2026贵州二级建造师《实务-市政》考试真题卷及答案

2026贵州二级建造师《实务-市政》考试真题卷及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题备选项中，只有1个最符合题意）1.城镇道路水泥混凝土面层横向缩缝传力杆应采用（）。A.光圆钢筋B.带肋钢筋C.精轧螺纹钢D.钢绞线答案：A2.下列关于雨期路基施工的说法，正确的是（）。A.分段开挖，坚持当天挖完、填完、压完B.坚持全面开花，快速施工C.采用重型击实标准D.路基顶面做成2%双向横坡答案：A3.城市桥梁钻孔灌注桩清孔后泥浆相对密度应控制在（）。A.1.05～1.15B.1.15～1.25C.1.25～1.35D.1.35～1.45答案：A4.装配式桥梁构件存放时，支点位置应与（）一致。A.吊点B.设计支座C.重心D.吊环答案：B5.浅埋暗挖法隧道喷射混凝土终凝2h后应开始（）。A.注浆B.安装钢架C.洒水养护D.背后回填注浆答案：C6.给水管道水压试验的预试验阶段，要求升至试验压力后稳压（）。A.30minB.60minC.120minD.180min答案：A7.热力管道直埋保温管接头外护层应采用（）连接。A.热熔焊接B.电熔套筒C.搭接加盖帽D.现场发泡＋热缩带答案：D8.下列关于HDPE膜双缝热熔焊缝检测方法的表述，正确的是（）。A.只进行目测B.只进行真空检测C.先目测后气压检测D.先目测后电火花检测答案：C9.基坑监测项目中，属于必测项目的是（）。A.支护结构顶部水平位移B.周边建筑物沉降C.地下水位D.支护结构裂缝答案：A10.城市综合管廊结构防水等级应为（）。A.一级B.二级C.三级D.四级答案：A11.下列关于石灰稳定土基层施工的说法，错误的是（）。A.宜用磨细生石灰B.压实厚度一次不宜超过200mmC.保湿养生不少于7dD.碾压时含水量宜小于最佳含水量2%答案：D12.桥梁悬臂浇筑挂篮最大变形应控制在（）以内。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm答案：C13.盾构始发工作井平面内净空尺寸应比盾构外径大（）。A.0.5～1.0mB.1.0～1.5mC.1.5～2.0mD.2.0～2.5m答案：B14.下列关于燃气管道穿越铁路套管的说法，正确的是（）。A.套管顶至轨底不应小于1.0mB.套管宜采用钢管C.套管两端应密封D.套管两端应设检漏管答案：D15.施工成本核算的“三同步”原则是指（）。A.形象进度、产值统计、成本归集B.计划、实施、检查C.预算、结算、决算D.人工、材料、机械答案：A16.下列关于大体积混凝土浇筑体里表温差的控制指标，正确的是（）。A.不宜大于20℃B.不宜大于25℃C.不宜大于30℃D.不宜大于35℃答案：B17.下列关于GCL垫铺设的说法，正确的是（）。A.坡面铺设宜采用十字搭接B.坡顶锚固沟回填料应压实C.下雨时应加快铺设D.铺设后立即进行HDPE膜铺设答案：B18.城市主干道沥青面层压实度检测频率为每（）测1点。A.1000m²B.2000m²C.3000m²D.4000m²答案：A19.下列关于隧道二次衬砌施工的说法，正确的是（）。A.拱墙一次浇筑B.先仰拱后拱墙C.先拱墙后仰拱D.拱墙与仰拱同时浇筑答案：B20.根据《建设工程工程量清单计价规范》，措施项目清单中的安全文明施工费属于（）。A.可竞争费B.不可竞争费C.暂估价D.计日工答案：B二、多项选择题（共10题，每题2分。每题备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.下列属于城市快速路水泥混凝土路面横向裂缝防治措施的有（）。A.及时锯缝B.采用高水灰比C.设传力杆D.保证基层强度E.采用低水灰比答案：A、D、E22.关于桥梁预应力筋张拉的说法，正确的有（）。A.混凝土强度应达到设计值的80%B.张拉顺序宜先上后下C.张拉控制应力应扣除锚圈口摩阻损失D.断丝率不得大于1%E.张拉后48h内完成压浆答案：A、C、D23.下列属于隧道监控量测选测项目的有（）。A.围岩内部位移B.拱顶下沉C.钢架应力D.围岩压力E.净空收敛答案：A、C、D24.下列关于HDPE膜铺设的说法，正确的有（）。A.一次展开到位B.冬期施工应预热膜C.焊缝应T形搭接D.铺设前进行下垫层验收E.铺设后及时压载答案：A、B、D、E25.下列属于施工项目目标成本编制依据的有（）。A.合同文件B.施工组织设计C.企业定额D.市场价格信息E.竣工图答案：A、B、C、D26.下列关于顶管施工减阻措施的说法，正确的有（）。A.管外壁涂石蜡B.采用触变泥浆C.中继间接力D.增大顶力E.设置泥浆置换系统答案：A、B、C、E27.下列属于城市综合管廊现浇混凝土结构外观严重缺陷的有（）。A.纵向裂缝长度>1mB.孔洞面积>20cm²C.露筋长度>20cmD.蜂窝面积>200cm²E.非贯通表面麻面答案：A、B、C、D28.下列关于燃气管道吹扫的说法，正确的有（）。A.公称直径≥100mm采用清管球B.吹扫压力不得大于设计压力C.吹扫口应设警戒区D.吹扫介质可采用氧气E.吹扫合格后进行强度试验答案：A、B、C、E29.下列关于施工进度计划调整的方法，属于组织措施的有（）。A.增加作业面B.改变施工方法C.延长作业时间D.采用平行流水E.采用四班三运转答案：A、C、D、E30.下列关于基坑降水环境影响防治的说法，正确的有（）。A.设置回灌井B.采用止水帷幕C.坑外设水位观测井D.加快开挖速度E.采用管井降水答案：A、B、C三、填空题（共10空，每空1分）31.城镇道路路基填筑材料CBR值主干路最低为________%。答案：832.桥梁钻孔灌注桩导管埋置深度宜控制在________m之间。答案：2～633.隧道喷射混凝土设计强度等级不应低于________。答案：C2534.给水钢管水泥砂浆内衬厚度当DN≥1000mm时为________mm。答案：835.热力管道直埋保温管报警线对地绝缘电阻值应大于________MΩ。答案：136.综合管廊防水卷材搭接宽度长边不应小于________mm。答案：10037.大体积混凝土降温速率一般不宜大于________℃/d。答案：238.盾构隧道管片拼装后环向螺栓拧紧扭矩不应小于________N·m。答案：30039.燃气聚乙烯管道热熔对接翻边对称性检验用________检查。答案：游标卡尺40.施工项目成本核算周期一般按________进行。答案：月四、简答题（共4题，每题5分）41.简述城市水泥混凝土路面夏季高温施工防止早期开裂的三项主要技术措施。答案：（1）优选硅酸盐水泥并掺适量粉煤灰降低水化热；（2）集料堆场搭棚遮阳，拌合水加冰屑，控制混凝土入模温度≤30℃；（3）加强养护，终凝后立即覆盖土工布+塑料薄膜，坚持洒水养生≥7d，确保湿度≥90%。42.列举桥梁悬臂浇筑挂篮预压的目的及两项合格标准。答案：目的：消除挂篮非弹性变形，测定弹性变形曲线，为立模高程提供依据。合格标准：（1）最大加载下挂篮总变形量≤20mm；（2）卸载后残余变形≤2mm。43.简述市政隧道二次衬砌背后注浆的作用及注浆顺序。答案：作用：填充防水、限制变形、减小围岩压力、提高耐久性。顺序：由下而上、由低处向高处、先注拱脚后注拱顶，隔孔跳注，防止串浆。44.写出施工项目“三算对比”的内容及其成本控制意义。答案：三算指“预算成本、目标成本、实际成本”。意义：通过月度对比，及时发现偏差，分析原因，采取纠偏措施，实现动态控制，确保项目盈利。五、案例分析题（共3题，每题20分）【案例一】背景：某城市主干道改建工程，全长3.0km，红线宽40m，原机动车道为水泥混凝土路面，设计对旧路进行“白加黑”改造。结构层为：旧混凝土面板破碎稳固→加铺20cm水泥稳定碎石→8cmAC-25C→4cmSMA-13。施工期间为6～8月，日均气温32℃。事件：①项目部采用多锤头破碎机对旧板进行碎石化，粒径控制在0～30cm，压实后顶面回弹模量≥200MPa；②水稳碎石分两层施工，下层12cm采用路拌法，上层8cm采用厂拌法；③沥青摊铺前，对旧混凝土板接缝处骑缝铺筑1m宽玻纤格栅；④SMA-13拌合时，矿粉温度达130℃，木质素纤维采用人工直接投入拌锅；⑤通车半年后，局部路段出现横向反射裂缝，缝距约20m。问题：1.指出碎石化工艺中两项关键检测指标及对应检测方法。（4分）2.分析事件②厂拌与路拌组合方案的合理性并提出改进建议。（4分）3.指出事件④的不妥之处并给出正确做法。（4分）4.针对事件⑤，分析裂缝产生的主要原因并提出两项预防措施。（4分）5.计算：若旧路宽16m，碎石化层平均厚度25cm，密度2.1t/m³，求每公里旧板破碎产生的碎渣质量。（4分）答案：1.指标及方法：①碎块粒径——现场筛分法；②顶面回弹模量——承载板法（直径300mm）+贝克曼梁弯沉换算。2.合理性：下层12cm厚度大，采用路拌可节省设备；上层8cm采用厂拌提高均匀性。改进：下层亦应厂拌，避免路拌层离析，确保整体质量。3.不妥：矿粉超温、人工投纤维易成团。正确：矿粉温度≤100℃，纤维采用自动计量风送装置，干拌5s湿拌40s。4.原因：碎石化粒径偏大，旧板接缝反射；玻纤格栅搭接不足。预防：碎石化粒径≤20cm，接缝处加铺防裂贴+玻纤格栅满幅搭接≥20cm。5.计算：V=16×0.25×1000=4000m³；m=4000×2.1=8400t。【案例二】背景：某市跨江大桥主桥为（85+150+85）m预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工。0#块长12m，墩顶高45m，采用墩旁托架现浇；悬臂段对称张拉，节段长3.5m，最重节段混凝土170m³。事件：①托架预压采用水箱分级加载，最大加载为1.2倍梁体自重，持荷12h；②5#节段张拉时，混凝土强度达设计值90%，弹性模量达85%；③压浆采用真空辅助工艺，水泥浆水胶比0.32，3h泌水率2%；④合龙段施工选择在当日最高温度时段浇筑；⑤通车前静载试验采用8辆重300kN载重汽车，在跨中布置最大弯矩工况。问题：1.指出托架预压加载高度计算式并计算水箱最大加载高度。（4分）2.指出事件②的不妥之处并给出正确指标。（4分）3.指出事件③水泥浆性能的不合格项并给出控制值。（4分）4.指出事件④的错误并给出正确合龙时段选择原则。（4分）5.列出悬臂箱梁线形监测的三项必测项目及对应允许偏差。（4分）答案：1.加载高度h=1.2×（梁体自重/水箱底面积×水密度）；假设托架承担0#块1200kN，水箱底50m²，则h=1.2×1200/(50×10)=2.88m。2.不妥：弹性模量仅85%。正确：混凝土强度≥90%且弹性模量≥80%，但规范要求≥28d强度及≥100%弹性模量方可张拉。3.泌水率2%超标；控制值：3h泌水率≤1%，24h泌水应全部吸收。4.错误：选最高温时段。正确：合龙段宜在当日最低温度接近凌晨时段浇筑，以减少温度应力。5.必测项目及偏差：①箱梁顶面高程±10mm；②中线偏位±5mm；③合龙口相对高差±15mm。【案例三】背景：某市政排水盾构隧道，外径6.0m，内径5.4m，环宽1.2m，采用C50钢筋混凝土管片，隧道长2.4km，埋深8～18m。穿越地层为粉质黏土、粉砂互层，地下水位埋深2m。事件：①盾构始发井采用800mm厚地下连续墙+三道钢筋混凝土支撑，基坑平面18m×28m，挖深16m；②管片生产采用蒸养工艺，蒸养制度：静停2h→升温3h→恒温60℃×6h→降温2h；③同步注浆采用水泥—水玻璃双液浆，注浆量取建筑空隙的150%，注浆压力0.3～0.5MPa；④掘进至K1+200处，隧道上方地面沉降槽最大沉降达35mm，超过预警值30mm；⑤项目部采用二次注浆（双液浆）进行补偿，注浆孔通过管片吊装孔打入，注浆压力0.8MPa，沉降趋于稳定。问题：1.计算盾构建筑空隙并给出同步注浆量每环理论值。（4分）2.指出事件①基坑监测的必测项目及对应预警值。（4分）3.指出事件②蒸养制度的错误并给出正确恒温温度与时间。（4分）4.分析事件④地面沉降超限