桥梁桩基专项综合项目施工专项方案

钻孔灌注桩基础专题施工方案

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钻孔灌注桩基础专题施工方案

一、编制依据

1.1建设方《招标书》和《招标答疑》文件及相关要求和要求。

1.2施工方和建设方签署《施工承包协议》c

1.3洛阳城市建筑设计院设计全套设计文件。

1.4施工单位投标书。

1.5本工程建监理实施细则。

L6采取关键技术规范：

《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-)

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》(JTGD62-)

《公路桥涵地基和基础设计规范》(JTGD63-)

《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-)

《公路交通安全设施设计规范》(JTGDS1-)

《工程建设标准强制性条文》(桥梁部分)

《建筑施工安全检验标准》JGJ59-

《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93)

《城市桥梁工程施工及验收规范》(CJJ-2-)

《混凝土质量控制标准》(GB50164-

《工程测量规范》(GB50026-)

《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-)

市政规范或标准尚无项目，则按和之相关公路桥梁规范或标准实施。

1.7工程所在地相关部门及地方政府在施工安全、工地治安、人员健康、环境

保护及土地租用等方面相关标准及要求。

1.8我企业长久施工类似工程经验积累和施工现场勘察资料、施工路

段地质、水文情况，施工道路情况调查资料和技术装备实力。

二、编制标准

2.1遵照招标文件各项条款标准。

2.2遵照设计和标前会议标准，正确组织施工，确保工程质量达成设

计标准。

21m。箱梁为单箱单空截面，梁高1.6m。

四、管理机构及特种人员、机械投入情况

本桥梁桩基工程属于该项目标关键

工程。我们将以精干、高效标准，抽调含有丰富

市政桥梁工程施工经验工程技术人员和专业桥

梁施工团体进行组织施工，确保该工程顺利实

高标准、高效率按期满地完成该桥梁桩基

施工任务。项目部设项目经理1人、并配设含有

对应资历道路、试验、质检、安全等专业工程师,

施工管理和技术人员。施工队伍配置专业焊工、

钢筋工及长久从事桥梁钻孔工作专业钻孔团体。

关键组织机构见下图：

项目副经理技术负责

试验负责桥梁负责安全负贡

桩基钻孔其它桥梁施工

钢筋制作

----_a_4---------

---£2-_a_a---

专业电焊工人员：尚国志,证号T4110234

尚松峰，证号T13

丁鸿州，证号T02

关键投入

机械设备：设备名称数量生产能力使用部位备注

序号

1电焊机3良好钢筋场

2钢筋弯曲机1良好钢筋场

3钻孔机1良好桩基

4钢筋截断机1良好钢筋场

5挖机1良好桩基、现场

6吊车2良好桥梁

7振捣棒6良好桥梁

8切割机1良好钢筋场

五、工程地理情况、工程地质条件

5.1工程地质条件

5.1.1区域地质条件

依据工程地质勘察汇报，中原大道和伊东渠相交地段关键为第四系全新统

上、中新统冲-洪积、坡-洪积黄土状粉质粘土，渠道两侧地表一下40m以

内均为黄土状粉质粘土。

5.1.2地形地貌

桥梁横跨伊东渠，关键地貌为河流冲积型地貌单元，桥梁和改造后河

水流向呈30。交角跨伊东渠。伊东渠常年有水，河水深度通常为0.8-2.8mo

5.1.3地层岩性

依据勘察结果，并结合区域地质资料，将沿线地层由新至老分述以下:

a.杂填土(Q4ml):杂色，关键由粘性土夹砖块、瓦片等组成，分布在穿

越村镇路段，成份混杂，结构松散，该层厚度0.3-2.5m。

b.黄土状粉质粘土(Q42al+pl):褐黄色，含少许钙丝、褐色团块及

黑色斑点，偶见碎姜石，呈软塑~硬塑状态，属中等压缩性土。层厚

0.4-3.7mo

c.黄土状粉质粘土加粉土(Q42al+pl):褐黄色、浅黄色，土质不均，

含少许铁镐质薄膜、褐色团块，粉质粘土，属中等压缩性土。层厚

1.10-3.5mo

d.粉质粘土(Q41al+pl):黄色，褐黄色，土质不均，见有褐色团块，

无摇振反应，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，属中等压缩性土。

e、黄土状粉质粘土(Q3dl+pl)：褐黄色、浅黄色，土质不均，含少许铁

锦质斑点、褐色团块，粉质粘土，属中等压缩性土。层厚0.8-5%

f、黄土状粉质粘土加粉土(Q2dl+pl)：浅棕红色，含少许铁锦质斑点、见

有少许小僵石，无摇振反应，少有光泽，干强度及韧性中等，成硬塑状态,

书中等压缩性土。本层仅在桥梁孔揭穿，揭露厚度2.0到2.4m。层底标高

141.3到142.3mo

g、黄土状粉质粘土(Q2dl+pl)：浅棕黄色，无摇振反应，稍有光泽，干强

度及韧性中等，成硬塑状态，属中等、压缩性土。本层仅在桥梁孔揭示，未

揭穿，最大揭穿厚度20.0m。

5.2水文及其它

5.2.1道路全段地表水不发育，在3+960处和伊东渠相交，该渠常年有

水，在3+980到3+920之间渠水流出。

工程在洛阳盆地东侧，第四纪以来新结构运动不显著，区域地质结构稳定,

无活动性断裂结构经过；无坍毁、滑坡、泥石流、岩溶等不良地质灾难，无

暗埋河、湖、沟、坑分布，场地稳定性好。

依据勘察，路基持力层土含水量为15.4%-29.0%液性指数在-0.23

-0.91,平均值为0.16,路基属于干燥类型，路基土类别除杂填土和卵石

外均为粉质低液限粘土。

5.2.2地震效应

地震设防烈度为7度，地震动峰值加速度系数为g=0.10.

六、钻孔灌注桩关键施工方案

6.1施工工艺步骤

6.2施工准备

6.2.1施工场地整理

平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实，钻机底座不宜直接置于

不坚实填土上，以免产生不均匀沉陷。

0号台在伊东渠北半坡采取挖平填筑扎实搭设工作平台后钻机定位施

工，把半坡桩造成平地条件。

6.2.2泥浆池

泥浆池通常设两个，一个沉淀池，一个泥浆池，泥浆池容量必需确保

钻孔中冲洗液水头高度和排量。平台可将两桩护筒串联作泥浆循环系统。

6.2.3孔口护筒

护筒有固定桩位，引导钻头（锤）方向，隔离地面水免其流入井孔，保

孔井口不坍塌，并确保孔内水位（泥浆）高出地下水位一定高度，形成静

水压力（水头），以保护孔壁免于坍塌等作用。

护筒应坚实不漏水，护筒内径比桩径大30cm,桩护筒埋设深度通常为

1.5-3.5mo护筒入土宜用开挖埋设或压重振动锤击或辅以筒内取土方法下

沉，护筒四面应回填很好粘土并扎实，护筒顶高出地面20—30cm以防施工

时孔内泥浆外溢产生污染。护筒采取8nmi钢板卷制，制作时内圈加支撑，确

保其在制作和运输吊装时不变形。

6.2.4护壁泥浆

不管采取何种钻进方法，必需采取泥浆悬浮钻渣和确保孔壁地层

稳定，依据地层情况除履盖层粘土层能在钻孔中形成合格泥浆外，开孔前

应准备足够数量优质粘土或膨润土，以供调制泥浆，在钻进中泥浆应掺入

一定量外加剂，如纯碱聚丙烯酰胺等，钻进时严格控制泥浆关键性能指标

（相对密度、粘度、静切力、含砂率、胶体率、酸碱度），钻进时应注意

泥浆池净化，终孔后应立即换浆。

①、泥浆制备及泥浆循环系统

该工程钻孔必需采取优质泥浆，优质泥浆固相采取优质澎润土泥粉，

再加入适量泥浆外加剂改善泥浆性能，配制成性能优异化学泥浆，具体配

制方法以下：

在泥浆池中加入一定方量清水，然后边搅拌边向水中加入澎润土泥粉,

搅拌均匀后，浸泡二十四小时，搅拌均匀后制成了基浆，在基浆中加入适

量添加剂搅拌均匀后，便制成了化学泥浆，即可使用，泥浆配比可按以下

公式计算：

G=VXR1X（R2-R3）/（RI-R3）

式中：G一所需泥粉数量（t）

V一所需泥粉体积（n?）

R1—泥粉相对比重，取2.5

R2一所需泥浆比重，基浆通常取1.1

R3—水比重，取1

优质泥浆，其排渣能力强，使岩渣沉淀相对较难，所以，在设置泥浆循环

系统时应充足考虑排渣效果，选择较长循环槽。泥浆循环系统设置以下图:

泥浆循环系统设置示意图

制浆池：4m长X2m宽义2m深，关键是配制泥浆

泥浆池：4m长X2ni宽X2m深，存放泥浆

沉淀池：3nl长X2m宽X2m深，沉淀岩渣

循环槽：0.5m深XO.6m宽，沉渣及泥浆循环回路

为了保持施工现场清洁，两个墩台只配置一个泥浆池。泥浆经过处理

后可反复使用，不影响其性能。废弃泥浆应按相关要求进行外运或就地处

理。

②泥浆池

泥浆池通常设两个，一个沉淀池，一个泥浆池，泥浆池容量必需确保

钻孔中冲洗液水头高度和排量。

6.3桩基编号见下图

桩基编号示意图

6.4钻孔灌注桩施工步骤

6.4.1施工测量

1.轴线测量

(1)、依据图纸和设计所交导找桩，以坐标法来复核控制点，结果经

现场监理复核后认可.根据施工需要在桥位周围加密控制点，为了确保控

制网可靠性，把全部控制点全部选定在施工作业以外合适位置，而且

做到各控制点通视性良好，符合施工需要。施工过程中定时复核整个控制

网，控制网复核和部署，均采取全站仪测设

(2)、下部结构测设

桥梁工程桩基、承台、桥墩均采取坐标法测定.为了确保下部结构测

设精度，从控制点直接测设墩位。

①桩基放样:依据施工图计算桥墩上桩位坐标，从控制点直接测设桩

位坐标，并用钢尺复核每只桥墩中桩和桩相对位置，再埃写桩基轴线和桩

位标志统计。

②桥台放样:首先依据桥台基础施工图计算基础特征点坐标，同时计

算各部基础轴线上两个端点坐标，进行实地放样，同时用碎护轴线桩固定

桩，基础施工完成后在其上利用已计算坐标将轴线测设于其上并利用固定

桩校核，利用此轴线进行桥台位置细部放样.

要素表用坐标法测设各要素点位置(中线和边线)，即测设直线和曲线

起讫点，然后用常规测设方法依据要素点位置，根据施工需要测设线上各

点，直线用通视法，曲线用偏角法。

(3)标高测设

1)、加密引测临时水准点，并依据不一样施工阶段定时复测。

2)、依据施工图纸计算和测设桥墩标高。

3）、板梁、桥面铺装标高测设根据纵断面图、横断面图来进行放样,

标高点选择还应依据结构工程特点和施工工艺方法来测设。

6.4.2钻孔灌注桩施工工艺和操作方法：

1.施工准备

熟悉设计图纸，了解地质条件及地层岩性分布情况.桩位测量放样.辅

助机械安装，材料送场，选定配合比.清理整平场地，接通水电，制备泥

浆。

2.护筒制作和埋设

1）、护筒采取6nmi钢板卷制，直径大于设计桩径20cm.护筒长为3米，

埋置后护筒底标高应在原地面以下不少于1.0叫且护筒周围应用粘土扎实,

以防渗漏或预防孔内水头太高，使护筒底形成反穿孔。

2）、护筒周围填土高度比护筒顶面低20cm,并在顶面周围留有50cm宽

平台。分层扎实时每夯完一层应检验一次护筒中心位置和垂直度，填平后

挂垂球再检验一次，发觉偏差立即纠正。护筒平面位置偏差小于5cm,倾针

度偏差不大

3）、桩位放样

利用监理工程师同意使用导线点、水准点、用全站仪正确确定出桥墩

中心线位置。用三角网复测无误后，然后沿平行于桥位中心线前后方向和

横向两侧设置牢靠桥墩基础中线控制桩，桥梁桩位必需反复校核，护筒埋

置后，再次进行校核，确定无误进行“十”字栓桩，为钻头找中，翻筋骨

架找中等后续工序发明条件。

4）泥浆制备

钻孔前备有足够泥浆。在两边设置活动泥浆池，钻孔护璧泥浆采取塑

性指数大于15且含砂率小粘土，同时掺入膨润土或纯碱，钻进过程中定时

检测泥浆比重

5）固孔

固孔采取粘土悬浮泥浆作护壁泥浆，钻孔时泥浆应一直在不能低于护

简顶以下0.5米.保持钻孔稳定.护筒在碎灌注后拔出。

使用旋挖成孔工艺，需配制优质泥浆才能确保钻孔过程中孔璧稳定性;

施工中采取桥位周围采集优质粘土作为制浆原料:泥浆配制在现场有底钢

箱泥浆槽中制备，泥浆指标符合工艺要求.

6）钻机就位及钻孔

测量放样，在护筒周围放出桩位中心十字线，并用红油标识，采取旋

挖成孔工艺成孔。采取吊车使钻机就位，往复式泥浆泵泵送泥浆♦开始之

前注意桩钻孔和开挖应在中距5m内任何桩碎浇注24H后才能进行.以避免

干扰邻桩或钻孔过程。钻孔开钻后，要连续作业，不得中途停止。开始钻

孔时.稍提钻杆，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀

后以低级慢速钻进，使护筒底端地层稳定地支撑护筒。钻至底端下1m后，

依据土质情况以正常速度钻进。依据钻孔和地质层合理选择钻进速度和钻

孔方法;遇地下水后开始向孔内注浆，采取砂石泵抽渣法进行抽渣，孔内

水头高度确保1.5米以上.在砂层钻进采取较大密度、粘度和静切力泥浆，

以提升泥浆悬浮、携带砂粒能力。同时加强浆浆管理，常常清理泥浆循环

槽和沉淀池内积砂，并定时检验、清洗泥浆泵。在坍塌段，向孔内投入适

量粘土球，以帮助形成泥壁;控制钻具升降速度和合适降低回转速度，减

小钻头上下运动对孔壁抽吸和回转对孔壁水力冲利作力。钻头在松散地层

中使用三翼回笼钻推，遇岩层后换牙轮钻头。桩钻孔应确保各桩之间无影

响，成孔前应检验孔中心位置，垂直度和泥浆指标，钻进过程要常常检验

孔径、垂直度、泥浆指标、垂直度和成孔速度。如有偏差，立即调整，确

保桩基成孔质量。

7）清孔

1.清孔目标

清孔目标是置换原钻孔内泥浆，降低泥浆相对密度、粘度、含砂率等

指标，清除钻渣，降低孔底沉淀厚度，预防桩底存留沉淀土过厚而降低桩

承载力。尤其是伴随施工工艺发展，采取大直径钻孔桩已趋于普遍，在施

工中根本清除孔底沉淀土对充足发挥桩底原土层支承力、提升大直径钻孔

桩竖直承载力尤为关键。

清孔还为灌注水下混凝土发明良好条件，使测深正确、灌注顺利，确

保混凝土质量，避免出现断桩之类重大工程质量事故。

终孔检验后，应快速清孔，不得停歇过久使泥浆、钻渣沉淀增多，造

成清孔工作困难甚至坍孔。清孔后应在最短时间内灌注混凝土。

2.清孔方法

清孔方法应依据设计要求、钻孔方法、机械设备和土质情况而定，采

取关键方法是换浆法清孔、掏渣法清孔。

3.清孔质量要求及检验方法

①清孔质量要求

a、孔底沉淀土厚度小于设计要求。

b、清孔后泥浆性能指标：含砂率小于2%,相对密度为1.05〜L08,粘

度为17s〜20s,胶体率298%。各项指标在钻孔顶、中、底部分别取样检验,

以其平均值为准。

②沉淀土厚度检测方法

检测方法

沉淀土厚度检测方法有以下多个：

①取样盒检测法

这是较为通行方法。具体做发是在清孔后用取样盒（即开口铁盒）吊

到孔底，待到灌注混凝土前取出，测量沉淀在盒内渣土厚度。

②测锤法

测锤法是常见简单方法。使用测量水下混凝土灌注高（深）度测锤，慢慢

地沉入孔内，凭人手感探测沉渣顶面位置，其施工孔深和测量孔深之差,

即为沉淀土厚度。

8）、钢筋笼制作和安放

1.钢筋笼制作偏差应符合下列要求：

主筋间距：±10mm箍筋间距：±20mm直径：±10mm

长度：±50mm倾斜度：±0.5%

保护层厚度：±20mm中心平面位置：20mm。

2.钢筋笼制作

钢筋笼制作图例

抵依据设计图纸和设计要求计算箍筋用料长度、主筋用料长度、吊筋

长度、螺旋筋长度。将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用。

b.在钢筋圈制作台上制作钢筋圈（加劲筋）并按要求焊好。

c.钢筋笼成形。用钢管支架成形法：依据加劲筋间隔和位置将钢管支架

和平杆放正、放平、放稳，在每圈加劲筋上标出和主筋焊接位置，然后按

设计要求间隔放两根主筋置于平杆上，间隔绑焊加劲箍筋，按标识焊其它

主筋，最终按要求螺距套入螺旋筋，绑焊牢靠。成型后按设计要求安装桩

基检测管。

d.为确保钢筋笼保护层厚度，在钢筋笼制完成后，在钢筋笼上焊接定位钢

筋（“耳朵”钢筋）。定位钢筋用断头钢筋弯制成，氏度不少于16c叫高度不

少于5cm,按2m一组，每组4个焊接在钢筋笼主筋外侧。

3.钢筋笼安放

a.钢筋笼在吊放时采取双吊点，吊点位置应合适，通常在加劲钢筋处

为确保钢筋起吊时不致变形，吊头应采取方法给予加强，吊放入孔时应对

准钻孔中心缓慢下放至设计标高。

b.对分段制作钢筋笼，目前一段放入孔内后即用型钢穿入钢筋笼中加

劲筋下面，临时将钢筋笼支在护筒口上，再吊起另一段，对正位置焊接后

逐段放入孔内至设计标高。

c.钢筋笼全部入孔后，按投计要求检验安放位置并作好统计，符合要

求后，将主筋焊于孔口护筒上，固定钢筋笼。如桩顶标高离孔口距离较大,

则必需在主筋上焊接4根吊筋，吊筋上部也要焊于孔口护筒上。

d.下放钢筋笼时，应预防碰撞孔壁，下放过程中要观察孔内水位改变。

以下放困难，应查明原因，不得强行下放，通常采取正反旋转，慢起慢落

数次逐步下放。

9)灌注水下碎

(1)导管配制和安装

导管采取壁厚311m无缝钢板制作，导管内径250mm,直径制作偏差不超

出2nlm。导管中间节长3.0m,底管节长4.4叫漏斗下配节长0.5m。

导管之间采使用方法兰盘连接，在第一次使用前进行试拼试压。试压

好导管表面用磁漆标出4.5m一格连续标尺，并注明导管全长尺寸，方便灌

注碎时掌握提升高度和埋入深度。安放导管时，导管尽可能在孔口中央，

导管底端至孔底面距离约为25-40cm,且导管要进行升降试验，确保不碰

撞钢筋骨架。

②灌注碎

钢筋骨架入孔校正完成，导管入孔固定后，经监理工程师验收钢筋工序及

孔内沉淀层厚度，泥浆指标后，开始浇筑孔内水下碎。

碎采取搅拌站集中拌和，砂由砂输送车运至灌注地，砂输送泵灌注砂；砂

拌合物运至灌注地点时检验和易性和坍落度，符合要求后方可使用。灌孔

进行不得间断。灌注首批税后，导管理入校中深度大于1M.

初灌量计算

u、D/、（”一0.8-〃）八尼Z）管.

V>—2X（0.8+/?）X/C+-------------------x——2几

47m4

V:初灌量（m3）

D:孔径（m）

H：初灌前孔内泥浆高度，可按孔深计算（m）

R泥：泥浆比重

R碎：砂比重

D管：导管内径（m）

II:导管下口距孔底距离

K:充盈系数，取值1.1-1.2

当佐灌注正常后，佐应连续不停地流动直至完成。碎灌注过程中，导

管底端埋入碎面以下通常保持2-4m,不宜大于6m,并不得小于L0m.提升

导管时保持轴线竖直和位置居中，逐步提升:拆除导管时速度要快，时问

不宜超出15min,拆下导管立即冲洗洁净.灌注桩项标高高出设计标高

0.5-1M,灌注过程中应常常量测孔内碎面层高程，认真填写灌注统计.立即

调整导管排泄端和彼表面对应位置，并一直严密监视导管在无空气和水进

入状态下填充.灌注役时溢出泥浆引流至合适地点处理，以防污染并确保

截切面以下全部性含有优良质量。

10）、破桩头

为确保桩项质量，实际灌注桩顶标高比设计高出0.5-1.0叫待桩基碎强度

达成80%设计强度时，将灌注桩顶此范围内掺杂有泥浆或其它杂物多出碎

用空压机带风镐凿除，凿除时应注意不能损坏接桩钢筋，凿除至承台或横

系梁底面以上15cm时停止凿除，清理桩头表面，使其表面平整。钻孔灌注

桩施工完成后采取超声波法对桩进行检测。

6.5钻孔桩安全文明施工技术方法

（1）严格落实“安全生产、预防为主、综合治理”安全方针，坚持安

全第一，文明施工，严禁盲目冒险施工。

（2）加强对职员安全知识教育，提供职员安全生产意识，提升职员安

全防护技能。

（3）施工前有工地专职安全员对全部参建工人进行专题安全培训，提

升职员遵章守纪素质。

（4）现场人员必需佩带安全帽，电焊工工作时必需佩带眼镜。

（5）钢筋加工过程中，不得出现随意抛掷钢筋现象，制作完成节段钢

筋笼滚动前检验滚动方向上是否有些人，预防人员被砸伤。氧气瓶和乙快

瓶在室外安全距离为5mo

（6）钻孔过程中，非相关人员距离钻机不得太近，预防机械伤人。

（7）钢筋笼安装过程中必需注意：焊接完成必需检验脚是否缩回，预

防钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中事故发生。

（8）导管安装及碎浇筑前，井口必需设有导管卡，搭设工作平台（留

出导管位置），而且要求能确保人员安全。

（9）导管安装注意：导管对接必需注意手位置，预防手被导管夹伤。

(10)碎浇筑过程中，碎搅拌运输车辆倒车时，指挥员必需站在司机

能够看到固定位置，预防指挥走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎

下必需垫有枕木。倒车过程中，车后不得有些人。同时，吊车提升拆除导

管过程中，各现场人员必需注意吊钩位置，以免将头砸伤。

(11)挖掘机工作时，必需有专员指挥，而且在其工作范围内不得站

人。

(12)泥浆池周围必需设有防护设施。成孔后，临时不进行下道工序

孔必需设有安全防护设施，并有些人看管。

(13)配电箱和其它供电设备不得置于水中或泥浆中，电线接头要牢

靠，而且要绝缘，输电线路必需设有漏电开关。

(14)钻机工作之前必需进行机械安全检验。

(15)施工作业平台必需规整平顺，杂物必需清除洁净，预防拆除导

管时将工作人员绊倒造成事故。

(16)夜间施工时，开启两台铺灯，在现场另部署若干碘铝灯，做到

全部施工区域照明良好，视野清楚。

(17)钻孔桩钻孔施工尽可能放在夜间以避开高温，混凝土浇筑安排

在早晨10:30以前结束，尽可能不在夜间9:00以后浇筑，以防噪音扰民。

(18)混凝土施工时，采取道路洒水方法抑制扬尘。

(19)废弃泥浆严禁直接排入河道，拟用泥浆泵排至泥浆池中堆放。

(20)凡施工现场因技术、经济条件限制，环境污染不能控制，在要求范

围内，应事先报相关部门审批，如夜间施工许可证等，坚持做到文明施工。

6.6常见事故预防和处理

常见钻孔（包含清孔时）事故及处理方法分述以下：

1.坍孔

多种钻孔方法全部可能发生坍孔事故，坍孔表征是孔内水位忽然下降,

孔口冒细密水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。

①坍孔原因

a、泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成

坚实泥皮。

b、因为出渣后未立即补充泥浆（或小），或孔内出现承压水，或钻孔

经过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。

c、护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口周围地面受水浸泡泡软，

或钻机直接接触在护筒上，因为振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。

d、在松软砂层中钻进进尺太快。

e、提出钻头钻进，回转速度过快，空转时间太长。

f、钻头撞击孔壁，造成过大震动。

g、水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。

h、清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低，用空气吸泥机清孔泥浆吸

走后未立即补浆（或水），使孔内水位低于地下水位。

i、清孔操作不妥，供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔后停

立即问过长。

j、吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。

②坍孔预防和处理

a、在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选择较大相对密

度、粘度、胶体率泥浆或高质量泥浆。冲击钻成孔时投入粘土、掺片、卵

石，低冲程锤击，使粘土膏、片、卵石挤入孔壁起护壁作用。

b、汛期水位改变过大时，应采取升高护筒，增高水头，或用虹吸管、

连通管等方法确保水头相对稳定。

c、发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。

（1、如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）

混合物到坍孔处以上「2m,如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实

后再行钻进。

e、严格控制冲程高度。

3清孔时应指定专员补浆（或水），确保孔内必需水头高度。供浆（水）

管最好不要直接插入钻孔中，应经过水槽或水池使水减速后流入钻孔中，

可免冲刷孔壁。应扶正吸泥机，预防触动孔壁。不宜使用过大风压，不宜

超出1.5~1.6倍钻孔中水柱压力。

g、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。

2.钻孔偏斜

多种钻孔方法均可能发生钻孔偏斜事故。

①偏斜原因

a、钻孔中遇有较大孤石或探头石。

b、在有倾斜软硬地层交界处，岩面倾斜处钻进；或粒径大小悬殊砂卵

石层中钻进，钻头受力不均。

c、扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。

d、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移。

②预防和处理

a、用检孔器等查明钻孔偏斜位置和偏斜情况后，通常可在偏斜处吊住

钻头上下反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处，待

沉积密实后再继续钻进。

b、旋挖钻进时，应回填砂砾石和黄土待沉积密实（或钻头捣实）后再

继续钻进。

3.扩孔和缩孔

扩孔比较多见，通常表现为局部孔径过大。在地下水呈运动状态、土

质松散地层处或钻锤摆动过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因同坍孔相同,

轻则为扩孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达成

设计深度则无须处理，只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌

影响钻进，应按坍孔事故处理。

缩孔即孔径超常缩小，通常表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头

或提钻异常困难迹象。缩孔原因有两种：一个是钻头焊补不立即，严重磨

耗钻头往往钻出较设计桩径稍小孔；另一个是因为地层中有软塑土（俗称

橡皮土）,遇水膨胀后使孔径缩小。多种钻孔方法均可能发生缩孔。为预

防缩孔，必需立即修补磨损钻头，吊住钻头上下、左右反复扫孔以扩大孔

径，直至使发生缩孔部位达成设计孔径要求为止。

4.钻孔漏浆

①漏浆原因

a、在回填土层（碎石块及碎渣）或溶洞中旋挖钻进时，尤其是在有地

下水流动地层中钻进时，稀泥浆向孔壁外漏失。

b、护筒埋置太浅，回填土扎实不够，致使刃脚漏浆。

c、护筒制作不良，接缝不严密，造成漏浆。

d、水头过高，水柱压力过大，使孔壁渗浆。

②处理方法

a、可加稠泥浆或回填粘土掺片石、卵石反复冲击增强护壁。备足成孔

用水、粘土、片石、碎石等必备材料，确保意外情况出现时，不致发生停

工待料及其它严重事故发生。

b、属于护筒漏浆，按前述相关护筒制作和埋设规范要求办理。如接缝

处漏浆不严重，可由人工用棉絮堵塞，封闭接缝。如漏水严重，应挖出护

筒，修理完善后重新埋设。

5.灌注水下混凝土是成桩关键性工序，灌注过程中应分工明确，

亲密配合，统一指挥，做到快速、连续施工，灌注成高质量水下混凝土,

预防发生质量事故。

如出现事故时，应分析原因，采取合理技术方法，立即设法补救。对

于确实存在缺点钻孔桩，应尽可能设法补救，不宜轻易废弃，造成过多损

失。

经过补救、补强桩须经认真检验认为合格后方可使用。对于质量极差,

确实无法利用桩，应和设计单位研究采取补桩或其它方法。

①导管进水

关键原因

a、首批混凝土储量不足，或即使混凝土储量已够，但导管底口距孔底

间距过大，混凝土下落后不能埋没导管底口，以致泥水从底口进入。

b、导管接头不传，接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开，或焊缝破裂,

水从接头或焊缝破裂，水从接头或焊缝中流入。

c、导管提升过猛，或测深犯错，导管底口超出原混凝土面，底口涌入

泥水。

预防和处理方法

为避免发生导管进水，事前采取对应方法加以预防。万一发生，要立

即查明事故原因，采取以下处理方法：

a、若是上述第一个原因引发，立即将导管提出，将散落在孔底混凝土

搅拌和物用空气吸泥机、水力吸泥机和抓斗清出，不得已时需要将钢筋笼

提出采取复钻清除。然后重新下放骨架、导管并投入足够储量首批混凝土,

重新灌注。

b、若是第二、三种原因引发，应视具体情况，拔换原管重下新管；或

用原导管插入续灌，但灌注前均应将进入导管内水和沉淀土用吸泥和抽水

方法吸出。如系重下新管，必需用潜水泵将管内水抽干，才可继续灌注混

凝土。为预防抽水后导管外泥水穿透原灌混凝土从导管底口翻入，导管插

入混凝土内应有足够深度，通常宜大于200cmo因为潜水泵不可能将导管内

水全部抽干，续灌混凝土配合比应增加水泥量，提升稠度后灌入导管内，

灌入前将导管进行小幅度抖动或挂振捣器给予振动片刻，使原混凝土损失

流动性得以填补。以后灌注混凝土可恢复正常配合比。

若混凝土面在水面以下不很深，未初凝时，可于导管底部设置防水塞

（应使用混凝土特制），将导管重新插入混凝土内（导管侧面再加重力，以

克服水浮力）。导管内装灌混凝土后稍提导管，利用新混凝土自重将底塞压

出，然后继续灌注。

若如前述混凝土面在水面以下不很深，但已初凝，导管不能重新插入

混凝土时，可在原护筒内面加设直径稍小钢护筒，用重压或锤击方法压入

原混凝土面以下合适深度，然后将护筒内水（泥浆）抽除，并将混凝土顶

面泥渣和软弱层清除洁净，再在护筒内灌注一般混凝土至设计桩顶。

②卡管

在灌注过程中，混凝土在导管中下不去，称为卡管。卡管有以下两种

情况：

a、初灌时隔水栓卡管；或因为混凝土本身原因，如坍落度过小、流动

性差、夹有大卵石、拌和不均匀，和运输途中产生离析、导管接缝处漏水、

雨天运输混凝土未加遮盖等，使混凝土中水泥浆被冲走，粗集料集中而造

成导管堵塞。

处理措施可用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安

装附着式振捣器等使隔水栓下落。如仍不能下落时，则须将导管连同其内

混凝土提出钻孔，进行清理修整（注意切勿使导管内混凝土落入井孔），然

后重新吊装导管，重新灌注。一旦有混凝土拌和物落入井孔，须按前述第

二项处理方法将散落在孔底拌和物粒料等给予清除。

提管时应注意到导管上重下轻，要采取可靠方法预防翻倒伤人。

b、机械发生故障或其它原因使混凝土在导管内停留时间过久，或灌注

时间连续过长，最初灌注混凝土已经初凝，增大了导管内混凝土下落阻力,

混凝土堵在管内，其预防方法是灌注前仔细检修灌注机械，并准备备用机

械，发生故障时立即调换备用机械；同时采取方法，加速混凝土灌注速度，

必需时，可在首批混凝土中掺入缓凝剂，以延缓混凝土初凝时间。

当灌注时间已久，孔内首批混凝土已初凝，导管内又堵塞有混凝土，

此时应将导管拔出，重新安设钻机，利用较小钻头将钢筋笼以内混凝土钻

挖吸出，用冲抓锤将钢筋骨架逐一拔出。然后以粘土掺砂砾填塞井孔，待

沉实后重新钻孔成桩。

③坍孔

在灌注过程中如发觉井孔护筒内水（泥浆）位忽然上升溢出护筒，随

即骤降并冒出气泡，应怀疑是坍孔征象，可用测深仪探头或测深锤探测。

如测深锤原系停挂在混凝土表面上未取出现被埋不能上提，或测深仪探头

测得表面深度达不到原来深度，相差很多，均可证实发生坍孔。

坍孔原因可能是护筒底脚周围漏水，孔内水位降低，和因为护筒周围

堆放重物或机械振动等，全部有可能引发坍孔。

发生坍孔后，杳明原因，采取对应方法，如保持或加大水头、移开重

物、排除振动等，预防继续坍孔。然后用吸泥机吸出坍入孔中泥土；如不

继续坍孔，可恢复正常灌注。

如坍孔仍不停止，坍塌部位较深，宜将导管拔出，将混凝土钻开抓出,

同时将钢筋抓出，只求保留孔位，再以粘土掺砂砾回填，待回填土沉实时

机成熟后，重新钻孔成桩.

④埋管

导管无法拔出称为埋管，其原因是：导管埋入混凝土过深，或导

管内外混凝土已初凝使导管和混凝土间摩阻力过大，或因提管过猛将导管

拉断。

预防措施：应按前述要求严格控制埋管深度通常不得超出6、8叱在导管上

端安装附着式振捣器，拔管前或停灌时间较长时，均应合适振捣，使导管

周围混凝土不致过早地初凝；首批混凝土掺入缓凝剂，加速灌注速度；导

管接头螺栓事先应检验是否稳妥；提升导管时不可猛拔。

⑤钢筋笼上升

钢筋笼上升，除了部分显而易见原因是因为全套管上拔、导管提升钩

挂所致外，关键原因是因为混凝土表面靠近钢筋笼底口，导管底口在钢筋

笼底口以下3m至以上1m时，混凝土灌注速度(m3/min)过快，使混凝土

下落冲出导管底口向上反冲，其顶托力大于钢筋笼重力所致。

为了预防钢筋笼上升，当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底1m

之间，且混凝土表面在钢筋笼底部上下1m之间时，应放慢混凝土灌注速度,

许可最大灌注速度和桩径相关，当桩长为50nl以内时可参考下表办理。

灌注桩混凝土表面靠近钢筋笼底部时许可最大灌注速度

桩径(cm)2250220200180150120100

灌注速度2.51.91.551.251.00.550.40

克服钢筋笼上升，除了关键从上述改善混凝土流动性能、初凝时间及

灌注工艺等方面着眼外，还应从钢筋笼本身结构及定位方法上加以考虑，

具体方法为：a、合适降低钢筋笼下端箍筋数量，能够降低混凝土向上顶托

力；b、钢筋笼上端焊固在护筒上，能够抵消部分顶托力，含有预防其上升

作用；c、在孔底设置直径大于主筋广2道加强环形筋，并以合适数量牵引

牢靠地焊接于钢筋笼底部，实践证实对于克服钢筋笼上或是行之有效。

⑥灌短桩头

灌短桩头亦称短桩。产生原因：灌注快要结束时，浆渣过稠，用测深

锤探测难于判定浆渣或混凝土面，或因为测深锤太轻，沉不到混凝土表面,

发生误测，以致拔出导管终止灌注而造成短桩头事故。还有些是灌注混凝

土时，发生孔壁坍方，未被发觉，测深锤或测深仪探头达不到混凝土表面,

这种情况最危险，有时会灌短数米。

预防措施是：

a、在灌注过程中必需注意是否发生坍孔征象，如有坍孔，应按前述措

施处理后再续灌。

b、测深锤不得低于规范要求重力及形状，如系泥浆相对密度较大灌注

桩必需取测深锤重力要求值。重锤即使在混凝土坍落度尚大时也可能沉入

混凝土数十厘米，测深错误造成后果只是导管埋入混凝土面深度较实际多

数十厘米；而首批混凝土坍落度到灌注后期会越来越小，重锤沉入混凝土

深度也会越来越小，测深还是能够正确。

C、灌注快要结束时加清水稀释泥浆并掏出部分沉淀土。

d、采取热敏电阻仪或感应探头测深仪。

e、采取铁盒取样器插入可疑层位取样判别

处理措施可按具体情况参考前述接长护筒；或在原护筒里面或外面加

设护筒，压入已灌注混凝土内，然后抽水、除渣，接浇一般混凝土；或用

高压水将泥渣和松软层冲松，再用吸泥机将混凝土表面上泥浆沉渣吸除洁

净，重新卜导管灌注水卜混凝土。

⑦桩身夹泥断桩

大全部是以上多种事故引发次生结果。另外，因为清孔不根本，或灌

注时间过长，首批混凝土已初凝，流动性降低，而续灌混凝土冲破顶层而

上升，所以也会在两层混凝土中夹有泥浆渣土，甚至全桩夹有泥浆渣土形

成断桩。

对已发生或估量可能发生夹泥断桩桩，应采取地质钻机，佑芯取样,

作深入探查，判明情况。有下述情况之一时，应采取压浆补强方法处理。

&、对于柱桩，桩底和基岩之间夹泥大于设计要求值。

b、桩身混凝土有夹泥断桩或局部混凝土松散。

c、取芯率小于95%,并有蜂窝、松散、裹浆等情况。

用地质钻机钻芯取样检验钻孔桩质量方法，费时多，有时钻孔歪斜,

偏出桩外，不能查得结果。现在中国外有多个非破损检验混凝土桩（包含

预制桩和灌注桩）质量方法。

⑧灌注桩补强方法

灌注桩多种质量事故，其后果均会造成桩身强度降低，不能满足设计

受力要求，所以需要作补强处理。事前，应会同主管部门、设计单位、工

程监理和施工单位上级领导单位，共同研究，提出切实可行处理措施。据

以往经验，通常采取压入水泥浆补强方法，其施工关键点以下：

a、对需补强桩，除用地质钻机已钻一个取芯孔外（用无破损深测法探

测桩要钻两个孔），应再钻一个孔。一个用做进浆孔，另一个用作出浆孔。

孔深要求达成补强位置以下1m,柱桩则应达成基岩。

b、用高压水泵向一个孔内压入清水，压力不宜小于0.5MPa^0.7MPa,

将夹泥和松散混凝土碎渣从另一个孔冲洗出来，直到排出清水为止。

c、用压浆泵压浆，第一次压入水灰比为0.8纯水泥稀浆（宜用425号

水泥），进浆管应插入钻孔1.0m以上，用麻絮填塞进浆管周围，预防水泥