；上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头为上游设计水头加2m。7.下列供热管道补偿器中，属于轴向补偿且无内压推力的是（）A.方形补偿器B.波纹管补偿器C.球形补偿器D.套筒补偿器答案：A解析：方形补偿器依靠自身弹性变形吸收轴向位移，无内压推力，缺点是占地面积大；波纹管、套筒补偿器有内压推力，球形补偿器属于径向补偿。8.垃圾填埋场HDPE膜铺设施工时，焊缝检测的首选方法是（）A.气压检测B.真空检测C.电火花检测D.水压检测答案：B解析：HDPE膜焊缝质量检测顺序为：外观检查→真空检测（首选方法，适用于所有焊缝）→气压检测（适用于双缝热熔焊缝）→电火花检测（适用于单缝挤压焊缝且防渗层下有导电层时）。9.市政工程施工测量中，竣工总图编绘完成后，应经（）审核签字后方可使用A.施工单位项目技术负责人B.建设单位项目负责人C.监理单位总监理工程师D.规划行政主管部门答案：A解析：竣工总图编绘完成后，应经施工单位项目技术负责人审核、签字，之后报建设单位、监理单位核验，如需归档还需符合档案管理要求。10.下列基坑降水方法中，适用于承压水含水层降水且降水深度可达20m的是（）A.轻型井点B.喷射井点C.管井井点D.辐射井答案：C解析：管井井点适用于渗透系数1~200m/d的含水层，降水深度不受限制，可用于潜水、承压水降水；轻型井点降水深度最大不超过6m（多级不超过12m），喷射井点降水深度不超过20m，辐射井适用于含水层埋深大、厚度小的地层。11.水泥混凝土路面施工时，胀缝传力杆的固定方法宜采用（）A.端头木模固定法B.支架固定法C.绑扎固定法D.焊接固定法答案：B解析：胀缝传力杆应采用支架固定法保证位置准确，传力杆一端为自由端不得固定，端头木模固定法适用于缩缝传力杆施工。12.下列基坑支护结构中，属于柔性支护且适用于深基坑的是（）A.水泥土重力式挡墙B.排桩+锚杆支护C.土钉墙D.地下连续墙答案：B解析：排桩+锚杆支护属于桩锚支护体系，为柔性支护，允许小变形，可适用于20m以上深基坑；水泥土重力式挡墙、地下连续墙属于刚性支护，土钉墙属于半刚性支护，适用深度一般不超过15m。13.预制综合管廊节段吊装时，吊点位置应符合设计要求，设计无要求时，吊点距节段端部的距离宜为节段长度的（）A.1/10~1/8B.1/8~1/6C.1/6~1/5D.1/5~1/4答案：D解析：预制综合管廊节段吊装吊点设置应满足受力要求，设计无要求时，吊点距端部距离宜为节段长度的1/5~1/4，且应进行吊装验算。14.城市燃气管道穿越高速铁路路基时，应采用的套管类型是（）A.钢筋混凝土套管B.钢管套管C.聚乙烯套管D.铸铁套管答案：A解析：燃气管道穿越铁路、高速铁路路基时，应采用钢筋混凝土套管，套管内径应比燃气管道外径大100mm以上，套管两端应密封。15.下列绿化栽植工程中，属于反季节栽植的是（）A.春季3月栽植常绿乔木B.夏季7月栽植落叶乔木C.秋季10月栽植花灌木D.冬季12月栽植冷季型草皮答案：B解析：反季节栽植指不在植物适宜栽植期进行的栽植施工，落叶乔木适宜栽植期为春季萌芽前、秋季落叶后，夏季7月属于非适宜栽植期，为反季节栽植。16.市政工程危险性较大的分部分项工程专项施工方案应由（）组织编制A.施工单位项目技术负责人B.施工单位技术管理部门C.施工单位项目负责人D.施工单位总工程师答案：C解析：危大工程专项施工方案应由施工单位项目负责人组织编制，编制完成后经施工单位技术负责人审批、总监理工程师签字后方可实施。17.沥青路面上面层应优先选用的集料类型是（）A.石灰岩B.花岗岩C.玄武岩D.片麻岩答案：C解析：沥青路面上面层集料应具有良好的耐磨性、粘附性，玄武岩属于碱性集料，与沥青粘附性好，强度高，耐磨性好，为上面层优先选用的集料类型。18.水下混凝土灌注施工时，导管埋入混凝土的深度宜控制在（）A.0.5~1mB.1~2mC.2~6mD.6~8m答案：C解析：水下混凝土灌注时，导管埋深宜控制在2~6m，埋深过小易造成断桩，埋深过大易造成导管堵塞、灌注不畅。19.下列地铁车站施工方法中，施工速度快、造价低、对周边环境影响较大的是（）A.明挖法B.盖挖顺作法C.盖挖逆作法D.盾构法答案：A解析：明挖法施工速度快、工期短、造价低，缺点是对周边交通、环境影响较大，适用于场地开阔、周边环境简单的地铁车站施工。20.市政工程施工成本控制的核心是（）A.事前控制B.事中控制C.事后控制D.全员控制答案：B解析：施工成本控制应遵循动态控制原则，事中控制（过程控制）是成本控制的核心，应在施工过程中实时纠偏，保证成本目标实现。1.下列城市道路路面病害中，属于沥青路面病害的有（）A.唧泥B.泛油C.车辙D.断板E.裂缝答案：BCE解析：沥青路面病害包括裂缝、车辙、泛油、松散、推移等；唧泥、断板属于水泥混凝土路面病害。2.现浇预应力混凝土连续梁支架法施工时，应设置预拱度，预拱度应考虑的因素有（）A.支架承受施工荷载产生的弹性变形B.支架承受施工荷载产生的非弹性变形C.支架基础的沉降量D.结构本身需要的预拱度E.温度变形产生的挠度答案：ABCD解析：支架预拱度设置应考虑的因素：（1）支架承受施工荷载产生的弹性变形；（2）支架承受施工荷载产生的非弹性变形；（3）支架基础的沉降量；（4）结构本身需要的预拱度。温度变形不属于预拱度考虑因素。3.下列盾构始发工作井的施工内容中，属于盾构始发前必须完成的有（）A.洞口土体加固B.盾构基座安装C.反力架安装D.同步注浆系统调试E.区间联络通道施工答案：ABCD解析：盾构始发前需完成的工作包括：洞口土体加固验收合格、盾构基座安装就位、反力架安装固定、盾构机组装调试完成（含同步注浆系统调试）、洞门密封装置安装完成等；联络通道施工为区间掘进过程中或掘进完成后施工。4.城市给水排水管道全断面修复方法有（）A.内衬法B.缠绕法C.喷涂法D.灌浆法E.局部软衬法答案：ABC解析：管道全断面修复方法包括内衬法、缠绕法、喷涂法；灌浆法、局部软衬法属于局部修复方法。5.下列供热管网附件中，属于安全附件的有（）A.安全阀B.压力表C.截止阀D.放散阀E.温度表答案：ABDE解析：供热管网安全附件包括安全阀、压力表、温度表、放散阀、减压阀等；截止阀属于截断类阀门，不属于安全附件。6.垃圾填埋场防渗系统的组成部分有（）A.渗滤液收集导排层B.HDPE膜层C.压实土层D.地下水导排层E.垃圾层答案：ABCD解析：垃圾填埋场防渗系统从下到上依次为：地下水导排层、压实黏土防渗层、HDPE膜防渗层、渗滤液收集导排层；垃圾层不属于防渗系统组成部分。7.市政工程绿色施工的内容包括（）A.节能与能源利用B.节地与施工用地保护C.节水与水资源利用D.节材与材料资源利用E.节约资金与成本控制答案：ABCD解析：绿色施工的“四节一环保”内容为：节能、节地、节水、节材、环境保护，成本控制不属于绿色施工范畴。8.基坑开挖过程中，应进行实时监测的项目有（）A.围护结构水平位移B.周边建筑物沉降C.地下水位D.支撑轴力E.施工人员数量答案：ABCD解析：基坑监测的必测项目包括围护结构水平位移、周边建筑物沉降、地下水位、支撑轴力、地表沉降等；施工人员数量不属于监测项目。9.下列关于预制桩沉桩施工的说法，正确的有（）A.沉桩顺序宜先深后浅、先大后小B.密集桩群宜从中间向四周对称施打C.静压桩终压控制应以贯入度为主，标高为辅D.锤击沉桩遇砂层时可适当增加锤重E.预应力管桩沉桩完成后桩顶标高偏差不得超过±50mm答案：ABD解析：静压桩终压控制应以标高为主，贯入度为辅，C错误；预应力管桩桩顶标高偏差不得超过±100mm，E错误；其余选项表述正确。10.市政工程竣工验收应具备的条件有（）A.完成工程设计和合同约定的全部内容B.有完整的技术档案和施工管理资料C.有施工单位签署的工程保修书D.有工程使用的主要建筑材料的进场试验报告E.建设单位已付清全部工程款答案：ABCD解析：竣工验收条件不包括工程款付清，E错误；其余选项均为竣工验收法定必备条件。案例一（20分）背景资料：某公司承建城市主干路改扩建工程，道路全长3.2km，现状道路为双向4车道，改扩建后为双向6车道，路面结构为：4cmSMA-13上面层，6cmAC-20中面层，8cmAC-25下面层，36cm水泥稳定级配碎石基层，20cm级配碎石底基层。施工过程中发生如下事件：事件1：施工单位拟对原有沥青路面进行铣刨后加铺新面层，铣刨过程中发现原有路面存在多处网裂、沉陷病害，深度最大达到15cm。事件2：基层施工时，正值秋季，日平均气温12℃，施工单位采用摊铺机摊铺水泥稳定级配碎石，摊铺完成后采用振动压路机碾压，碾压完成后洒水养护7d，直接进行下道工序施工。事件3：上面层SMA-13施工时，施工单位采用轮胎压路机碾压，碾压完成后检测发现构造深度不符合设计要求，存在泛油现象。事件4：工程完工后，施工单位进行了竣工测量，实测路面中心线偏差25mm，路面平整度σ值为1.2mm，横坡偏差为±0.3%。问题：1.针对事件1中原有路面病害，施工单位应如何处理？2.指出事件2中基层施工的错误之处，并写出正确做法。3.分析事件3中构造深度不足、泛油的原因，并给出正确做法。4.判断事件4中实测项目是否合格，并说明理由。答案及解析：1.原有路面网裂、沉陷病害处理方法：（1）将病害区域的路面面层、基层全部挖除至坚实底层，挖除范围应超出病害边缘不少于50cm；（2）对底层进行压实处理，压实度符合设计要求；（3）采用与新建基层同强度等级的水泥稳定级配碎石分层回填压实，每层厚度不超过20cm；（4）回填至原有路面底面高程后，喷洒粘层油，再铺筑沥青面层，与原有路面搭接处应铣刨台阶，台阶宽度不小于1m。2.错误之处1：36cm水泥稳定级配碎石基层一次摊铺碾压。正确做法：水泥稳定级配碎石每层摊铺厚度不宜超过20cm，36cm基层应分两层摊铺碾压，下层施工完成养护2~3d后方可摊铺上层。错误之处2：养护7d后直接进行下道工序。正确做法：水泥稳定类基层养护期宜为7~14d，养护期间应封闭交通，下道工序施工前应检验基层压实度、平整度、7d无侧限抗压强度等指标，合格后方可施工。3.原因：SMA混合料不得采用轮胎压路机碾压，轮胎压路机的揉搓作用会将SMA混合料内部的沥青胶浆揉搓至表面，导致构造深度不足、泛油。正确做法：SMA混合料宜采用振动压路机、钢筒式压路机碾压，碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则，不得采用轮胎压路机，碾压遍数符合要求，不得过碾。4.（1）路面中心线偏差25mm：合格，理由：城市主干路路面中心线允许偏差为≤30mm，25mm小于允许偏差。（2）路面平整度σ值1.2mm：合格，理由：SMA上面层平整度σ值允许偏差为≤1.2mm，符合要求。（3）横坡偏差±0.3%：合格，理由：城市主干路路面横坡允许偏差为±0.3%，符合要求。案例二（20分）背景资料：某公司承建城市跨河桥梁工程，桥梁全长520m，主桥为（60+100+60）m预应力混凝土连续刚构桥，采用悬臂浇筑法施工，引桥为30m预制预应力小箱梁，共40片。施工过程中发生如下事件：事件1：0号块采用托架法施工，施工单位对托架进行了预压，预压荷载为1.1倍施工荷载。事件2：悬臂浇筑段施工时，施工单位确定的悬臂浇筑段前端底板高程考虑因素包括：挂篮前端的垂直变形值、预拱度设置、已浇段实际高程。事件3：小箱梁预制场设置在桥位旁的空地上，预制台座采用混凝土台座，台座表面铺设2mm厚钢板，小箱梁张拉完成后存放时间为2个月，存放时支点设置在距梁端1.2m位置。事件4：小箱梁采用汽车吊架设，架设前施工单位对支座垫石高程、平整度进行了检验，支座安装时中心偏位实测为8mm。问题：1.事件1中托架预压的目的是什么？2.事件2中悬臂浇筑段前端高程控制还应考虑哪些因素？3.指出事件3中小箱梁预制及存放的错误之处，并写出正确做法。4.事件4中支座安装还应检验哪些项目？支座中心偏位是否合格，说明理由。答案及解析：1.托架预压的目的：（1）检验托架的承载能力，消除托架的非弹性变形；（2）测量托架的弹性变形值，为0号块施工的预拱度设置提供依据；（3）检验托架的安全性，防止施工过程中托架失稳。2.还应考虑的因素：（1）温度影响产生的变形值；（2）施工荷载产生的变形值；（3）混凝土收缩徐变产生的变形值。3.错误之处：小箱梁张拉完成后支点设置在距梁端1.2m位置。正确做法：小箱梁存放支点应符合设计要求，设计无要求时，支点距梁端距离宜为梁长的1/5~1/4，30m小箱梁支点距梁端宜为6~7.5m，不得随意设置支点位置；存放时梁体应支撑牢固，倾斜度不超过1%，多层存放时不得超过3层，层间设置垫木，上下层垫木应在同一垂线上，存放时间不宜超过3个月，特殊情况不应超过5个月。4.（1）支座安装还应检验的项目：支座的规格、型号、承载力符合设计要求，支座垫石的强度符合要求，支座的顶面高程、坡度符合设计要求，支座与梁底、垫石之间应密贴，无缝隙。（2）支座中心偏位8mm不合格，理由：桥梁支座安装中心偏位允许偏差为≤5mm，8mm超出允许偏差范围。案例三（20分）背景资料：某公司承建城市地铁区间隧道工程，区间全长1.2km，采用土压平衡盾构施工，隧道外径6.2m，内径5.5m，穿越地层主要为粉质黏土、粉砂，地下水位位于地面以下3m。施工过程中发生如下事件：事件1：盾构始发前，施工单位对洞口土体采用高压旋喷桩加固，加固范围为洞口外3m，洞身上下各2m。事件2：盾构掘进100m后，监测发现地表沉降达到12mm，超过预警值8mm，经排查，土仓压力设定值比理论值低0.02MPa，同步注浆量为理论注浆量的120%。事件3：盾构掘进过程中遭遇不明障碍物，导致刀盘卡顿，施工单位立即停机，带压进仓检查。事件4：隧道贯通后，施工单位进行了隧道成型质量检测，实测隧道轴线平面偏差45mm，高程偏差35mm，管片错台8mm。问题：1.事件1中洞口土体加固范围是否符合要求，说明理由。2.分析事件2中地表沉降超标的原因，并给出处理措施。3.事件3中带压进仓作业应符合哪些规定？4.判断事件4中隧道检测项目是否合格，说明理由。答案及解析：1.不符合要求。理由：盾构洞口土体加固范围应满足：沿隧道轴线方向长度不小于盾构主机长度（一般为6~10m），洞身两侧加固范围不小于1倍盾构直径，洞身上下加固范围不小于1倍盾构直径。本工程盾构直径6.2m，洞口外仅加固3m，上下各2m，远小于规范要求。2.原因：土仓压力设定值偏低，导致开挖面失稳，土体向内位移，引发地表沉降；同步注浆量虽然达到120%，但注浆压力偏低、注浆不及时，管片背后空隙未及时填充，进一步加剧沉降。处理措施：（1）适当提高土仓压力，保证与开挖面水土压力平衡；（2）适当提高同步注浆压力，增加注浆量至理论量的130%~150%，必要时对已成型管片进行二次补浆；（3）加密地表及周边环境监测频次，根据监测结果实时调整掘进参数。3.带压进仓作业规定：（1）进仓前应编制专项作业方案，经专家论证通过后方可实施；（2）进仓作业人员必须经过专业培训，持证上岗；（3）进仓前应检查气压系统、通讯系统、应急救援系统完好；（4）仓内压力应逐步升高，作业人员适应后才可开展作业，单次作业时间不得超过规定时长；（5）作业过程中应有专人值守，实时监测仓内压力、人员状态，遇异常立即组织撤离。4.（1）隧道轴线平面偏差45mm合格，理由：地铁盾构隧道轴线平面允许偏差为≤50mm，45mm符合要求；（2）高程偏差35mm合格，理由：盾构隧道高程允许偏差为≤50mm，35mm符合要求；（3）管片错台8mm合格，理由：地铁隧道管片错台允许偏差为≤10mm，8mm符合要求。案例四（30分）背景资料：某公司承建城市污水处理厂扩建工程，新建二级生物处理池一座，平面尺寸为80m×40m，水深6m，采用现浇钢筋混凝土结构，池体混凝土设计强度等级为C35，抗渗等级为P8。基坑开挖深度为8m，采用排桩+锚索支护，地下水位位于地面以下2m，采用管井降水。施工过程中发生如下事件：事件1：施工单位编制了基坑降水专项方案，方案中明确降水井沿基坑周边布置，间距20m，降水深度控制在基坑底面以下0.5m，方案经总监理工程师审批后实施。事件2：池体混凝土浇筑时，正值夏季高温天气，日最高气温35℃，施工单位采取的混凝土入模温度控制措施为：对骨料进行洒水降温，拌合水中加入冰块，入模温度实测为32℃。池体混凝土分三次浇筑，每次浇筑高度2m，施工缝设置在底板以上50cm处，采用钢板止水带防水。事件3：池体混凝土养护完成后，施工单位组织了满水试验，试验分三次注水，每次注水高度2m，每次注水时间为8h，注水至设计水深后，测读24h的水位下降值换算为渗水量为1.8L/(㎡·d)。事件4：工程竣工后，施工单位提交的工程资料包括：工程管理与验收资料、施工技术资料、施工记录资料。问题：1.指出事件1中降水方案的错误之处，并写出正确做法。2.指出事件2中混凝土施工的错误之处，并写出正确做法。3.指出事件3中满水试验的错误之处，并判断满水试验是否合格，说明理由。4.事件4中施工单位提交的工程资料还应包括哪些内容？答案及解析：1.错误之处1：降水深度控制在基坑底面以下0.5m。正确做法：降水深度应控制在基坑底面以下不小于1m，保证基坑开挖及结构施工期间地下水位低于基底不少于1m。错误之处2：降水方案仅经总监理工程师审批后实施。正确做法：本工程基坑开挖深度8m，降水工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，专项方案应先组织专家论证，修改完善后经施工单位技术负责人审批、总监理工程师签字后方可实施。2.错误之处1：混凝土入模温度32℃。正确做法：高温季节大体积混凝土入模温度不应超过30℃，应采取延长骨料遮阳时间、拌合水采用低温水、缩短混凝土运输时间、运输过程中罐体降温等措施降低入模温度。错误之处2：仅在底板以上50cm处设置施工缝，其余两道施工缝未做防水处理。正确做法：池体分三次浇筑存在两道水平施工缝，两道施工缝均应设置止水带，可采用钢板止水带或橡胶止水带；施工缝处混凝土浇筑前应将接触面凿毛、清理杂物、洒水湿润，铺筑与混凝土同配合比的水泥砂浆后再浇筑上层混凝土。错误之处3：未设置温控指标。正确做法：大体积混凝土浇筑应明确温控指标，混凝土内部温度与表面温度差不超过25℃，表面温度与环境温度差不超过20℃，降温速率不超过2℃/d，养护时间不少于14d。3.错误之处：每次注水时间为8h。正确做法：满水试验每次注水速度不宜超过2m/d，2m高度注水时间不应少于24h，注水速度过快易导致池体不均匀受力开裂。满水试验合格，理由：钢筋混凝土结构水池满水试验渗水量合格标准为不超过2L/(㎡·d)，实测1.8L/(㎡·d)小于合格标准。4.还应提交的资料包括：（1）施工物资资料，包括材料、构配件、设备的进场检验报告、质量合格证明文件；（2）施工试验资料，包括混凝土强度、抗渗试验报告，钢筋接头试验报告等；（3）质量验收资料，包括各分项、分部、单位工程质量验收记录；（4）竣工图。案例五（30分）背景资料：某市政工程公司中标城市旧城区雨污分流改造工程，合同工期180d，合同造价1.2亿元，工程内容包括：新建DN800污水管道2.1km，DN1000雨水管道2.3km，采用开槽法施工，基坑深度3~5m，采用放坡+土钉墙支护，穿越2处既有城市次干路采用DN1200顶管施工，长度共120m。施工过程中发生如下事件：事件1：施工单位进场后编制的施工进度计划为：施工准备20d，管道开槽施工90d，顶管施工80d，管道附属构筑物施工40d，路面恢复30d，竣工验收20d，其中开槽施工与顶管施工平行作业，监理工程师审核时发现进度计划总工期超过合同工期，要求调整。事件2：开槽施工时，施工单位发现局部地段地质条件与勘察报告不符，存在软弱土层，需要变更支护方案，导致工期延误5d，费用增加20万元，施工单位在变更发生后第10d向监理单位提交了索赔意向通知书。事件3：顶管施工时，采用泥水平衡顶管机，顶进过程中发现顶力突然增大