2026年福建省福州市高考地理模拟试卷（4月份）

第1页（共1页）2026年福建省福州市高考地理模拟试卷（4月份）一、选择题：本题共16题，每题3分，共48分。在每题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。法国巴黎在戴高乐综合机场与勒布尔歇货运机场分工协作的基础上，逐步形成如图所示的交通运输网络。据此完成1～3题。1．图示交通运输网络的建成，可使甲站点（）A．优化土地利用方式 B．方便周边居民通勤 C．满足当地货运需求 D．实现旅客便捷换乘2．会展中心布局于两个机场之间，主要是为了（）A．疏解参会客流 B．便于客货集散 C．方便本市企业参展 D．远离机场噪声干扰3．推测图示商务园内的主要行业类型有（）A．物流与酒店 B．零售与批发 C．金融与旅游 D．餐饮与娱乐菲律宾建国以来，政府一直注重职业培训，使其成为全球主要劳务输出国之一。近年来，前往日本的菲律宾劳工数量持续增多。据此完成4～5题。4．菲律宾劳工到日本最有可能从事的产业是（）A．服务业 B．航天航空产业 C．采矿业 D．基因技术产业5．近年来日本政府进一步放宽劳务输入限制，引入更多菲律宾籍护士，主要因为日本（）A．出生率持续回升 B．护士数量供过于求 C．护士准入门槛低 D．人口老龄化程度高河口的冲淤深受物质来源、动力条件和沉积环境影响。珠江口伶仃洋存在2个明显的主要沉积物汇集区和1个次级沉积物汇集区，近两年来，监测到其位置和沉积颗粒物均发生了明显的变化。如图示意珠江口伶仃洋2016年12月平均水体运动状况。据此完成6～8题。6．图中未标出的另一个主要沉积物汇集区最可能位于（）A．甲附近 B．乙附近 C．丙附近 D．丁附近7．次级沉积物汇集区的位置在8月份略向东南偏移的主导因素是（）A．潮汐强度 B．盛行风向 C．洋流方向 D．河川径流8．近两年来，沉积物汇集区的位置和沉积颗粒物均发生明显变化的主要原因是（）A．海平面不断上升 B．全球气候的变暖 C．流域的水土保持 D．围垦与航道疏浚“闭合深度线”是海滩系统向海洋一侧的边界。在此线之外，泥沙垂直于海岸方向的运动显著减弱。这条线的位置受波浪能量、沉积物特性等因素影响。意大利西部的托斯卡纳区的沿海以沙质海岸为主，闭合深度线有明显的时空变化。据此完成9～10题。9．下列四地中，闭合深度线距海岸线最远的是（）A．甲地 B．乙地 C．丙地 D．丁地10．冬季R河入海口处闭合深度线距海岸比夏季远的主要原因是冬季（）A．入海径流量较小 B．沿岸流势力较强 C．泥沙淤积量较小 D．盛行风风力较强古玛雅库库尔坎金字塔（21°N，89°W）的四个面分别朝向东、西、南、北，中间各设置一条通往塔顶的步行阶梯。每年中有两个日期，日落时分的阳光以接近水平的角度将塔身拐角的三角形阴影投射在阶梯边墙上，并与阶梯底部的石雕蛇头相连，共同构成逼真的“光影蛇形”的景象（如图）。据此完成11～13题。11．图示石雕蛇头的朝向最接近（）A．正南 B．正北 C．正东 D．正西12．最可能出现如图景象的北京时间是（）A．6月21日2时附近 B．6月21日8时附近 C．9月23日2时附近 D．9月23日8时附近13．与图景象相比，4月10日阶梯边墙上的三角形阴影（）①数量较多②数量较少③位置偏上④位置偏下A．①③ B．②③ C．②④ D．①④0大气中的花粉浓度受植物自身和外部环境的共同影响，其中天气对花粉浓度影响较大，通常与气温呈正相关。甲地位于某市西郊，花粉主要来自市区。2025年8月23～24日，某一低压系统经过甲地。如图示意2025年8月22～25日甲地花粉浓度的变化。据此完成14～16题。14．推测图示时段内8月22日甲地花粉浓度峰值高的原因是花粉来源多且（）A．上升对流强 B．风向变化明显 C．光照时间长 D．低压系统过境15．导致8月23日甲地花粉浓度峰值相较于22日偏低的直接原因是该日（）A．气压降低 B．气温升高 C．湿度增大 D．风力增强16．8月24日甲地花粉浓度峰值的出现，反映了该时段（）A．气温明显升高 B．以偏东风为主 C．出现持续降雨 D．空气层结稳定二、非选择题：本题共3题，共52分。17．（10分）阅读图文材料，完成下列要求。如图示意某高校学生的通勤线路，其中公交车限顺时针方向单行。最初在各个区域投放的共享自行车数量相同，几天后有的区域供不应求，有的区域却超量停放。地理兴趣小组调查发现，学生出行方式的优先顺序是：等车5分钟以内的直达公交、下坡或平路骑共享自行车、步行。学生基本上不愿意乘坐绕路公交（途经图中三角形路网的两条边才能到达）、等公交车5分钟以上或者上坡骑自行车。兴趣小组分析后认为，校园内共享自行车应进行日常的运维调度，以满足学生的出行需求。（1）说出地理兴趣小组调查学生出行方式所采用的常用方法。（2）说明校园内共享自行车超量停放的区域及原因。（3）超量停放的自行车应该运往的最优一处目的地区域是。18．（19分）阅读图文材料，完成下列要求。九龙江入海口的泥沙堆积深受潮汐影响。潮滩（高潮线与低潮线之间的平坦淤积地带）的固碳能力与植物生长量、沉积物粒径（粒径小吸附能力强）等有关。左图示意九龙江口潮滩上的采样点分布，右图示意采样点潮滩表层沉积物总有机碳含量与各要素的关系。（1）说明九龙江口潮滩表层沉积物粒径的时空分布特征。（2）指出九龙江口低潮滩总有机碳含量的季节差异，并分析原因。（3）分析九龙江口高潮滩比中潮滩的固碳能力强的原因。19．（23分）阅读图文材料，完成下列要求。冰川表面的冷空气在重力作用下向低处流动，迫使冰川末端地表较暖的空气上升，产生局地大气环流，进而加剧了与冰川前进方向一致的近地面空气水平流动。如图示意阿拉斯加的哈丁冰原，甲、乙两地位于同一条冰川的不同位置。近年来，该冰川加快消融，丙峡湾的表层浮游生物量也随之受到影响。（1）分析哈丁冰原积雪深厚的原因。（2）从局地大气环流和地形特征的角度，解释乙地风力显著大于甲地的原因。（3）说明冰川加快消融对丙峡湾表层浮游生物量的影响。

2026年福建省福州市高考地理模拟试卷（4月份）一、选择题：本题共16题，每题3分，共48分。在每题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。法国巴黎在戴高乐综合机场与勒布尔歇货运机场分工协作的基础上，逐步形成如图所示的交通运输网络。据此完成1～3题。1．图示交通运输网络的建成，可使甲站点（）A．优化土地利用方式 B．方便周边居民通勤 C．满足当地货运需求 D．实现旅客便捷换乘【解答】解：根据材料信息及所学知识可知，甲站点位于戴高乐机场航站楼区，汇聚了航空、城际高铁、快铁等多种交通方式，核心作用是方便旅客在不同交通方式间便捷换乘，D正确。根据材料信息及所学知识可知，甲是交通站点，交通网络建成对甲站点优化土地利用方式影响极小，A错误。甲的服务对象以航空出行为主的旅客，不是周边日常通勤的居民，B错误。材料说明勒布尔歇是货运机场，戴高乐机场以客运为主，甲站点不满足当地主要货运需求，C错误。故选：D。2．会展中心布局于两个机场之间，主要是为了（）A．疏解参会客流 B．便于客货集散 C．方便本市企业参展 D．远离机场噪声干扰【解答】解：根据材料信息及所学知识可知，会展活动既需要运输参会客商，也需要运输参展商品，布局在两个机场之间，拥有高速公路、高铁、多种轨道交通等便利交通，便于客货集散，B正确。会展布局在此是为了利用交通优势吸引参展活动，不是为了疏解客流，A错误。会展服务对象多为外地/国际参展客商，布局机场旁方便客商通过航空抵达，不是为了方便本市企业参展，C错误。位于两机场之间，离机场更近，受噪声干扰更强，D错误。故选：B。3．推测图示商务园内的主要行业类型有（）A．物流与酒店 B．零售与批发 C．金融与旅游 D．餐饮与娱乐【解答】解：根据材料信息及所学知识可知，该区域邻近勒布尔歇货运机场，货运需求大，适合布局物流业；邻近会展中心和两大机场，往来客流多，对酒店住宿需求大，因此商务园核心行业是物流与酒店，A正确。零售批发、餐饮娱乐主要服务本地日常消费，该区域位于城郊机场间，不适合主导布局这类产业，BD错误。金融业多布局在城市中心CBD，不是机场周边商务园的主导产业，C错误。故选：A。菲律宾建国以来，政府一直注重职业培训，使其成为全球主要劳务输出国之一。近年来，前往日本的菲律宾劳工数量持续增多。据此完成4～5题。4．菲律宾劳工到日本最有可能从事的产业是（）A．服务业 B．航天航空产业 C．采矿业 D．基因技术产业【解答】解：根据材料信息及所学知识可知，菲律宾输出的是经普通职业培训的劳工，技能水平以中低端为主：航天航空、基因技术属于高技术产业，对劳动者专业能力要求极高，不符合菲律宾劳工的就业特征，BD错误。日本矿产资源匮乏，采矿业规模小，对普通劳工需求少，C错误。日本人口老龄化严重，服务业劳动力缺口大，且普通服务业对技能要求较低，符合菲律宾劳工的就业方向，A正确。故选：A。5．近年来日本政府进一步放宽劳务输入限制，引入更多菲律宾籍护士，主要因为日本（）A．出生率持续回升 B．护士数量供过于求 C．护士准入门槛低 D．人口老龄化程度高【解答】解：日本人口老龄化程度极高，老年人口占比大，对医疗护理服务的需求远大于本土护士供给，因此政府放宽劳务输入限制引入外籍护士，D正确。护士属于专业职业，准入门槛并不低，C错误。日本出生率长期低迷，并未持续回升，A错误。本土护士供过于求不会额外引入，B错误。故选：D。河口的冲淤深受物质来源、动力条件和沉积环境影响。珠江口伶仃洋存在2个明显的主要沉积物汇集区和1个次级沉积物汇集区，近两年来，监测到其位置和沉积颗粒物均发生了明显的变化。如图示意珠江口伶仃洋2016年12月平均水体运动状况。据此完成6～8题。6．图中未标出的另一个主要沉积物汇集区最可能位于（）A．甲附近 B．乙附近 C．丙附近 D．丁附近【解答】解：根据材料信息及所学知识可知，沉积物汇集区多形成于流速减慢、水流汇聚滞流的区域，结合图中水体运动方向分析如下：甲附近水体整体向南散开流动，流速较快，泥沙不易大量沉积，不是主要沉积物汇集区，A错误。根据材料信息及所学知识可知，北部河流径流南下，南部海水顶托北上，两类水流在乙附近汇聚，流速显著降低，大量泥沙在此淤积，最符合另一个主要沉积物汇集区的特征，B正确。丙附近水体整体向西运动，流速较快，难以形成大规模的泥沙沉积汇集，不符合主要汇集区特征，C错误。丁位于研究区域南部，水体整体向北汇聚流动，流速较快，未形成稳定的滞流沉积环境，不符合题意，D错误。故选：B。7．次级沉积物汇集区的位置在8月份略向东南偏移的主导因素是（）A．潮汐强度 B．盛行风向 C．洋流方向 D．河川径流【解答】解：根据材料信息及所学知识可知，潮汐强度是周期性变化，不会导致8月向单一方向偏移，A错误。该地8月盛行东南风，若盛行风主导，会推动泥沙向西北偏移，与题意不符，B错误。该区域洋流方向相对稳定，季节变化小，不是偏移的主导因素，C错误。8月是珠江流域汛期，降水量大，河川径流量大增，河流携带泥沙的能力增强，沉积区随径流向东南海洋方向推进偏移，主导因素是河川径流，D正确。故选：D。8．近两年来，沉积物汇集区的位置和沉积颗粒物均发生明显变化的主要原因是（）A．海平面不断上升 B．全球气候的变暖 C．流域的水土保持 D．围垦与航道疏浚【解答】解：根据材料信息及所学知识可知，海平面上升、全球变暖都是长期缓慢的气候变化，不会在近两年出现明显变化，AB错误。根据材料信息及所学知识可知，水土保持对河流输沙量的影响是长期、缓慢的过程，上游拦截泥沙后，输沙变化传递到河口需要数年甚至数十年的时间，不可能在短短两年就让河口的沉积格局发生明显变化，C错误。围垦与航道疏浚属于短时间的大型人类工程活动，会快速改变河口局部水动力条件，改变沉积区位置，同时工程活动会扰动原有沉积物、改变沉积颗粒物粒径，因此是明显变化的主要原因，D正确。故选：D。“闭合深度线”是海滩系统向海洋一侧的边界。在此线之外，泥沙垂直于海岸方向的运动显著减弱。这条线的位置受波浪能量、沉积物特性等因素影响。意大利西部的托斯卡纳区的沿海以沙质海岸为主，闭合深度线有明显的时空变化。据此完成9～10题。9．下列四地中，闭合深度线距海岸线最远的是（）A．甲地 B．乙地 C．丙地 D．丁地【解答】解：根据材料信息及所学知识可知，闭合深度线是泥沙垂直海岸运动显著减弱的边界，其位置受波浪能量、沉积物特性等影响。闭合深度线距海岸线越远，代表波浪能量越强，泥沙能被搬运到更远的海域。甲地为沙质海岸，无河流入海口，沿岸流影响弱，波浪能量强，泥沙可被搬运至更远海域，闭合深度线距海岸线最远，A正确。根据材料信息及所学知识可知，乙地靠近河流入海口，河流带来大量泥沙，近岸泥沙淤积多，波浪能量被削弱，闭合深度线距海岸线较近，B错误。丙地为基岩海岸，岸线陡峭，近岸水深大，波浪能量在近岸快速衰减，闭合深度线距海岸线近，C错误。丁地为基岩海岸，岸线曲折，近岸水深大，波浪能量衰减快，闭合深度线距海岸线近，D错误。故选：A。10．冬季R河入海口处闭合深度线距海岸比夏季远的主要原因是冬季（）A．入海径流量较小 B．沿岸流势力较强 C．泥沙淤积量较小 D．盛行风风力较强【解答】解：根据材料信息及所学知识可知，闭合深度线距海岸更远，说明冬季波浪能量更强，泥沙被搬运到更远海域。该区域为地中海气候，冬季受盛行西风控制，夏季受副热带高气压带控制。地中海气候区冬季降水多，R河冬季入海径流量更大，A错误。根据材料信息及所学知识可知，沿岸流主要影响泥沙的沿岸搬运，而非垂直海岸的搬运，不是闭合深度线向海推移的主要原因，B错误。冬季河流径流量大，携带泥沙多，入海口泥沙淤积量更大，C错误。冬季盛行西风风力强劲，波浪能量大幅增强，泥沙可被搬运至更远海域，使闭合深度线距海岸更远，D正确。故选：D。古玛雅库库尔坎金字塔（21°N，89°W）的四个面分别朝向东、西、南、北，中间各设置一条通往塔顶的步行阶梯。每年中有两个日期，日落时分的阳光以接近水平的角度将塔身拐角的三角形阴影投射在阶梯边墙上，并与阶梯底部的石雕蛇头相连，共同构成逼真的“光影蛇形”的景象（如图）。据此完成11～13题。11．图示石雕蛇头的朝向最接近（）A．正南 B．正北 C．正东 D．正西【解答】解：根据材料信息及所学知识可知，题干明确该景观出现在傍晚日落时分，且每年仅两个特定日期出现，结合古玛雅人将其视为草原干湿交替“开关”这一农事节点描述，可确定这两个日期为春分日和秋分日。春分、秋分日太阳直射赤道，20°N地区日落正西，但“傍晚日落时分”指日落前一段时间，此时太阳位于西南方向。阳光从西南方向照射金字塔北侧阶梯，阶梯拐角在北侧墙面上产生多个三角形阴影，被照亮的墙面与塔底的石雕蛇头相连，构成“光影蛇形”；阴影沿金字塔坡面从塔顶向塔底延伸，末端蛇头位于北坡塔底，因此石雕蛇头必须朝向正北才能与墙面亮区衔接。若朝其他方向，则无法形成该景观，B正确。故选：B。12．最可能出现如图景象的北京时间是（）A．6月21日2时附近 B．6月21日8时附近 C．9月23日2时附近 D．9月23日8时附近【解答】解：根据题干可知，该地的经度是89°W，属于西六区，北京时间是东八区的区时，东八区比西六区早14个小时，出现“光影蛇形”景象时是日落时分，二分日该地日落的地方时18时，则北京时间为9月23日8时附近。故选：D。13．与图景象相比，4月10日阶梯边墙上的三角形阴影（）①数量较多②数量较少③位置偏上④位置偏下A．①③ B．②③ C．②④ D．①④【解答】解：该地的纬度是21°N，属于北半球，4月10日太阳直射北半球且向北移动，与3月21日前后的春分日相差约20天，与图景象所在的9月23日前后的秋分相比，日落方位更偏北，阳光在北墙照射的面积增大，阴影数量减少，故②正确，①错误。与图景象所在的9月23日前后的秋分相比，4月10日日落晚，同一时间太阳高度角更大，影长更短，位置偏下，故④正确，③错误。故选：C。0大气中的花粉浓度受植物自身和外部环境的共同影响，其中天气对花粉浓度影响较大，通常与气温呈正相关。甲地位于某市西郊，花粉主要来自市区。2025年8月23～24日，某一低压系统经过甲地。如图示意2025年8月22～25日甲地花粉浓度的变化。据此完成14～16题。14．推测图示时段内8月22日甲地花粉浓度峰值高的原因是花粉来源多且（）A．上升对流强 B．风向变化明显 C．光照时间长 D．低压系统过境【解答】解：根据上题可知，22日是低压过境前，天气晴朗气温高，对流上升运动强，利于花粉从植物中散逸进入大气，因此花粉浓度峰值高，A正确。风向变化明显不利于花粉聚集，不会在甲地形成高浓度峰值，B错误。仅仅几天的光照总时长差异极小，光照时间长不是时段性峰值高的原因，C错误。低压系统23﹣24日才经过甲地，22日低压尚未过境，D错误。故选：A。15．导致8月23日甲地花粉浓度峰值相较于22日偏低的直接原因是该日（）A．气压降低 B．气温升高 C．湿度增大 D．风力增强【解答】解：气压降低不会直接影响花粉浓度，A错误。根据题干可知，花粉浓度和气温呈正相关，气温升高会使花粉浓度上升，不会导致峰值偏低，B错误。8月23日低压系统过境，多阴雨天气，空气湿度大，花粉易吸附水汽沉降，直接导致花粉浓度峰值降低，C正确。风从市区吹向甲地会提升甲地浓度，所以风力增强不是花粉浓度降低的直接原因，D错误。故选：C。16．8月24日甲地花粉浓度峰值的出现，反映了该时段（）A．气温明显升高 B．以偏东风为主 C．出现持续降雨 D．空气层结稳定【解答】解：根据题干可知，花粉浓度与气温呈正相关，所以如果气温明显升高，则花粉浓度峰值应接近22日，不可能在24日出现峰值，A错误。图示甲地位于西郊，花粉主要来自市区即东侧，所以如果以偏东风为主，风从市区吹向甲地，会将市区花粉输送到甲地，使甲地花粉浓度升高形成峰值，B正确。持续降雨会导致花粉大量沉降，花粉浓度会维持低位，C错误。空气层结稳定不利于花粉从市区向甲地输送，难以形成浓度峰值，D错误。故选：B。二、非选择题：本题共3题，共52分。17．（10分）阅读图文材料，完成下列要求。如图示意某高校学生的通勤线路，其中公交车限顺时针方向单行。最初在各个区域投放的共享自行车数量相同，几天后有的区域供不应求，有的区域却超量停放。地理兴趣小组调查发现，学生出行方式的优先顺序是：等车5分钟以内的直达公交、下坡或平路骑共享自行车、步行。学生基本上不愿意乘坐绕路公交（途经图中三角形路网的两条边才能到达）、等公交车5分钟以上或者上坡骑自行车。兴趣小组分析后认为，校园内共享自行车应进行日常的运维调度，以满足学生的出行需求。（1）说出地理兴趣小组调查学生出行方式所采用的常用方法。（2）说明校园内共享自行车超量停放的区域及原因。（3）超量停放的自行车应该运往的最优一处目的地区域是教学区。【解答】解：（1）根据材料“地理兴趣小组调查发现，学生出行方式的优先顺序是……”可知，实地观测能直接记录学生实际的出行行为与选择；问卷调查可批量收集学生对出行方式的偏好、等车时长等主观信息；访谈能深入了解学生不愿选择某些出行方式的具体原因，这三种是地理调查中获取出行方式信息的常用方法。（2）学生通勤的核心规律是“早出晚归、单向流动”：早晨从宿舍区出发前往教学区、食堂，傍晚从教学区、食堂返回宿舍区；学生从宿舍区出发时，优先选择等车5分钟内的直达公交、步行等方式，较少使用自行车；而从教学区、食堂返回宿舍区时，优先选择下坡/平路骑行共享单车，大量自行车被骑行至宿舍区；返程后自行车在宿舍区停放，次日学生出发时未大量骑走，最终导致宿舍区自行车超量停放。（3）教学区是学生上午上课、中午往返食堂的主要出发地和目的地之一，但因上坡路段多、学生不愿上坡骑车，且无直达公交或需绕行（不符合“5分钟内直达”或“不绕路”原则），导致该区域单车需求大而供给不足；将宿舍区多余单车调运至此，可有效平衡供需，提升使用效率，优化校园交通结构。故答案为：（1）实地观测、问卷调查、访谈。（2）宿舍区。部分学生从宿舍区乘坐公交去食堂，返回时骑自行车。部分学生从宿舍区步行去教学区，返回时骑自行车。（3）教学区18．（19分）阅读图文材料，完成下列要求。九龙江入海口的泥沙堆积深受潮汐影响。潮滩（高潮线与低潮线之间的平坦淤积地带）的固碳能力与植物生长量、沉积物粒径（粒径小吸附能力强）等有关。左图示意九龙江口潮滩上的采样点分布，右图示意采样点潮滩表层沉积物总有机碳含量与各要素的关系。（1）说明九龙江口潮滩表层沉积物粒径的时空分布特征。（2）指出九龙江口低潮滩总有机碳含量的季节差异，并分析原因。（3）分析九龙江口高潮滩比中潮滩的固碳能力强的原因。【解答】解：（1）根据材料“从高潮滩向低潮滩”的空间分布及粒径数值变化，可知沉积物粒径从陆地向海洋（高潮滩向低潮滩）逐渐变大，低潮滩粒径最大、中潮滩其次、高潮滩最小，整体分布不均衡；根据材料中冬夏季粒径数据对比，可知高潮滩与低潮滩夏季粒径大于冬季，中潮滩夏季粒径小于冬季；根据材料中不同潮滩间粒径增幅的季节差异，可知夏季高潮滩到中潮滩粒径增大幅度小，中潮滩向低潮滩增幅大；冬季则相反，高潮滩到中潮滩增幅大，中潮滩向低潮滩增幅小。（2）根据材料中低潮滩总有机碳含量的冬夏季数据（夏季51.5、冬季22.1）可知，低潮滩总有机碳含量冬季大于夏季。根据材料“九龙江流域位于季风区”及“有机质来源、沉积物粒径与有机碳吸附的关系”可知：夏季降水多，河流径流量大，潮流作用被削弱，输送的外海藻类有机质来源减少；同时夏季沉积物粒径大，根据材料“粒径小吸附能力强”，可知其对有机碳吸附能力弱，因此夏季总有机碳含量低；冬季降水少，河流径流量小，潮流作用增强，输送的外海藻类有机质更多；且冬季沉积物粒径小，对有机碳吸附能力强，因此冬季总有机碳含量更高。（3）根据材料中高潮滩植被为红树林、中潮滩为互花米草/光滩的差异，可知高潮滩红树林生长量大，且陆源植被位置固定，能持续输入有机质；同时高潮滩潮流动力更弱，沉积环境更稳定，利于有机碳保存；根据材料“粒径小吸附能力强”的特性，高潮滩沉积物粒径小于中潮滩，对碳的吸附能力更强，因此固碳能力更突出。故答案为：（1）粒径大小分布不均衡；整体上从陆地向海洋（从高潮滩向低潮滩）方向粒径变大（低潮滩粒径最大、中潮滩其次，高潮滩最小）。高潮滩与低潮滩夏季粒径大于冬季，中潮滩夏季粒径小于冬季。夏季高潮滩到中潮滩粒径增大幅度较小，中潮滩向低潮滩粒径增大幅度较大；冬季高潮滩到中潮滩粒径增大幅度较大，中潮滩向低潮滩粒径增大幅度较小。（2）整体上冬季大于夏季。原因：九龙江流域位