2026年一级建造师《(市政公用工程)管理与实务》考试真题及答案(完整版)

2026年一级建造师《(市政公用工程)管理与实务》考试真题及答案(完整版)一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.城市快速路水泥混凝土面层横向缩缝传力杆应采用A.光圆钢筋B.螺纹钢筋C.扁钢D.角钢答案：B2.下列关于地下连续墙施工顺序正确的是A.导墙→成槽→清底→吊放接头管→吊放钢筋笼→浇筑混凝土B.导墙→成槽→吊放钢筋笼→清底→吊放接头管→浇筑混凝土C.导墙→成槽→清底→吊放钢筋笼→吊放接头管→浇筑混凝土D.导墙→成槽→吊放接头管→清底→吊放钢筋笼→浇筑混凝土答案：C3.燃气管道穿越铁路时，套管顶至轨枕底最小垂直净距不应小于A.0.5mB.1.0mC.1.2mD.1.5m答案：D4.采用SMW工法桩支护的基坑，水泥掺量通常取被加固土重的A.12%B.20%C.25%D.30%答案：B5.城市桥梁预应力张拉采用双控时，以哪项为主控指标A.张拉力B.伸长值C.锚具回缩D.混凝土强度答案：A6.热力管道直埋敷设时，工作管与外护管之间的环形空间应填充A.中砂B.聚氨酯泡沫C.粉煤灰D.石灰土答案：B7.下列关于GCL垫层施工的说法，错误的是A.坡顶锚固沟深度不小于300mmB.搭接宽度不小于150mmC.搭接处均匀撒膨润土粉D.雨雪天可继续铺设答案：D8.盾构始发时，反力架首次提供反力依靠A.负环管片B.始发台C.洞门圈D.后盾钢支撑答案：A9.城市综合管廊逃生口间距不应大于A.200mB.300mC.400mD.500m答案：A10.下列关于HDPE膜双缝热熔焊接检测的说法，正确的是A.每天每台焊机做1次真空检测B.每天每台焊机做2次气压检测C.每天每台焊机做1次剥离检测D.每天每台焊机做2次剪切检测答案：B11.水泥稳定碎石基层压实度采用A.环刀法B.灌砂法C.核子密度仪法D.蜡封法答案：B12.城市轨道交通轨道结构减振垫层静刚度一般为A.5～15kN/mmB.20～40kN/mmC.50～80kN/mmD.100～120kN/mm答案：A13.下列关于沉井下沉辅助措施，属于“降低井壁摩阻力”的是A.井壁外射水B.加载平台C.压重混凝土D.空气幕答案：D14.桥梁悬臂浇筑挂篮最大变形限值A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm答案：B15.城市排水管道闭水试验允许渗水量公式q＝0.0046D中，D代表A.管道内径（mm）B.管道外径（mm）C.管顶覆土厚度（mm）D.水头高度（mm）答案：A16.下列关于再生水管道标识，正确的是A.浅绿色环B.黄色环C.深绿色环D.蓝色环答案：C17.装配式桥梁胶接缝拼接面涂刷的胶黏剂应在A.吊装前24hB.吊装前2hC.吊装前30minD.吊装后立即答案：C18.下列关于隧道超前小导管注浆，说法正确的是A.注浆压力宜0.2～0.5MPaB.注浆顺序由下向上、隔孔跳注C.注浆顺序由上向下、连续注浆D.注浆压力宜1.0～1.5MPa答案：B19.城市主干道沥青面层施工气温低于多少时应停止摊铺A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃答案：B20.下列关于BIM5D平台应用，属于“成本维度”的是A.流水段划分B.工程量挂接C.机械路径模拟D.碰撞检查答案：B二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.下列属于城市桥梁耐久性设计环境类别Ⅲ类腐蚀因素的有A.氯盐B.化冰盐C.硫酸盐D.二氧化碳E.冻融答案：A、B、C、E22.盾构同步注浆浆液性能应满足A.初凝≤8hB.固结收缩率≤5%C.强度≥0.2MPa（1d）D.稠度8～12cmE.泌水率≤3%答案：B、C、D、E23.下列关于城市综合管廊节点做法，正确的有A.交叉口设防火卷帘B.投料口设防坠落栏杆C.逃生口设爬梯D.管线分支口设防火墙E.积水坑设水位报警答案：A、B、C、E24.下列属于市政工程绿色施工“四节”内容的有A.节能B.节地C.节水D.节材E.节时答案：A、B、C、D25.下列关于桥梁转体施工，平衡稳定措施有A.称重试验B.配重C.设置环道D.临时锁定E.设置抗风缆答案：A、B、D、E26.下列关于HDPE膜铺设，必须设置锚固平台的有A.坡顶B.坡底C.中间锚固D.渗滤液收集沟侧壁E.垃圾坝坡面答案：A、C、E27.下列属于城市轨道交通轨道不平顺“长波”的有A.轨向B.高低C.水平D.三角坑E.轨距答案：A、B28.下列关于顶管施工减阻注浆，正确的有A.注浆孔布置在管节中部B.注浆压力≤0.3MPaC.膨润土掺量3%～5%D.注浆量按理论空隙1.5倍E.注浆顺序先下后上答案：B、C、D29.下列关于水泥混凝土路面刻槽，说法正确的有A.槽深3～5mmB.槽宽3mmC.槽间距12～24mmD.槽方向垂直于横缝E.抗滑构造深度≥0.7mm答案：A、B、C、E30.下列属于市政工程施工组织设计“施工部署”内容的有A.施工区段划分B.施工流程C.劳动力计划D.关键节点控制E.施工方法答案：A、B、D三、填空题（共10空，每空1分）31.城市快速路水泥混凝土面层弯拉强度标准值为____MPa。答案：5.032.地下连续墙混凝土坍落度宜为____mm。答案：200±2033.燃气聚乙烯管道SDR11系列，公称外径160mm，最大允许工作压力为____MPa。答案：0.434.桥梁悬臂浇筑节段长度一般取____m。答案：3～535.热力管道直埋敷设，外护管采用高密度聚乙烯，其断裂伸长率应≥____%。答案：35036.盾构隧道管片衬砌环缝密封垫沟槽深度允许偏差为____mm。答案：+1，037.城市综合管廊结构防水等级应为____级。答案：二38.再生水管道与生活给水管道平行敷设时，水平净距不得小于____m。答案：0.539.沥青混凝土面层施工，压路机初压温度不得低于____℃。答案：12040.市政工程绿色施工评价等级分为不合格、____、优良。答案：合格四、简答题（共4题，每题5分）41.写出城市桥梁钻孔灌注桩正循环与反循环成孔在泥浆循环路径上的两点差异。答案：（1）正循环：泥浆由钻杆内部泵入孔底，携带钻渣沿钻杆与孔壁环状空间上升排出；反循环：泥浆由孔口注入，钻渣由钻杆内部抽吸排出。（2）正循环钻渣上升速度低，粒径≤2cm；反循环钻渣上升速度高，粒径可达10cm以上。42.简述热力管道直埋敷设“预预热安装”工艺步骤。答案：（1）管道焊接、探伤、保温补口完成；（2）回填砂至管顶0.2m；（3）启动预热装置，升温至设计预热温度（一般60℃）；（4）恒温保持，使管道自由伸长；（5）迅速回填并压实，锁定轴向应力；（6）降至环境温度，形成预应力。43.写出盾构同步注浆浆液填充盾尾空隙的“填充率”计算公式并说明符号含义。答案：填充率η＝（Q实/Q理）×100%，Q实——实际注浆量（m³）；Q理——理论盾尾空隙量（m³），Q理＝π（D²－d²）L/4，D——盾构外径（m），d——管片外径（m），L——注浆段长度（m）。44.写出市政工程竣工图编制“三审”制度内容。答案：（1）施工单位自审：对照设计变更、隐蔽记录、实测数据绘制草图；（2）监理单位初审：核查变更依据、图面完整性、签字盖章；（3）建设单位终审：组织设计、监理、施工会审，确认无误后加盖竣工图章。五、案例分析题（共3题，每题20分）【案例一】背景资料：某市新建城市主干道，红线宽50m，双向6车道，设计车速60km/h，路面结构：4cmSMA-13＋6cmAC-20＋18cm水泥稳定碎石＋20cm石灰粉煤灰稳定土。建设单位要求采用BIM技术进行施工模拟。事件1：项目部进场后，发现原地面以下2m存在淤泥质黏土，承载力特征值60kPa，设计要求≥120kPa。事件2：沥青下面层AC-20试验段铺筑后，芯样空隙率平均7.8%，设计要求≤6%。事件3：BIM5D平台中，工程量与进度挂接后，发现第3月资金曲线出现“尖峰”，超出合同支付计划20%。问题：1.针对事件1，给出两种可实施的地基处理方案，并比选工期。2.分析事件2空隙率超标的可能技术原因（写出3条）。3.写出事件3资金“尖峰”的BIM5D调整流程（写出4步）。答案：1.方案A：水泥搅拌桩，桩径0.5m，间距1.2m，三角形布桩，桩长6m，28d强度≥1.0MPa，处理工期30d；方案B：预制管桩＋桩帽，桩径0.4m，间距1.5m，正方形布桩，桩长12m，静压施工，处理工期20d。比选：方案B工期短10d，但造价高15%，且需桩帽开挖，对后续管线交叉影响大，综合推荐方案A。2.原因：①拌合楼除尘系统故障，回收粉过量，级配偏细；②碾压终压温度低（实测75℃），复压遍数不足；③配合比设计VMA偏低，矿粉掺量过高。3.调整流程：①在BIM5D平台重新划分流水段，将原月度支付节点拆分为“双周”节点；②挂接更新后的进度计划，重新计算工程量；③对比合同支付曲线，生成差异报告；④召开业主、监理、施工三方协调会，确认调整后的资金计划并锁定版本。【案例二】背景资料：某地铁盾构区间，隧道外径6.2m，管片厚0.35m，覆土8～15m，穿越地层：粉质黏土、中粗砂、全风化泥岩。事件1：盾构在里程K3＋500处出现姿态“上飘”，垂直偏差达－65mm（设计±50mm）。事件2：同步注浆浆液28d强度仅0.5MPa，设计1.0MPa。事件3：管片进场验收发现，2环P2块内弧面出现0.3mm环向裂缝。问题：1.给出事件1“上飘”原因分析及纠偏措施（写出3条）。2.写出事件2浆液强度不足的试验室快速补救方法（写出配合比调整步骤）。3.事件3管片裂缝是否可接收？依据哪本规范哪条？答案：1.原因：①上部中粗砂含水层土压力小，下部粉质黏土较硬，造成“抬头”；②盾构下部油缸推力大于上部1000kN，姿态控制失衡；③同步注浆下部填充过量，提供附加上浮力。纠偏：①降低下部油缸推力，使上下推力差≤500kN；②加大上部注浆量，注浆压力提高0.05MPa；③在盾壳上部加注膨润土减阻，降低摩阻力差异。2.补救：①原配合比水泥：粉煤灰：膨润土：砂：水＝200：80：50：870：450，强度低；②提高水泥用量至280kg/m³，粉煤灰降至50kg/m³，水胶比由1.6降至1.3；③添加0.8%高效减水剂，降低用水量，28d强度可达1.2MPa；④现场试验：制作10cm×10cm×10cm试件，标准养护3d强度≥0.4MPa即可继续注浆。3.不可接收。依据《GB/T22037-2008地铁盾构管片》第6.4.2条：裂缝宽度＞0.2mm应判定为不合格，需更换。【案例三】背景资料：某城市综合管廊断面3.5m×3.0m，全长1.8km，采用现浇钢筋混凝土，防水等级二级，抗渗等级P6，变形缝间距30m。事件1：底板施工时，现场留设的施工缝位于底板以上300mm处，监理要求整改。事件2：变形缝处中埋式钢边橡胶止水带安装后，现场采用钢钉固定，被监理叫停。事件3：管廊回填至顶板以上0.5m时，采用18t振动压路机碾压，导致侧墙出现水平裂缝。问题：1.写出事件1正确施工缝留设位置及规范依据。2.写出事件2止水带正确固定方法（写出3点）。3.计算事件3侧墙受到的附加水平土压力