全国2026年二级建造师《公路工程实务》历年真题

全国2026年二级建造师《公路工程实务》历年真题一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在路基施工中，用于测量地面横坡的仪器通常采用（）。A.水准仪B.经纬仪C.全站仪D.GPS接收机2.关于土质路堤填筑工艺的说法，正确的是（）。A.水平分层填筑是普遍采用的方法B.纵向分层填筑适用于地势平坦的地区C.竖向填筑法不易压实，仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡D.混合填筑法采用先竖向后水平的顺序3.在软土地区修筑路基时，采用换填法处理，其换填深度不宜超过（）。A.1mB.2mC.3mD.4m4.某二级公路路基宽度为12m，设计填土高度为3m，采用填石路堤施工，在填筑路堤时，应采用的码砌厚度为（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m5.关于无机结合料稳定基层施工，下列说法正确的是（）。A.水泥稳定土基层可采用路拌法施工B.石灰稳定土基层施工时，应采用先轻后重的碾压原则C.二灰稳定土基层施工时，养生期不少于7天D.级配碎石基层施工时，应采用振动压路机碾压6.沥青路面透层油的粘度可以通过调节乳化沥青的浓度或添加（）来调节。A.增粘剂B.软化剂C.稀释剂D.改性剂7.SMA沥青混合料施工时，碾压应遵循（）的原则。A.高温、紧跟、慢压、高频、低幅B.高温、紧跟、快压、低频、高幅C.低温、慢压、高频、低幅D.常温、紧跟、慢压、低频、高幅8.水泥混凝土路面切缝施工，当混凝土强度达到（）时，应进行切缝。A.20%~30%B.25%~30%C.30%~40%D.50%~60%9.钻孔灌注桩施工中，钻孔至设计高程后，应进行清孔。下列关于清孔指标的说法，错误的是（）。A.摩擦桩沉淀厚度应符合设计要求，设计无要求时，直径≤1.5m的桩，沉淀厚度≤300mmB.摩擦桩沉淀厚度，设计无要求时，直径>1.5m的桩，沉淀厚度≤500mmC.支承桩沉淀厚度应符合设计要求，设计无要求时，沉淀厚度≤100mmD.无论何种桩，清孔后泥浆的相对密度应在1.05~1.15之间10.桥梁上部结构采用后张法预应力施工时，张拉顺序应符合设计要求，当设计无要求时，应采取（）。A.分束、分批、对称张拉B.分束、分批、交错张拉C.分批、对称、两端张拉D.分束、对称、一端张拉11.隧道洞口边、仰坡开挖及防护施工，应遵循（）的原则。A.早进晚出B.晚进早出C.早进早出D.晚进晚出12.隧道新奥法施工中，喷射混凝土作业应分段、分片、分层依次进行，喷射顺序应（）。A.从下向上B.从上向下C.先墙后拱D.先拱后墙13.隧道施工监控量测中，必测项目是（）。A.围岩体内位移B.围岩压力C.拱顶下沉D.锚杆轴力14.交通监控系统主要由（）组成。A.信息采集系统、信息处理系统、信息发布系统B.信息采集系统、交通控制系统、信息发布系统C.监测系统、控制系统、通信系统D.传感器系统、计算机系统、显示系统15.高速公路护栏按设置位置可分为（）。A.路侧护栏和中央分隔带护栏B.刚性护栏和半刚性护栏C.柱式护栏和墙式护栏D.钢板护栏和缆索护栏16.在公路工程施工组织设计中，施工方案的制定主要包括（）。A.施工方法和施工机械B.施工顺序和施工流向C.施工方法和施工顺序D.施工机械和施工流向17.关于公路工程工程量清单计价，下列说法正确的是（）。A.工程量清单中所列工程数量是最终结算的依据B.工程量清单中的工程量是估算的，不作为结算依据C.投标人应根据清单中的工程量填报单价D.清单中的工程量变动超过15%时，单价不予调整18.公路工程安全生产事故等级中，造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤的事故属于（）。A.一般事故B.较大事故C.重大事故D.特别重大事故19.在公路工程质量检验评定中，分项工程评分值不小于（）分者为合格。A.70B.75C.80D.8520.关于钻孔灌注桩混凝土灌注，首批灌注混凝土的数量应能满足（）。A.导管初次埋置深度和填充导管底部的需要B.桩底扩孔的需要C.桩顶浮浆处理的需要D.导管提升高度的需要二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.路基边坡滑坡病害的防治措施有（）。A.排水措施B.设置支挡结构C.减载D.反压土方E.提高填筑速率22.关于填隙碎石基层施工的说法，正确的有（）。A.填隙碎石可采用干法或湿法施工B.填隙料应干燥C.填隙碎石层应采用重型振动压路机碾压D.湿法施工时，洒水后应封闭交通E.填隙碎石基层上未铺封层时，禁止开放交通23.沥青路面面层施工中，粘层油适用的场合有（）。A.水泥混凝土路面上铺筑沥青面层B.旧沥青路面上加铺沥青层C.半刚性基层上铺筑沥青面层D.沥青层与沥青层之间E.沥青层与构造物之间24.桥梁基础施工中，关于沉井下沉的说法，正确的有（）。A.沉井宜在枯水季节下沉B.下沉过程中应随时观测倾斜度和位移C.下沉到设计高程后，应进行基底检验D.不排水开挖下沉时，应保持井内水位高于井外水位E.沉井遇到倾斜岩层时，可采用爆破辅助下沉25.隧道施工中，防止塌方的措施有（）。A.短进尺，弱爆破B.早支护，快封闭C.勤量测D.加强排水E.加大开挖进尺26.公路工程竣工验收鉴定书的主要内容有（）。A.竣工验收时间B.工程质量评价C.建设管理评价D.试运行评价E.存在问题及处理意见27.关于公路工程进度计划的编制方法，正确的有（）。A.横道图法形象直观，但无法反映关键线路B.网络图法能反映各项工作之间的逻辑关系C.“S”曲线法可用于工程进度控制D.垂直图法适用于高程进度的表示E.斜率图法主要用于资源调配28.公路工程施工中，造成路面纵向裂缝的原因有（）。A.地基处理不彻底B.路基填筑宽度不足C.半填半挖路段未按规定挖台阶D.沥青面层摊铺厚度不均E.碾压不当29.关于公路工程安全生产管理的说法，正确的有（）。A.特种作业人员必须持证上岗B.施工现场应设置明显的安全警示标志C.安全生产费用应专款专用D.分包单位的安全管理由总包单位负责E.安全事故处理应遵循“四不放过”原则30.公路工程设计变更，属于重大设计变更的情形有（）。A.连续长度10km以上的路线方案调整B.特大桥的数量或结构形式发生变化的C.特长隧道的数量或通风方案发生变化的D.互通式立交的数量发生变化的E.路面结构类型发生变化的三、案例分析题（共4题，每题20分）31.背景资料：某施工单位承接了一段长为20km的二级公路路基工程，其中K3+200~K5+800段为填方路基，最大填土高度为12m。该路段原地面横坡较陡，坡度大于1:2.5。路基填料主要为附近挖方路段的土石混合料。施工过程中发生了如下事件：事件一：施工单位在填筑前，对原地面进行了处理，清除了表土，但未进行挖台阶处理，直接开始分层填筑。事件二：在填筑至路基顶面以下2m时，施工单位为了赶工期，采用透水性较小的土包封在透水性较大的土层上面。事件三：路基填筑完成后，进行压实度检测。检测人员随机选取了几个点进行检测，发现压实度合格率较低。经分析，原因是填筑层厚度偏大，碾压遍数不足。事件四：在K4+500处右侧有一处深谷，为了减少占地，设计采用加筋土挡土墙。施工单位在施工过程中，土工格栅铺设不平整，且有重叠现象。问题：1.指出事件一中施工做法的错误之处，并写出正确做法。2.事件二中，关于土石填筑的填筑方法是否正确？说明理由。3.针对事件三，请写出提高路基压实度的措施。4.针对事件四，指出加筋土挡土墙施工中土工格栅铺设的要求。32.背景资料：某特大桥主桥为（85m+3×150m+85m）预应力混凝土连续刚构桥，引桥为30m预应力混凝土简支T梁。施工单位在主桥0号块施工时，采用托架法施工。托架拼装完成后，进行了预压，目的是消除托架的非弹性变形并测定弹性变形。主桥悬臂浇筑采用挂篮施工。挂篮组拼完成后，进行了荷载试验。在悬臂浇筑过程中，施工单位严格按照设计要求进行预应力张拉。张拉程序为：0→初应力→1.05σcon（持荷5min）→σcon（锚固）。边跨合龙段施工时，设计要求在一天中气温最低时进行混凝土浇筑，并设置临时劲性骨架锁定。施工过程中，发现有一根预应力管道堵塞，无法穿束。问题：1.托架预压的目的是什么？除了消除非弹性变形和测定弹性变形外，还有什么目的？2.挂篮荷载试验的主要目的是什么？3.背景资料中张拉程序是否正确？如不正确，请写出正确的低松弛钢绞线张拉程序。4.边跨合龙段设置临时劲性骨架的作用是什么？合龙段混凝土浇筑时间选择在气温最低时的原因是什么？5.针对预应力管道堵塞，应如何处理？33.背景资料：某隧道为分离式隧道，左线长2850m，右线长2880m。隧道穿越地层主要为砂质泥岩，地下水较丰富。采用新奥法施工，台阶法开挖。在施工过程中发生了如下事件：事件一：开挖至ZK15+300处，掌子面围岩突然失稳，发生塌方，塌方体堵塞了掌子面，且有部分初期支护变形破坏。现场施工人员立即撤离，并向项目经理部报告。事件二：施工单位采取了“管棚+小导管”超前支护措施，并注浆加固围岩。待注浆强度达到要求后，清理塌方体，重新施作初期支护。事件三：在隧道施工监控量测中，发现周边位移速率无明显下降，且位移值已超过允许值的2/3。事件四：隧道防水层采用土工布+EVA防水板。铺设防水板时，施工单位采用热合机进行双焊缝焊接。问题：1.针对事件一，写出塌方处理的一般步骤。2.事件二中，采用“管棚+小导管”超前支护，关于两者的搭接长度有何要求？3.针对事件三，施工单位应采取什么措施？4.事件四中，防水板铺设时，双焊缝焊接的质量检查方法是什么？5.隧道施工中，针对砂质泥岩和丰富地下水，应采取的防排水措施有哪些？34.背景资料：某施工单位通过公开招标中标某高速公路路面工程，合同总价为1.2亿元。合同工期为18个月。工程内容包括：20cm厚水泥稳定碎石底基层、36cm厚水泥稳定碎石基层、8cm厚AC-25C下面层、6cm厚AC-20C中面层、4cm厚SMA-13上面层。施工过程中发生了如下事件：事件一：底基层施工时，由于降雨，部分已摊铺的水泥稳定碎石被雨水浸泡。雨后，施工单位直接对被浸泡的混合料进行了整平碾压。事件二：基层施工完成后，施工单位进行了养生，养生期为7天。养生期内禁止车辆通行。事件三：在沥青面层施工前，施工单位对基层进行了检查，发现局部有松散现象，于是进行了修补。事件四：在施工AC-25C下面层时，由于沥青拌合站设备故障，导致停机待料2小时。复工后，施工单位直接将运至现场的混合料摊铺，未做特殊处理。事件五：工程完工后，建设单位组织了交工验收。验收委员会在检查路面压实度时，发现K10+000~K10+500段压实度不符合要求。施工单位解释是因该段施工时刚好遇暴雨，影响了压实效果。问题：1.事件一中，施工单位的做法是否正确？说明理由。2.事件二中，水泥稳定碎石基层的养生期是否满足要求？如不满足，应为多少天？养生方法还有哪些？3.事件三中，基层松散修补后，在铺筑沥青面层前还应做何处理？4.事件四中，施工单位复工后的做法是否正确？说明理由。5.事件五中，施工单位的解释是否成立？为什么？针对压实度不符合要求的情况，应如何处理？答案与解析一、单项选择题1.【答案】C【解析】全站仪可以同时进行角度测量和距离测量，能够快速测定地面点的三维坐标，因此常用于测量地面横坡等。2.【答案】C【解析】竖向填筑法（倾填法）是以路基一端按横断面的全部高度，逐步推进填筑。该方法不易压实，仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等局部地段。水平分层填筑是填筑路堤的基本方法。纵向分层填筑适用于推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。混合填筑法采用先水平后竖向或先竖向后水平的顺序。3.【答案】C【解析】换填法一般适用于软土层厚度不大于3m的情况。4.【答案】B【解析】填石路堤边坡码砌要求：中硬、硬质石料填筑路堤，应进行边坡码砌，码砌边坡厚度一般为1.0~1.5m。对于二级公路，通常取1.0m或根据具体设计确定，按常规经验值选1.0m较为合理。5.【答案】D【解析】水泥稳定土基层可采用路拌法，但高速公路和一级公路应采用集中厂拌法，A未指明等级，不严谨；石灰稳定土基层施工时，应采用先轻后重的碾压原则，B正确；二灰稳定土基层施工时，养生期不少于7天，C正确；级配碎石基层施工时，应采用振动压路机碾压，D正确。注：本题是多选改编为单选，考察细节。实际上D是正确的。6.【答案】C【解析】透层油的粘度通过调节乳化沥青的浓度或添加稀释剂来调节。7.【答案】A【解析】SMA混合料由于沥青玛蹄脂含量高，粘度大，且为内摩擦角大的嵌挤结构，因此碾压应遵循“高温、紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。8.【答案】B【解析】混凝土切缝一般宜在混凝土强度达到设计强度的25%~30%时进行。9.【答案】D【解析】清孔后泥浆的相对密度：摩擦桩应在1.03~1.10之间，支承桩应在1.05~1.15之间。D选项说法太笼统，未区分桩型，且数值有误。10.【答案】A【解析】后张法预应力张拉顺序应符合设计要求，当设计无要求时，应采取分束、分批、对称张拉的原则。11.【答案】A【解析】隧道洞口边、仰坡开挖及防护施工，应遵循“早进晚出”的原则，尽量减少对山体的破坏。12.【答案】C【解析】喷射混凝土作业应分段、分片、分层依次进行，喷射顺序应先喷拱部，后喷边墙（即先墙后拱？注意：实际操作中，先喷墙后喷拱是为了防止拱部喷射料掉落堆积在墙部，但规范教材中常说“先墙后拱”是喷射顺序，但有时也指“先喷拱部软弱夹层”等。根据二建教材，喷射顺序是“先墙后拱”）。13.【答案】C【解析】隧道施工监控量测中，必测项目包括：洞内、外观察；周边位移；拱顶下沉。地表下沉是浅埋段必测。14.【答案】A【解析】交通监控系统主要由信息采集系统、信息处理系统、信息发布系统组成。15.【答案】A【解析】高速公路护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。16.【答案】C【解析】施工方案的制定主要包括施工方法和施工顺序。17.【答案】C【解析】工程量清单是招标文件的组成部分，其中的工程量是估算的，不作为结算依据，结算以实际完成并经监理工程师确认的工程量为准。投标人应根据清单（包括工程量）填报单价。C选项符合“综合单价”计价原则。18.【答案】C【解析】造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤的事故属于重大事故。19.【答案】B【解析】分项工程评分值不小于75分者为合格，小于75分者为不合格。20.【答案】A【解析】首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要。二、多项选择题21.【答案】ABCD【解析】路基边坡滑坡病害的防治措施有：排水措施、设置支挡结构（如抗滑桩）、减载、反压土方、改善土的性质等。提高填筑速率会增加滑坡风险。22.【答案】ACE【解析】填隙碎石可采用干法或湿法施工（A对）；填隙料应干燥（B对，干法施工时必须干燥，湿法施工时洒水）；填隙碎石层应采用重型振动压路机碾压（C对）；湿法施工时，洒水后应封闭交通等待干燥（D对）；填隙碎石基层上未铺封层时，禁止开放交通（E对）。注：B选项“填隙料应干燥”仅限于干法，湿法需洒水，故B不严谨。多选题选ACE最稳妥。23.【答案】ABDE【解析】粘层油适用场合：双层或三层热拌热铺沥青混合料路面的层间；水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面上加铺沥青面层；路缘石、雨水口、检查井等构造物与沥青混合料层连接面。C选项半刚性基层上应设置透层，而非粘层。24.【答案】ABCD【解析】沉井宜在枯水季节下沉（A对）；下沉过程中应随时观测倾斜度和位移（B对）；下沉到设计高程后，应进行基底检验（C对）；不排水开挖下沉时，应保持井内水位高于井外水位以防翻砂（D对）；沉井遇到倾斜岩层时，通常调整开挖顺序或支垫，一般不采用爆破，以免扰动地基（E错）。25.【答案】ABCD【解析】防止塌方的措施有：短进尺，弱爆破；早支护，快封闭；勤量测；加强排水。加大开挖进尺会增加塌方风险。26.【答案】ABCE【解析】竣工验收鉴定书主要内容：竣工验收时间；工程质量评价；建设管理评价；试运行评价；存在问题及处理意见。D试运行评价属于交工验收或试运行阶段报告，竣工验收主要看最终成果。27.【答案】ABC【解析】横道图法形象直观，但无法反映关键线路（A对）；网络图法能反映各项工作之间的逻辑关系（B对）；“S”曲线法可用于工程进度控制（C对）；垂直图法（斜条图法）适用于道路、隧道等线性工程的进度表示，D说法不准确；斜率图法不是主要编制方法。28.【答案】ABC【解析】纵向裂缝原因：地基处理不彻底；路基填筑宽度不足，边坡填筑不到位；半填半挖路段未按规定挖台阶；填筑速率过快等。D、E通常引起横向裂缝或局部网裂。29.【答案】ABCE【解析】特种作业人员必须持证上岗（A对）；设置安全警示标志（B对）；安全生产费用专款专用（C对）；分包单位的安全管理由总包单位负责（D对，总包单位统一监管）；安全事故处理应遵循“四不放过”原则（E对）。全选。30.【答案】ABC【解析】重大设计变更包括：连续长度10km以上路线方案调整；特大桥数量或结构形式变化；特长隧道数量或通风方案变化；互通式立交数量变化等。D中“数量发生变化”如果只是增加一座不一定重大，但通常算。E路面结构类型变化属于较大设计变更。根据《公路工程设计变更管理办法》，ABC明确为重大。三、案例分析题31.【参考答案】1.错误之处：未进行挖台阶处理。正确做法：地面横坡陡于1:5时，原地面应挖台阶（台阶宽度不小于1m），并设置向内倾斜的横坡。2.不正确。理由：土石混合料中，当石料含量超过70%时，属于填石路堤，倾填只能用于下层，分层压实；当石料含量小于70%时，属于土石混填路堤，土石应分层填筑、分层压实。且透水性不同的土石混合料，应将透水性小的土填在透水性大的土层上面时，应将透水性小的土层表面做成不小于2%的双向横坡，并在透水性大的土层边缘设置防渗土工布。不能直接“包封”而不做坡度处理。3.提高路基压实度的措施：（1）严格控制填筑层厚度，不超过规范允许值；（2）严格控制填料粒径和含水量；（3）增加碾压遍数；（4）采用大吨位压路机；（5）调整压实机械的组合方式。4.土工格栅铺设要求：（1）土工格栅应铺设平整，保持连续，不得扭曲、褶皱、重叠；（2）受力方向连接应牢固，连接强度不低于材料抗拉强度；（3）铺设时，应将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向；（4）回填料应分层摊铺、分层压实，填料未压实前，严禁机械在其上运行。32.【参考答案】1.托架预压的目的：（1）消除托架的非弹性变形；（2）测定弹性变形，以便设置预拱度；（3）检验托架的承载力和安全性。2.挂篮荷载试验的主要目的是：检验挂篮的安全性、可靠性，消除非弹性变形，测定弹性变形，为箱梁施工的标高控制提供依据。3.不正确。正确的低松弛钢绞线张拉程序为：0→初应力→σcon（持荷5min锚固）。（注：普通松弛钢绞线：0→初应力→1.05σcon（持荷5min）→0→σcon（锚固））4.设置临时劲性骨架的作用：临时锁定合龙段两端，防止因温度变化引起梁体伸缩导致混凝土开裂。选择在气温最低时浇筑的原因：此时梁体长度收缩，合龙口间隙最大，便于混凝土浇筑，且浇筑后气温升高，混凝土受压，避免产生收缩裂缝。5.处理方法：（1）查明堵塞位置和原因；（2）如果是局部堵塞，可采用通孔器疏通；（3）如果无法疏通，且该管道为非关键管道，可考虑报废，但需征得设计同意并增加备用束；（4）如果是严重堵塞影响结构安全，需凿开混凝土清理管道，重新浇筑该处混凝土。33.【参考答案】1.塌方处理的一般步骤：（1）查明坍方范围、性质和原因；（2）制定专项处理方案；（3）先加固未塌方地段，防止塌方扩大；（4）采取超前支护措施（如管棚、小导管）注浆加固；（5）清理塌方体（视情况，若塌方体松散，可注浆固结后再清理）；（6）施作初期支护和二次衬砌。2.搭接长度要求：小导管注浆可保持开挖面稳定，管棚超前支护范围大。两者同时使用时，管棚尾部应搭接在小导管上方，或者小导管应打入管棚支护的末端，两者搭接长度一般不小于1~3m（具体按设计或规范，通常要求纵向搭接不小于1m）。3.应采取的措施：（1）立即停止开挖；（2）加强初期支护（如增加锚杆、喷射混凝土厚度、架设钢架等）；（3）调整开挖方法，缩短进尺；（4）加强量测，直至位移速率下降并趋于稳定。4.双焊缝焊接的质量检查方法：采用充气法检查。将双焊缝中间空腔两端密封，插入气针，充气加压至0.25MPa，保持15分钟，压力下降不超过10%即为合格。5.防排水措施：（1）在洞口地表做好截排水沟；（2）开挖中采用超前探水，根据水量采取超前预注浆堵水或井点降水；（3）施工中采用防截排堵结合，完善排水系统（纵向排水管、横向排水管、排水沟）；（4）初期支护背后注浆堵水；（5）铺设防水板；（6）二次衬砌采用防水混凝土。34.【参考答案】1.不正确。理由：水泥稳定碎石被雨水浸泡后，水泥浆会流失，强度将大大降低甚至失效，应将浸泡的混合料挖除废弃，重新摊铺新的混合料。2.不满足。应为：7天（注：水泥稳定碎石中粒土/粗粒土养生期不少于7天，细粒土养生期不少于10天。如果是高速公路