路面水稳基层施工的质量控制

路面水稳基层施工的质量控制

一、水稳基层施工质量控制中的几种关键问题

❷（一）现场混合料配比已勺控制

在已摊铺而尚未碾压H勺水泥稳定碎石混合料中随机抽样检测混合料的配

比，水泥与集料的含量以及集料中的级配（尤其不不不大于5nlm的细料含量），将

混合料内的水泥洗去，再检测集料的级配，既费工，又欠精确。我们则采用口勺室

内原则配比日勺水泥碎石混合料烘干所做的筛分试验成果，作为施工现场检查混合

料配比与集料级配的根据，以以便检查。

❷（二）减少裂缝的产生

水泥稳定碎石基层的裂缝有两类：

一类是强度局限性引起日勺裂缝，与构造设计和施工质量有关。只要搞好构造设计

和加强质量管理，此类裂缝是可以清除的。另一类是收缩裂缝，由于水泥稳定碎

石是一种快凝的胶凝材料，和其他胶凝材料同样也有收缩的性质，重要是干缩和

冷缩。当发生收缩时，如受究竟层或者其他原因限制，就有出现收缩裂缝日勺也许。

故处理此裂缝问题要先理解影响收缩H勺原因。水泥稳定碎石混合料日勺干缩是由水

分的散失引起的，失水越多，收缩愈大。这是由于混合料水分蒸发时毛细孔内水

面下降，弯月面的曲率变大，在表面张力作用下水的内部压力比外部压力小，伴

随毛细孔水H勺不停蒸发，毛细孔中负压逐渐增大，产生收缩力使混合料收缩。干

缩另一种原因是水化物层间水的脱出，水化硅酸钙日勺层间水分子具有吸水膨张和

脱水收缩的特性。

❷（三）严格控制碾压含水量

沿线各施工单位由于原材料日勺差异，其重型击实试验得出日勺最佳含水量值

差异较大（6.5%〜8.5%,个别还在9%以上），虽然混合料配比完全相似，状况也是

如此。

二、原材料质量控制

。（一）水泥

应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）日勺低标号水泥，

不能采用快硬水泥、早强水泥。由于水泥初凝时间是确定水泥稳定碎石施匚控制

时间的重要根据。

❷（二）级配碎石

粗集料的质量控制指标重要是根据构造层性能决定的碎石压碎值和颗苞构

成，确定出碎石的强度和级配。细集料重要是控制好石屑的颗粒构成和掺加量，

保证持续级配。因此，集料的级配是质量控制的要点。要重点对材料堆放场地进

行布置，形成石屑、细集料、粗集料不同样H勺堆放场地，并对集料场地进行了硬

化处理、修建了排水设施防止泥土对集料形成污染。在拌和站堆料时，宜采用小

堆，防止堆料过高，导致大颗粒向周围滚落，影响集料级配，此外，对布屑堆放

场地设置防护棚，防止雨水深入石屑，导致较大口勺含水量偏差，影响施工质量。

三、混和料配合比设计质量控制

路面基层、底基层在施工时必须抵达设计规定的压实原则，以保证路面构

造层具有足够的强度，从而保证路面的整体强度、使用质量与使用寿命。因止匕

在水稳层施工前，应对通过监理工程师同意使用的原材料进行混合料的配合比试

验，确定满足强度H勺目的配合比，并报监理工程师审批。在审批的目的配合比的

基础上，进行试拌合及试验段铺筑，养生，取芯测定其无侧限抗压强度能否满足

设计规定，然后再确定生产配合比和施工配合比。保证水稳层施工质量从本源得

到控制。

（一）严格控制水泥剂量

混和料中水泥剂量对混和料口勺影响非常大，水泥剂量过低，影响水稳层的

强度。水泥剂量过高，不仅增长成本，并且碾压成型后H勺水稳层轻易开裂，最终

影响路面质量。为此，在拌和时，考虑施工时的多种损耗，实际采用的水泥剂量

应比室内试验室确定日勺剂量增长0.5%左右，以保证水稳层的质量，但总量应控

制不超过6%,以减少混和料日勺收缩性。

（二）含水量对施工H勺影响

混和料中含水量对压实度、强度等有较大的影响，一般状况下，拌合含水

量应比最佳含水量略高0.5%-1.0%,若气温较高或运送距离较长时应高

以弥补混和料运送、摊铺和碾压过程中水分日勺损失。现场含水量控制时应比最佳

含水量略低0.5乐含水量过大，碾压时会出现“弹簧、波浪、粘轮”等现象，

影响混和料也许抵达日勺密度、强度、平整度，也会增长混和料的干缩性，使构造

层轻易产生干缩裂缝。含水量过小，混和料易松散，不轻易碾压成型，也会影响

混和料也许抵达日勺密度和强度。因此，在施工过程中，要根据天气状况、运送距

离、原材料的含水率等及时调整含水量H勺大小，保证混和料抵达最佳的摊铺曝压

效果。四、水稳层混和料的摊铺

（-）在摊铺底基层前一定要对路基FI勺高程、宽度、横坡度、压实度、弯

沉等进行全面的检测，路基必须抵达验收原则，凡不合格处必须采用合适措施进

行补救，使其抵达规定，同步要将其上的浮土、杂物清理洁净，以免产生松散、

起皮现象。开始摊铺时，要在下承层上泗水使其表面湿润。摊铺基层时，对底基

层进行验收，有问题时，要及时处理，清理洁净并洒水湿润。

（二）精确施工放样，在全线路面施工前，要对全线日勺导线点、水准点进

行复测，水准点设在附近的桥涵上，便于施工控制。在水稳层施工前，要用石灰

画出行车道、超车道、紧急停车道的边线，这样可以保证摊铺机摊铺的水稳层边

直面平，有助于控制路面线性。

（三）为了保证路面日勺纵坡与横坡，根据路面的设计标高采用双边挂线，

为了防止由于基准钢丝绳的垂度影响基层（底基层）摊铺日勺平整度，其钢立柱纵

向间距不合适过大，直线宜为20米，曲线宜为10米，并用紧线绳拉紧。同步要

防止现场作业人员拢动钢丝绳，以免导致摊铺面波动，每段长度200米左右为宜,

并且在摊铺前及时进行高程、横坡等各项指标的检查，发现问题及时处理。

（四）由于水稳拌合料受摊铺时间的限制，在摊铺基层（底基层）前必须

认真检查摊铺及碾压设备，保证其完好状态，以免由于机械故障导致中途停机，

导致不必要H勺经济损失，同步要加强摊铺现场与拌和厂之间H勺联络，以应付紧急

状况，拌和机拌和料必须征得现场的同意后方可开始。

（五）摊铺设备日勺选型非常重要，它直接影响着最终日勺路面质量，因此，

应选择摊铺性能好的I全自动找平摊铺机，尽量整幅一次摊铺，这样可以很好地控

制摊铺厚度和表面平整度。摊铺机的摊铺效果必须满足摊铺料不离析、级配良好、

稳定、平整度、横坡度均符合规范规定。

（六）拌和好的成品料运至现场应及时按确定的松铺厚度均匀、匀速fl勺摊

铺，摊铺过程中尽量少收料•斗，严禁料斗内混和料较少时收料斗。为保证摊铺机

行走方向的精确性，可在路槽或底基层上洒白灰线，以控制摊铺机行走方向，摊

铺机要保持合适日勺速度均匀行驶，不合适间断，以防止基层（底基层）出现“波

浪”和减少施工缝，如因故中断2h时应设置横向接缝，摊铺机应驶离混和料末

端，试验人员要随时检测成品料口勺配合比和剂量，并及时反馈拌和厂。

五、水稳层混和料的压实

混和料摊铺后，当混和料的含水量等于或略不不大于最佳含水量时，应及

时根据试验段确定的碾压工艺，用轻型压路机并配合20T以上压路机在构造层全

宽内进行碾压。碾压段长度根据试验段确定日勺长度及气温状况确定，气温高时，

水分蒸发快，缩短碾压段长度，反之，可合适延长碾压段长度，以40-50米为宜,

过短则易导致平整度较差。碾压方式初压一般采用胶轮压路机或钢轮压路机静压

1-2遍，复压采用振动压路机弱振强度2-4遍，终压采用钢轮压路机或胶轮压路

机静压1-2遍，碾压速度初、终压宜为1.5-1.7Km/h,复压宜为2.0-2.5Km/h,

直线和不设超高日勺平Illi线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高H勺平曲线段，由

内侧路肩向外路肩进行碾压。碾压时，轮迹应重叠1/2轮宽。相邻两段的接头处,

应错成横向45°日勺阶梯状碾压。严禁压路机在已完毕或正在碾压日勺路段上“调

头”和急刹车。自拌和至碾压结束原则控制在2h以内。

六、水稳层的养生

合理的养生既是保证水泥稳定碎石（砂砾）强度的需要，又是减少和防止干

缩裂缝口勺措施。因此，每一段底基层碾压完毕并经