宁安城际铁路安庆长江大桥工程技术交底

宁安城际铁路安庆长江大桥工程

技术交底

编号:

工程项目宁安城际铁路协议号

单位工程名称宇安城际铁路安庆长江大桥

施工单位中铁大桥股份有限企业安庆长江里程

大桥项目经理部

交底时间交底地点

交底内容:

围堰施工技术交底

一、工程简介

安庆长江铁路大桥是南京至安庆城际铁路和阜阳至景德镇铁路的重要构成

部分，位于安庆前江口汇合口处下游官山咀附近，距上游已建成通车的安庆长江

公路大桥约21km；线路在池州侧晏塘镇靠近长江口勺刘村附近右拐过江，过江后

从安庆口勺长风镇穿过。安庆铁路长江大桥全长2996.8m,其中主桥采用跨度为

101.5+188.5+580+217.5+159.5+116m的钢桁梁斜拉桥。4#主塔基础采用37根①

3.0m钻孔桩基础，按摩擦桩设计，持力层为微风化泥质粉砂岩，桩长113m,基

桩采用梅花形布置，桩间距7.6m。承台采用圆形承台，直径51nb厚度为8nb

封底混凝土7m。承台顶高程为-6.0m。

主桥4#墩基础施工采用双壁钢套箱围堰法，围堰平面为圆形外径为56m,

内径52m,围堰高37.4m。由内外壁板、竖向加劲肋、隔舱板、内支撑及导向装

置等构成。围堰重要做为桩基施工的施工平台及基础施工的挡水构造。围堰钢构

造材质为Q235B。围堰划分为三节在钢构造工厂进行加工；第一节高度为10.3

米，第二节高度为12.9米，第三节高度为14.2米，每节按角度等分为32片，工

厂加工完毕后运至桥址进行组拼施工。

重要机械设备

序号名称规格型号数量

1铁板驳1500T3艘

2铁板驳450T2艘

3浮吊50T1艘

4浮吊260T1艘

5埋弧自动焊机MZ-10004台

6刍动切割机2台

7数控切割机1台

8交直流电焊机BX2-50030台

9CD2保护焊机IIBC-350K10台

10恒温干燥箱YHW-105A6个

11电焊条保温桶W-3J型6个

12卷板机2台

13剪板机2台

14铳板机2台

15水准仪S32台

16全站仪1台

17气刨机ZGF-10001台

三、围堰施工方案

1、围堰总体施工方案

4井墩基础采用双壁钢套箱围堰加锚碇系统的施工方案,钢围堰平面为圆形，

内径为52m、外径为56nb围堰高度37.4m,壁厚2nb重1909吨,钢围堰高度

方向分为底、中、顶三节，每节平面分为32块。钢围堰在南通九华钢构造加工

场分块制造，运用船舶运送至现场后进行组拼。根据桥位处河床状况以及现场实

际状况调查，选择在桥位6#墩下游侧350米处日勺浅水区，运用三艘1500吨铁驳

搭建底节钢围堰拼装平台，在平台上进行底节围堰拼装；再运用1200吨浮吊将

底节钢围堰整体起吊，下放钢围堰入水至自浮状态，运用铁驳平台将底节钢围堰

进行临时锚；运用拖轮组将钢围堰拖至4#墩墩位处，初步定位；在4#墩墩位处

运用浮吊拼装中、顶节钢围堰；吸泥下沉至围堰设计标高。

（1）钢围堰分片内、外壁板容许接料，但接料焊缝位置与其他焊缝之间距离

应不不不不大于100mm。

（2）放样和号料应严格按图纸和工艺规定进行，并按规定预留余最。

（3）号料前应检查钢料的牌号、规格、质量。当发现钢料不平直、有锈蚀、

油漆等污物影响号料质量时，应矫正、预处理后再号料。号料尺寸应符合图纸规

定。

（4）板材、型钢切割线与边缘垂直度容许偏差应不不不大于2.0mm。

4、水平桁架组焊

（1）钢围堰隔仓内设置的水平桁架系由水平板及水平斜撑组焊而成为水平桁

架。

（2）水平桁架应在专用平台上组装，专用平台应保持平整，且设有卡周内、

外水平板的设施，以保证水平桁架之几何尺寸。

（3）水平桁架容许误差如下：

长：0〜3nim；宽：±lmm。

（二）、钢围堰焊接工艺规定

1、焊接材料及规定

（1）焊接材料。

①二氧化碳气体保护焊焊接材料；

焊丝：H08Mn2SiA①1.0mm①1.2mm。

气体：20%C02+80%Ar。

②手工电弧焊焊接材料

电焊条：结422（3级）结427（3H级）结506（3YH级）CCS承认。

③碳弧气刨材料：SS-630

碳棒：（D4mni（D5mm

④恒温自动埋弧焊材料

焊丝：H08R中4mm

焊剂：HG431

(2)焊接材料日勺规定。

①埋弧焊、CO2气体保护焊材料

焊丝规定表面干燥、无锈蚀、油渍。

CO,气体纯度应抵达99.9%以上。焊剂颗粒均匀，符合指标规定。

②手弧焊焊接材料

a.手弧焊电焊条应保证干燥，药皮涂药均匀，无脱落，焊芯无锈蚀。

b.碱性焊条一般不烘烤，受潮严重的可进行70℃〜150C焙烘。

c.碱性焊条使用前须经300c〜350c焙烤，保温2小时方可使用。

d.在施焊现场可配置自热式保温桶(100C〜150℃),寄存焊条，以免受潮。

2、焊接程序日勺基本原则

焊接时必须遵守焊接程序，得以减少构件的焊接变形和内应力。其基本原则

可按照下表程序进行。

焊缝名称原则工艺

平列板缝，先焊边接缝，后焊端接缝

边接缝和端接缝

错开板缝，先焊端接缝，后焊边接缝

先焊对接焊缝，后焊用接焊缝(先焊收缩变形大

对接缝和角接缝

日勺焊缝)

多层焊和单层焊先焊多层焊，后焊单层焊

从构架中央开始，向左右及前后，由双数焊工逐

构架焊接

格对称地进行焊接

与中心线对称的构件焊

由双数焊工左右对称地进行焊接

接

由数段构架要合拢口勺焊构架合拢处的1板缝及构架的1角焊缝应留200〜

接300,待合拢时再进行焊接

3、焊接措施

(1)平板构造，如内外壁板、隔舱板等采用埋弧自动焊。

（2）凡能采用CO?气体保护焊进行焊接H勺部分，均采用CO?气体保护焊。

（3）不能采用CO?气体保护焊H勺各部均采用手工电弧焊。

4、焊接规范及工艺参数的选定

（1）COZ气体保护焊：（见表）

板厚接头型焊丝直焊接电流焊接电焊接速度气体流量

层数

mm式径mm（A）压（V）cm/min（1/mm）

平板对

6〜811.2120-14018〜2140~5015〜IB

接

（2）手工电弧焊：（见表）

板厚mm接头型式焊丝直径mm焊接电流（A）

6拼板对接64180-190

8〜16拼板对接(D4190〜200

a.以上参数为拼板对接平焊缝。

b.横焊、立焊之焊接电流比平焊小10〜15乐仰焊电流比之小10〜15乳

5、I制堰钢体焊接总程序

（1）焊接外壁板的拼板对接缝。

（2）纵、横舱壁与水平板的角接缝。

（3）纵、横构架口勺十字焊缝。

（4）纵、横构架与外壁板FJ角接缝。

焊缝焊接

原则工艺

程序名称

焊缝短焊缝采用直通焊（自焊缝起点到终点向一种方向焊接）

的焊中焊缝采用对称焊，以焊缝中央起点，向两边进行直通焊

接程采用步退焊，在焊接每一焊段时其焊接方向与总的焊接方

序向相反，每一退焊段H勺长度以烧完一根焊为宜，但不超过

200

长焊缝采用步退焊或分中步退焊，从中央向两边进行逐渐退焊

6、焊接工艺规定

（1）焊外壁板的而接焊缝，当板缝错开时，应先焊横向缝（端接），后焊纵

向缝（边接缝）当采用平列对接时，先焊纵向缝，后焊横向缝。

1-a板缝错开对接缝1-b板缝平列对接缝

（1111"（丁.

（2）错开板缝对接缝，其焊接措施大多采用气体保护焊，其工艺参数H勺选定，

详细工艺措施如下：

a.拼板规定平整，板装配间隙要小，焊缝表面无锈蚀、油渍，以防止焊缝气孔

产生。

b.表面处理措施：钢丝刷清刷；角磨机配圆盘钢丝刷打磨；

c.平焊对接一般采用左向焊法，箱板平焊一般不作横向摆动。

d.当进行厚板焊接其焊缝较宽时，可采用多道焊法，亦可作合适横向摆动。

（3）构件中同步存在对接与角接焊缝时。应先焊对接缝，后焊角接缝。

（4）纵横构架间日勺十字接头，必须待构架安装完毕后方可施焊。

（5）横焊为保证施工进度，调整焊接工作量，在围堰未整体成型前，构架与壳

板的焊接，一定耍待壁板安装完毕后，方可焊接。

(6)根据分片制作整体安装工艺的规定，其分片部分构架与板的焊接，其边缘

应留300~400nnn暂不焊，待整体装配后再行焊接。

(7)所有骨架F向十字焊，构件的角焊缝采用逐格焊接法，遵照由中往左、右，

由中往前、后，由下至上，由里及外日勺施焊程序。长焊缝采用退焊法及分中逐渐退

焊法，具有对称轴的工作，应尽量采用双人对称焊，以控制焊件变形量。

(8)对接焊缝，手工焊时，材料厚度W4mm,半自动焊时材料厚度W6mm,可不

开坡口，超过上述规定，应根据不同样焊接措施，结合实际，采用碳弧气刨刨槽封

底，其刨槽尺寸符合《气焊、手工电弧焊及气体保护焊坡口H勺基本形式与尺寸》

(GB/T985-88)规定。

(9)围堰的各部位的焊接，其电流大、小应严格控制，不得使用同一种电流进

行全位置焊接。

7、焊接的技术规定

(1)、焊工应通过考试并获得合格证后，方可从事焊接工作。合格证应注明

施焊条件，有效期限。

(2)、焊接时不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块日勺焊剂以及已

熔烧过日勺渣壳。焊条及焊丝.在使用之前应清除油污、铁锈，并应按产品阐明书，

规定的烘焙时间和温度进行烘焙。强度等级越高日勺焊条，其烘焙温度也要越高，

烘焙H勺焊条应放在电热恒温干燥箱内逐渐升温，不能直接放入已升温H勺箱内烘

烤，尤其是因保管不善严重受潮的焊条，会因骤然受高温，水分来不及蒸发而突

发膨胀，使焊条药皮破裂。

(3)、低氢型焊条经烘焙后应放入保温箱内，随时随取。取用的焊条应在焊

_L专用H勺焊条筒内。露天操作时，隔夜必须将焊条妥为保管，不容许放在露天ho

未用完日勺低氢型焊条次日还要重新烘焙。

(4)、对接接头、T型接头、角接接头、十字接头等对接焊缝及对接和角接组

合焊缝，应在焊缝日勺两端设置引弧板和引出板，其材质和坡口形式应与焊件相似。

引弧板和引出板上的焊缝长度，埋弧焊应不不大于50〜100廊,根据板厚来确定。

焊接完毕后应采用气割切除，引弧板和引出板处应修磨平整，不得用锤击落。

(5)、焊接时，焊工应遵守焊接工艺，不得自由施焊及在焊道外的母材上引

弧。

(6)、角焊缝的转角处，宜持续绕角施焊，起落弧点距焊缝端部宜不不大于10

mmo

(7)、在强风天，应在焊接区周围设置挡风屏，雨天或湿度大的场所(相对

湿度不不大于8()%)应保证母材的焊接区不残留水分。否则应采用加热措施，把

水分彻底清除后才能进行焊接。

(8)、在焊接过程中，当接头有全熔透规定期，对于V形，单边V形坡口对

接和T形接头的状况下，背面的第一层焊缝轻易发生未焊透，夹渣和裂纹等缺

陷。此类缺陷原则上要从背面彻底清除后再行焊接，(即所谓清根)。清极的措施,

采用碳弧气刨。背面清根时应彻底清理出无缺陷口勺焊缝金属后方可施焊。

(9)、多层焊接宜持续施焊，每一层焊道焊完后应及时清理检查，清理缺陷

后再焊。

(10)、焊缝出现裂纹时，焊工不得私自处理，应查出原因，订出修补工艺后

方可处理。

(11)、焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外

观质量。焊缝外形尺寸应符合国标GB/T3802-1997《钢构造焊缝外形尺寸》的规

定。

(12)、有焊缝探伤检查日勺重要构造件，其碳素构造钢应在焊缝冷却到环境温

度，低合金构造钢应在完毕焊接24小时后来，方可进行焊缝的探伤检查。

(13)、焊缝尺寸(长度和宽度)必须符合设干图纸中日勺规定。焊缝金属表面

的焊波应均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、未溶合、弧坑和针状气孔，并

且无折皱和中断等缺陷。

(14)、不同样厚度的钢板，假如两板厚度差不大，则焊缝坡口的基本型式与

尺寸按较厚板的尺寸数据来选用，否则应在厚板上作单面或双面削薄，其削薄长

度：L23(8—81)mmo

式中：3二厚板日勺厚度mm

61二薄板的厚度mm

9、定位焊

(1)、在定位焊之前，应按图纸及工艺规定检查焊件H勺几何尺寸，坡口型式、

根部间隙及焊接部位的清理状况等，如不符合规定，不得进行定位焊。

(2)、定位焊不得有裂缝、夹渣、焊瘤、焊偏、弧坑未填满等缺陷。如遇定

位焊有开裂，必须查明原因，清除开裂焊缝，并在保证构件尺寸的条件下补充定

位焊。

(3)、定位焊所用焊条日勺型号应与正式焊接时所采用％I型号相似。焊接高度

不超过设计焊接高度日勺2/3,长度以40mm为宜，间隙应不不不大于400nlm,并应

由具有焊接合格证的工人操作。

10、手工电弧焊焊接工艺

(1)、对接接头：钢板日勺对接接头是根据板件日勺厚度，焊接措施和坡口H勺不

同样进行焊接。

(2)、T型接头：T型接头在一般联接的焊缝可不开坡口，若焊缝规定承载荷

则应按钢板厚度和对构造强度口勺规定按照设计图纸日勺规定分别选用多种坡口型

式。

(3)、角接接头：角焊缝一般均不开坡口，但对承受较大载荷及对构造强度

有特殊规定日勺角焊缝，则要按照规范和设计图纸口勺规定，开一定日勺坡口。

12、焊接检查

焊接检查是保证围堰建造质量的重要措施，对围堰检查实行自检、互检、专

检及最终检查的三检一验制度，做到不合格的原材料不投产，不合格的焊缝必须

返工，从而使焊接质量得到可靠保证。

(1)焊前检查：包括基本金属质量检查、焊丝及焊条日勺质量检查、气体检查、

焊工考核、能源和设备检查等。

(2)焊接过程中的检查：包括构造装配质量检查，焊接规范检查，焊缝尺寸及

表面检查等。

(3)焊缝外观规定：

焊缝尺寸及表面检查根据《焊缝质量管理规程》(JB3223-83)焊缝表面质量检

查原则执行。检查前，焊缝表面及两侧10mm内必须清除所有熔渣、飞溅及其他污物。

检查重要根据肉眼及KL型焊缝检查尺进行，焊缝外形光顺均匀，焊道与焊道、焊道

与基本金属之间应平缓过度，不得有截面突变。

(4)焊后的检查：

焊后日勺检查包括外观检查和测量、煤油渗透试验等。

a.外观检查和测量。不仅在焊接过程中应进行外观检查和测量，在焊接竣工后

同样要进行检查，检查措施、施工设备如前所述。发现存在缺陷时，应在焊缝内部

质量检查和密封试验之前修补完毕，并重新检查。

b.煤油渗透试验

煤油渗透试验是对围堰侧板焊缝水密性、抗渗性的检查，应在焊缝外部检查后

进行。试验前，检查部分不容许油漆和搪水泥，需要试验的箱体表面和焊缝必须打

扫清洁，并且对进行检视口勺一面除规定打扫清洁，对检视面刷一层石灰浆(凉干),

然后在焊缝另一面刷涂煤油，通过一段时间,观测检视面石灰浆与否发现煤油渗透

现象(石灰浆变色)，如发既有渗油现象时，需进行修补，并在修补后须重新试验。

五、钢围堰拼装

1、搭建底节围堰拼装平台

在桥位6#墩下游侧约35()米处运用三艘1500t平板驳(船长75m、宽13m、

型深3.5m,两头有生怕住房及抛锚房，中间中板长56.0m)搭建围堰拼装临时平

台，船与船之间日勺净距为10.5m,采用H588、H25O型钢及6377钢管作为船体

联结系。

(1)、3艘15001平板驳进场后，运用自身锚锭系统在设计位置抛锚定位。

(2)、割除平板驳甲板围板等障碍物，运用H588、H250型钢及小377钢管

将3艘1500t铁驳联结成整体，并对平板驳船体进行加固，清理甲板表面杂物，

测量放样，铺设围堰井装支撑系，形成围堰拼装平台。

(3)、抛设临时平台日勺锚锭系统，防止围堰拼装过程中因铁驳移动而影响日勺

围堰拼装定位精度。锚锭系统主锚为2个5t霍尔锚，池州侧边锚为2个3t霍尔

锚，安庆边锚采用插打两组“600钢管桩作为边锚锚桩。

2、底节围堰拼装作业

围堰拼装临时平台搭建完毕并经验收合格后，开始拼装底节钢围堰。在铁驳

平台的池州及安庆侧外侧分别布置50t浮吊、260t浮吊各1台，围堰单元件运

送船分别泊靠工作船外侧，详细布置见下图。

底节钢围堰拼装布置图

(1)、拼装应按对称原则进行，运用一艘lOGt浮吊和一艘260t浮吊对称起

吊1号和17号钢套箱围堰原则节就位后，焊接好1号和17号围堰日勺内外斜支撑;

按照对称拼装位置2号与1号拼接，18号与17号拼接，拼装就位先焊接好两片

的外侧口勺斜支撑，然后固定两片围堰间水平环连接，侧板调整测量、精确定位后

进行拼缝焊接。反复上一环节进行剩余围堰的拼装，直至围堰合拢。合拢段根据

详细空隙尺寸进行调整，切除预留的富余量进行合拢段焊接。

(2)、安装围堰的吊点、转向马口，布置调锚设施。穿挂下拉缆，穿挂钢套箱

所有边锚的调整段钢丝绳，接头临时固定于围堰顶。

(3)、焊接及检查

围堰拼装合龙成型后，全面进行接缝的焊接°焊接完毕