人行道板及栏杆计算书

人行道板及栏杆计算书目录20147一、工程概况 1214011.技术标准和设计参数 16803技术标准 16421设计规范 126093二、恒载效应 17740三、荷载组合： 228918四、配筋计算 215684五、截面复核 39371六、剪力验算 431942七、裂缝宽度验算 512515八、结论 625456九、石栏杆计算 7

一、工程概况1.技术标准和设计参数技术标准车辆荷载等级：城—A级桥面纵坡：% 行车道横坡：%（单幅单向坡）单幅桥面宽度：5米（人行道）+米（行车道）+米（防撞护墙）=20米。人行道板铺装：2cm厚砂浆人行道人群荷载：取q人群=5人行道板结构厚度：h=设计规范《公路工程技术标准》（JTJ001-97） 《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 二、恒载效应（1）成桥以后先计算简支板的跨中和支点剪力。根据《公预规D62-2004》第条，简支板的计算跨径应为两只点之间的距离，L=。简支板支点剪力：Qo＝g1：铺装自重g2：结构层自重g3：人群荷载Qo＝＝三、荷载组合：基本组合：作用短期效应荷载组合：作用长期效应荷载组合：表1荷载组合表组合位置跨中面弯矩(kN·m)支点剪力(kN)恒载活载基本组合Nud恒+活短期组合Ns恒+活载/（1+µ）无长期组合Nl恒+活载/（1+µ）四、配筋计算根据《公预规D62-2004》第条，矩形截面抗弯承载力计算公式如下：受压区高度应符合下列要求：式中：——桥梁结构的重要系数。按“公预规”第条取用——弯矩组合设计值，这里取基本组合设计值——混凝土轴心抗压强度设计值。按“公预规”表采用——纵向普通钢筋抗拉强度设计值。按“公预规”表采用——截面有效高度。x——截面受压区高度。由以上公式解二次方程得到x值。并且取的x值。跨中截面有效高度：＝－＝解得：x1＝，x2＝（舍去）受拉区钢筋的配筋面积：实配5Ф12，As＝566，满足要求；五、截面复核实际的下缘配筋面积为，重新计算截面抗弯强度。结构所能承受的弯矩：判决弯矩组合设计值是否满足要求。（1）、跨中：（截面下缘每米配10Ф12）x=截面强度满足要求。六、剪力验算根据“公预规”第条和第条截面有效高度ho＝（1）、矩形截面设受弯构件，其抗剪应符合下列要求；（kN）矩形截面抗剪满足要求。（2）、矩形截面受弯构件，当符合下列条件时；可不进行斜截面抗剪承载力的验算。所以可不进行斜截面抗剪承载力的验算。式中：——验算截面处由作用（或荷载）产生的剪力组合设计值b——相应于剪力组合设计值处的矩形截面宽度（mm）七、裂缝宽度验算人行道板的裂缝宽度允许值为按《公预规》第条和第条，矩形截面混凝土受弯构件，其最大裂缝宽度可按下列公式计算：（mm）式中：——钢筋表面形状系数，对光面钢筋，＝；对带肋钢筋，＝；这里取＝——作用（或荷载）长期效应影响系数，，其中和分别为按作用（或荷载）长期效应组合和短期效应组合计算的内力值（弯矩或轴向力）；——与构件性质有关的系数，当为钢筋混凝土板式受弯构件时，＝，其他受弯构件＝，轴心受拉构件＝，偏心受拉构件＝，偏心受压构件＝，这里去＝——钢筋应力；d——纵向受拉钢筋直径（mm），当有不同直径的钢筋，采用等代直径。——纵向受拉钢筋的配筋率，对钢筋混凝土构件，当>时，取＝；当<时，取＝；对于轴心受拉构件时，按全部受拉钢筋截面面积的一半计算；——按作用（或荷载）短期效应组合计算的弯矩值。、跨中截面：（（截面下缘每米配10Ф12））裂缝验算满足要求。结论配筋结果:5Ф12钢筋，间距为10cm，满足规范要求。石栏杆计算《根据城市桥梁设计规范》栏杆扶手上竖向荷载应为m，水平向外荷载应为m。抗弯验算根据《公路圬工桥涵设计规范》竖向r0Md≤Wftmd××8=·m≤×6