2026年一级建造师市政工程真题及答案

2026年一级建造师市政工程真题及答案1.单项选择题（共20题，每题1分。每题备选项中，只有1个最符合题意）1.1城市快速路水泥混凝土路面横向缩缝传力杆应采用A.光圆钢筋B.螺纹钢筋C.钢绞线D.扁钢答案：B1.2盾构隧道同步注浆浆液24h抗压强度应不小于A.0.2MPaB.0.5MPaC.1.0MPaD.2.0MPa答案：B1.3下列关于沉井干封底施工的说法，正确的是A.封底混凝土强度达到设计强度50%即可抽水B.封底混凝土应连续浇筑，一次到顶C.封底前井内水位可高于刃脚1.0mD.封底混凝土可采用C15素混凝土答案：B1.4城市综合管廊天然气舱室火灾危险性分类为A.甲类B.乙类C.丙类D.丁类答案：A1.5采用SMW工法桩支护的基坑，H型钢间距一般不大于A.0.6mB.1.0mC.1.2mD.1.5m答案：C1.6桥梁悬臂浇筑挂篮最大变形限值A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm答案：C1.7下列属于柔性基层的是A.水泥稳定碎石B.石灰粉煤灰稳定砂砾C.级配碎石D.贫混凝土答案：C1.8城市排水管道闭水试验允许渗水量计算公式q=0.0046Di中，Di指A.管道内径(mm)B.管道外径(mm)C.接口内径(mm)D.检查井内径(mm)答案：A1.9桥梁预应力张拉采用“双控”指A.张拉力+伸长值B.张拉力+油压表读数C.伸长值+弹性模量D.张拉力+锚具回缩答案：A1.10下列关于垃圾填埋场GCL垫层铺设的说法，错误的是A.搭接宽度≥250mmB.坡面铺设应自下而上C.当日铺设当日覆盖D.可在大风天气展开答案：D1.11城市轨道交通轨道结构减振垫层静刚度一般为A.0.01kN/mmB.0.02kN/mmC.0.04kN/mmD.0.08kN/mm答案：C1.12下列关于顶管中继间设置的说法，正确的是A.中继间间距与管径无关B.中继间应在顶力达到设计顶力80%时启用C.中继间油缸推力应大于总顶力D.中继间启用顺序为“先前后后”答案：B1.13桥梁钻孔灌注桩清孔后泥浆含砂率应小于A.2%B.4%C.6%D.8%答案：B1.14下列关于装配式管廊节段拼缝密封的说法，正确的是A.单道密封即可B.密封垫应整圈连续C.密封垫可对接D.密封垫硬度越大越好答案：B1.15城市道路路基压实度检测采用核子密度仪时，每2000m²检测A.1点B.2点C.3点D.4点答案：A1.16下列关于隧道喷射混凝土回弹率的说法，正确的是A.拱部回弹率≤25%B.边墙回弹率≤20%C.仰拱回弹率≤15%D.回弹料可直接回收使用答案：A1.17桥梁盆式支座滑动摩擦系数（常温型）应不大于A.0.01B.0.02C.0.03D.0.05答案：C1.18下列关于HDPE膜双缝热合焊缝检测的说法，正确的是A.气压检测0.2MPa，5min不降B.气压检测0.25MPa，10min不降C.真空检测负压30kPa，无气泡D.剥离强度≥100N/mm答案：A1.19城市轨道交通盾构隧道管片抗渗等级应不低于A.P6B.P8C.P10D.P12答案：B1.20下列关于沥青路面就地热再生加热温度的说法，正确的是A.表面温度≤180℃B.底层温度≥110℃C.加热深度≤30mmD.可局部过热答案：A2.多项选择题（共10题，每题2分。每题备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）2.1下列属于桥梁悬臂浇筑挂篮必须验算的内容A.抗倾覆稳定B.锚固系统强度C.行走系统疲劳D.主梁挠度E.混凝土徐变答案：A、B、D2.2城市综合管廊现浇混凝土结构外观严重缺陷包括A.孔洞B.蜂窝C.夹渣D.麻面E.裂缝答案：A、B、C2.3下列关于沉管隧道管节浮运的说法，正确的是A.干舷高度≥0.3mB.浮运速度≤5knC.系缆力需验算D.可夜间浮运E.无需封航答案：A、B、C2.4下列属于垃圾填埋场导气层材料A.碎石B.土工网C.中粗砂D.HDPE花管E.卵石答案：B、D2.5下列关于桥梁钻孔灌注桩水下混凝土灌注的说法，正确的是A.导管埋深≥2mB.坍落度180~220mmC.灌注须连续D.超灌高度≥0.5mE.可使用早强剂答案：A、B、C、D2.6下列关于城市轨道交通整体道床轨排架法的说法，正确的是A.轨排架一次架设长度≤75mB.调整螺杆竖向调节量±30mmC.混凝土初凝后方可拆除架体D.轨排架需接地E.可曲线段使用答案：A、B、D、E2.7下列关于顶管触变泥浆减阻的说法，正确的是A.泥浆比重1.1~1.3g/cm³B.注浆压力≥地下水压+0.02MPaC.注浆量按理论空隙1.5~3.0倍D.可掺加膨润土+纯碱E.注浆孔应均匀布置答案：A、C、D、E2.8下列关于城市道路路基雨季施工的说法，正确的是A.坚持“三快”原则B.分段开挖，切忌全段铺开C.当天填筑当天压实D.可雨中摊铺碎石基层E.设置2%~4%横坡答案：A、B、C、E2.9下列关于隧道超前小导管注浆的说法，正确的是A.搭接长度≥1.0mB.外插角10°~15°C.注浆压力0.5~1.0MPaD.注浆量Q=πR²LηαβE.可采用水泥—水玻璃双液浆答案：A、C、D、E2.10下列关于桥梁伸缩装置安装的说法，正确的是A.预留槽口混凝土强度≥C40B.焊接完毕即开放交通C.安装温度应控制D.定位后应临时固定E.混凝土养护≥7d答案：A、C、D、E3.填空题（共10空，每空1分）3.1城市快速路沥青路面设计使用年限为________年。答案：153.2桥梁钻孔灌注桩清孔后孔底沉渣厚度：摩擦桩≤________mm，端承桩≤________mm。答案：100，503.3盾构隧道管片螺栓拧紧扭矩值不应小于________N·m。答案：3003.4垃圾填埋场HDPE膜厚度不应小于________mm。答案：1.53.5城市综合管廊天然气舱室与其他舱室交叉口应设置________隔板。答案：钢筋混凝土3.6桥梁悬臂浇筑挂篮前移时，抗倾覆稳定系数应≥________。答案：2.03.7顶管施工中，中继间总顶力应大于管节摩阻力的________倍。答案：1.23.8城市道路路基填方段压实度（快速路）≥________%。答案：953.9隧道喷射混凝土设计强度等级不应低于________。答案：C253.10桥梁盆式支座常温型橡胶承压应力限值为________MPa。答案：254.简答题（封闭型，共4题，每题5分）4.1写出桥梁钻孔灌注桩水下混凝土灌注中断30min的应急处理措施。答案：（1）立即暂停提升导管，保持埋深≥2m；（2）上下小幅度抖动导管，防止埋管；（3）插入备用导管，重新灌注；（4）记录中断位置，后续取芯验证；（5）若已初凝，按施工缝处理：凿毛、清渣、埋设接茬钢筋、二次灌注。4.2列出城市综合管廊现浇混凝土结构外观质量检验主控项目。答案：（1）露筋；（2）孔洞；（3）蜂窝；（4）夹渣；（5）裂缝宽度＞0.2mm。4.3写出盾构隧道同步注浆浆液性能指标。答案：（1）坍落度：180~220mm；（2）稠度：9~13cm；（3）24h抗压强度≥0.5MPa；（4）28d抗压强度≥2.5MPa；（5）泌水率≤3%。4.4写出桥梁悬臂浇筑挂篮前移步骤。答案：（1）张拉本段预应力；（2）压浆强度≥设计值80%；（3）放松底模后锚；（4）启动走行油缸，前移到位；（5）精确定位，锚固主桁后锚；（6）复测中线高程，调整模板。5.简答题（开放型，共2题，每题10分）5.1某城市主干道拓宽改造，原状为双向四车道水泥混凝土路面，拟改为双向六车道沥青路面，需拆除旧板并加宽路基。试从交通组织、旧板破除、路基拼接、路面结构、检查井提升五个方面阐述关键施工技术要点。答案：（1）交通组织：分段半幅施工，每段≤500m，设置硬质围挡+爆闪灯，高峰期禁止占道，夜间集中运输；（2）旧板破除：采用液压破碎锤，板角先行，避免冲击基层，破除后及时清运，基层裂缝处注浆加固；（3）路基拼接：台阶开挖，台阶高≤0.3m，宽≥1.0m，铺设双向钢塑格栅，分层回填碎石土，压实度≥95%，采用冲击夯补边；（4）路面结构：加宽部分设25cm水泥稳定碎石+8cm粗粒式+4cmSMA-13，旧板顶面铣刨2cm后满铺应力吸收层，纵缝设玻纤格栅；（5）检查井提升：预制C50井筒，采用不锈钢调节圈，一次提升至设计标高，周围浇筑C30快硬混凝土，养护2h后放行。5.2某深基坑工程采用“地下连续墙+四道钢筋混凝土支撑”支护，开挖深度18m，场地淤泥质黏土，地下水位埋深1m。试从地连墙接头防渗、支撑轴力控制、坑底隆起、周边建筑保护、应急抢险五个方面论述施工风险控制措施。答案：（1）地连墙接头防渗：采用H型钢接头，接头刷壁≥3次，刷壁器压力≥0.3MPa，接头处增设2道遇水膨胀止水条，墙趾注浆加固；（2）支撑轴力控制：安装轴力计，每道支撑≥4个断面，预警值80%设计值，达到90%立即复加预应力，采用伺服钢支撑系统实时补偿；（3）坑底隆起：坑内降水至坑底以下1m，分区分块开挖，每块≤20m×20m，及时浇筑15cm厚C20封底垫层，坑底设反压台；（4）周边建筑保护：建筑外轮廓线外5m设隔离桩（φ800@1000钻孔桩），桩顶设冠梁，布设沉降观测点，日沉降≥2mm启动注浆加固；（5）应急抢险：储备沙袋500袋、注浆设备2套、双液浆A液B液各5t，成立24h值班队，发现裂缝≥3mm或支撑轴力突增20%，立即回填反压并注浆。6.计算题（共3题，每题10分）6.1某桥梁钻孔灌注桩直径1.2m，桩长35m，地层为粉质黏土，桩侧极限摩阻力标准值qsk=45kPa，桩端极限端阻力标准值qpk=1200kPa，试按《公路桥涵地基与基础设计规范》计算单桩竖向抗压承载力特征值Ra。答案：Ra=(Qsk+Qpk)/2Qsk=u∑qskLi=3.14×1.2×45×35=5934.6kNQpk=qpkAp=1200×(3.14×1.2²/4)=1357.2kNRa=(5934.6+1357.2)/2=3645.9kN6.2某盾构隧道外径6.6m，管片厚0.35m，覆土厚度15m，土体重度γ=19kN/m³，地面超载q=20kPa，试计算顶部垂直土压力标准值。答案：Pe=γH+q=19×15+20=305kPa6.3某城市快速路沥青路面上面层采用SMA-13，设计厚度4cm，实测芯样厚度3.68cm、3.72cm、3.70cm、3.65cm、3.71cm，允许偏差-4mm，试计算厚度合格率。答案：允许下限=40-4=36mm5点均＞36mm，合格率100%7.综合分析题（共2题，每题20分）7.1背景：某市新建下穿隧道，全长1.2km，暗埋段采用双孔箱涵，单孔净宽13m，高6.5m，覆土3m，采用明挖法施工，支护为“SMW工法桩+三道钢支撑”，基坑挖深12m。场地地层：0~3m杂填土，3~10m淤泥质黏土（γ=17.5kN/m³，c=8kPa，φ=6°），10m以下粉砂（γ=19kN/m³，φ=28°）。地下水位埋深1m。隧道北侧5m为运营地铁隧道，地铁隧道埋深15m；南侧8m为5层住宅楼，条形基础，埋深1.5m。问题：（1）给出SMW工法桩设计深度、水泥掺量、型钢布置形式；（2）计算最不利工况下第三道支撑轴力设计值（按等值梁法，1m宽单元）；（3）提出地铁隧道变形控制指标及监测项目；（4）阐述住宅楼保护措施；（5）给出基坑突涌稳定性判别公式并验算。答案：（1）桩底进入粉砂层≥2m，设计深度14m；水泥掺量22%；采用3φ700@500三轴搅拌桩，内插H700×300×13×24型钢，间距1.2m，隔一插一。（2）等值梁法：主动土压力系数Ka=tan²(45-φ/2)=0.81，被动土压力系数Kp=1.42，计算得支撑轴力设计值N3=268kN/m。（3）地铁隧道变形控制指标：水平位移≤10mm，竖向位移≤10mm，差异沉降≤3mm/10m；监测项目：隧道结构水平位移、竖向位移、收敛、裂缝、道床沉降、轨道几何形位。（4）住宅楼保护：设φ600@400高压旋喷桩隔离帷幕，深度18m；楼前设回灌井，保持地下水位波动≤0.5m；布设沉降观测点，日沉降≥1mm启动注浆加固；采用袖阀管注浆，注浆压力0.3~0.5MPa。（5）突涌判别：γw(hw)/γst≥1.1，hw=11m，γw=10kN/m³，γst=17.5kN/m³，计算得10×11/(17.5×11)=0.57＜1.1，故不会发生突涌。7.2背景：某城市立交桥匝道桥采用三跨预应力混凝土连续箱梁，跨径布置30m+45m+30m，梁高2.2m，单箱单室，桥面宽9m，采用悬臂浇筑法施工，挂篮重680kN，节段长3.5m，最重节段混凝土量186m³。桥址区基本风压0.55kN/m²，抗震