船舶委托拆解协议书范本

船舶委托拆解协议书范本1.甲方（买方/出租方/委托方）：

**名称**：XX船舶科技有限公司

**地址**：中国上海市浦东新区张江高科技园区科苑路88号XX大厦15层

**法定代表人/负责人**：李明

**联系方式**办公电话）手机），liming@（电子邮箱）

甲方是一家专注于船舶设计、制造及拆解服务的综合性企业，成立于2005年，注册资本1亿元人民币。公司总部位于上海，拥有完整的船舶拆解产业链，包括前期评估、拆解实施、残值处理及环保合规等环节。为优化资产配置并响应国家绿色环保政策，甲方拟委托具备专业资质的乙方进行一艘旧船舶的拆解作业。

甲方在船舶行业具备丰富的运营经验，累计拆解各类船舶超过50艘，其中包含多艘万吨级散货船和油轮。此次委托拆解的船舶为甲方于2015年购置的一艘5000吨级散货船“XX号”，船舶注册地为中国籍，船龄8年，已完成最后一次船龄检验。根据甲方业务规划，该船舶已不再符合继续运营的条件，需通过合法合规的拆解程序完成处置。

为确保拆解作业符合国际海事组织（IMO）及中国生态环境部的相关要求，甲方经过多方考察，选定乙方作为本次拆解服务的合作方。乙方具备国家海事局颁发的船舶拆解资质，拥有专业的拆解团队及先进的环保设备，能够满足甲方对拆解效率、安全性和环保标准的严苛要求。

2.乙方（卖方/承租方/服务提供方）：

**名称**：XX海洋环保拆解有限公司

**地址**：中国江苏省连云港市临港产业区拆解码头路66号

**法定代表人/负责人**：王强

**联系方式**办公电话）手机），wangqiang@xx环保.com（电子邮箱）

乙方是一家专业从事船舶拆解及环保处理的企业，成立于2010年，注册资本5000万元人民币。公司位于连云港市国家级船舶工业基地，拥有符合国际标准的拆解码头及配套环保设施，包括残油回收系统、重金属处理设备和水体净化装置。乙方已累计完成船舶拆解作业80余艘，涵盖集装箱船、散货船及渔船等多种类型，在业内享有良好声誉。

乙方通过了ISO14001环境管理体系认证和DNV船级社的拆解资质审核，具备处理危险化学品、重金属等污染物的专业能力。公司与中国船级社、生态环境部东海环境监测中心等机构建立了长期合作关系，能够确保拆解过程符合《国际防止船舶污染公约》（MARPOL）及《中华人民共和国船舶拆解监督管理规定》的要求。

在本次合作中，乙方将负责“XX号”散货船的全程拆解服务，包括船舶进厂前的安全评估、拆解方案设计、现场施工管理及拆解后的残值回收与废弃物处置。乙方的服务团队由10名持证拆解工程师、20名技术工人及5名环保专员组成，能够应对拆解过程中可能出现的突发状况，并确保作业安全。

**协议简介**

本协议由甲方与乙方就“XX号”5000吨级散货船的委托拆解事宜签订，双方基于平等自愿、协商一致的原则，明确各自的权利与义务。甲方作为委托方，负责提供拆解船舶的相关资料并监督拆解过程；乙方作为服务提供方，负责按照国家及行业规范完成拆解作业，并承担相应的环保及安全责任。

本次拆解作业的前提条件为：

1.甲方已取得“XX号”散货船的合法处置权，并确保船舶状态符合拆解要求；

2.乙方已获得相关部门的拆解许可，并具备相应的技术能力和环保资质；

3.双方已就拆解范围、费用标准及环保责任达成初步共识，具体细节以本协议约定为准。

船舶拆解涉及复杂的法律、环保及安全监管，双方均需严格遵守相关法律法规，确保拆解过程合法合规。协议签订后，乙方将根据甲方的需求制定详细的拆解方案，并提交甲方审核；经确认后，双方将共同推进拆解作业的执行。本协议的履行将有助于甲方实现资产处置目标，同时保障乙方在合规前提下完成拆解服务，实现合作共赢。

第一条协议目的与范围

本协议的主要目的是明确甲乙双方在“XX号”5000吨级散货船（以下简称“该船舶”）拆解过程中的权利与义务，确保拆解作业安全、环保、高效地完成。协议范围包括但不限于：该船舶的进厂评估、拆解方案制定、安全与环保措施落实、现场拆解作业、残值回收、废弃物处理以及相关合规文件办理。具体内容涵盖船舶信息确认、拆解费用结算、风险分担、争议解决方式等，双方均应严格依照本协议约定履行各自职责，保证拆解活动符合中国及国际相关法律法规的要求。

第二条定义

1.**该船舶**：指甲方委托乙方拆解的“XX号”5000吨级散货船，船籍港为中国，船龄8年；

2.**拆解方案**：指乙方根据该船舶状况及环保要求制定的详细拆解计划，包括作业流程、安全措施、环保措施及时间安排；

3.**残值**：指该船舶拆解后可回收利用的钢材、设备等有价值部分的总价值；

4.**废弃物**：指拆解过程中产生的废油、废油漆、废金属、生活垃圾及有害污染物等；

5.**环保合规**：指拆解作业需满足《中华人民共和国船舶拆解监督管理规定》、《国际防止船舶污染公约》等法律法规及标准要求；

6.**进厂评估**：指乙方在正式拆解前对该船舶的技术状况、污染风险进行的现场勘察与评估。

第三条双方权利与义务

**1.甲方的权力与义务**

（1）甲方有权要求乙方按照拆解方案及环保标准开展作业，并监督拆解过程的合规性；

（2）甲方负责提供该船舶的完整技术资料（包括船舶建造图纸、物料清单、有害物质清单等），并保证资料真实性；

（3）甲方有权对乙方的拆解活动进行现场检查，乙方应予以配合，提供必要的工作便利；

（4）甲方需支付乙方拆解服务费用，并确保资金支付及时；如因甲方原因导致乙方无法按计划作业，甲方应承担相应损失；

（5）甲方负责办理该船舶的离港及拆解前的相关手续（如船籍港确认、拆解许可申请等），并承担相关费用；

（6）对于拆解产生的残值，甲方有权优先购买，价格按市场评估确定；如甲方放弃购买，残值归乙方所有，但乙方需提供残值处置证明；

（7）如拆解过程中发现未披露的有害物质（如石棉、重金属等），甲方需承担补充处置费用。

**2.乙方的权力与义务**

（1）乙方有权要求甲方提供完整的船舶资料，并有权对资料的真实性进行核实；如甲方资料不全或虚假，乙方有权暂停作业直至问题解决；

（2）乙方负责组建专业的拆解团队，配备符合标准的环保设备（如残油回收装置、废水处理系统等），确保拆解活动符合环保要求；

（3）乙方需制定详细的拆解方案，并提交甲方审核；方案应包含安全风险评估、应急预案及废弃物处置计划，经甲方确认后方可实施；

（4）乙方承担拆解现场的安全管理责任，包括人员培训、危险品隔离、消防措施等，确保无安全事故发生；如发生安全事故，乙方应立即启动应急预案并承担全部责任；

（5）乙方负责该船舶的拆解作业，包括拆船、设备拆卸、残值回收等，并确保作业进度符合协议约定；如因不可抗力或甲方原因导致工期延误，乙方不承担违约责任；

（6）乙方需按照环保标准处理拆解废弃物，并取得环保部门出具的处置证明；对于有害污染物，乙方应采用无害化技术处置，相关费用由乙方先行承担，最终计入服务费用中；

（7）乙方有权在拆解完成后获得全额服务费用，甲方应按照约定支付，不得无故拖欠；如甲方需延长拆解期限，双方应另行协商费用调整；

（8）乙方需向甲方提供拆解过程的详细记录（包括拆解日志、照片、视频等），并配合完成拆解报告的编制，最终报告需经双方签字确认。

第四条价格与支付条件

本协议项下的船舶拆解服务费用总额为人民币叁佰伍拾万元整（¥3,500,000.00），该费用包含但不限于拆解作业、安全管理、环保处置、残值回收服务（不含钢材等直接销售所得）以及所有相关许可证申请费用。费用依据该船舶的吨位、船龄、污染风险等级及市场行情综合确定，具体明细清单作为本协议附件二。

支付方式采用分期付款方式：

1.预付款：本协议签订后7日内，甲方支付乙方总费用的30%，即人民币壹佰05万元（¥1,050,000.00），用于拆解前的准备工作及设备调试；

2.进场款：该船舶顺利进入拆解码头并完成安全评估后10日内，甲方支付剩余款项的40%，即人民币14万元（¥1,400,000.00）；

3.尾款：乙方完成全部拆解作业并提交最终环保报告、残值处置证明后30日内，甲方支付剩余20%尾款，即人民币70万元（¥700,000.00）。

甲方支付款项应通过银行转账方式至乙方指定账户：

开户行：XX银行连云港支行

账户名称：XX海洋环保拆解有限公司

账号：622202**************

任何一方变更收款或付款账户均需提前30日书面通知对方并经确认。如甲方未按约定支付，每逾期一日，应向乙方支付逾期金额千分之五的违约金，逾期超过30日，乙方有权暂停作业或解除协议，已发生费用仍需支付。

第五条履行期限

本协议有效期为自该船舶正式进入乙方拆解码头之日起至所有废弃物清理完毕、环保验收合格之日止，预计总工期为90日，自2024年1月1日起算。具体时间节点安排如下：

1.签约后30日内，双方完成所有手续交接，该船舶离港；

2.船舶抵达乙方码头后10日内，完成安全评估并启动拆解作业；

3.拆解作业按以下阶段推进：

-第1-30日：完成船体切割、主机及主要设备拆除；

-第31-60日：完成船体分段拆解及甲板设备处理；

-第61-90日：完成船体残余部分拆解、废弃物分类处置及场地清理。

如遇法定节假日或不可抗力导致工期延误，经双方书面确认后，工期相应顺延。甲方如需提前完成拆解，双方可协商调整费用。乙方应确保在协议约定期限内完成全部拆解任务，如因乙方原因导致工期延误，每逾期一日，应向甲方支付合同总金额千分之二的违约金，但累计违约金不超过合同总金额的10%。

第六条违约责任

**一、甲方违约责任**

1.资料提供违约：甲方未按时提供真实、完整的船舶资料，导致乙方无法按计划作业，每延误一日，应向乙方支付合同总金额千分之五的违约金，且乙方有权要求甲方补充资料或暂停作业，由此产生的额外费用由甲方承担。资料虚假导致乙方产生损失的，甲方应双倍赔偿。

2.付款延迟违约：甲方未按本协议第四条约定的时间支付款项，每逾期一日，应向乙方支付逾期金额千分之五的违约金，并承担乙方为催款产生的合理费用（包括但不限于律师函、诉讼费等）。逾期超过30日，乙方有权解除协议，甲方仍需支付全部费用及违约金，且乙方有权要求甲方赔偿因付款延迟导致的设备闲置损失。

3.手续办理违约：甲方未按时完成船舶离港或拆解许可等手续，导致乙方无法进场拆解，每延误一日，应向乙方支付合同总金额千分之十的违约金，且乙方有权要求甲方承担因延误产生的第三方费用（如港口滞港费等）。延误超过60日，乙方有权单方面解除协议，已发生费用仍需支付。

4.放弃残值权：如甲方放弃购买拆解残值，但残值实际销售价格高于协议约定（以第三方评估为准），超出部分甲方应补偿乙方；如因甲方放弃导致乙方处置成本增加，甲方应补偿差额部分。

**二、乙方违约责任**

1.安全环保违约：乙方拆解过程中发生重大安全事故或环保事件（如超标排放、有害物质泄漏等），应立即停止作业并承担全部治理费用、罚款及第三方索赔，甲方有权解除协议并要求乙方赔偿全部损失。轻微事故导致甲方利益受损的，乙方应承担直接赔偿责任。

2.作业延误违约：乙方未按本协议第五条约定的时间节点完成拆解任务，每逾期一日，应向甲方支付合同总金额千分之二的违约金，并承担甲方因延误产生的合理损失（如仓储费、替代船舶租赁费等）。累计延误超过30日，甲方有权解除协议，乙方应退还已收款项并支付合同总金额30%的违约金。

3.方案变更违约：乙方擅自变更经甲方审核通过的拆解方案，导致环保不达标或作业风险增加，应承担全部整改费用，且每项变更需重新提交甲方审核。未经许可擅自拆解关键设备或船体结构，甲方有权要求乙方恢复原状并赔偿损失。

4.报告提交违约：乙方未按约定提交拆解报告、环保处置证明等文件，每延迟一日，应向甲方支付合同总金额千分之三的违约金，且甲方有权要求乙方补充提交，由此产生的费用由乙方承担。延迟超过60日，甲方有权解除协议。

**三、共同责任**

如因不可抗力导致协议无法履行，双方互不承担违约责任，但应及时通知对方并提供证明文件，协商解除协议或调整履行期限。因一方违约导致另一方损失的，违约方应赔偿直接损失及可预见间接损失，赔偿总额不超过合同总金额的200%。任何一方违约导致协议解除的，违约方应赔偿守约方已投入成本及预期利益损失，但赔偿上限不超过合同总金额的150%。

**四、争议优先适用本协议约定条款**：本协议第六条未尽事宜，双方可另行签订补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。

第七条不可抗力

1.**定义**：不可抗力是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况，包括但不限于：自然灾害（如地震、台风、洪水、海啸等）、战争、军事冲突、政府行为（如征收、征用、政策变更、禁令等）、流行病疫情以及严重影响生产经营的罢工、骚乱等社会事件。不可抗力事件应自其发生之日起持续影响协议履行超过30日，方可被视为对协议履行产生实质性障碍。

2.**责任免除**：因不可抗力导致本协议部分或全部不能履行时，遭遇不可抗力的一方不承担违约责任，但应在不可抗力事件发生后7日内书面通知对方，并提供相关证明文件（如气象报告、政府公告、新闻报道等）。双方应根据不可抗力影响的范围，协商决定是否延期履行、部分履行或解除协议。

3.**后果承担**：因不可抗力造成的直接损失（如设备损坏、人员伤亡等）由遭遇方自行承担，但双方均应采取合理措施减少损失扩大部分。若不可抗力导致协议解除，遭遇方无需支付解除之日前已产生的、且不可归责于自身的费用，但应退还对方已支付但未履约部分的款项。不可抗力消除后，双方应立即恢复协议履行，已解除的协议可经协商后重新签订。

4.**不可抗力免责限制**：遭遇不可抗力一方虽可免除责任，但若其未在规定期限内通知对方或未采取减损措施，导致损失扩大，仍需对扩大部分承担赔偿责任。同时，本协议不可抗力条款不免除任何一方因对方违约而产生的责任，亦不影响守约方根据本协议第六条约定要求赔偿的权利。

第八条争议解决

1.**协商与调解**：凡因本协议引起的或与本协议有关的任何争议，双方应首先通过友好协商解决；协商不成的，可邀请中国海事仲裁委员会或连云港市海事局进行调解，调解达成协议的，制作调解书经双方签字后具有约束力。

2.**仲裁**：如协商或调解未能解决争议，任何一方均有权将争议提交中国国际经济贸易仲裁委员会（CIETAC），按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁地点为甲方所在地（上海）或乙方所在地（连云港），由申请人选择。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力，仲裁费用由败诉方承担，但律师费由双方各自承担。

3.**诉讼**：若一方选择仲裁，则不得向人民法院提起诉讼；若双方在本协议中明确约定通过诉讼解决争议，则应向该船舶注册地（中国籍）或拆解地（连云港）有管辖权的人民法院提起诉讼。选择诉讼的，应以书面形式通知对方，且诉讼应以中文进行，适用中华人民共和国法律。

4.**证据与送达**：所有争议解决过程中提交的证据材料均应以书面形式提供，并加盖单位公章或负责人签字。任何一方变更联系方式或地址，应提前30日书面通知对方，否则由此产生的送达延误或法律后果由未通知方承担。争议解决期间，除争议事项外，双方应继续履行本协议其他条款，不得因此中断合作。

第九条其他条款

1.**通知方式**：本协议项下的所有通知、请求、要求或其他通信均应以书面形式（包括但不限于专人递送、挂号信、传真、电子邮件）发送至本协议首部载明的地址或联系方式。任何一方变更联系方式，应提前30日书面通知对方。以电子邮件方式发送的，发出时视为送达；以专人递送或挂号信方式发送的，签收或邮寄当日视为送达。

2.**协议变更**：对本协议的任何修改或补充，均需经双方授权代表签署书面文件后方能生效。任何口头约定或非书面形式的变更均无效。变更内容与本协议原有条款冲突的，以书面变更为准。

3.**保密义务**：双方应对本协议内容及履行过程中知悉的对方商业秘密（包括技术信息、价格条款、客户资料等）承担保密义务，非经对方书面同意，不得向任何第三方泄露。此保密义务不因本协议终止而解除，持续有效期限为本协议终止后3年。

4.**独立缔约方**：本协议由双方各自独立作出决定并承担责