城市轨道列车司机职业技能鉴定题库及答案

城市轨道列车司机职业技能鉴定题库及答案1.单项选择题（每题1分，共30分）1.1城市轨道交通列车在正线运行时，司机发现列车速度表显示为零而列车实际仍在滑行，应首先（）。A.立即施加紧急制动B.切除ATC转为NRM模式C.确认本端速度传感器及连接插头D.报告行车调度申请救援答案：C1.2地铁列车采用第三轨供电，其标称电压为（）。A.DC380VB.DC750VC.AC25kVD.AC1500V答案：B1.3列车在区间发生火灾，司机最先执行的应急步骤是（）。A.立即停车并降弓B.广播安抚乘客C.报告行车调度D.打开车门疏散答案：A1.4当列车实施紧急制动后，需满足下列哪项条件方可缓解（）。A.列车完全停稳且速度为零B.司机按压紧急制动复位按钮C.车辆段值班员同意D.行车调度发布口头命令答案：A1.5列车自动防护系统ATP的核心安全功能是（）。A.自动驾驶B.精确停车C.超速防护D.节能控制答案：C1.6在NRM模式下，列车限速为（）。A.25km/hB.35km/hC.45km/hD.60km/h答案：C1.7列车司机出勤时，必须携带的行车备品不含（）。A.司机钥匙B.800MHz手持台C.绝缘手套D.列车时刻表答案：D1.8列车牵引系统采用VVVF逆变器，其调制方式通常为（）。A.PWMB.PAMC.SPWMD.SVPWM答案：D1.9当列车出现两台空压机故障时，司机应（）。A.立即清客退出服务B.维持运行至终点站C.申请救援D.切除故障空压机继续运行答案：A1.10列车在站台停车精度超过±0.5m但小于±1m时，司机应（）。A.再次牵引对位B.报告队长C.打开车门并报告行调D.直接退行对位答案：C1.11城市轨道交通信号系统采用的目标速度计算基准是（）。A.轨道电路长度B.列车长度C.最小安全间隔D.最大制动距离答案：C1.12列车司机在折返线换端时，必须确认（）。A.道岔位置正确B.信号机显示绿灯C.站台乘客上下完毕D.车门关闭且锁闭良好答案：A1.13列车制动系统采用空电混合制动，优先使用（）。A.空气制动B.再生制动C.停放制动D.磁轨制动答案：B1.14当列车出现“车门锁闭红灯不亮”故障，司机应首先（）。A.重新开关车门一次B.切除故障车门C.报告检修调度D.旁路车门运行答案：A1.15列车在区间被迫停车后，司机需立即点亮（）。A.头灯B.防护灯C.红色信号灯D.客室照明答案：C1.16列车运行图“高峰小时”一般指（）。A.06:30—07:30B.07:00—09:00C.12:00—13:00D.17:30—19:30答案：B1.17列车司机在站台作业时，发现站台门故障无法关闭，应（）。A.重新开关一次B.报告车站并旁路运行C.立即清客D.限速25km/h出站答案：B1.18列车采用CBTC系统，车地通信介质为（）。A.轨道电路B.波导管C.漏缆D.LTE-M答案：D1.19列车在车辆段内运行，限速为（）。A.5km/hB.10km/hC.15km/hD.25km/h答案：D1.20列车司机在出勤前酒精测试超标，应（）。A.重新测试一次B.由队长陪同出勤C.立即停止出勤并报告D.更换备用司机答案：C1.21列车紧急制动距离与下列哪项因素无关（）。A.粘着系数B.列车质量C.电网电压D.初速度答案：C1.22列车司机在运行中发现接触网挂有异物，应（）。A.降弓通过B.立即停车并报告C.加速通过D.鸣笛警告答案：B1.23列车运行中司机室侧门突然打开，列车会（）。A.施加紧急制动B.牵引封锁C.限速40km/hD.无影响答案：B1.24列车采用6节编组，其制动风缸总容积约为（）。A.50LB.100LC.200LD.500L答案：C1.25列车司机在终点站交接班，必须对口交接（）。A.列车状态B.行车命令C.随车工具D.以上全部答案：D1.26列车在区间运行中突然失去定位，ATP会（）。A.自动重启B.施加紧急制动C.切换至ATOD.提示司机确认答案：B1.27列车司机在运行中听到异响，应首先（）。A.紧急停车B.减速确认C.报告行调D.记录公里标答案：B1.28列车车门防夹功能连续触发3次，车门会（）。A.完全打开B.完全关闭C.保持半开D.自动切除答案：A1.29列车司机在站台发现乘客抢上抢下，应（）。A.鸣笛警示B.重新开关车门C.广播提醒D.以上均可答案：D1.30列车运行中司机发现网压突降至0V，应（）。A.立即降弓B.惰行观察C.紧急制动D.报告并等待答案：A2.多项选择题（每题2分，共20分；每题至少有两个正确答案，多选少选均不得分）2.1列车司机在出勤前必须完成的检查项目包括（）。A.行车用品齐全B.酒精测试通过C.抄写调度命令D.确认值乘交路E.进行车辆动态试验答案：ABCD2.2列车紧急制动回路包括（）。A.司机室紧急按钮B.客室紧急手柄C.车门未锁闭继电器D.ATP安全继电器E.停放制动压力开关答案：ABCD2.3下列属于列车司机标准化作业“五确认”内容的有（）。A.信号确认B.道岔确认C.制动确认D.车门确认E.广播确认答案：ABCD2.4列车在区间发生火灾，司机需要向行调报告的内容有（）。A.列车车次B.起火位置C.乘客伤亡情况D.现场灭火情况E.司机姓名答案：ABCD2.5列车牵引电机常见冷却方式有（）。A.自然风冷B.强迫风冷C.水冷D.油冷E.氢冷答案：BC2.6列车司机在折返作业时，必须确认的信号显示有（）。A.出站信号机B.道岔防护信号机C.调车信号机D.进站信号机E.阻挡信号机答案：BCE2.7列车车门系统的主要技术参数包括（）。A.净开宽度B.净开高度C.开关门时间D.防夹力E.隔声量答案：ABCD2.8列车司机在运行中遇到地震预警，应（）。A.立即停车B.降弓C.广播安抚D.打开车门E.报告行调答案：ABCE2.9列车制动系统月检需检查的项目有（）。A.制动闸瓦厚度B.空压机油位C.制动管路泄漏D.停放制动功能E.轮对踏面答案：ABCD2.10列车司机在站台作业时，发现站台门与车门联动失败，可采取的措施有（）。A.手动开关站台门B.互锁解除C.报告车站D.旁路车门E.限速出站答案：ABCE3.填空题（每空1分，共20分）3.1列车在CBTC模式下，最小设计追踪间隔可达________秒。答案：903.2列车司机在出勤前抄写调度命令，必须使用________笔记录。答案：黑色签字3.3列车空压机工作风压上限为________bar，下限为________bar。答案：9.0；7.53.4列车轮对内侧距标准为________mm，允许偏差±________mm。答案：1353；13.5列车紧急制动命令由________线、________线两路断电构成。答案：紧急制动；安全回路3.6列车司机在NRM模式下，进站限速为________km/h。答案：353.7列车客室照明采用________电源，电压为________V。答案：DC110；1103.8列车制动闸瓦磨耗到限厚度为________mm。答案：153.9列车在区间停车后，司机需在________秒内点亮红色防护灯。答案：303.10列车车门关紧力标准不大于________N。答案：1503.11列车运行图横轴表示________，纵轴表示________。答案：时间；距离3.12列车司机退勤时，需将________钥匙交还派班室。答案：主控3.13列车采用________式联轴节连接牵引电机与齿轮箱。答案：鼓形齿3.14列车ATP允许开门速度为________km/h。答案：33.15列车车钩缓冲装置最大摆角为________度。答案：±153.16列车司机在车辆段内调车，必须取得________的调车作业单。答案：信号楼值班员3.17列车客室空调制冷剂型号为________。答案：R407C3.18列车轮对踏面擦伤长度大于________mm时必须镟轮。答案：403.19列车紧急照明可持续供电________分钟。答案：453.20列车司机在终点站交接班，需填写________记录本。答案：列车状态4.判断题（每题1分，共10分；正确打“√”，错误打“×”）4.1列车司机可在ATO模式下擅自离开司机室。答案：×4.2列车在隧道内停车后，司机应立即打开车门疏散乘客。答案：×4.3列车制动系统失电将立即施加紧急制动。答案：√4.4列车司机可在车辆段内使用NRM模式高速试车。答案：×4.5列车客室灭火器每季度检查一次压力。答案：√4.6列车轮对踏面剥离长度大于30mm可继续运行。答案：×4.7列车司机在站台作业时，必须手指口呼确认信号。答案：√4.8列车运行中司机可以擅自切除ATP运行。答案：×4.9列车空压机干燥器滤芯每年更换一次。答案：√4.10列车司机退勤前无需归还手持台。答案：×5.简答题（每题5分，共30分）5.1简述列车司机在发现接触网挂有异物时的应急处置流程。答案：1.立即停车并降弓；2.报告行车调度，说明异物位置、形状、是否侵入限界；3.按行调命令执行，如需下车确认，须确认接触网已停电并挂好地线；4.配合车站或专业人员清除异物；5.清除完毕确认具备送电条件后，升弓确认网压正常，按行调命令恢复运行。5.2简述列车在区间发生火灾且无法动车时的乘客疏散步骤。答案：1.立即停车降弓，报告行调并通知车站；2.广播安抚乘客，开启紧急照明；3.打开疏散平台侧车门，引导乘客经疏散平台至最近车站；4.如疏散平台不可用，打开司机室紧急逃生门，引导乘客沿隧道步行；5.沿途做好防护，确保乘客安全；6.与车站、公安、消防对接，清点人数。5.3简述列车制动系统日常检查要点。答案：1.确认总风压力表显示7.5—9.0bar；2.检查空压机启动正常，无异常噪音；3.确认制动闸瓦无裂纹、厚度≥15mm；4.检查制动管路无泄漏；5.进行制动/缓解试验，确认制动缸活塞动作灵活；6.测试紧急制动按钮功能；7.确认停放制动指示灯显示正确。5.4简述列车司机在折返线无人折返作业流程。答案：1.到达折返站对标停车，开启车门；2.确认乘客下车完毕，关闭车门；3.按压“折返”按钮，确认折返指示灯亮；4.关闭主控钥匙，携带行车备品经通道到达另一端司机室；5.激活另一端司机室，确认折返图标消失；6.确认信号开放，手指口呼后启动列车。5.5简述列车车门故障“隔离”操作步骤。答案：1.打开故障车门罩板；2.将隔离锁芯旋转90°至隔离位；3.确认车门机械锁闭且指示灯灭；4.在司机室HMI确认车门已隔离；5.用手推门确认无法打开；6.报告行调并在“列车状态卡”上记录。5.6简述列车司机在地震Ⅲ级预警下的操作要求。答案：1.立即采取常用制动停车；2.降弓并打开车门；3.广播安抚乘客；4.报告行调停车位置及乘客情况；5.原地待命，不得擅自动车；6.接行调进一步指示后执行。6.应用题（共50分）6.1计算题（10分）某地铁列车6节编组，AW2载荷下总质量为228t，初速度80km/h，紧急制动平均减速度为1.2m/s²，计算紧急制动距离（忽略坡度）。答案：v=80km/h=22.22m/st=v/a=22.22/1.2=18.52ss=v²/(2a)=22.22²/(2×1.2)=493.8/2.4=205.8m答：紧急制动距离约206m。6.2分析题（10分）列车在区间因电网瞬间失压停车，网压恢复后列车无法牵引，HMI显示“高速断路器合闸失败”。请分析可能原因及处理步骤。答案：原因：1.高速断路器线圈烧损；2.网压突变导致保护锁存；3.牵引控制单元检测故障；4.线路接触器卡分。处理：1.确认网压正常；2.复位牵引逆变器；3.尝试再次合闸；4.若仍失败，切除故障单元，使用剩余动力限速45km/h运行至终点站；5.报告检修调度。6.3综合题（15分）列车以ATO模式进站，速度曲线异常，列车越过停车标1.2m。司机立即报告并申请退行，行调同意退行对位。请写出司机退行作业标准程序及安全卡控措施。答案：程序：1.确认列车已停稳，方向手柄置“后退”；2.转换至NRM模式，限速5km/h；3.鸣笛一长声，开启头灯；4.确认道岔位置正确、进路空闲；5.手指口呼“后退信号好”，缓慢退行；6.对标停车±0.3m内，恢复方向手柄“前”，转换回ATO模式；7.报告行调完成。安全卡控：1.退行前与车站确认站台无乘客靠近；2.退行过程持续鸣笛；3.严