起重吊装从业人员安全风险告知书

起重吊装从业人员安全风险告知书致全体起重吊装作业从业人员：为了切实保障您在起重吊装作业过程中的生命安全与健康，明确作业过程中的潜在风险与防范措施，依据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备安全法》、《起重机械安全监察规定》及相关国家行业标准，特制定本安全风险告知书。本告知书旨在帮助您充分识别作业风险，掌握正确的操作规范与应急处置方法。请您务必详细阅读、透彻理解，并严格遵照执行。一、从业人员的法律责任与基本义务起重吊装作业属于特种作业，具有高风险、技术性强、交叉作业多等特点。作为直接从事该作业的人员，您不仅承担着保障设备安全的责任，更承担着保护自身及他人生命安全的法律责任。1.法定资质要求从事起重吊装作业的人员，必须年满18周岁，且不超过国家法定退休年龄。经县级以上医疗机构体检合格，无妨碍从事相应特种作业的疾病（如心脏病、高血压、癫痫病、眩晕症、色盲等）和生理缺陷。最重要的是，您必须经专门的安全技术培训并考核合格，取得《中华人民共和国特种作业操作证》，方可上岗作业。严禁无证上岗或持过期证件上岗。2.安全生产权利与义务在作业过程中，您享有知情权和建议权，有权了解本岗位的作业危险因素和防范措施；有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；有权拒绝违章指挥和强令冒险作业；在发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。同时，您必须严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，正确佩戴和使用劳动防护用品，接受安全生产教育和培训，掌握本岗位所需的安全生产技能，并如实报告事故隐患和不安全因素。3.法律责任警示若因您违反操作规程、违章作业、擅离职守或未履行安全义务而导致生产安全事故，您将承担相应的行政责任，情节严重构成犯罪的，将依法追究刑事责任。安全生产，人人有责，切勿心存侥幸。二、作业前的安全检查与风险评估事故的预防关键在于作业前的充分准备。任何一次疏忽的检查都可能导致灾难性的后果。在启动设备或挂钩前，必须进行严格的“人、机、料、法、环”五要素检查。1.人员状态确认作业前，班组长必须进行班前安全交底，明确当班作业任务、作业范围及危险点。您应进行自我状态确认，保证精神饱满，严禁酒后作业、严禁服用嗜睡或兴奋类药物后作业。若身体不适或情绪波动较大，应立即报告班组长暂停作业。作业人员必须按规定穿戴好安全帽、防滑鞋、防护服等个人防护用品，高处作业必须系挂好安全带，衣着必须灵便，袖口、裤口必须扎紧，防止被卷入运动部件。2.起重机械设备检查起重机械（包括塔吊、施工升降机、门式起重机、桥式起重机、流动式起重机等）必须具备有效的验收合格报告、检测报告及使用登记证。每日作业前，司机必须进行空载试运转，检查各限位器、力矩限制器、高度限制器、变幅限制器、行程限制器等安全装置是否灵敏可靠、有效；检查制动器（刹车）性能是否良好，吊钩防脱扣装置是否完好；检查钢丝绳是否存在断丝、磨损、锈蚀、扭结、变形等情况，其磨损度和断丝数必须符合GB/T5972《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》标准；检查各传动机构、联轴器、螺栓连接部位是否无异响、松动或过热现象；检查液压系统是否漏油，轮胎气压是否正常（对于流动式起重机）。严禁设备带病运行。3.吊索具与工器具检查钢丝绳吊索、合成纤维吊索、吊链、吊钩、卸扣、钢板吊钳、抓斗等吊索具是连接重物与起重机的关键环节，其安全性直接关系到作业成败。使用前必须检查吊索具是否有断丝、断股、磨损、变形、腐蚀、裂纹、烧损等情况。报废标准的吊索具必须坚决销毁，严禁混入使用。卸扣的销轴必须拧紧到位，且不得有弯曲或裂纹。自制吊具必须经过设计计算和载荷试验，合格后方可使用。4.作业环境风险评估作业现场环境复杂多变，必须进行实地勘察。（1）地形地质：地面必须平整、坚实，承载力必须满足起重机支腿的要求。对于流动式起重机，必须使用枕木或钢板垫实支腿，严禁在支腿未完全伸出或未垫实的情况下进行吊装。若在基坑边缘或松软土质上作业，必须制定专项防塌方案。（2）障碍物：起重机旋转范围内（回转半径内）不得有人员、障碍物。起重臂与输电线路的安全距离必须符合《电力建设安全工作规程》要求，否则必须采取可靠的隔离防护措施或停电作业。（3）气象条件：遇有大风（通常六级以上）、大雨、大雾、大雪、雷电等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。雨雪后作业，应检查防滑措施，并清除起重机上的积水、积雪。（4）照明条件：夜间作业时，必须有充足的照明设施，确保作业区域和吊物重心的清晰可见。三、起重吊装作业中的核心风险与“十不吊”原则起重吊装作业的核心风险在于“失稳”和“失控”。为了有效遏制事故，行业内总结了“十不吊”原则，这是血的教训凝结成的铁律，必须无条件执行。1.超载或重量不清不吊超载是导致起重机倾覆、臂架折断的最主要原因。起重作业严禁超载。当吊物重量无法明确确认时，必须拒绝起吊。对于大型或精密设备吊装，必须进行试吊，即将吊物吊离地面200-300mm后停车，检查制动器可靠性、吊物平稳性、捆绑牢固性及起重机各部位的异常情况，确认无误后方可继续起升。严禁随意调整或拆除力矩限制器、重量限制器等安全保护装置。2.指挥信号不明或光线阴暗不吊起重作业必须设专人指挥。指挥人员必须佩戴鲜明的标志，并持有有效的起重指挥工证。指挥信号必须统一、清晰、明确，通常采用国家标准GB5082《起重吊运指挥信号》规定的手势、旗语或对讲机指令。司机必须只听从一名指挥人员的指令，但当任何人发出的紧急停止信号（通常是“长哨”或“长鸣”）时，司机必须立即停止操作。若信号不明、混乱或看不清指挥手势，严禁盲目起吊。3.吊物捆绑不牢或悬挂不稳不吊吊索具的捆绑方式直接决定了吊物的稳定性。必须根据吊物的形状、重心、材质选择合适的吊索具和捆绑方法。（1）重心找准：吊钩必须垂直位于吊物重心的正上方，严禁斜拉斜吊。斜拉斜吊会产生水平分力，导致钢丝绳脱槽、吊物摆动，极易造成倾翻事故。（2）棱角防护：吊物有棱角时，必须在棱角与钢丝绳接触处加垫半圆钢管、橡胶垫等防割护角，防止钢丝绳被割断。（3）牢固可靠：捆绑必须牢固，防止滑脱。对于散装物，必须使用专用料箱或网兜；对于细长杆件，应采取两点或多点吊装，防止变形或失稳。（4）平衡调整：试吊时若发现吊物倾斜、摆动，应立即落地，重新调整捆绑点，严禁加配重强行平衡。4.吊物上有人或浮置物不吊这是绝对的红线。吊物上严禁站人，严禁利用起重机载人。在吊物起升、运行过程中，吊物下方严禁有人停留或通过。吊物上若浮置有未固定的工具、零配件等杂物，必须清理干净，防止吊装过程中杂物坠落伤人（“高空抛物”）。5.埋在地下或凝固在地面上的物体不吊对于埋在地下的物体（如树根、未分离的基础、地脚螺栓等），由于其吸附力、土压力和周围摩擦力难以准确计算，盲目起吊极易造成超载或设备损坏。必须先完全清除埋设物周围的土方，确认完全分离后方可起吊。同样，对于凝固在地面或冻结在地面上的物体，必须先采取解冻、松动措施。6.安全装置失灵不吊起重机的力矩限制器、超载限制器、高度限位器、变幅限位器、行程限位器、防后倾装置、防脱钩装置等是设备的安全“生命线”。作业前必须确认这些装置灵敏有效。若发现任何安全装置失效、损坏或被人为短接、屏蔽，司机有权拒绝作业，并立即上报维修。严禁在安全保护装置失效的情况下冒险作业。7.钢丝绳磨损超标、断丝超标或锈蚀严重不吊钢丝绳是起重机的“血管”。当钢丝绳出现以下情况之一时必须报废或更换：一个捻距内断丝数超过规定值（如交互捻为10%，同向捻为5%）；钢丝绳直径磨损量超过公称直径的7%；出现严重扭结、压扁、笼状畸变、绳股挤出、断股；表面有明显的腐蚀或麻坑。使用不合格的钢丝绳作业，随时可能发生断裂，后果不堪设想。8.边缘锋利无护角不吊如前所述，锐利的棱角会像刀子一样切割钢丝绳。在起吊钢板、型钢、混凝土构件等带有锐边的物体时，若未加垫保护，钢丝绳在受力后会迅速被割断，导致重物坠落。必须在受力点加装合格的防割护角。9.工件紧固不牢不吊对于叠放的钢板、未焊接固定的构件、堆垛的型材等，若未进行有效紧固，起吊过程中极易发生滑脱、散落。必须检查工件之间的连接状态，必要时采用专用夹具或进行点焊固定，确保吊物整体性。10.六级以上大风不吊强风会显著增加起重机的倾覆力矩，同时使吊物产生剧烈摆动，难以控制，极易碰撞周围设施或导致失稳。必须严格遵守气象预警，一旦达到规定风力等级，必须立即停止作业，并采取夹轨器、锚定装置等防风措施。四、司索、指挥与司机的协同作业规范起重吊装是团队作业，司索工、指挥工、起重机司机三者之间的默契配合是安全作业的保障。1.司索工安全操作规范司索工负责吊物的挂钩、摘钩和捆绑，是安全的第一道关口。（1）选择索具：根据吊物重量和形状选择额定载荷足够、长度适宜的吊索具。严禁使用超载或不知载荷的索具。（2）正确挂钩：挂钩时，必须将吊钩挂在吊索的受力绳套上，严禁挂在吊索的末端或直接挂在吊物上。吊钩必须闭锁。（3）防滑脱措施：起吊过程中，司索工必须扶正钩头，引导吊物就位，但严禁手扶在吊物与钢丝绳之间，严禁站在吊物下方或吊物摆动方向。（4）摘钩确认：吊物落地稳定后，方可摘钩。对于倾斜放置的吊物，必须采取防滑措施后方可摘钩。若摘钩困难，严禁利用起重机硬拽，应人工辅助。2.指挥工安全操作规范指挥工是起重机的“大脑”和“眼睛”。（1）站位选择：指挥人员必须选择能清楚看到吊物全过程、同时能被司机观察到的安全位置。严禁站在死角或吊物坠落波及范围内指挥。（2）信号规范：发出的信号必须标准、清晰、果断。使用对讲机时，必须专用频道，且保持通讯畅通，语速适中。（3）全程监控：在起升、运行、降落过程中，指挥人员必须全程注视吊物及周围环境，及时发出避让指令。特别是当吊物越过障碍物或人员上方时，必须发出警示信号。（4）特殊指令：对于双机抬吊等特殊作业，必须设专人统一指挥，两台起重机的动作必须协调同步。3.起重机司机安全操作规范司机是设备的直接操作者，必须做到“稳、准、快、安全、合理”。（1）操作准备：上机前，必须检查随身物品，防止掉落。进入驾驶室后，必须系好安全带。操作前必须鸣笛示警。（2）操作过程：操作必须平稳，严禁急起急停、猛打反向操作。启动和制动应平缓，防止吊物剧烈晃动（“打秋千”）。（3）视线盲区：在视线受阻的盲区作业，必须依靠可靠的指挥信号，严禁盲目猜测。（4）行走作业：塔吊、门吊等轨道式起重机行走时，必须确认轨道上无障碍物，夹轨器已松开。行走接近限位时，必须提前减速。（5）停车要求：作业结束后，必须将吊钩升至最高位置，小车停在根部，起重臂停在顺风方向，切断电源，锁好门窗，做好交接班记录。五、典型危险源辨识与管控措施为了更直观地理解风险，以下列出起重吊装作业中典型的事故类型及其管控措施：风险类型主要危险因素可能导致的后果关键管控措施起重伤害吊物坠落、钢丝绳断裂、吊钩脱钩、制动失灵人员伤亡、设备损坏严格执行“十不吊”，定期检测设备，设置安全防护装置，禁止下方站人。物体打击吊索具断裂、吊物散落、浮置物坠落、工具滑落人员伤亡捆绑牢固，清理浮置物，操作人员佩戴安全帽，警戒区域设置围栏。机械伤害卷入旋转部位（卷筒、齿轮）、挤压、剪切人员肢体伤残严禁触摸运动部件，设置防护罩，检修时断电挂牌（LOTO），留有安全距离。高处坠落上下起重机未设专用梯道、检修平台无栏杆、未系安全带人员摔伤、摔死必须走专用通道，高处作业必须系挂双钩安全带，检查护栏完好。触电起重臂与高压线距离不足、电气线路漏电、金属外壳接地不良人员触电伤亡保持安全距离，设置绝缘隔离屏障，定期检测电气绝缘，安装漏电保护器。车辆伤害流动式起重机行驶伤人、支腿沉陷导致倾翻人员伤亡、设备损毁场内限速，支腿垫实，设专人监护，严禁无关人员进入作业半径。坍塌地基承载力不足、暴雨冲刷基础、超载导致结构失稳设备倒塌、群死群伤核算地基承载力，加固路基，严禁超载，雨后检查基础。六、特殊工况下的作业安全要求在常规作业之外，经常会遇到一些复杂、高风险的特殊工况，必须采取特别措施。1.双机或多机抬吊当一台起重机起重量不足时，需采用双机或多机抬吊。这是极高风险作业。（1）载荷分配：必须根据各台起重机的起重量和性能曲线，合理分配载荷，单机载荷不得超过该机额定起重量的80%。（2）统一指挥：必须由经验丰富的人员统一指挥，各机司机必须绝对服从，动作同步协调。（3）同步控制：选用同型号或性能相近的起重机，尽量保持各起重机的起升、变幅速度一致，防止因不同步造成单机超载。（4）试吊：必须进行严格的试吊，检查各机受力情况，确认平衡后方可正式起吊。2.高处吊装吊装高度超过2米时，即存在高处作业风险。（1）工具防坠：携带的工具必须放入工具袋，使用的小型部件应用绳索系挂，严禁随手抛掷。（2）脚手架搭设：若需在吊物上作业，吊物必须停放稳固，并搭设合格的临时作业平台，且必须挂好安全带。（3）防风措施：高空风大，必须注意吊物的摆动，必要时采取缆风绳牵拉固定。3.大型构件或精密设备吊装（1）保护措施：精密设备吊装必须采取防震、防碰措施，如使用橡胶垫、尼龙吊带等。（2）找正就位：就位时应缓慢、平稳，使用撬棍、导链等微调工具，严禁强行冲撞。（3）监测：必要时对设备关键部位进行应力、变形监测。4.狭窄空间或受限空间吊装（1）视线保障：司机往往无法看到吊点，必须依靠可靠的多人指挥或视频监控系统。（2）防碰撞：起重臂与周围墙壁、管道、设备的距离必须严格控制，设置防撞限位或专人监护。七、应急处置与急救措施尽管采取了各种预防措施，但事故仍有发生的可能性。掌握正确的应急处置和急救知识，能在事故发生时最大限度地减少伤亡和损失。1.事故报告一旦发生起重伤害、设备倾覆等事故，现场人员必须立即停止作业，保护现场，并第一时间向项目负责人、安全管理部门报告。报告内容应包括：事故发生时间、地点、简要经过、伤亡情况、已采取措施等。2.紧急停车与避险（1）紧急停车：任何人在作业现场发现直接危及人身安全的紧急情况时，均有权大声呼喊“停车”或发出紧急停止信号。司机听到后必须立即按下急停按钮。（2）避险：若发生起重机倾覆、吊物失控等征兆，人员应立即向垂直于倾覆方向或吊物坠落范围之外的安全区域撤离。切勿顺着起重臂方向奔跑。3.现场急救（1）止血：对于外伤出血伤员，应立即使用干净的布料或绷带压迫止血，抬高患肢。（2）固定：若怀疑有骨折（特别是脊柱骨折），切勿随意搬动伤员，以免造成二次伤害。应就地使用夹板或硬物进行初步固定。（3）心肺复苏（CPR）：若伤员呼吸心跳停止，应立即进行胸外按压和人工呼吸，直至专业医护人员到达。（4）防止休克：让伤员保持平卧，头部略低，保持呼吸道通畅，注意保暖，但不要过热。4.常见设备故障处置（1）制动失灵：若发现起重机