电机车运行安全规程培训

电机车运行安全规程培训CONTENTS目录01规程概述与重要性02司机基本条件与职责03开车前的准备工作04电机车启动操作规范CONTENTS目录05列车运行安全操作06设备检查与维护保养07应急处理与事故预防08安全责任与考核管理01规程概述与重要性规程制定目的与依据

制定目的规范电机车司机的安全操作行为，保障运输作业安全，防止各类事故发生，保护人身和财产安全。

国家法律法规依据依据《中华人民共和国安全生产法》《矿山安全法》《煤矿安全规程》等相关法律法规制定。

适用范围本规程适用于所有从事电机车驾驶作业的人员，包括电机车司机、副司机及相关管理人员，涉及井下和地面的各类轨道运输电机车。适用范围与基本要求规程适用对象本规程适用于所有从事电机车驾驶作业的人员，包括电机车司机、副司机及相关管理人员，涉及井下和地面的各类轨道运输电机车。司机资质要求电机车司机必须年满18周岁，身体健康，无妨碍从事本岗位工作的疾病和生理缺陷，经专业培训并取得特种作业操作证后方可上岗作业。基本技能掌握司机应熟悉电机车的结构性能、操作方法、安全装置及维护保养知识，掌握常见故障的判断和处理方法，熟悉运输线路情况及信号系统、通讯设备的使用。安全责任规定电机车司机对本岗位的安全工作负直接责任，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业，发现安全隐患应立即报告并采取相应措施防止事故发生。安全操作的重要意义

保障人身安全的核心要求电机车运行中，司机及周边人员的人身安全是首要目标。严格遵守操作规程，如运行时不将头或身体探出车外、正确佩戴安全帽等防护用品，可有效避免挤压、碰撞等伤害事故的发生。

确保设备正常运行的基础规范操作能减少设备故障，如严禁甩掉保护装置、不超负荷运行等，可延长电机车使用寿命，降低维修成本，保障运输设备的持续稳定运行。

维持生产秩序与效率的关键安全操作是生产顺利进行的前提。例如按信号指令行车、保持安全车距等，能有效避免运输中断和事故延误，确保矿山、工厂等场所物料运输的高效有序。

防范事故与降低损失的保障违规操作易引发脱轨、碰撞等严重事故，不仅造成设备损坏，还可能导致人员伤亡和生产停滞。遵守规程可显著降低事故发生率，减少人员伤亡和经济损失。02司机基本条件与职责司机从业基本条件

年龄与健康要求电机车司机必须年满18周岁，身体健康，无妨碍从事本岗位工作的疾病和生理缺陷，如色盲、癫痫、突发性昏厥症等。

资质证书要求司机必须经过专业培训，通过理论和实操考试取得特种作业操作证，持证上岗，严禁无证或证书过期人员驾驶电机车。

技能与知识储备熟悉电机车的结构、性能、工作原理及操作方法，掌握常见故障判断与处理技能，了解运输线路状况、信号系统及通讯设备使用方法。

安全责任意识具备较强的安全责任心，严格遵守安全操作规程，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业，发现安全隐患立即报告并采取措施。司机主要岗位职责

设备安全检查与维护负责班前、班中及班后对电机车进行全面检查，包括制动系统、照明信号、连接器、撒砂装置等关键部件，确保设备处于良好运行状态；按规定对机车各注油点加注润滑油，沙箱装满干燥细沙；发现故障或隐患及时处理或上报，严禁带病运行。

严格执行操作规程与指令必须持证上岗，熟悉并严格遵守安全技术操作规程；严格按信号指令行车，服从调度指挥，做到“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”；启动前鸣笛示警，按规定顺序操作控制器，平稳加减速度，严禁超速、闯红灯或违章操作。

保障行车安全与现场管理运行中集中精力瞭望，注意观察线路状况、道岔位置、人员及障碍物，保持与前车不少于100m安全间距；正常运行时机车必须在列车前端，特殊情况顶车时须听从跟车工指挥，速度不超过1m/s，两侧严禁站人；严禁在行驶中或未停稳前离开司机室，离开岗位时必须切断电源、扳紧车闸、取下控制器手把。

应急处置与记录报告遇到紧急情况立即采取制动措施，使用双制动系统确保安全停车；发生脱轨、故障等突发事件时，及时发出信号并报告调度，按规定采取防倒、防跑措施；认真填写运行记录、交接班记录，准确记录设备状况、运行情况及发现的问题，做到信息传递准确无误。禁止行为与安全责任01严禁无证操作与违章驾驶严禁无证上岗或让无证人员操作电机车；严禁酒后或疲劳状态下驾驶电机车；严禁超速、超载运行，严禁违章超车。02严禁擅离岗位与违规操作严禁在运行过程中离开驾驶室或让他人代为操作；严禁在电机车运行时进行与工作无关的活动；严禁擅自改变电机车的安全装置和控制系统。03司机岗位安全责任电机车司机对本岗位的安全工作负直接责任，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。发现安全隐患应立即报告并采取相应措施，防止事故发生。04设备维护与记录责任负责电机车的日常检查、维护和保养工作，确保设备处于良好状态；认真填写运行记录和交接班记录，做到记录真实、完整。03开车前的准备工作交接班制度执行交接班程序与信息传递司机必须严格执行交接班制度，详细了解上一班列车运行状况、信号及线路状况、存在的问题等，并对电机车进行认真检查，确保信息传递准确完整。设备交接检查要点交接时需重点检查电机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器和撒砂装置是否正常，防爆部分是否符合要求，蓄电池电压是否符合规定，发现问题及时处理或汇报。运行记录与问题反馈认真填写运行记录和交接班记录，做到记录真实、完整，对当班发生的不正常情况和损害情况必须告知接班司机，确保问题得到及时跟进和解决。交接双方责任确认交接班双方需共同对电机车状态进行确认，在交接记录上签字，明确责任划分，严禁在交接不清或存在安全隐患的情况下离岗或接班。电机车全面检查内容

机械结构检查检查车身有无破损、变形，车轮与轨道贴合是否紧密，制动闸瓦磨损厚度不小于10mm，制动手轮停放位置保证转紧圈数在2-3圈范围，连接器应优良，撒砂装置灵活有效。

电气系统检查确认蓄电池电量充足、接线牢固无漏液，控制器换向和操作手把灵活且闭锁可靠，集电器起落灵活不偏斜，照明灯、红尾灯明亮，喇叭或警铃音响应清楚宏亮，通讯装置正常。

安全装置检查司机室顶蓬和门完好，手闸灵活有效，严禁甩掉保护装置或用铜、铁丝等非熔体代替保险丝，蓄电池箱固定稳妥、锁紧装置可靠，防爆部分确保防爆性能完好。

检查结果处理原则检查中发现闸、灯、警铃、连接器和撒砂装置任何一项不正常，或防爆部分失去防爆性能时，严禁使用该机车；问题必须及时处理或向当班领导汇报，严禁带隐患运行。列车组列与装载检查

牵引组数与连接规范严格按规定确认牵引车数，确保连接器连接牢固、闭锁可靠，严禁超挂或连接不良状态下运行。

装载尺寸与重心要求物料装载不得超宽、超长、超高，重心需平稳，封车必须牢固可靠，防止运输中发生偏移或坠落。

乘人安全管理规定严禁在机车或列车车辆上搭乘非工作人员；运送人员的列车不得附挂物料车，乘车人员必须遵守乘车规定。

危险品运输特别检查运送易爆、易燃或腐蚀性物品时，必须确认车辆使用、组列方式及装载符合专项安全技术措施，严禁违规混装。

隐患排查与禁止发车情形存在牵引组数不符、装载不稳、乘人违规、危险品运输不规范等影响安全行车隐患时，严禁启动发车。特别运输的安全措施专项安全技术措施执行要求

进行特别运输时，必须严格执行专项安全技术措施，明确运输方案、人员职责及应急处置流程，未经审批不得实施。爆破材料运输安全规定

运送爆破材料时，车辆组列、装载符合规定，行驶速度不超过2m/s，严禁与其他物料混装，运输途中专人跟车监护。大型材料运输安全控制

运输大型材料前，检查装载是否超宽、超长、超高或重心不稳，封车必须牢固可靠，运行中严格控制车速，过弯道、巷道口提前鸣笛示警。人员运输附加安全检查

运送人员的列车严禁附挂物料车，开车前必须检查连接器、制动器及乘车人员是否遵守规定，确保安全装置完好有效。04电机车启动操作规范启动前的电汽路检查控制器与换向装置检查在切断电源的状况下，转动控制器，换向和操作手把应灵活，闭锁应可靠，确保档位切换准确无卡滞。集电器与照明信号系统检查集电器起落灵活不偏斜，与架空线接触良好；照明灯应明亮，喇叭或警铃音响应清楚宏亮，红灯正常，保障行车警示与照明。蓄电池与电缆检查蓄电池电压符合规定，接线连接牢固无松动、漏液；电缆端接头处完整无破损，绝缘性能良好，防止漏电与供电故障。保护装置与防爆性能检查严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值，禁止用铜、铁丝等非熔体代替保险丝；防爆部分需保持防爆性能，确保电气安全。发车信号确认与鸣笛发车信号的接收与确认司机必须向调度申请发车，在接到明确的发车信号指令后，方可进行后续启动操作，严禁无信号或信号不清时擅自发车。鸣笛示警的规范要求启动前必须鸣笛（敲铃）示警，警示周围人员注意安全，特别是在人员密集区域或视线不良地段，鸣笛时长应不少于3秒。信号与鸣笛的协调配合接到发车信号后，先将换向手把扳至正确位置，随即鸣笛示警，待确认周围无异常后再松开手闸启动，确保信号与操作步骤有序衔接。控制器操作与启动步骤控制器操作规范控制器操作手把由一个位置转到另一位置，一般应有3s左右的时间间隔（初起动时可稍长）。不得过快越档；不得停留在两个位置之间。操作手把只能在规定的“正常运行位置”上长时间停放，其他位置如需稍作停留应轮换，避免过热。启动前准备与信号确认按顺序接通电路，启动仪器仪表，打开照明灯、红尾灯。启动前必须向调度申请发车，接到发车信号后，将控制器换向手把扳到相应位置（“向前”或“向后”），先鸣笛（敲铃）示警。平稳启动操作流程松开手闸，按顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。严禁在车外开车或不松闸开车。手把由零位转到第一位置列车不动时，可转到第二位置；仍不动则需转回零位查明原因，禁止强行拖拽空转或施闸启动。启动异常处理措施若因车轮打滑导致启动困难，可倒退机车触动放松连接链环，然后重新撒砂启动。控制器操作手把由零位转至启动位置后，若列车未动，严禁持续下转手把，必须及时检查处理，确保启动安全。启动困难的处理方法

控制器手把操作规范当控制器操作手把由零位转到第一位置列车不动时，可转到第二位置；若列车仍不动，必须将手把转回零位查明原因，严禁持续下转手把强行启动。

车轮打滑的应急处理如因车轮打滑导致启动困难，应先倒退机车以放松连接链环，随后撒砂增加摩擦力再重新启动；严禁长时间强行拖拽空转或施闸启动。

特殊工况启动要点上坡启动时，需保持机车制动，先缓解列车，将控制手柄移至第二或第三位后迅速缓解机车制动；下坡启动时，应充分缓解列车并做好电制动准备。

冬季启动辅助措施冬季启动前需检查闸瓦与动轮是否冻结，必要时用酒精喷雾器喷射电机、电器部件防止冻结；确保撒砂装置作用正常，避免因轨道湿滑导致启动失败。05列车运行安全操作信号指令遵守与瞭望要求

信号指令的严格执行运行中，司机必须严格按信号指令行车，严禁闯红灯。遇信号故障或危及行车安全情况，应立即停车并报告调度员。

彻底瞭望的基本要求司机必须坚持“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”的十六字令，每架信号机必确认，确保瞭望无死角。

运行中的动态观察行驶中应时刻注意前方人员、车辆、道岔位置及障碍物，观察仪表显示，通过眼看、耳听、鼻嗅判断设备工作状态，发现异常立即停车检查。

特殊区段的瞭望强化接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、坡道等视线不良地段，必须减速慢行并发出信号，必要时要求跟车人在列车前巡视。运行速度控制规定

01运人列车速度限制电机车运送人员时，行驶速度不得超过4m/s，确保乘车人员安全。

02特殊物料运输速度限制运送爆破材料或大型材料时，速度不得超过2m/s，防止物料掉落或损坏。

03车场调车速度限制车场调车作业时，速度不得超过1.5m/s，保证调车作业的精准和安全。

04顶车作业速度限制确需顶车调车或处理事故时，顶车速度不得超过1m/s，且必须听从跟车人指挥。

05特殊区段速度控制在弯道、坡道、视线不良地段、接近风门、巷道口、施工地点或前方有人时，必须减速慢行并发出信号。列车间距与位置要求

同向行驶安全间距两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时，必须坚持不少于100m的间距，为前方突发情况留足刹车距离。

机车运行位置规范正常运行时，机车必须在列车前端。确需顶车调车或处理事故时，必须听从跟车人指挥，速度不得超过1m/s，且跟车人应在列车前巡视。

特殊地段位置控制通过弯道、坡道、巷道口、硐室出口等视线不良地段时，应降低车速，司机集中精力操作，注意观察道岔岔尖位置及有无障碍物。特殊区段运行注意事项弯道与道岔区段通过弯道、道岔时必须减速慢行，速度不得超过1.5m/s，同时鸣笛示警，注意观察道岔岔尖位置及有无障碍物，防止脱轨事故发生。坡道区段上坡时应提前加速，保持稳定牵引力；下坡时严禁超速，应使用电气制动配合机械制动，必要时撒砂防滑，在有坡度的地方停车必须用止轮器掩住车辆。巷道口与风门区段接近巷道口、风门、硐室出口时，必须减速鸣笛，确认无行人或障碍物后方可通过，遇风门时应提前停车，待风门开启并确认安全后再行驶。人员密集与交叉作业区段在人员密集区域或交叉作业地段，应降低车速至1m/s以下，必要时请跟车工在前方引导，确保两侧无人员站立，严禁强行通过。特殊气象条件下运行雨雪、大雾等恶劣天气导致能见度低或路面湿滑时，应减速行驶，加强瞭望，必要时停止运行；冬季注意检查闸瓦与动轮是否冻结，撒砂装置是否正常。顶车作业安全规范

顶车作业基本要求顶车作业仅允许在调车或处理事故时进行，必须由跟车人指挥，司机集中精力操作，严禁强行推顶和异线顶车。

顶车速度限制顶车速度不得超过1m/s，确保在突发情况下能及时停车，保障作业安全。

跟车人职责与位置跟车人必须在列车前端巡视，及时观察路况和障碍物，通过明确信号指挥司机操作，列车两侧严禁站人。

连车顶车规定顶车作业时必须连车顶车，确保列车连接牢固，防止车辆分离导致事故，严禁单节车辆顶车作业。06设备检查与维护保养班前检查项目与标准司机资质与防护检查司机必须持有效特种作业操作证上岗，严禁无证或证书过期操作；作业前应穿戴安全帽、工作服、绝缘鞋等防护用品，确保身体无妨碍作业的疾病。制动系统检查标准手闸及撒砂装置应灵活有效，制动手轮停放位置需保证轮转紧圈数在2～3圈范围；制动闸瓦厚度不得小于10mm，制动瓦与轮箍间隙应在2—3mm内，确保制动可靠。照明与信号装置检查照明灯应明亮，红尾灯正常；喇叭或警铃音响应清楚、宏亮，通讯装置工作正常，确保运行中信号传递准确。电气系统检查要求蓄电池电压符合规定，接线连接牢固无松动、漏液；控制器换向和操作手把应灵活，闭锁可靠；严禁甩掉保护装置或用铜、铁丝等非熔体代替保险丝。机械部件检查要点司机室顶蓬和门完好，连接器优良；集电器起落灵活不偏斜；蓄电池箱固定稳妥，锁紧装置可靠；轮缘、主轴等关键部件无缺陷、磨耗到限或严重变形。班中巡检与故障判断

巡检核心内容班中需重点检查轴承箱、牵引电动机轴轴承及车轴连接轴瓦温度，温升高于80℃时须立即停车并报告；同时检查电缆端接头完整性，防止漏电。

异常判断方法通过"眼看、耳听、鼻嗅"判断设备状态：观察仪表显示是否正常，监听有无异响，留意是否有焦糊味等异常气味，及时发现潜在故障。

故障初步处理原则发现异常立即停车，小故障可自行处理，大故障必须及时上报并做好记录；严禁带故障强行运行，确保行车安全。定期维护保养要求

01日常检查维护频次每班应保证检查维护时间，80吨机车累计60分钟，150吨机车累计90分钟，确保设备状况随时可控。

02关键部件检查标准制动系统：制动闸瓦磨损厚度不小于10mm，制动瓦与轮箍间隙保持2-3mm；轴承箱温升不得高于80℃，发现过热立即停机检查。

03润滑与清洁要求按规定向各注油点加注适量润滑油；沙箱装满干燥细沙；用高压风吹扫时控制风压，电器部件严禁使用带水风源吹扫。

04季节性维护重点冬季检查闸瓦与动轮是否冻结，用酒精喷雾器防止电机、电器部件冻结；及时排净风缸积水，150吨以上机车向气路喷射酒精防冻。

05维护记录与交接认真填写维护保养记录，详细记录检查项目、发现问题及处理结果；交接班时对电机车状态、维护情况进行书面和口头双重确认。禁止使用的故障机车情形

制动系统失效空气制动、电阻制动或手摇制动不良时，严禁使用该机车。制动瓦过度磨损后厚度小于10mm，或制动瓦与轮箍间空隙不在2—3mm范围内，均视为制动系统不正常。

安全装置缺失或失效照明灯具、红尾灯、汽笛装置作用不良或短缺时；撒砂装置作用不良，无法有效防止车轮打滑时；集电器升降作用不良或不符合技术标准要求时，机车不得投入运转。

电气系统故障主电阻、主电路烧损、接触不良，出现严重漏气、保护装置失灵、动作不正常时；蓄电池电压低于规定值（如蓄电池电压在40伏以上、60伏以下时）；牵引电机出现故障未切除时，禁止使用。

机械结构损坏轮缘、主轴、平衡弹簧装置存在缺陷或磨耗到限、折断、严重变形等影响安全运转时；车钩与缓冲装置作用不良；动轮擦伤到限时，机车不准投入使用。

其他关键部件异常只有一台空压机工作；80吨机车没有送风机组，150吨机车缺一台送风机组时；雷雨季节无避雷装置或避雷装置有缺陷时，均禁止使用该机车。07应急处理与事故预防常见故障应急处理方法制动失灵应急处理立即使用电气制动（司控器回零位）配合机械制动，迅速选择直道、无人员区域停车；若完全失效，应果断撒砂并发出连续警示信号，通知调度及周边人员。电机车脱轨处理立即断电、拉紧手闸，设置警示标志并报告调度；处理时须由专人指挥，使用千斤顶复位，严禁硬拉硬顶，作业区域两侧禁止站人。蓄电池故障处理若电压低于规定值或出现漏液，应立即停车并切断电源，联系维修人员更换；严禁在蓄电池过放电状态下继续行驶，防止损坏电池。集电器故障处理集电器卡滞或断裂时，须停车断电，使用绝缘工具检查修复；若无法当场处理，应关闭电源，等待专业人员维修，严禁带电操作。脱轨复轨安全措施

立即停车示警电机车或矿车发生脱轨后，司机必须立即切断电动机电源，拉紧车闸，同时发出警示信号（如鸣笛、亮红灯），防止后续车辆追尾或人员误入危险区域。

报告与现场评估司机应立即向当班领导或调度室报告脱轨情况，说明脱轨地点、车辆类型、装载情况及周围环境。现场人员需在确保安全的前提下，观察脱轨车辆状态、线路损坏程度及有无人员被困。

制定复轨方案复轨前必须制定详细方案，明确指挥人员、复轨步骤及安全防护措施。严禁盲目硬拉复位，牵引或推顶复轨时需使用可靠的防倒、防跑装置（如阻车器、钢丝绳加固）。

现场安全防护在脱轨区域两端设置警示标志，严禁无关人员进入。复轨作业时，所有人员需站在安全位置，列车两侧及脱轨车辆前方严禁站人，防止复轨过程中车辆倾倒或部件飞溅伤人。

规范复轨操作使用牵引设备复轨时，速度应缓慢平稳，听从指挥人员统一调度。若需人工辅助，应使用专用工具（如千斤顶、撬棍），避免徒手直接接触受力部件。复轨后需检查车辆连接、制动系统及线路状态，确认无异常方可恢复运行。火灾与触电应急处置

火灾应急处置步骤立即停