2026年公路收费及监控员理论知识考试题库

2026年公路收费及监控员理论知识考试题库一、单项选择题1.根据《中华人民共和国公路法》，公路养路费征收办法的制定部门是（）。A.国务院B.交通运输部C.省级人民政府D.财政部【答案】A【解析】《中华人民共和国公路法》规定，公路养路费征收办法由国务院制定。目前虽然养路费已改为燃油税等，但法律法规依据仍需掌握。2.在高速公路收费系统中，ETC指的是（）。A.电子不停车收费系统B.人工半自动收费系统C.磁卡收费系统D.动态称重系统【答案】A【解析】ETC（ElectronicTollCollection）是目前广泛应用的电子不停车收费系统，利用微波技术实现车辆在通过收费站时无需停车即可自动完成缴费。3.收费员在岗作业时，应统一着装，并佩戴（）。A.工号牌B.计时器C.对讲机D.移动支付码【答案】A【解析】根据收费员行为规范，在岗期间必须佩戴工号牌，以便接受社会监督和身份识别。4.车辆通行费票据的保管期限，一般规定为（）。A.5年B.10年C.15年D.永久【答案】C【解析】根据财务档案管理规定，车辆通行费票据属于会计凭证，保管期限通常为15年。5.鲜农产品运输“绿色通道”政策中，对于整车合法装载的认定标准是，装载鲜活农产品应达到车辆核定载质量或车厢容积的（）以上。A.60%B.70%C.80%D.90%【答案】C【解析】根据“绿色通道”政策，享受免费政策的车辆需整车合法装载鲜活农产品，且装载量应达到核定载质量或车厢容积的80%以上，且不得超限超载。6.在MTC（人工半自动）车道中，当发生读卡失败时，收费员应首先进行的操作是（）。A.立即抬杆放行B.刷卡C.输入车牌号进行查询D.通知班长【答案】C【解析】读卡失败时，标准操作流程是先尝试输入车牌号或卡号进行查询，以判断卡片状态或入口信息，不能直接放行或盲目通知班长。7.收费监控系统中的CCTV系统主要功能是（）。A.车辆计重B.图像采集与监视C.费额计算D.语音播报【答案】B【解析】CCTV（ClosedCircuitTelevision）即闭路电视，主要用于收费车道的图像采集、监视和录像，保障收费秩序和证据留存。8.2026年推广的新一代收费系统中，对于CPC卡（复合通行卡）的描述，错误的是（）。A.具有无线和有线双界面B.能够记录车辆出入口信息C.只能在ETC车道使用D.内置电池，寿命较长【答案】C【解析】CPC卡是复合通行卡，既可以在ETC车道使用，也可以在MTC车道使用，是高速公路通行介质的重要升级。9.收费员在处理军车免费时，必须核验的有效证件是（）。A.军官证和行驶证B.军车号牌和行驶证C.士兵证和驾驶证D.派车单【答案】B【解析】根据规定，军车免费需查验军车号牌是否真实有效，并核对行驶证，确保号牌与车辆一致，仅凭军官证不能作为车辆免费依据。10.高速公路监控员在监控室发现入口车道有行人试图上高速，正确的处置方式是（）。A.立即关闭该车道栏杆B.广播喊话劝阻，并通知路政或交警赶赴现场C.记录下来下班再处理D.通知收费员直接驱赶【答案】B【解析】行人严禁进入高速公路。监控员发现后应利用广播系统喊话劝阻，并联动路政或交警部门进行处置，确保安全。11.某六轴货车行驶高速公路，其车货总重为49吨，该路段基本费率为0.08元/吨公里，行驶里程为100公里，则其通行费计算公式正确的是（）。A.49B.49C.0.08D.49【答案】A【解析】货车通行费计算公式为：通行费=车货总重×费率×里程。故选A。12.下列哪种情况不属于“U型车”行驶？（）A.领卡后未出站在同一站掉头B.领卡后从逆行方向返回C.入口刷卡后倒车离开D.正常行驶至下一出口缴费【答案】D【解析】U型车通常指在高速公路网内未完成正常路径行驶即返回的行为，如同一站进出、逆行返回等。正常行驶至下一出口属于正常行驶。13.收费车道设备中，负责检测车辆存在和通过的是（）。A.自动栏杆机B.车道控制器C.车辆检测器（地感线圈）D.费额显示器【答案】C【解析】车辆检测器（通常埋在地下的地感线圈）负责感知车辆的进入、存在和离开，从而触发系统逻辑。14.根据《收费公路联网收费运营服务规则》，对于未安装ETC设备的车辆，在ETC/MTC混合车道通行时，应（）。A.强制安装ETCB.转为人工刷卡或扫码通行C.拒绝通行D.倒车至其他车道【答案】B【解析】混合车道设计初衷即为兼容ETC和非ETC车辆。无ETC车辆进入后，系统会自动切换为MTC模式，由人工操作刷卡或扫码。15.收费员交接班时，必须清点的内容不包括（）。A.现金B.票据C.免费通行券D.收费亭内私人物品【答案】D【解析】交接班核心是公款、公物和单据的清点，私人物品不属于交接范畴。16.在处理特情车辆时，需要将车辆引导至（））。A.任意车道B.最左侧车道C.超宽车道或备用车道D.ETC专用车道【答案】C【解析】特情车辆处理时间较长，为避免影响正常车流，应引导至超宽车道或备用车道进行处置。17.下列关于车牌颜色的识别，正确的是（）。A.蓝牌属于大型汽车B.黄牌属于小型汽车C.绿牌属于新能源汽车（部分）D.黑牌属于普通民用车辆【答案】C【解析】蓝牌为小型汽车，黄牌为大型汽车或货车，黑牌为外籍或领事馆车辆，绿牌为新能源汽车（含纯电动和插电混动）。18.监控员在进行信息发布时，发布的内容不包括（）。A.道路拥堵信息B.恶劣天气预警C.收费员个人家庭情况D.道路施工封闭信息【答案】C【解析】信息发布仅限于路况、政策、天气等公共信息，严禁泄露个人隐私或与工作无关的信息。19.2026年智能化收费站中，匝道收费站（ETC门架）系统的主要作用是（）。A.拍摄车辆照片B.实时扣费和记录通行轨迹C.强制拦截逃费车辆D.提供休息服务【答案】B【解析】ETC门架系统是取消省界收费站后的核心设施，负责在车辆经过时进行分段计费、实时扣费（或记账）和记录行驶轨迹。20.收费员收到假币时，正确的处理方式是（）。A.悄悄混入真币中B.当场退还给司机C.没收并开具假币没收收据，同时报告班长D.自己赔偿后放行【答案】C【解析】发现假币必须依据中国人民银行规定予以没收，开具凭证，并按规定程序上报，严禁退还或私自处理。21.下列车辆中，不属于“节假日免费”政策范围的是（）。A.七座以下小型客车B.摩托车（部分地区允许上高速）C.七座以上商务车D.挂车【答案】C【解析】节假日免费通行政策仅针对7座及7座以下载客车辆。商务车若超过7座（如8座、9座）不在免费之列。22.在收费数据传输中，通常采用的通信协议是（）。A.HTTPB.TCP/IPC.FTPD.以上都是【答案】D【解析】现代收费系统网络通信通常基于TCP/IP协议簇，应用层会使用HTTP、FTP、Socket等多种方式进行数据交互。23.车辆进入收费站称重台时，车速应控制在（））以下。A.5km/hB.20km/hC.40km/hD.60km/h【答案】A【解析】为保证称重准确性和设备安全，车辆通过称重台时应匀速慢行，通常要求不超过5km/h。24.收费员在进行“入口发卡”操作时，若系统提示“黑名单车辆”，应（）。A.正常发卡B.拒绝发卡，并告知司机去相关部门处理C.收取通行费后发卡D.报告监控中心后强行发卡【答案】B【解析】黑名单车辆通常涉及偷逃费、欠费或严重违章，系统会自动拦截，收费员应拒绝发卡并解释原因。25.高速公路监控中心实行（））小时值班制度。A.8B.12C.24D.16【答案】C【解析】高速公路监控中心需全天候监控路网运行状况，故实行24小时不间断值班制。26.下列哪项不属于收费员“文明服务”规范的内容？（）A.唱收唱付B.微笑服务C.使用文明用语D.与司机闲聊【答案】D【解析】文明服务要求规范用语、微笑和唱收唱付，闲聊会分散注意力，影响操作效率，不属于规范内容。27.车辆通行费票据发生丢失时，补票的处理原则通常是（）。A.免费补票B.按原票面金额补票C.按最远里程补票D.视情况而定【答案】C【解析】司机若在出口丢失通行卡（券），无法确认入口信息，通常按路网内最远里程收取通行费，以防止逃费。28.ETC电子标签的有效期通常为（）。A.1年B.5年C.10年D.永久有效【答案】C【解析】根据国家标准，ETC车载单元（OBU）的一般使用寿命设计为10年左右，电池续航通常也支持此周期。29.收费亭内“一键报警”系统连接的对象是（）。A.收费站监控室B.当地公安110指挥中心C.消防队D.医院急救中心【答案】B【解析】一键报警系统是为了应对抢劫、暴力等恶性事件，直接连接当地公安机关110指挥中心，实现快速出警。30.在大雾天气下，监控中心应配合交警部门实施（））。A.限速通行B.封闭收费站C.间隔放行D.根据能见决定A或B或C【答案】D【解析】恶劣天气下的交通管制措施由交警部门根据能见度、路况等决定，可能是限速、分流或封闭，监控中心负责配合发布信息和执行指令。31.下列属于“绿色通道”查验核心原则的是（）。A.眼观为实B.单证放行C.随机抽查D.全部免检【答案】A【解析】绿通查验必须坚持“眼观为实”，即必须看到货物，不能仅凭照片或证件放行，防止混装假冒。32.收费系统软件中，对操作员权限的设置是为了（）。A.方便管理B.数据安全与责任追溯C.提高速度D.节省内存【答案】B【解析】权限分级管理（如收费员、班长、站级、中心级）是为了防止数据被非法篡改，确保每笔操作都有记录可查。33.车辆在出口车道显示“超时”时，处理依据是（）。A.自动按最小费率收费B.要求司机出示行驶证、加油票等证明，由人工判定C.直接按最远里程收费D.交给交警处理【答案】B【解析】超时可能因修车、事故或滞留引起，需司机提供相关证明，经核实后按实际里程收费；无法证明则按超时处理（通常为最远里程加惩罚）。34.监控员在对收费车道进行轮巡时，重点关注的异常行为是（）。A.司机打电话B.收费员喝水C.换卡、倒卡、使用干扰器D.车辆外观【答案】C【解析】轮巡的核心目的是打击偷逃费行为和规范收费作业，换卡、倒卡、干扰器等是重点关注的异常行为。35.收费站票证室管理中，“三专”管理是指（）。A.专人、专房、专柜B.专人、专车、专库C.专款、专用、专账D.专管、专用、专存【答案】A【解析】票证管理要求实行专人管理、专房（库）存放、专柜保管，确保票证安全。36.2026年公路监控系统中，AI视频分析技术主要用于（）。A.车牌识别B.事件检测（如停车、逆行、抛洒物）C.人脸识别D.语音识别【答案】B【解析】虽然车牌识别也是AI应用，但在监控领域，AI视频分析的核心优势在于自动检测交通事件（停车、逆行、行人、拥堵），替代人工盯屏。37.车辆通行费收费标准制定的原则是（）。A.利润最大化B.偿还贷款、成本回收及合理盈利C.低于成本运营D.随意定价【答案】B【解析】根据《收费公路管理条例》，收费标准应根据公路的技术等级、投资额、偿还贷款期限及交通量等因素确定，原则是偿还贷款、成本回收及合理盈利。38.收费员在发卡时，应询问并确认车辆的（）。A.油量B.车型C.车内人数D.货物重量【答案】B【解析】入口发卡需正确判别车型（客车按座位，货车按轴数或重量），车型错误会导致出口计费异常。39.下列哪种证件可以证明“救护车”身份以享受免费政策？（）A.医院工作证B.行驶证及医疗急救标志C.驾驶证D.病历本【答案】B【解析】救护车免费需查验车辆行驶证（需登记为救护车类型）及车身的正规医疗急救标志。40.高速公路通信系统主要为三大系统提供（）。A.电力供应B.语音、数据和图像传输通道C.物理支撑D.照明【答案】B【解析】通信系统是高速公路的神经系统，负责为收费、监控、救援等系统提供语音、数据、图像的传输通道。41.在处理冲卡车（闯关）时，监控员应立即做的是（）。A.锁定图像并记录车牌B.忽略不计C.通知下一收费站拦截D.A和C【答案】D【解析】冲卡是严重违规行为，监控员需立即锁定证据，并通知路网内相关站点进行协查拦截。42.下列不属于“三违”行为的是（）。A.违章指挥B.违章作业C.违反劳动纪律D.违章停车【答案】D【解析】安全生产中的“三违”指违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。违章停车属于交通违法行为，不属于生产作业中的“三违”概念。43.车辆在通过收费站时，抛洒物散落路面，监控员应（）。A.记录即可B.通知养护部门清理C.通知交警部门并发布路况提示D.B和C【答案】D【解析】路面抛洒物严重影响安全，需通知养护清理，同时由交警进行交通管制或引导，监控中心发布提示信息。44.收费员在进行现金找零时，应遵循（）。A.先给大额后给小额B.先给小额后给大额C.直接给总数D.不用给【答案】B【解析】找零应“唱收唱付”，并将零钱点清递给司机，通常习惯上金额由小到大叠加或整理好，方便司机核对，避免纠纷。45.节假日免费通行期间，ETC车辆的交易流程是（）。A.正常扣费B.系统自动设置为0元扣费C.停止服务D.转为MTC模式【答案】B【解析】免费期间，ETC系统后台参数调整，对符合条件的车辆执行0元扣费操作，保持交易流水完整性。46.下列关于货车计重收费的轴型认定，错误的是（）。A.单轴单胎B.单轴双胎C.三联轴D.悬浮轴【答案】D【解析】悬浮轴（提升轴）在行驶中未落地承重，计重时应排除其重量，不属于标准的承重轴型认定。47.收费站保畅预案中，开启“复式收费”是指在（）。A.增加收费人员B.在车道外设立临时收费点，多车并行发卡/收费C.增加ETC门架D.关闭部分车道【答案】B【解析】复式收费是应对车流高峰的应急措施，通过便携机或手持机在主车道外进行并行作业，提高通行能力。48.监控员发现收费员有长短款行为时，应（）。A.帮助其掩盖B.如实记录并上报C.扣除当班奖金D.视而不见【答案】B【解析】长短款属于财务管理异常，必须如实记录，由财务部门或站级管理人员按规定复核处理，监控员不得私自处置。49.高速公路养护维修作业控制区安全警示中，离作业区最近的是（）。A.警告区B.上游过渡区C.缓冲区D.工作区【答案】D【解析】作业控制区按顺序为：警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区。工作区是实际施工区域。50.2026年预计全面普及的数字化收费票据是指（）。A.纸质发票B.电子发票（区块链电子发票）C.手写收据D.口头凭证【答案】B【解析】随着环保和数字化进程，纸质发票将逐步退出，全面推广基于区块链技术的电子发票，实现线上开具、存储。二、多项选择题51.收费员在发卡/收费过程中，应核验的车辆信息包括（）。A.车牌号B.车型C.车类（客/货）D.驾驶员相貌【答案】ABC【解析】收费员需核对车牌（防止换卡）、车型（防止大车小标）、车类（客货分流）。驾驶员相貌不属于核验范畴。52.高速公路监控系统主要包括（）。A.视频监控系统B.交通运行监控系统C.紧急电话系统D.隧道环境检测系统【答案】ABCD【解析】高速公路监控是一个综合系统，包含视频监视、交通数据采集（流量、速度）、紧急救援通信以及特殊路段（隧道）的环境监测。53.下列哪些行为属于偷逃通行费行为？（）A.换卡通行B.假冒绿色通道车辆C.冲卡D.跟车闯杆【答案】ABCD【解析】所有通过欺骗、隐瞒、强行闯关等手段不交或少交通行费的行为均属于偷逃费行为。54.收费站特殊情况主要包括（）。A.无卡车B.坏卡车C.U型车D.超时车【答案】ABCD【解析】这些都是常见的非正常通行状态，需要人工介入判断和处理。55.收费员应具备的职业素质包括（）。A.熟练的业务技能B.良好的心理素质C.较强的服务意识D.廉洁自律【答案】ABCD【解析】收费员作为窗口服务人员，业务技能、心理素质（应对纠纷）、服务意识和廉洁自律（接触现金）都是必备素质。56.ETC车道系统组成设备包含（）。A.路侧读写单元（RSU）B.车道控制器C.自动栏杆机D.车辆检测器【答案】ABCD【解析】ETC车道需要RSU与车载OBU通信，车道控制器处理逻辑，栏杆机控制放行，检测器感知车辆。57.下列车辆中，可以享受“绿色通道”优惠政策的鲜活农产品包括（）。A.新鲜蔬菜B.鲜活水产品C.活的畜禽D.新鲜水果【答案】ABCD【解析】根据《鲜活农产品品种目录》，蔬菜、水果、水产品、活的畜禽等均属于绿通优惠范围。58.收费亭内“五防”工作是指（）。A.防火B.防盗C.防抢D.防骗、防爆炸【答案】ABCD【解析】收费亭是现金作业点，安全风险高，需做好防火、防盗、防抢、防骗、防爆炸等安全防范工作。59.监控中心在接到交通事故报警时，应收集的信息包括（）。A.事故地点桩号B.事故车辆类型及数量C.是否有人员伤亡及危险品D.现场天气情况【答案】ABCD【解析】这些信息对于调度救援力量（交警、路政、消防、医疗）至关重要，决定了救援的等级和方式。60.收费员在进行长短款处理时，正确的做法是（）。A.长款上缴B.短款自赔C.查明原因，填写记录D.隐瞒不报【答案】ABC【解析】财务纪律要求长款必须上缴公家，短款由责任人赔偿，并查明原因做好记录，严禁隐瞒。61.下列关于计重收费的说法，正确的有（）。A.超限车辆将受到加罚B.正常装载车辆按基本费率计算C.计重数据不可修改D.计重设备需定期检定【答案】ABD【解析】计重数据在确认为设备故障或异常时，经授权可以修正，并非绝对不可修改，其他选项均正确。62.遇到车辆故障无法驶离车道时，收费员应（）。A.迅速报告监控中心B.在车后设置警示标志C.协助司机将车推至安全地带（在确保安全前提下）D.立即收费放行【答案】ABC【解析】车辆堵塞车道严重影响通行，应报告、警示并协助移车，不能强行收费放行。63.高速公路联网收费的优势在于（）。A.减少停车次数B.提高通行效率C.降低管理成本D.便于统一管理【答案】ABCD【解析】联网收费实现了“一卡通行”，减少了主线收费站，提升了整体路网效率和管理水平。64.收费站票卡管理中，异常情况包括（）。A.卡流失B.卡坏卡C.卡无入库D.卡调拨不平【答案】ABCD【解析】这些都是票卡流转过程中的异常，需要定期盘点和稽核。65.监控员对收费画面进行存储时，应注意（）。A.确保录像完整B.定期检查存储设备状态C.重要录像进行备份D.随意删除【答案】ABC【解析】录像数据是重要的证据和档案，必须保证完整、可读，重要数据需备份，严禁随意删除。66.下列属于高速公路服务规范“微笑服务”要求的是（）。A.表情自然B.目光注视司机C.露齿八颗D.笑容甜美【答案】ABD【解析】微笑服务要求自然、真诚，注视对方进行交流，“露齿八颗”是早期过于机械的标准，现代服务更强调自然亲和。67.处理军车免费争议时，依据的文件有（）。A.《中华人民共和国国防法》B.《军人抚恤优待条例》C.各地具体实施细则D.《道路交通安全法》【答案】ABC【解析】军车优待主要依据国防法及相关优待条例，各地可能有具体操作细则。道路交通安全法主要规范通行行为。68.收费系统网络安全措施包括（）。A.内外网物理隔离B.安装防火墙C.定期病毒查杀D.数据加密传输【答案】ABCD【解析】收费数据涉及资金，网络安全至关重要，需从物理隔离、边界防护、终端安全和数据加密多方面入手。69.下列哪些情况需要开启收费站备用车道？（）A.车流量激增B.主车道设备故障C.特情车辆增多D.收费员吃饭【答案】ABC【解析】备用车道用于应对高峰、故障和特情，不能因为收费员吃饭而开启备用车道（吃饭应通过替班解决）。70.监控员在发布路况信息时，可采用的渠道有（）。A.情报板（VMS）B.广播电台C.手机APP/微信小程序D.网站【答案】ABCD【解析】现代路网信息发布是多渠道的，包括路侧情报板、社会媒体、互联网平台等。71.收费员在交接班时，如发现现金短缺，应（）。A.立即报告班长B.自行补齐C.查找原因D.诬陷他人【答案】ABC【解析】发现短款应立即上报、查找原因并按规定补齐，诚信是职业底线。72.下列属于“大件运输”车辆特征的是（）。A.车货总高度超过4米B.车货总宽度超过2.55米C.车货总长度超过18.1米D.车货总重超过49吨【答案】ABCD【解析】根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》，以上尺寸或重量超过规定标准的均为大件运输车辆。73.高速公路应急救援力量包括（）。A.高速交警B.路政大队C.消防部门D.医疗急救部门【答案】ABCD【解析】高速公路事故救援需要多部门联动，交警负责秩序，路政负责路产，消防负责破拆灭火，医疗负责急救。74.收费员在工作中应遵守的劳动纪律包括（）。A.不擅自离岗B.不做与工作无关的事C.不利用工作之便谋取私利D.按规定着装【答案】ABCD【解析】这些都是基本的劳动纪律和职业道德要求。75.2026年智慧高速发展趋势中，收费及监控可能应用的新技术有（）。A.5G通信B.北斗高精度定位C.数字孪生技术D.自动驾驶辅助【答案】ABCD【解析】智慧高速融合了5G、北斗、数字孪生、车路协同（V2X）等前沿技术，提升收费和监控的智能化水平。三、判断题76.收费员可以将本人的通行卡借给他人使用。（）【答案】错误【解析】通行卡属于有价证券/票证，严禁私自外借或挪用，防止发生逃费或贪污行为。77.所有的货车在进入高速公路时都必须进行称重检测。（）【答案】正确【解析】根据国家治超政策，货车必须经入口称重检测，不超限方可驶入高速公路。78.监控员可以在监控室内大声喧哗、吃零食。（）【答案】错误【解析】监控室是严肃的工作场所，必须保持安静、整洁，严禁喧哗和饮食。79.车辆通行费属于行政事业性收费，必须全额上缴财政。（）【答案】正确【解析】车辆通行费具有规费性质，实行“收支两条线”管理，收入必须全额上缴。80.ETC车道在无车通过时，栏杆机应处于常闭状态。（）【答案】正确【解析】为保证安全和防止跟车闯关，ETC车道栏杆机在无车时保持落下状态。81.收费员遇到不懂操作的情况，可以随意让司机进入收费亭帮忙操作。（）【答案】错误【解析】严禁非工作人员进入收费亭，这是严重的安全违规行为。82.“绿色通道”政策要求整车装载，但也允许混装非鲜活农产品，只要比例不超过规定。（）【答案】正确【解析】虽然要求整车合法装载，但各地政策通常允许少量的混装（如空间或体积占比），具体比例视地方规定，但核心是鲜活农产品必须占主体。83.监控员发现收费员有违规行为，应及时制止并记录，事后报告。（）【答案】正确【解析】监控员负有监督职责，发现违规必须现场制止并取证报告。84.车辆在高速公路上发生故障，应立即在行车道内进行维修。（）【答案】错误【解析】车辆故障应尽量移至应急车道，无法移动的应开启双闪，人员撤离至护栏外，严禁在行车道内逗留或维修。85.收费站可以自行决定调整通行费收费标准。（）【答案】错误【解析】收费标准由省级人民政府或交通主管部门会同物价部门制定，收费站无权擅自调整。86.CPC卡在出口车道交回时，若写卡失败，可以直接按无卡车处理。（）【答案】错误【解析】写卡失败应尝试恢复或按坏卡流程处理，需确认入口信息，不能简单按无卡（最远里程）处理，以免损害司机利益。87.收费员交接班时，只需点清现金，票据可以下次再点。（）【答案】错误【解析】现金和票据必须同步清点，确保账实相符，严禁拖延。88.雨雾天气能见度低时，收费站应配合交警部门实施交通管制。（）【答案】正确【解析】恶劣天气下，收费站必须执行交警部门的管制指令，确保行车安全。89.车辆通过收费站时，收费员有权查验车内货物。（）【答案】正确【解析】对于绿通查验、嫌疑逃费车辆等情况，收费员有权在法规授权范围内要求司机配合查验货物。90.监控中心的录像资料，任何人都可以随时调阅复制。（）【答案】错误【解析】录像资料涉及隐私和案件证据，调阅必须经过审批和登记，严禁随意复制传播。91.军车号牌的车辆在任何情况下都免收通行费。（）【答案】错误【解析】军车免费需符合相关法规，且号牌必须真实有效，假冒军车不免费。此外，部分特殊任务车辆可能有不同规定，但总体原则是有效军车免费。此处判断主要针对“任何情况”过于绝对，如伪造号牌则不免费。92.收费员在夜班时，可以关闭部分车道灯光以节约用电。（）【答案】错误【解析】夜间必须保证足够的照明，以确保收费员操作安全和车道识别清晰。93.高速公路监控系统能够自动识别所有类型的车辆违章行为。（）【答案】错误【解析】目前的AI监控能识别大部分常见违章，但受限于技术成熟度和环境，还不能做到100%全类型自动识别。94.收费员在收取现金时，若发现残损币，可以拒收。（）【答案】正确【解析】根据人民币管理条例，对于不宜流通的残损币，收费员有权拒收，要求司机更换。95.车辆在出口车道显示入口站名为“未知”，一定是司机换卡了。（）【答案】错误【解析】入口未知可能是卡损坏、数据丢失等多种原因，不一定是换卡，需结合其他证据判断。96.节假日免费期间，ETC车道抬杆速度比平时快。（）【答案】正确【解析】免费期间系统逻辑简化（无需验证扣费），且可能调整参数，通行效率通常更高。97.收费站应定期组织防震、消防等应急演练。（）【答案】正确【解析】应急预案必须通过演练来检验和熟悉，这是安全管理的要求。98.司机对收费金额有异议时，收费员应坚持原则，不予解释直接报警。（）【答案】错误【解析】应首先耐心解释政策，出示计费明细；解释无效司机仍纠缠的，再报告班长或交警处理。99.监控员负责保管收费站的所有备用金和通行卡。（）【答案】错误【解析】备用金和通行卡通常由票证员或财务人员保管，监控员负责监督和系统数据管理，不直接经手实物（部分小站可能职责合并，但原则上应分离）。100.高速公路上禁止非机动车（如自行车）通行。（）【答案】正确【解析】高速公路是全封闭、专供汽车分道高速行驶的公路，严禁行人、非机动车进入。101.收费员可以使用手机在收费亭内处理私人事务，只要不被领导看见。（）【答案】错误【解析】工作期间严禁使用手机做私事，这是严重的劳动纪律违规。102.ETC电子标签脱落或松动后，可以继续使用，只是灵敏度降低。（）【答案】错误【解析】OBU脱落或松动后防拆开关启动，会失效，无法正常使用，需去激活点重新安装激活。103.收费站的数据上传必须保证实时性和准确性，不得中断。（）【答案】正确【解析】数据上传是联网收费的核心，中断会导致数据丢失和计费错误。104.监控员发现道路上有遗落动物，应立即通知清障部门进行清理。（）【答案】正确【解析】动物上路极易引发交通事故，属于紧急清障事项。105.收费员在操作过程中，如输入错误车型，应立即作废重发。（）【答案】正确【解析】输入错误会导致后续一系列计费错误，必须作废当前操作，重新正确录入。106.车辆通行费发票只能作为报销凭证，没有其他用途。（）【答案】错误【解析】发票不仅是报销凭证，也是证明车辆通行路径和时间的法律凭证。107.高速公路养护施工需要占用车道时，必须经路政和交警部门审批。（）【答案】正确【解析】上路施工审批是法定程序，确保施工安全和交通安全。108.收费员遇到语言不通的外国司机，可以拒绝服务。（）【答案】错误【解析】应通过手势、翻译软件等方式尽力沟通，或请求协助，不得拒绝服务。109.监控系统的时间应与标准北京时间保持同步。（）【答案】正确【解析】时间同步是保证事件记录准确、数据分析有效的基础。110.所有的免费车辆都必须在入口领取通行凭证。（）【答案】正确【解析】除部分特定节假日免费政策下的客车外，绝大多数免费车辆（如军车、警车）也需刷卡/领卡以记录轨迹，便于管理。四、填空题111.收费员在发卡时，输入的车类代码中，“1”通常代表\_\_\_\_\_\_\_\_。【答案】客车【解析】在大多数收费系统中，车类1代表客车，2代表货车。112.ETC系统采用的核心通信技术是\_\_\_\_\_\_\_\_。【答案】专用短程通信（DSRC）【解析】DSRC是ETC车路通信的基础技术标准。113.收费站保畅工作中，“应开未开”车道数不得超过\_\_\_\_\_\_\_\_。【答案】0【解析】即所有开启的车道必须全部开放，不得无故关闭车道造成拥堵。114.车辆在高速公路上发生交通事故，应拨打紧急救援电话\_\_\_\_\_\_\_\_。【答案】12328【解析】12328是全国交通运输服务监督电话，也包含高速公路救援功能。115.收费员上下班途经车道时，必须走\_\_\_\_\_\_\_\_。【答案】地下通道或天桥【解析】严禁横穿车道，必须通过安全设施。116.监控员对收费特情的处理原则是：先\_\_\_\_\_\_\_\_，后处理。【答案】放行（或保畅通）【解析】特情处理应以保畅通为第一原则，避免引发长时间拥堵。117.通行费票据中，定额发票的面值通常有\_\_\_\_\_\_\_\_元、5元、10元等。【答案】1【解析】1元是常见的最小面值定额发票。118.货车计重收费中，超限率在\_\_\_\_\_\_\_\_%以内的部分，按正常费率计费。【答案】30（视各省规定，通常为30%）【解析】国家标准通常以超限30%为界限，超过则加罚。119.收费亭内必须配备的消防器材是\_\_\_\_\_\_\_\_。【答案】干粉灭火器【解析】干粉灭火器适用于扑灭固体、液体及气体火灾。120.2026年智慧高速云收费平台的核心架构是\_\_\_\_\_\_\_\_。【答案】云-边-端【解析】云计算、边缘计算、终端设备的协同架构。121.收费员在输入车牌号时，如果车牌最后一位是汉字，通常输入\_\_\_\_\_\_\_\_代替。【答案】0【解析】系统设计中常用“0”作为尾号为汉字（如港、澳、学）的替代键。122.监控中心保存的收费车道录像时间通常不少于\_\_\_\_\_\_\_\_天。【答案】30【解析】根据稽查和纠纷处理需求，一般要求保存30天以上。123.车辆在高速公路上行驶的最高车速不得超过每小时\_\_\_\_\_\_\_\_公里。【答案】120【解析】《道路交通安全法》规定高速公路最高限速120km/h。124.绿色通道政策中，对于混装车辆的认定，通常要求鲜活农产品装载面积占车厢总面积的\_\_\_\_\_\_\_\_%以上。【答案】80【解析】与质量要求一致，通常也是80%。125.收费员在填写《通行费票据缴款单》时，必须做到\_\_\_\_\_\_\_\_、字迹清晰。【答案】内容真实【解析】财务单据填写要求真实、准确、清晰。126.ETC天线（RSU）的安装高度一般为\_\_\_\_\_\_\_\_米左右。【答案】5.5【解析】标准悬挂高度通常在5.5米，以保证覆盖所有车辆OBU。127.车辆在出口未带通行卡，按\_\_\_\_\_\_\_\_收取通行费。【答案】本站距路网最远里程【解析】无卡（丢卡）处理原则。128.遇到持假钞司机拒不承认时，收费员应\_\_\_\_\_\_\_\_。【答案】报告班长或报警【解析】避免直接冲突，升级处理。129.收费站配电房应配备\_\_\_\_\_\_\_\_制度的警示牌。【答案】止步，高压危险【解析】安全警示标识。130.2026年全面推广的数字人民币在高速公路收费场景中，属于\_\_\_\_\_\_\_\_支付方式。【答案】数字【解析】数字人民币是法定货币的数字形式。五、简答题131.简述收费员在入口发卡的标准作业流程。【答案】（1）迎车：微笑，手势示意车辆停稳。（2）判别车型：通过目测或系统识别确认车辆类型（客/货、座位数/轴数）。（3）输入信息：在键盘上输入车型、车牌号（若识别错误需修正）。（4）写卡/发卡：将通行卡（CPC卡）写入入口信息，确认写卡成功。（5）递交：双手将卡和票据递给司机，目视礼送。（6）放行：操作自动栏杆机抬杆，车辆离开后落杆。132.监控员发现收费车道发生车辆拥堵（排队超过一定长度）时，应采取哪些措施？【答案】（1）立即通知收费站站长或班长，说明拥堵车道和情况。（2）通过广播系统引导车辆向空闲车道分流。（3）协调开启备用车道或实施复式收费（便携机）。（4）密切关注现场情况，配合交警维持秩序。（5）记录拥堵起止时间、原因及处置措施，做好信息上报。133.什么是“绿色通道”政策？简述其查验要点。【答案】“绿色通道”政策是指对整车合法装载鲜活农产品的车辆，给予减免通行费的优惠政策。查验要点：（1）看：观察货物外观是否新鲜，是否混装非鲜活农产品。（2）拍：对货物进行多点、多角度拍照取证。（3）核：核对车辆行驶证、营运证及货物装载比例（是否达到80%）。（4）登：必要时登车查验，防止深藏假冒货物或夹层。（5）记：记录查验结果、车牌、时间及查验人签字。134.请列举至少5种常见的偷逃通行费手段。【答案】（1）换卡通行：两车互换通行卡以缩短计费里程。（2）假冒绿通：非鲜活农产品伪装成鲜活农产品。（3）冲卡闯关：强行通过收费站不缴费。（4）跟车闯杆：紧跟前车利用杆未落下间隙闯出。（5）大车小标：使用小型客车OBU或办理小型客车标签的大型车。（6）J型行驶：领卡后中途掉头或从邻近非收费站驶出。135.收费员在岗作业时，遇到言语过激的司机应如何应对？【答案】（1）保持冷静，控制情绪，不与司机发生口角或肢体冲突。（2）坚持微笑服务，使用文明用语，耐心解释政策和规定。（3）若司机不听解释，立即关闭，通过对讲机报告班长或监控中心。（4）必要时通知驻站交警介入处理。（5）事后不私下议论，保持职业素养，避免心理阴影。六、计算题136.某路段高速公路收费标准为：客车一类车（7座及以下）0.4元/车公里。一辆一类客车行驶了150公里，计算该车应缴纳的通行费。【答案】解：根据题意，费率R=0.4元/车公里，里程通行费计算公式为：F代入数据得：F=答：该车应缴纳的通行费为60元。137.某货车实行计重收费，基本费率为0.08元/吨公里。该车车货总重为40吨，行驶里程为200公里。若该车未超限，请计算其通行费。【答案】解：根据题意，车货总重W=40吨，里程D=计重收费公式为：F代入数据得：FF=答：该车应缴纳的通行费为640元。138.某收费站入口发放CPC卡，成本价为20元/张。若本月共发放CPC卡10000张，回收9950张，损坏50张。假设丢失的卡片全部由司机赔偿（赔偿价20元），损坏卡片无残值。请计算本月CPC卡的损耗金额。【答案】解：（1）计算丢失数量：发放量-回收量-损坏量=10000（2）计算损坏成本：损坏量×成本价=50（3）总损耗金额=丢失赔偿款+损坏成本=0答：本月CPC卡的损耗金额为1000元。139.收费员小张当班收取通行费现金总额为50000元。下班盘点时，发现实际现金为49980元。请计算小张当班的短款金额及盈亏率。【答案】解：（1）短款金额=应收金额-实收金额S=（2）盈亏率=（短款金额/应收金额）×R答：小张当班短款20元，盈亏率为0.04%。140.某路段桥梁加收费用标准为15元/车次。一辆三类客车行驶该路段，基本通行费为100元。若该路段包含此特大桥，请计算该车总通行费。【答案】解：总通行费=基本通行费+桥梁加收费=代入数据：=100答：该车总通行费为115元。七、案例分析题141.案例描述：一辆六轴货车驶入出口收费站，计重设备显示重量为55吨，而该路段六轴货车限重标准为49吨。系统提示超限，收费员告知司机需缴纳超限加收通行费。司机情绪激动，声称货物不可分割，且对计重准确性提出质疑，拒绝缴费并堵塞车道。问题：（1）请说明处理此特情的标准流程。（2）如何向司机解释超限运输的危害及加收政策？【答案】（1）处理流程：①保持冷静，先安抚司机情绪，避免激化矛盾。②将车辆引导至超宽车道或备用车道，避免影响后方车流。③若司机对称重有异议，可通知班长，引导车辆复称（经检定合格的称重设备以两次称重中较大的为准）。④确认超限事实后，向司机出示计重数据单，解释超限加收计算公式。⑤如司机仍拒绝配合，报告监控中心，通知路政或交警部门到场处理，依法强制执行。（2）解释要点：①法律依据：《公路安全保护条例》规定，超过公路、公路桥梁限载标准的车辆，不得在公路上行驶。②安全危害：超限严重破坏公路路面及桥梁结构，缩短公路使用寿命，极易引发桥梁坍塌等恶性事故；同时导致车辆重心不稳、制动距离延长，增加交通事故风险。③政策说明：国家实行计重收费，对超限部分给予加收倍数惩罚，旨在利用经济杠杆遏制超限超载，保护路产和人民生命财产安全。142.案例描述：监控员在轮巡画面时，发现一辆黑色轿车在ETC车道驶入时，前车（OBU正常）通过后，栏杆机未落下，该车迅速紧跟前车“闯”出了收费站。系统未记录到该车的有效交易信息。问题：（1）监控员应立即采取哪些行动？（2）针对此类跟车闯关行为，收费站可采取哪些技术和管理手段进行防范？【答案】（1）行动措施：①立即锁定该车道监控录像，对跟车闯关车辆的车牌、车型、闯关时间进行截图和视频保存。②识别车牌号码，录入“黑名单”系统。③通报路网内各收费站，协助拦截该车辆。④生成逃费证据链，上报稽核部门进行事后追缴