【南岔沟隧道工程的施工组织设计案例分析5400字】

南岔沟隧道工程的施工组织设计案例分析目录TOC\o"1-3"\h\u20138南岔沟隧道工程的施工组织设计案例分析 -1-30951.1工程概况 -3-57471.2预定目标承诺 -3-189151.3编制说明 -4-104221.4施工组织机构 -4-37821.4.1管理模式 -4-101401.4.2管理原则 -4-12951.4.3管理方法 -5-239181.5施工进度计划安排 -5-264581.6隧道工程的施工方案 -5-252681.7工程质量和工期的保证措施 -6-65871.8质量、安全保证体系 -7-231841.8.1管理措施 -8-83101.8.2技术措施 -9-143091.8.3施工措施 -10-178621.9施工方法 -10-83921.9.1地基加固 -10-159411.9.2超前支护 -11-258451.9.3洞身开挖 -12-49571.9.4出碴运输 -12-2311.9.5初衬施工 -12-280211.9.6仰拱及仰拱填充施工 -13-271251.9.7防排水施工 -13-186651.9.8二衬施工 -13-76561.9.9隧道道面施工 -14-153091.9.10监控量测 -14-297341.9.11超前地质预报 -15-68951.10隧道防坍预防措施 -15-1.1工程概况公路等级：高速一级公路车道类型：双向双车道设计时速：80km/h围岩类别：Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道类型：曲墙拱隧道支护形式：复合式衬砌洞门类型：端墙式洞门1.2预定目标承诺质量目标:交工验收的质量评定达到合格标准（单位工程质量评分达到95分以上），单位、分部、分项工程一次验收合格率达到100%。竣工验收的质量评定达到优良标准。安全目标：不发生安全生产责任事故。文明施工及环保、水保目标：不发生环水保污染事件。造价目标：严格控制总造价，达到项目全寿命周期成本合理的目标，实现最佳的工程建设成本和运营成本、经济效益与社会效益；确保工程资金使用安全，合理调度资金、减少资金使用成本。环境保护目标：符合国家及地方有关环保、水保的要求，在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施，实现打造“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的省级“品质工程”示范项目的目标。1.3编制说明编制依据:(1)经过现场实地考察、踏勘及咨询所收集的资料；(2)《公路隧道设计规范》(JTGD70-2014)(3)《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)(4)交通运输部颁布的现行公路工程路基、桥涵、路面、隧道等施工技术规范、公路工程设计规范、《公路工程质量检验评定标准》及相关的技术标准及规范；(5)国家、交通运输部及地方政府相关法律、法规。编制原则:撰写本施工组织设计是以达到安全、高品质、如期、环保迅速完成施工任务为目标，通过对施工过程的合理组织，使工程施工能连续、均衡、有计划地进行。遵循“全面响应施工合同；百年大计、质量第一；保证工期等原则。1.4施工组织机构1.4.1管理模式实行项目经理部-分部管理模式，成立了项目经理部。针对路线长，管理困难的问题，成立南岔沟大工区一个。1.4.2管理原则（1）充分回应并遵守招标文件的原则。（2）“良好的组织，先进的技术，可靠的计划，合理的控制，无忧的保证”将保证隧道的按期完工，高质量，高效率。（3）坚决以科学，先进，经济，合理，实用相结合为准则。（4）坚决以专业运作与综合管理相结合为准则。（5）实现专业化，工厂化的原则。（6）坚持安全生产，预防为主的原则。合理使用现代科学技术，并参考先进可靠的预防措施，以避免施工和生产以及人身事故。1.4.3管理方法为了达到预期的工程施工的效果。按照合同条款约定、管理制度要求和管理要求，针对本项目“任务重、标准高、难度大”的特殊情况，围绕项目建设总体目标，按照“整体推进、重点突破、全线统筹”的指导思想。施工过程中严格按照相关标准的要求，建立安全、质量、进度、环境、职业健康等的一体化管理体系，充分体现以顾客为关注焦点，与供方互利互惠的管理原则和思想。1.5施工进度计划安排南岔沟进口掘进开挖：进口计划2022年7月份开工，于2024年2月底贯通。二衬：进口计划2022年8月份开工，于2024年5月底完成。基层：计划2024年3月份开工，于2024年6月完成。道面：计划2024年4月底开工，于2024年7月完成。1.6隧道工程的施工方案如表1.1.表1.1施工方案施工顺序示意图1.7工程质量和工期的保证措施1.1.1工期保证措施（1）指挥机构及时到位（2）施工力量迅速进场（3）施工准备抓早、抓紧（4）施工组织不断优化（5）建立指挥体系（6）实施短期网络控制（7）强化施工管理（8）加强设备调度与维护详细见表1.2表1.2工期保证措施体系1.8质量、安全保证体系详情见表1.3和表1.4表1.3质量保证体系框图表1.3质量管理组织机构1.8.1管理措施为使质量目标责任管理更好更完整地实现，需要把质量目标层层细化，对质量责任层层把控，执行“各压重担、各负其责”的管制形式。（1）建立各项质量管理制度质量管理制度主要有：开工前的技术质量交底制度；“五不施工”“三不交接”制度；工序“三检”制度，质量检查、签认制度，隐蔽工程检查制度，原材料、成品和半成品验收制度；原材料、成品和半成品保管制度；质量资料的管理制度；质量责任追究制度。（2）技术质量交底制度开工前，由项目总工主持，分级进行工程的技术、质量交底。第一级由项目总工向施工处长交底，填写《施工技术交底单》；第二级施工处负责人向现场技术员交底，填写《工程（工序）技术交底单》，第三级由现场技术人员向施工班组进行细致的现场交底，并指导实施，填写《现场施工交底单》。施工处长与现场技术员为同一人时，直接执行第三级交底。（3）“五不施工”“三不交接”制度；工序“三检”制度“五不施工”。（4）质量检查、签认制度工程实施过程中，各施工处要严格遵守施工过程中的验收“三检”制，即自检、互检、交接检。（5）隐蔽工程验收制度（6）原材料、成品、半成品验收制度（7）质量资料管理制度1.8.2技术措施为了提高全员的质量意识，加强工程质量管理，使工程质量管理标准化、规范化、程序化，确保管理整体工程质量等级达到品质，从技术管理措施控制如下：（1）技术管理上予以保证（2）组织机构与试验检测上予以保证项目部建立了质量组织，为了有效加强对项目质量的检查和监督，项目部门设有现场实验室和质量安全部门。现场实验室和质量和安全部将对原材料进行各种检查，所有相关的岩土测试和水泥混凝土测试，并为该项目准备“测试和检查计划”，为了加强测试检查工作，指导施工完成测试，控制工程质量和各种任务。（3）从施工组织上予以保证施工前，充分了解和掌握项目要求和技术施工标准，满足行车要求，编制可行的施工组织设计方案，施工开挖说明，遵循ISO标准要求并详细编制。施工内容和质量要求。在施工之前，准备详细的物料进入计划，人员配备计划，设备和设备进入计划。在正式构造每个零件和过程之前，学习技术规格，施工规格和设计图，做好技术说明，弄清控制工程和关键项目流程，了解项目的重点和难点，掌握关键点和特性的施工过程，了解职位责任制，突出项目目标，落实各级责任，遵守施工纪律，建立奖惩制度。（4）做好工程测量、复核工作1.8.3施工措施（1）隧道施工要按规范做实地质超前预报和监控量测，抓好易出问题的重点工序和关键环节，根绝隐蔽工程偷工减料，严禁衬砌和仰拱厚度小于设计尺寸。防排水工程规范施工，保证排水畅通，杜绝出现渗水、漏水现象。（2）隧道开挖应坚持“短进尺、少扰动、早喷锚、紧封闭”的原则，开挖后应做好支护，防止出现坍塌。隧道施工中每道工序必须严格报检程序。（3）坚决依照《公路隧道施工技术规范》（JTGF60—2009）及有关标准进行隧道各项工程的施工，自觉遵守操作规程。隧道爆破必须进行爆破设计，施工过程中严格遵照执行。减少超挖，根绝欠挖。钢拱架、防水资料等必需契合设计规范，不得以次充好。隧道衬砌实行检测验收制度。施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏，仅就工序质量来说，施工操作者是关键和决定因素。1.9施工方法1.9.1地基加固严格按设计要求对明洞段及进出口浅埋段地基承载力≤250KPa的段落，采用旋喷桩进行加固处理。在正式施工以前，施工现场应达到水通、电通、道路通和场地平整等条件，保证用电顺畅。旋喷桩施工时应严格依照规范设置，在进行制造前需进行试桩，来检验施工工艺参数是否满足要求。1.9.2超前支护①、大管棚施工工艺表1.4大管棚施工工艺流程图②、超前小导管1）钻孔前应先喷混凝土封锁掌子面，防止漏液，之后测量布孔，标识在设计孔位点上。2）选取液压钻孔台车或风钻钻孔并将导管插入，钢管外插角10°～15°，尾部留出30～40cm，便于衔接孔口阀门和管路。导管安置后，须将管内杂物用风机吹出，避免堵塞。3）小导管铺设结束后，安上孔口阀，装置灰浆拌和设施，连通注浆管路。注浆前注浆机要试运行，热机约20min。4）调配浆液时，要规避浆液结块。浆液现配现用，用多少配多少，减小不必要的浪费。5）调配好的浆液，需通过过滤后再进入泵体，避免造成堵塞。6）注浆次序：应由下至上的顺序施工，当发生串或跑浆则隔孔灌压。7）喷射压力：由喷射泵的油压调节。具体方法如下：启动进样泵，正常运行后关闭泵节流阀，待泵停止后，旋转压力调节旋钮调节压力。特定比例值的石油。由于增加的抗灌浆能力，泵压力增加。当达到设定值时，它将自动停止。为了避免过高的灌浆速度，这会导致过多的背压和泄漏，并降低灌浆质量，在灌浆前将水泥灌浆三分钟，检查灌浆状况并选择灌浆。适当的压力。输入速度，然后确定浆液的液压压力以完成构建。8）浆液配比：水泥浆水灰比1:1，注浆压力0.5-1Mpa。9）完成标准：通过定量、定压双管制。10）注浆完成后，应及时清洁注浆泵及管路，避免下次注浆出现堵塞。施工中要加强安全保护，以免浆液接触皮肤。1.9.3洞身开挖洞施工中严格遵循：短进尺、强支护、勤量测、紧二衬工序进行。黄土围岩挖掘机开挖为主体，人工开挖为辅，循环开挖长度控制在0.75米-1米区间内。岩质围岩使用光面爆破开挖，人工机械协同配合。表1.5洞身开挖施工工序1.9.4出碴运输隧道出碴采用自卸汽车运输。上层台阶从挖掘机到下层台阶，而反铲则用于在下层台阶上卸下压载物，装载机将压载物装载到地面，而自卸卡车将其运送到倾卸场。1.9.5初衬施工型钢拱架施工1）钢拱架制作要求、2）工字钢连接钢板制作、3）工字钢连接4）钢拱架安装喷射混凝土1）一般要求①浇筑混凝土采用湿喷施工工艺，液体促进剂应为环保型无碱促进剂②喷浆细骨料应选自河砂或机加工砂，级配性好，质地坚硬，颗粒洁净，粒径小于5mm，浆液含量≤5％；粗骨料应由粒径最大的坚硬碎石制成，直径不超过16mm，粉碎值不超过30％，针状颗粒含量不超过25％，泥含量不得超过1.5％。施工工艺表1.6喷射混凝土施工工艺3）质量要求喷射混凝土匀称严密，外表光滑，未出现干斑或流滑。表面不平顺需补喷。1.9.6仰拱及仰拱填充施工仰拱施工时，严格按照设计图纸要求，每次开挖长度不超过6米，搭设钢栈桥，使洞内其余工程施工与仰拱施工互不干涉。施工次序：①测量放样，确定仰拱基坑底标高；②使用挖掘机进行一次清碴，人工辅佐打扫底部浮渣杂物；③将上循环混凝土仰拱接头凿毛，进行钢筋安装；④检查合达标后，由相关技术人员查看签字；⑤混凝土输送车输送浇筑，插入式振动棒振捣。仰拱填充施工时，首先安装定型堵头模板，其次做好中心水沟及横向排水管的预留埋设，最后再进行混凝土浇筑。1.9.7防排水施工（见第二章防排水部分）1.9.8二衬施工隧道二次衬砌使用全断面液压钢模衬砌台车施工，每板施工长度不超过9m。要在防水板铺挂完成后及时进行钢筋的安装，仰拱钢筋使用定位台架进行定位，模筑二衬拱腰处钢筋衔接选取冷挤压套筒衔接。推车放置到位后，便开始二衬混凝土浇筑。混凝土通过隧道外部的混凝土搅拌站进行集中混合，然后由混凝车运输到泵中进行浇筑，然后使用插入式振动器振动。衬砌厚度依据围岩划分和不同种类的衬砌下所选用的厚度，每板浇注完后，养护约12h，松开衬砌台车，向前挪动到下一板衬砌的位置，施工第二板，如此循环前进。在二衬施工时，其余工程机械可从衬砌台车下通过。混凝土采用左右对称交错浇筑，每层浇筑厚度应不大于1m。两侧的高度差应控制在50厘米以内，输送管的喷嘴与浇筑面之间的垂直距离应限制为1.5m，以防止混凝土塌陷。浇注应连续进行，以免产生“冷缝”，并且间歇时间通常不应超过1小时。将混凝土倒在工作窗下方50厘米处时，必须清除窗周围的污垢，必须使用脱模剂并关闭窗口。密封剂涂在窗户和面板之间的连接处，以确保紧密配合且无泄漏。以插入式振动棒捣固为主，模板外侧装置高频振捣器为辅捣固，定人、定点、分区进行，直到混凝土不再明显下沉为止，没有气泡出现，并且表面泛出泥浆。内模的反弧部分应完全夯实固定，以免出现气孔。当最终封顶混凝土试件现