汽修教案：起动机拆装、检测

技工学校授课计划、教案

目标群体16汽修

教学内容起动机拆装、检测

计划学时3周

掌握起动机的结构；

知识掌握起动机的工作原理及拆装要点。

标

目

教

学

目

会分解与组装起动机并能对部件进行检测

标

技能

目标

币：点起动机的工作原理及拆装方法

难点起动机的常见故障及检测

教学方法项目教学法、任务驱动法

教具

卡罗拉起动机、常用拆装工具、相关维修手册等

参考文献

备注

编写人编制时间

审批人自批时间

教学过程备注

课程导入

一辆行驶60000公里的卡罗拉轿车，无法起动，经检测为起动

机工作不正常。

一、理论讲解

起动机（starter）又叫马达，它由直流电动机产生动力，经

起动齿轮传递动力给飞轮齿环，带动飞轮、曲轴转动而起动发动机。

其原理是通过电磁感应原理，把电能转变成机械能。

起动机用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自

蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动：传动机构将

驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；起

动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。其中，电动机是起动机

内部的主要部件。

二、实操指导

本次课主要是通过以下操作掌握电气设备的检查和修理步骤，

同时了解车辆起动系统的功能。

1.拆卸

拆卸起动机。

2.分解起动机。

3.检查

检查与起动机相关的部件，例如电枢、换向器等。

4.重新组装

重新组装起动机。

5.测试

对起动机进行总成测试。

6.安装起动机。

1.3.

4.5.6.

总成拆卸

L断开蓄电池的负极电缆

断开蓄电池的负极电缆之前，对存储在ECU等器件内的信息

做笔记。

•DTC（诊断故障代码）

・选择收音机频道

•座椅位置（带有记忆系统）

•方向盘位置（带有记忆系统）等

2.拆卸起动机

1)拆下起动机电缆

(1)拆下防短路盖。

⑵拆下起动机电缆定位螺母。

⑶断开起动机端子30的起动机电缆。

提示：

由于起动机电缆直接与电池相连，因此带有一个防短路盖。

2)断开起动机连接器

按压连接器的卡销，然后握住连接器机身断开连接器。

3)拆卸起动机

拆下起动机安装螺栓，然后滑动起动机将其拆下。

总成分解

1.拆卸电磁起动机开关总成

⑴电磁起动机开关

(2)驱动杆

2.拆下起动机磁轲总成

(1)起动机磁班

(2)端盖

⑶起动机外壳

3.拆下起动机电刷弹簧

⑴板

⑵弹簧

(3)电刷座绝缘体

4.拆卸起动机电枢总成

⑴起动机电枢

5.拆卸起动机离合器分总成

(1)起动机离合器

(2)止动环

⑶卡环

拆卸电磁起动机开关总成

1,断开引线

(1)拆下定位螺母并断开引线。

2.拆卸电磁起动机开关总成

(1)拆下2颗螺母并将电磁起动机开关拉到后侧。

⑵向上拉电磁起动机开关的顶端，从驱动杆中取出柱塞钩。

⑶拆下电磁开关。

3.拆下起动机磁靶总成

(1)拆下2个螺栓。

⑵拆下换向器端盖。

(3)分开起动机外壳从起动机磁胡。

(4)拆下驱动杆。

拆下起动机电刷弹簧

(1)用台钳将带电枢轴固定在两块铝板或者布之间。

(2)释放卡销并取下板。

用手指向上扳卡销，然后拆下板。

注意：

请慢慢拆下板，否则电刷弹簧可能会弹出。

(3)用平头螺丝刀(或其他工具)压住弹簧，然后拆下电刷。

注意：

•执行此操作时请用胶带缠住螺丝刀。

•为防止弹簧弹出，执行此操作时请用一块布盖在电刷座上。

⑷从电刷座绝缘体拆下电刷弹簧。

(5)拆下电刷座绝缘体。

拆下起动机离合器

1.拆下起动机离合器

(1)从起动机磁加拆下起动机电枢总成，然后用台钳将带电枢

固定住夹在两块铝板或布之间的磁粗。

(2)用平头螺丝刀轻敲止动环，使其向下滑动。

(3)拆下卡环。

<1>用平头螺丝刀打开卡环的开口o

<2>拆下卡环。

(4)从电枢轴拆下止动环和起动机离合器。

L检查起动机电枢总成

2.检查励磁线圈

3.检查电刷

4.检查起动机离合器分总成

5.检查电磁起动机开关总成

检查起动机电枢总成

下面列出了电枢的检查步骤。

•目测检查

•清洁

•起动机电枢绝缘/导通检查

•换向器圆跳动检查

•换向器外径检查

提示：

如果各个值均超过规定范围，请更换电枢总成。

1.目测检查

检查电枢线圈和换向器变脏的程度或是是否烧坏。

提示：

通过自转，电枢线圈和换向器接触到电刷，随后接通电流。因

此，起动机的换向器很容易变脏和烧坏。换向器变脏和烧坏之后会

干扰电流并妨碍起动机的正常运转。

2.清洁

用抹布或者刷子清洁电枢总成。

3.起动机电枢绝缘和导通检查

用万用表执行下列检查。

•换向器和电枢铁芯之间的绝缘情况。

提示：

电枢铁芯和电枢线圈之间的状态为绝缘，换向器与电枢线圈相

连。如果零部件正常，换向器和电枢铁芯之间的状态为绝缘。

•换向器片之间的导通情况。

提示：

每个换向器片通过电枢线圈连接。如果零部件正常，换向器片

之间的状态为导通。

4,换向器圆跳动检查

用千分表检查换向器的跳动水平。

提示：

由于换向器的跳动量变大，换向器与电刷的接触将减弱。因此,

可能会出现故障，例如起动机无法运转。

5.检查换向器的外径

用游标卡尺测量换向器的外径。

提示：

由于换向器在转动时要与电刷接触，因此会受到磨损。

如果测量值超出规定的磨损范围，与电刷的接触将变弱，这可

能会导致电循环不良。可能会发生起动机无法转动和其他故障。

6.检查凹槽深度

用游标卡尺的深度杆测量换向器片之间的深度。

检查励磁线圈

用万用表执行下列检杳。

•电刷引线（A组）和引线之间的导通情况。

提示：

•电刷引线由2组组成；一组与引线相连（A组），另一组与

起动机磁辄相连（B组）。

•检查引线和所有电刷引线之间的导通情况。A组的2根电刷

引线导通，B组的两根电刷引线不导通。

・检查电刷引线和引线之间的导通情况有助于确定励磁线圈

中是否发生开路。

・检查电刷引线和起动机磁貌之间的绝缘情况有助于确定励

磁线圈中是否发生短路。

•电刷引线（A组）和起动机磁规之间的绝缘情况。

提示：

・检查电刷引线和起动机磁胡之间的绝缘情况有助于确定励

磁线圈中是否发生短路。

检查电刷

电刷被弹簧压在换向器上。如果电刷磨损程度超过规定限度，

弹簧的夹持力将降低，与换向器的接触将变弱。这会使电流的流动

不畅，起动机可能因此而无法转动。

清洁电刷并用游标卡尺测量电刷长度。

提示：

・测量电刷中部的电刷长度，因为此部分磨损最严重。

•用游标卡尺的顶端测量电刷长度，因为磨损部位呈圆形。

•如果上述测量值低于规定值，请更换电刷。

检查起动机离合器分总成

用手转动起动机离合器，检查单向离合器是否处于锁定状态。

提示：

•单向离合器仅向一个旋转方向传送扭矩。在另一个方向，离

合器只是空转，不会传送扭矩。

•发动机由起动机起动之后，发动机将会带动起动机。因此，

单向离合器可以，防止发动机带动起动机。

检查电磁起动机开关总成

1.检查电磁起动机开关的操作

用手指按住柱塞。

松开手指之后，检查柱塞是否很顺畅地返回其原来位置。

提示：

•由于开关在柱塞中，如果柱塞无法顺畅地返回其原始位置，

开关的接触将变弱，因此无法打开/关闭起动机。

•如果柱塞的运行不正

常，请更换电磁起动机开关总

成。

2.检查电磁起动机开关

的导通情况

用万用表检查下列项目。

(1)端子50和端子C之间的导通情况(牵引线圈中导通检查)。

提示：

•牵引线圈连接端子50和端子Co如果牵引线圈正常，则两

个端子之间为导通。

•如果牵引线圈断开，柱塞无法被引入。

(2)端子50和开关体之间导通情况(保持线圈中导通检查)。

提示：

•保持线圈连接端子50和开关体。如果保持线圈正常，则端

子50和开关体之间为导通。

•如果保持线圈断开，可牵引柱塞，但是无法保持，因此小齿

轮反复伸出和返回。

总成组装

按照拆卸的相反顺序组装起动机总成

1.安装起动机磁轲总成

(1)在驱动杆和起动机离合器互相接触的部位涂一些润滑脂。

(2)将驱动轴放到轴上。

(3)拧紧两个螺栓，将换向器端盖和磁辆装到起动机外壳匕

2.安装电磁起动机开关

将柱塞钩钩到驱动杆上，然后用2个螺栓将电磁起动机开关安

装到起动机外壳上。

3.连接引线

连接引线和螺母。

总成测试

检查起动机操作时可直接用蓄电池供电，然后检查起动机的各

项功能。

1.牵引测试

2.保持测试

3.检查小齿轮间隙

4.小齿轮返回测试

5.无负荷测试

注意：

•用蓄电池给起动机长时间供电会烧坏线圈，因此每次检查的

时间限定为3到5秒钟。

・上述测试应连续进行，因为这些测试旨在检查起动机的连续

操作。

•开始检查之前，请先熟悉操作步骤。

牵引测试

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保持测试

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小齿轮间隙检测